„Dacia Logan“ modelis nuolatos tobulinamas, siekiant pasiūlyti patrauklų, modernų ir ekonomišką automobilį. Šis gidas apžvelgia naujausias „Logan“ ir jo modifikacijų, tokių kaip „Logan MCV“, savybes, dizaino sprendimus, variklius ir pasiekimus rinkoje.
Naujojo „Logan“ ir „Sandero“ Dizaino Evoliucija
Naujo „Logan“ dizainas yra aptakesnis, 3,6 cm ilgesnis, turi ilgesnį tarpuratį ir mažesnę galinę iškyšą. Jis grakštesnės formos, turi nuožulnesnį priekinį stiklą ir vienu centimetru žemesnį stogą. Aptaki stogo linija, radijo antena stogo gale ir šiek tiek mažesni šoniniai langai bendrai automobilio išvaizdai suteikia dinamiškumo. Visų trijų modelių (įskaitant „Sandero“ ir „Sandero Stepway“) priekiniai ir galiniai žibintai atskleidžia naująsias „Dacia“ žibintų „Y“ formas, taip perteikdami naujojo „Sandero“ stiprų charakterį.
Dėl išraiškingų kėbulo linijų ir ratų arkų naujasis „Sandero“ išsiskiria stipriu charakteriu ir sudaro tvirtumo įspūdį. Visos jo proporcijos buvo perkurtos taip, kad įamžintų savo sėkmės istoriją: santūrus išorinis dydis ir dar didesnė salono erdvė, suteikianti daugiau įvairiapusiškumo. Bendros linijos aptakesnės dėl nuožulnesnio priekinio stiklo, žemesnės stogo linijos, leidžiančios lengvai nutekėti vandeniui, taip pat stogo gale įmontuota radijo antena.
Visiškai naujas „Sandero Stepway“ akimirksniu atpažįstamas iš priekio dėl savo unikalaus rantyto ir didesnio linkio gaubto. Jis perteikia visureigių pasaulio kodą savo didesniu atstumu iki žemės, prekės ženklu pažymėtais stogo skersiniais, didelėmis plačiomis ratų arkomis ir sustiprinta apatine durų dalimi, padengta specialia tekstūra. Be to, jį puošia chromuotas „Stepway“ logotipas, esantis po priekinėmis grotelėmis, bei išlenkti sparnai virš priešrūkinių žibintų.
Salono Inovacijos ir Komfortas
Automobilio salonas visais aspektais smarkiai patobulintas. Pakeitus sėdynių dizainą bei pakoregavus daugelį vairo ir sėdynių elementų, vairavimas tapo ergonomiškesnis ir patogesnis. „Dacia“ taip pat siūlo naują „Media Control“ (ryšių kontrolės) sistemą, kuri leidžia vartotojui valdyti radiją, telekomunikacijas ir navigaciją tiesiai per savo išmanųjį telefoną, tvirtinamą ant specialaus laikiklio valdymo skydo viršuje.
Reikia nepamiršti šių trijų modelių istorinės stipriosios pusės: rekordiškas erdvumas ribotame kėbule. Naujajame „Logan MCV Outdoor“ įrengtas naujasis „Dacia“ keturių stipinų vairas, kurio centre - garso signalas. Vairas - su prekės ženklui būdinga „Soft Feel“ apdaila, pasižymi ypatingu patvarumu, atrodo lengvas ir yra malonus liesti, o jo centre puikuojasi „Dacia“ logotipas.
Naujajame „Logan MCV Outdoor“ gausu naujos įrangos, kuri pagrindiniuose „Dacia“ asortimento automobiliuose buvo pradėta montuoti 2016 m. pabaigoje. Automobilio vidaus apdaila itin ergonomiška, kad kasdienis vairavimas taptų dar paprastesnis. Durelėse įrengti priekinių ir užpakalinių elektra valdomų langų valdymo mygtukai pasiekiami ranka lengviau nei anksčiau, vairuotojas gali naudotis vienu prisilietimu grindžiama funkcija ir centre esančiu įtraukiamu, į sėdynę įmontuotu porankiu.
Salone išliko kai kurie dizaino elementai, kuriuos galima pamatyti pagrindinio asortimento automobiliuose: naujas keturių stipinų vairas, glotnios chromo spalvos centrinio valdymo skydo ir ventiliacijų angų apvadai bei „vieno prisilietimo“ elektrinio langų valdymo mygtukas vairuotojo pusėje. Anksčiau buvęs dviejų spalvų prietaisų skydas dabar pakeistas išmaniu, labiau derančios juodos medžio anglies spalvos prietaisų skydu. Naujojo „Outdoor“ apmušalai pabrėžia šiuolaikiškesnę vidaus aplinką, o „Outdoor“ apmušalų versijoms, panaudotoms „Lodgy“ ir „Dokker“, būdingas tas pats 3D audimas, matomas naujajame „Sandero Stepway Outdoor“ ir naujajame „Logan MCV Outdoor“.
Kad būtų dar patogiau, dabar naujuosiuose „Lodgy“ ir „Dokker“ gale sėdintiems keleiviams įrengti du užlenkiami staleliai, visai kaip lėktuvuose, bei papildoma vieta pasidėti daiktams priekyje sėdinčiam keleiviui.
Saugumas ir Modulinė Platforma
Dėl modulinės platformos „CMF“ naujieji „Sandero“, „Sandero Stepway“ ir „Logan“, turėdami 6 standartines oro pagalves, didžiuojasi sustiprinta komplektacija, užtikrinančia didesnį saugumą. Nauja modulinė platforma leidžia į naujuosius „Sandero“, „Sandero Stepway“ ir „Logan“ montuoti ekonomiškesnius variklius, užtikrinti efektyvesnes aerodinamines savybes, aptakesnę kėbulo apačią, o pačius automobilius gaminti lengvesnius, siekiant, kad malonumas vairuojant būtų didesnis, būtų mažiau išskiriama išmetamųjų dujų ir sumažėtų kuro sąnaudos.
Kad būtų patogiau vairuoti, baziniame naujojo „Dacia Logan MCV“ modelyje dabar įrengtas vairo stiprintuvas, o saugumą sustiprina priekinės ir šoninės saugos oro pagalvės bei ESC (elektroninė stabilumo kontrolės sistema).
Varikliai ir Ekonomija
Šie benzinu varomi automobiliai turi „CVT“ pavarų dėžę, leidžiančią spausti tik du pedalus, bei galimybę naudoti dvi kuro sistemas: „ECO-G“ benziną ir LPG dujas.
Moderniausias TCe 90 3-jų cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi vienu metu užtikrina ir puikų veikimą, ir ekonomiškas degalų sąnaudas (5,0 litrai/100 km) bei nedidelę taršą anglies dioksidu - tik 116 g/km. Arba, jei planuojama važinėti dideliais atstumais, kodėl nepasirinkus automobilio su dCi 90 dyzeliniu varikliu, kurio bendros degalų sąnaudos yra 3,8 l/100 km, o tarša anglies dioksidu - tik 99 g/km?
„Dacia“ yra pirmasis įmonių grupės prekės ženklas, pasiūlęs natūralaus įsiurbimo benzininį variklį SCe 75, kuris atitinka „Euro 6“ aplinkos taršos standartą. Šis 1,0 litro trijų cilindrų variklis didžiausią 75 AG galią išvysto esant 6300 aps./min., o 97 Nm sukimo momentą pasiekia esant 3500 aps./min.
Variklis, montuojamas naujuose bazinės komplektacijos „Sandero“, „Logan“ ir „Logan MCV“, yra tiesiog įspūdingai ekonomiškas. Lyginant su jo pirmtaku - 1,2 litro 16 vožtuvų ir 75 AG varikliu, naujojo agregato degalų sąnaudos ir anglies dioksido emisija yra beveik 10 proc. mažesnės. Naujuosiuose „Sandero“ ir „Logan“ šis variklis 100 km sunaudoja tik 5,2 l degalų (bendros degalų sąnaudos) ir į aplinką išmeta tik 117 g/km CO2, o „Logan MCV“, kuriame sumontuotas šis variklis, gali didžiuotis tik 5,4 l /100 km bendromis degalų sąnaudomis ir atitinkamai 120 g/km anglies dioksido emisija. Dar viena pažangi ypatybė - dvigubos fazės kintamas vožtuvų darbinis laikas (VVT).
SCe 75 variklis visiškai atitinka „Renault-Nissan“ aljanso kokybės standartus. Būdamas modernus, ekonomiškas ir įperkamas, šis variklis visiškai atitinka pagrindines „Dacia“ vertybes.
„Logan Prestige“: Galia ir Komfortas
Dar viena „Logan“ naujiena yra šių automobilių versijų gamą išplečiantis „Logan Prestige“. Kuriant „Logan Prestige“, daug dėmesio buvo skirta vairuotojo komfortui. Vairas bei pavarų perjungimo svirtis aptraukti oda, atnaujinti sidabro spalvos prietaisų skydeliai su raudonomis rodmenų zonomis.
„Logan Prestige“ eksterjero visumą formuoja kėbulo spalva dažyti priekiniai ir galiniai bamperiai bei durų rankenos ir šoniniai apsauginiai moldingai. Tik šioje „Logan“ automobilių versijoje išoriniai veidrodėliai taip pat dažomi kėbulo spalva, o grotelių viršutinė dalis papuošta languotu raštu. „Logan Prestige“ siūlomas keturių metallic spalvų - Platinum Grey, Comet Grey, Mineral Blue ir Toreador Red bei vienos ne metallic spalvos - Marine Blue.
„Logan Prestige“ išskirtinumas - 1,6 litrų 16V „Renault“ variklis, kurį galima užsakyti tik „Prestige“ versijai visoje „Logan“ automobilių gamoje. Toks variklis „Logan Prestige“ buvo parinktas siekiant sukurti malonaus vairavimo pojūtį. Su naujuoju 105 arklio galių (77 kW) prie 5750 apsukų per minutę ir maksimalaus 148 Nm sūkio momento prie 3750 apsukų per minutę varikliu „Logan Prestige“ 100 km/val. greitį išvysto per 10,2 sekundes, maksimalus automobilio greitis - 183 km/val. Prie 2000 apsukų 90 proc. maksimalaus sukimo momento pasiekiantis variklis greitėja tolygiai. Šie variklio duomenys išskiria „Logan Prestige 1,6 16V“ iš panašiai kainuojančių automobilių ypatingu našumu.
Mišriu režimu - mieste ir užmiestyje - 16 vožtuvų 1,6 litro variklis sudegina 7,1 litrą benzino 100 kilometrų. 1,6 16V variklis komplektuojamas su „Type JH“ penkių pavarų dėže, kuri pasižymi pagerinta sinchronizacija ir tikslesniu pavarų perjungimu. Nebrangiai eksploatuojamas „Logan Prestige 1,6 16V“, kuriam tepalus reikia keisti tik kas 30 tūkst. km., daugumoje ES valstybių parduodamas su standartine 3 metų arba 100 tūkst. km garantija.
2022 Dacia Logan 1.5 dci MT - POV TEST DRIVE
„Logan MCV“: Šeimos Automobilis
Naujieji „Sandero“, „Sandero Stepway“ ir „Logan“ ‒ tai atnaujintas jų pirmtakų dvasios įkūnijimas. Vos prieš kelis mėnesius Ženevos automobilių parodoje automobilių gamintojas „Dacia“ savo naująjį modelį „Logan MCV“ parodė pirmą kartą, o dabar šis universalas, kuris iš esmės skirtas pirkėjams, ieškantiems automobilio su erdvia bagažine ir tinkančio tiek miestui, tiek ir ilgoms kelionėms, jau pasirodė Lietuvos rinkoje.
Naujasis „Logan MCV“ išsiskiria šiuolaikišku universalo kėbulu ir patraukliu vidumi. Tai - didelis ir funkcionalus automobilis su erdviu salonu (penkios normalaus dydžio sėdynės, kuriose pakanka vietos penkiems suaugusiems asmenims) ir didžiule 573 litrų talpos bagažine. Didelis „Logan MCV“ erdvumas visiškai nereiškia, kad bus ir didelės eksploatavimo išlaidos, nes vairavimo malonumas pasiekiamas ne degalų ekonomijos mažinimo ar taršos anglies dioksidu didinimo sąskaita.
Naujasis „Logan MCV“ turi dar daugiau priedų, kurie šį modelį paverčia paskutinio technikos žodžio miesto automobiliu: universalios paskirties daugialypės terpės sistemą „MediaNav“ liečiamu ekranu su radiju, laisvų rankų „Bluetooth“ jungtimi, garso sistema, USB jungtimi ir navigacija, automatinę tolygaus greičio palaikymo sistemą su greičio ribotuvu, automobilio statymo atbulomis judesio daviklius ir kt. Naujojo universalo modelio pradinė kaina - 29 950 LTL (įskaitant PVM).
Išsiskiriantis tokia žema kaina ir ekonomiškais varikliais plius itin talpia bagažine, automobilis „Dacia“ atrodo ir pateiktas taip, kad galėtų nustebinti Lietuvos šeimos automobilių rinką nauju biudžetinės klasės universalo modeliu. Be to, kaip ir visiems kitiems „Dacia“ modeliams, naujajam „Dacia Logan MCV“ suteikiama penkerių metų arba 100 000 km ridos garantija. Naująjį „Dacia Logan MCV“ galima įsigyti „Renault“ ir „Dacia“ pardavimo atstovų „Sostena“ ir „Lautra“ salonuose.
„Logan MCV Outdoor“: Krosoverio Dvasia
Naujojo „Logan MCV Outdoor“ konstrukcija neginčijamai sukuria energija trykštančio, veržlaus automobilio įvaizdį, kuris savo išvaizdai įkvėpimo sėmėsi iš krosoverių pasaulio. Naujojo „Logan MCV Outdoor“ dizainas išsiskiria savo modernumu: tai ir nauji charakteringi žibintai, ir nauja salono aplinka, ir papildomos dėtuvės, ir atnaujinta techninė įranga.
Naujojo „Logan MCV Outdoor“ priekyje - dviejų spalvų buferis bei glotnia chromo spalva nudažyta buferių apsauga ir rūko žibintai. Šiame modelyje įrengti ir naujieji charakteringi „Dacia“ žibintai, kurie pirmą kartą buvo parodyti pernai vykusioje Paryžiaus automobilių parodoje, suteikiantys automobiliui dinamišką bei šiuolaikišką išvaizdą. Priekiniuose žibintuose, kurių forma primena keturis į piramidę sudėtus stačiakampius, dabar įtaisyti ir LED dienos žibintai (DRL). Priekinis buferis pakeistas taip, kad ne tik trykštų elegancija, bet ir atrodytų atletiškai.
Pažvelgus iš šono matyti, kad ratų arkas ir slenksčius pabrėžia išskirtinė apdaila, kuri akcentuoja šio modelio drąsią ir galingą išvaizdą. Gale - juoda spalva paryškinti užpakaliniai žibintai. Iš pradžių naujasis „Logan MCV Outdoor“ rinkai bus pateikiamas „Dacia“ prekės ženklo kultinės „Grey Iceland“ spalvos. Visi trys modeliai (Sandero, Dokker, Lodgy, Logan MCV) išsiskiria naujomis chromo apdailos grotelėmis, kurios akcentuoja veržlias kėbulo linijas.
Naujieji „Dark Metal“ spalvos „Fleexwheel“ ratai montuojami „Outdoor“ versijose, o 16 colių „Altica“ lydinio ratlankiai pakeis šiuo metu montuojamus ratus likusiuose asortimento modeliuose.
„Logan New Collection“ ir Ribotos Laidos Versijos
Pristatydama „Logan New Collection“, „Dacia“ toliau stiprina savo modelių patrauklumą ir modernumą. Siekdama atitikti rinkos poreikius, „Dacia“ pristato „Logan New Collection“, kuriame atnaujintas „Logan“ automobilių interjeras, spalvų asortimentas bei išorės detalės. „Logan New Collection“ modeliuose daug dėmesio skirta automobilių patrauklumui.
Atnaujintų „Logan“ interjerą puošia visiškai nauji apmušalai ir kruopščiai parinktos vidaus detalės. Naujai sukonstruota pavarų svirtis tapo standartine įranga visose „Logan“ versijose ir sustiprina automobilio modernumo pojūtį. Atnaujintos ir naujųjų „Logan“ eksterjero detalės. „Ambience“ ir „Laureate“ versijose galiniai žibintai komplektuojami su skaidriais indikatoriais, o „Laureate“ versijos galą puošia papildomas spoileris, kuris suteikia automobiliui lengvumo pojūtį. „Logan“ bagažinės atidarymui nuo šiol užtenka vieno mygtuko paspaudimo ir nebereikia rakto, o priekinės automobilio grotelės dažomos kėbulo spalva.
Kartu su šiais „Logan“ interjero bei eksterjero pakeitimais išplėstas ir papildomos automobilių įrangos sąrašas. Jis papildytas nauja 15 colių lietų ratlankių gama. „Logan New Collection“ automobilius galima užsisakyti keturių šiuolaikinių metallic spalvų - Mineral Blue, Platinum Grey, Comet Grey ir Tundra Beige, kurios atitinka dabartines madas rinkoje.
„Outdoor“ Riboto Leidimo Modeliai
Tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje „Dacia“ pademonstravo naująją ribotos laidos „Duster“ ir kiekvieno „Outdoor“ modelio („Sandero“, „Dokker“, „Lodgy“ , o dabar ir „Logan MCV“) versiją. Šios riboto skaičiaus versijos, kuriose sumontuota aukščiausio lygio įranga, ypač išsiskirs dviem ypatingomis kėbulo spalvomis - „Island Grey“ arba „Ocre Orange“ (tik „Sandero Stepway Outdoor“).
„Outdoor“ linijoje šias naujas spalvas papildys 16 colių „Erbe Grey“ spalvos „Flex“ tipo ratai, o „Duster“ modelis išsiskirs 16 colių deimanto formos rašto juodais „Cyclades“ lydinio ratlankiais. Ribotos laidos versijos „Duster“ salonuose - prašmatnūs dviejų spalvų apmušalai. „Cuivré Orange“ apvadai ir dekoratyvinės siūlės bei į kai kurių spalvų audinį įaustas žodis „Duster“ akimirksniu išduoda, kad tai - „Dacia“ prekės ženklo sėdynės.
Ribotos laidos versijos automobiliuose gausu įrangos, kuri kasdienį vairavimą paverčia malonumu, įskaitant klimato kontrolės funkciją, „Media Nav Evolution“ daugialypės terpės sistemą, parkavimo atbuline eiga jutiklius ir pastovaus greičio palaikymo funkciją bei greičio ribotuvą (priklausomai nuo rinkos).
„Dacia“ Rinkos Sėkmė ir Gamyba
44 rinkose, kuriose pardavinėjamos „Dacia“ transporto priemonės, 2016 m. parduota 584 219 šio prekės ženklo automobilių, arba šešiais procentais daugiau nei 2015 m. Tokia teigiama tendencija matyti visuose „Dacia“ veiklos regionuose. Šio prekės ženklo lengvųjų automobilių ir LKA rinkos dalis Europoje padidėjo 0,1 procentinio punkto ir dabar siekia 2,4 procento; atitinkamai Eurazijoje padidėjo 0,2 procentinio punkto ir 7,9 procento bei 1,1 procentinio punkto Magribo regione, kur dabar užima 19,4 proc.
Regioniniai Pasiekimai
- Europa: Iš viso parduota 415 010 „Dacia“ prekės ženklo transporto priemonių. Tai yra naujas rekordinis skaičius ir tuo pačiu 10,8 proc. daugiau nei 2015 m.
- Prancūzija: „Dacia“ paskelbė apie 12,1 procento išaugusius pardavimus. Parduota 112 111 transporto priemonių ir pasiektas naujas rekordas - 110 529 lengvieji automobiliai parduoti fiziniams asmenims.
- Kitos Europos rinkos: „Dacia“ pardavimai išaugo 10,4 procento. Iš viso parduoti 302 899 automobiliai. Italijoje parduotas rekordinis skaičius - 52 272 automobiliai, arba 11,6 proc. daugiau nei 2015 m. Panašiai sėkmė prekės ženklą lydėjo ir Jungtinėje Karalystėje: stabilioje, į verslo klientus orientuotoje rinkoje parduoti 26 562 automobiliai (arba 1,1 proc. daugiau). Puikiai augę šio prekės ženklo automobilių pardavimai Šveicarijoje leido 0,7 procentinio punkto padidinti rinkos dalį, kuri dabar siekia 2,2 procento.
- Eurazija: Rinkos dalį pavyko padidinti 0,2 procentinio punkto. Dabar rinkos dalis šiame regione yra 7,9 proc. Pardavimai išaugo 5,8 procento, iš viso parduotos 90 926 transporto priemonės. Prekės ženklas tebėra rinkos lyderis Rumunijoje ir Bulgarijoje. 2016 m. Rumunijoje „Dacia“ pardavė 38 861 transporto priemonę ir dabar užima 29,6 procentus visos rinkos. O Turkijoje pavyko pasiekti tiek naują transporto priemonių pardavimų rekordą (parduota 47 529 vienetai arba 6,3 proc. daugiau).
- Magribo šalys: „Dacia“ turi 19,4 proc. rinkos, kur 2016 m. parduoti 66 165 vienetai, arba 1,1 procento daugiau nei 2015 m. Ypač geri prekės ženklo rezultatai Izraelyje, kur pirmasis „Dacia“ prekybos salonas duris atvėrė tik prieš dvejus metus ir kur 2016 m. parduoti 4246 vienetai, arba 65 proc. daugiau ir užsitikrinta 1,5 proc. dydžio rinkos dalis. „Dacia“ neužleidžia lyderio pozicijų pardavimų prasme Maroke, kur turi 26,6 proc. rinkos, o 2016 m. pardavė 43 408 automobilius, arba 16,1 proc. daugiau.
Per paskutiniuosius 12 metų „Dacia“ pardavė daugiau kaip keturis milijonus transporto priemonių. „Dacia“ modeliai gaminami keturiose skirtingose gamyklose, kurios veikia dviejuose žemynuose. Tai gamyklos Pitesti mieste (Rumunija), Tanžjere ir Kasablankoje (Marokas) bei Orane (Alžyras).