Kiekvienam iš mūsų automobilis gali sugesti visiškai netikėtai, nepriklausomai nuo jo markės ar amžiaus. Mokymosi vairavimo mokyklose metu mokiniams yra išdėstoma tik automobilio tempimo lynu teorija, tačiau kaip tai atlikti realiai, dažniausiai nemokoma. Netikėtai sugedęs automobilis kartais tampa didele problema, ypač jei atstumas iki remonto punkto yra nedidelis. Tokiais atvejais automobilio vilkimas gali būti išeitis.
Bendrieji automobilio vilkimo principai
Dauguma draudimo bendrovių, įsigijusiems civilinės atsakomybės draudimą, siūlo pagalbos kelyje paslaugą, bet vis dar pasitaiko atvejų, kai automobiliai tempiami lanksčia vilktimi. Jeigu įmanoma, automobilio geriau netempti, nes taip rizikuojama dar labiau pakenkti ne tik tempiamai transporto priemonei, bet ir tai, kuri tempia. Sugedus varikliui, sumažėja ir vairo sistemos bei stabdymo jėga, tad dar prieš vilkimą vairuotojas turėtų išbandyti, kaip sukasi vairas ir ar stabdžiai bent kiek reaguoja. Taip pat reikia nepamiršti, kad velkant automobilį, ypač svarbi tampa komunikacija tarp velkamo ir velkančiojo automobilių vairuotojų.
Vilkimo įranga ir jos reikalavimai
Automobilis gali būti tempiamas lanksčiąja vilktimi (virve, tempimo (buksyravimo) lynu), kurios ilgis turi būti nuo 4 m iki 6 m, arba ne ilgesne nei 4 metrų standžiąja vilktimi. Vilkimo juosta negali būti siauresnė nei 5 centimetrai ir turi būti ryški. Jeigu su savimi nesivežiojate lanksčiosios vilkties (dar vadinamos tempimo (buksyravimo) lynu) su kabliais, šiam procesui atlikti tiks ir paprasta virvė.
Tempimo lyno tvirtinimas
Užkabinti tempimo lyną ant galinės automobilio dalies paprastai gana lengva. Jį galima tvirtinti ant kablio ar specialios stacionarios kilpos. Tuo metu priekyje vis dažniau yra įsukama kilpa, ir ją reikėtų įsukti tvirtai - ne su ranka, kiek pakanka, bet užkišus dar kažką ir paveržus.
Vilkimo eismas ir saugumas
Kelių eismo taisyklės (KET) pateikia išsamius reikalavimus ir draudimus, kurie yra skirti užtikrinti saugų ir tvarkingą transporto priemonių vilkimo procesą. Visada reikia stengtis, kad tempimo lynas (virvė) būtų įtemptas, nes jo atsipalaidavimas gali sukelti avariją. Tam, kad lynas nuolat būtų įtemptas, galima naudoti tempiamo automobilio stabdžius.
Kaip – nutempti automobilį
Šviesos signalai vilkimo metu
- Velkamasis automobilis visada turi įjungti avarinį šviesos signalą. Jeigu avarinės šviesos signalizacijos nėra arba ji neveikia, velkamosios transporto priemonės gale turi būti kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas.
- Velkantysis automobilis turi įjungti tik tam paros metui skirtus žibintus. Didelė klaida, kai abu automobiliai įjungia avarinę signalizaciją. Tai gali suklaidinti kitus vairuotojus - jie gali nesuprasti, ar tai stovintis, ar visgi tempiantis automobilis, o gal įvykusi avarija.
- Nakties metu galima naudoti gabaritinius žibintus.
Greičio apribojimai
Kadangi tempiant sugedusį automobilį dažniausiai jame tinkamai nefunkcionuoja pagrindinės sistemos, vilkimo greitis yra griežtai ribojamas. KET numato šiuos maksimalius greičius:
- Velkant lanksčia vilktimi, greitis negali būti didesnis nei 50 km/val. Tai galioja tiek mieste, tiek užmiestyje.
- Velkant motorines transporto priemones standžia vilktimi, galima važiuoti ne didesniu kaip 70 km/val.
Nedidelis greitis provokuoja kitus vairuotojus kuo greičiau aplenkti velkamą transporto priemonę, tačiau neįvertinama, kad velkamajame automobilyje dažniausiai neveikia variklis, o tai reiškia, kad neveikia ir jokie stabdžių ar vairo stiprintuvai. Velkamo automobilio vairuotojas viską turi daryti iš jėgos, stabdymas tampa sunkiu ir neefektyviu.
Draudimai ir išimtys vilkiant automobilius
Yra situacijų, kai automobilis važiavimo metu sugenda, netinkamas jo veikimas kelia grėsmę vairuotojo ir keleivių saugumui. Tada rizikuoti ir tęsti kelionę nederėtų. Geriausia yra sustoti ir kviesti pagalbą. KET taip pat numato aiškius draudimus tam tikrais atvejais vilkti arba vežti transporto priemones.
Kada vilkimas draudžiamas?
- Tiek standžia, tiek lanksčia vilktimi draudžiama vilkti transporto priemonę, kurios vairo mechanizmas sugedęs. Tokia transporto priemonė turi būti vežama užkelta ant vilkiko platformos arba jos priekį ar galą užkėlus ant specialaus atraminio įtaiso.
- Lanksčia vilktimi draudžiama vilkti transporto priemonę, jeigu bent dalis važiuojamosios dalies, kuria važiuojama, yra apsnigta ar apledėjusi.
- Draudžiama vilkti motociklus be priekabos ir mopedus.
- Draudžiama naudoti lanksčią vilktį automagistraliniuose keliuose ir greitkeliuose (keliuose, pažymėtuose kelio ženklais „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“).
- Sugedę stabdžiai: Transporto priemonę, kurios pagrindiniai stabdžiai sugedę, draudžiama vilkti lanksčia vilktimi. Jei stabdžiai neveikia, galima tempti tik standžia vilktimi ir tik tada, kai velkamos transporto priemonės masė neviršija pusės velkančiosios masės.
- Draudžiama vilkti transporto priemonę, jei joje nėra vairuotojo. Išimtis taikoma tik vilkimui ant platformos ar pakėlus dalį automobilio - tuomet nereikia vairuotojo viduje.
Automobiliai su automatine pavarų dėže
Nerekomenduojama tempti automobilio su automatine pavarų dėže. Tačiau toks automobilis gali būti tempiantysis. Automatinės pavarų dėžės, ypač senesniuose automobiliuose, yra automatizuoto jungimo su hidrotransformatoriumi. Tai prietaisas, kuriuo variklio sukimo momentas į pavarų dėžę perduodamas ne mechaniniu būdu, o per skystį. Pavaros tokioje dėžėje jungiamos ne per vieną sankabos diską, kaip mechaninėje dėžėje, o per daugiadiskę sankabą, kuriai reikalingas nuolatinis tepimas alyva.
Automobiliui įprastai važiuojant, automatinėje pavarų dėžėje nuolat cirkuliuoja alyva, tačiau automobilį tempiant alyvos siurblys neveikia ir netepami mechanizmai nuo trinties staigiai ima kaisti bei greitai dilti. Anksčiau kai kurie gamintojai leisdavo tempti automobilius su automatinėmis dėžėmis, bet prieš tai vairuotojams buvo nurodoma įpilti į dėžę papildomus porą litrų alyvos.
Yra ir kito tipo automatinės dėžės, kurių konstrukcija panaši į rankinio valdymo - tokioms dažniausiai nieko nenutinka. Tačiau vis daugiau modelių gaminami su dar modernesnėmis, belaipsnėmis pavarų dėžėmis (CVT). Jos gali būti dviejų tipų - variatoriai arba planetiniai reduktoriai, kaip „Lexus“ ar „Toyota“ hibridiniuose modeliuose. Jei automobilį su automatine dėže ar hibridinį automobilį tempti būtina, visada reikia žiūrėti į vartotojo vadovą, pridedamą perkant automobilį.
Veiksmai prieš pradedant vilkimą
Tam, kad vilkimo procesas būtų saugus, būtina atlikti tam tikrus veiksmus ir patikras:
- Buksytavimo virvė turi būti nuo 4 iki 6 metrų ilgio.
- Lanksti vilktis turi būti matoma kelyje, todėl turi būti ryškios spalvos arba pažymėta ryškiomis vėliavėlėmis ar skydeliais.
- Dažniausiai automobiliuose vilkimo jungtis yra įsukama. Reikia turėti vilkimo kilpą, kurią reikia įsukti per visą eigą.
- Velkant automobilį reikia užtikrinti, kad buksyravimo virvė yra įtempta.
- Velkamoji transporto priemonė turi būti įsijungusi avarines šviesas.
- Sugedus varikliui, sumažėja ir vairo sistemos bei stabdymo jėga, tad dar prieš vilkimą vairuotojas turėtų išbandyti, kaip sukasi vairas, ar stabdžiai kiek nors reaguoja.
- Velkant automobilį, reikia pakoreguoti veidrodėlių padėtį, kad būtų galima matyti, kas vyksta už traukiamos transporto priemonės.
- Velkamą standžia arba lanksčia vilktimi transporto priemonę vairuoti gali tik asmuo, turintis teisę ją vairuoti.
Nors Kelių Eismo Taisyklės (KET) detaliai reglamentuoja transporto priemonių vilkimą, patariama geriau to patiems nedaryti, o iškviesti techninę pagalbą kelyje, išskyrus retas išimtis. Ypač tokiose situacijose, kai mašina po rimto eismo įvykio, kai jos veikimas yra nesaugus nei vairuotojui, nei keleiviams, nei eismo dalyviams. Tokiu atveju reikėtų kviesti techninę pagalbą ir automobilio nugabenimui į tikslą naudoti specialią transporto priemonę - „traliuką“.
tags: #masina #kam #vilkti #vilkikas