„Renault Laguna“ modelis rinkoje, ypač naudotų automobilių segmente, sulaukia įvairių vertinimų. Nors automobilis pasižymi patogumu ir gausia komplektacija, jo eksploatacija gali pareikalauti nemažų investicijų. Svarbu atsižvelgti į tai, kad daugelis šių automobilių jau yra solidžios ridos ir amžiaus, todėl jų būklė ir buvusi priežiūra yra lemiami veiksniai.
Bendrasis „Renault Laguna“ įspūdis ir komplektacija
Daugelis savininkų apibūdina „Renault Laguna“ kaip smagią, simpatišką ir komfortišką mašiną kelionėms. Jos patogumas ir erdvumas vertinami itin teigiamai, ypač ilgesnėse kelionėse, kai, pasak savininkų, galima nuvažiuoti ir 700 km nepavargstant. Šis automobilis dažnai siūlo gausų privalumų paketą, lyginant su kitais tos pačios klasės modeliais. Standartinėje ar geresnės komplektacijos „Laguna“ gali turėti:
- ABS ir ESP (elektroninė stabilumo kontrolė)
- Greičio palaikymo sistema
- Elektriniai, šildomi veidrodėliai
- Dviejų zonų klimato kontrolė (kondicionierius)
- Rūko žibintai
- Visi elektriniai langai
- CD grotuvas
- 6 ar 8 oro pagalvės
- Beraktė užvedimo sistema
- Galinės užuolaidėlės
Automobilis yra cinkuotas, todėl rūdys yra retas reiškinys, ir jų buvimas dažnai indikuoja buvusį autoįvykį. „Laguna“ yra gavusi 5 saugumo žvaigždutes, o ESP sistema vertinama itin gerai dėl gebėjimo stabilizuoti automobilį ekstremaliose situacijose.
Dažniausiai pasitaikantys „Renault Laguna“ gedimai ir problemos
Važiuoklės ypatumai ir remontas
Viena iš dažniausiai minimų „Renault Laguna“ silpnųjų vietų yra važiuoklė, kuri apibūdinama kaip nepati patikimiausia ir greitai dylanti. Savininkai pastebi, kad tenka dažnai keisti tam tikras detales:
- Pagalvės ir vairo traukės antgaliai keičiami po kelis kartus.
- Priekinės stabilizatorių traukės gali būti keičiamos kas 20 000-30 000 km, priklausomai nuo kokybės.
- Tarp dažnai keičiamų dalių paminėti atraminiai guoliai, galiniai stabdžių diskai su guoliais ir kaladėlėmis, „silent blokai“, lambda zondas, priekinės spyruoklės, vairuotojo stiklo pakėlėjas.
Nepaisant dažnų remonto poreikių, daugelis savininkų teigia, kad važiuoklės detalės yra pigios ir paprastai keičiamos. Pavyzdžiui, abi stabilizatorių traukės, vairo traukių antgaliai, vienas šarnyras ir galinio suporto remontas su priekinių ratų suvedimu gali kainuoti apie 160 EUR su darbu. Brangesnėmis detalėmis įvardijami priekiniai amortizatoriai. Važiuoklės paprastumas leidžia kai kuriems savininkams netgi patiems atlikti remontą.
Elektronikos kaprizai
„Renault Laguna“ elektronika yra dar viena diskusijų tema. Dalis savininkų skundžiasi, kad ji „kvailioja“ ir veikia "kada nori", pasireiškianti tokiais gedimais kaip:
- Sugedęs vairuotojo pusės elektrinis langas.
- Kondicionierius veikia nepastoviai po metų nuo užpildymo.
- Problemos su užvedimo kortelėmis (atsilitavęs mygtukas, nekontaktuojantis elementas, palūžęs skaitytuvas).
- Nepasiekiamas bagažinės atsirakinimas.
- Stringantys ksenoninių žibintų apiplovimo purkštukai.
- Neveikianti ABS sistema, daugybė klaidų kompiuteryje.
- Kartais rodoma, kad generatorius nekrauna, nors vizualiai viskas gerai.
- Neveikiantis prietaisų skydelio ekranėlis.
- Užšąlančios priekinės keleivio durelės žiemą po atlydžio.
Tačiau kai kurie savininkai, priešingai, teigia, kad per 8 metus elektronika nepavedė nei karto. Jie pabrėžia, kad dažnai problema būna ne pačioje elektronikoje, o nežinojime. Pavyzdžiui, automobilis neužsiveda paspaudus „Start“ mygtuką, nes per silpnas akumuliatorius, ir kompiuteris, siekiant apsaugoti kitas sistemas, tiesiog neleidžia paleisti variklio. Svarbu rasti gerą specialistą, kuris išmano šio modelio ypatumus, nes, pasak vieno savininko, „nėra kaltas automobilis, jei meistro protas per trumpas“.
Variklis ir transmisija
Dėl variklių atsiliepimai yra įvairūs. Nors kai kurie savininkai mano, kad variklis (pvz., 1.6 benzinas) yra šiek tiek silpnokas lenkiant, kiti gyrė jo patikimumą. Diesel varikliai (pvz., 1.9 dCi 74kw) dažnai vertinami už ekonomiškumą ir patikimą užvedimą žiemos šalčiais. Vis dėlto, pasitaiko problemų:
- EGR vožtuvas: dažnai kvailioja, sukelia variklio trūkčiojimą ir gesimą. Atjungus elektrinę EGR dalį, problemos gali išnykti.
- Turbina: kai kuriems savininkams turbina pradėjo gesti po ilgesnio naudojimo. Kiti teigia, kad ji veikia gerai, jei laiku keičiami geri tepalai.
- Kuro įpurškimo sistema: „Common rail“ sistema nemėgsta prastos kokybės kuro. Rekomenduojama vengti „rusiško“ ar „žalio“ dyzelino ir reguliariai pilti kuro sistemą valančius priedus.
- Sankaba ir pavarų dėžė: kai kurie savininkai teigia, kad sankabos ir pavarų dėžės gedimai yra „Lagunų liga“.
- Starteris: pasitaiko starterio gedimų, kuriuos dažnai išsprendžia angliukų pakeitimas. Nors servisuose gali teigti, kad išėmimas sudėtingas, patyrę savininkai sako, kad tai padaryti galima be didelių sunkumų.
- Pagrindinis diržas: rekomenduojama keisti kas 80 000-90 000 km.
- Smagratis: patariama atkreipti dėmesį į smagratį, nes jo remontas gali būti nepigus.
Vieno savininko 1.6 benzininis variklis atlaikė 180 000 km be rimtesnių problemų, keičiant tepalus kas 20 000 km. Tai rodo, kad variklio patikimumas dideliu mastu priklauso nuo priežiūros.
Salonas ir kitos smulkmenos
Salonas laikui bėgant gali pradėti barškėti, o apdailos medžiagos vertinamos kaip nekokybiškos. Taip pat pasitaikė atvejų, kai:
- Vairuotojo sėdynės bėgiai surūdijo ir sėdynė sunkiai stumdėsi, strigdavo.
- Sulūžo galinio valytuvo koja.
- Xenon žibintų blokeliai perdega (vienas savininkas keitė dešinės pusės blokelį 3 kartus).
- Kuro bakas nerodo tikslaus kuro kiekio.
- Automobilio kompiuteris po klaidų nunulinimo pradėjo rodyti aukštą temperatūrą, nors visi skysčiai buvo vietoje.
Kuro sąnaudos ir eksploatacijos kaštai
Kuro sąnaudos „Renault Laguna“ automobiliams skiriasi priklausomai nuo variklio tipo, važiavimo stiliaus ir sąlygų. Dyzeliniai varikliai (pvz., 1.9 dCi 74kw) vertinami kaip ekonomiški: vasarą realios sąnaudos mieste gali siekti apie 6 litrus, žiemą - 7-8 litrus. Trasose važiuojant 6 bėgiu galima pasiekti ir 4.6 l/100 km. Vidutinės sąnaudos su protu važiuojant nurodomos apie 6 l/100 km, o magistralėje važiuojant 90 km/h - apie 5.5 l/100km (benzininis variklis). Tačiau stipriau spustelėjus akceleratoriaus pedalą mieste, sąnaudos gali pakilti iki 10-16 litrų.
Nors kai kurios detalės yra pigios, bendri eksploatacijos kaštai gali būti dideli, ypač jei automobilis buvo apleistas ankstesnių savininkų. Pavyzdžiui, vienas savininkas per 5 metus į automobilį investavo „pakankamai daug“ ir liko nepatenkintas. Kitas, nusipirkęs apleistą egzempliorių, teigė, kad teko pakeisti visą priekinę važiuoklę, vairo kolonėlę, stabdžių diskus ir investuoti į smulkesnius gedimus, tačiau pabrėžė, kad „tai atsiperka“ dėl stabilaus elgesio kelyje ir mažų kuro sąnaudų užmiestyje.
Pirkimo ir priežiūros patarimai
Prieš perkant naudotą „Renault Laguna“, labai svarbu atsižvelgti į kelis aspektus:
- Buvusi priežiūra: Daugelis problemų kyla dėl prastos ankstesnių savininkų priežiūros. Svarbu teisingai įvertinti automobilio istoriją ir nepermokėti.
- Variklio patikra: Atidžiai įsiklausykite į variklio darbą, ar nėra pašalinių garsų, ir atkreipkite dėmesį į smagratį.
- Rūdžių nebuvimas: Kadangi automobilis cinkuotas, rūdys yra signalas, kad jis galėjo būti daužtas.
- Elektronikos patikra: Jei kyla bent menkiausių abejonių dėl elektronikos, geriau nuvaryti automobilį patikrai į patikimą servisą.
- Meistrų pasirinkimas: Nevažiuokite į kiekvieną garažą su „Laguna“, nes ne visi meistrai išmano šio modelio ypatumus ir gali sukelti dar daugiau problemų. Geriau rasti patikimą specialistą, kuris jau yra susidūręs su „Renault“ elektronikos gedimais.
- Variklio tipas: Kai kurie rekomenduoja rinktis benzininį variantą, nors dyzeliniai varikliai vertinami už ekonomiškumą ir patikimą užvedimą žiemą.
- Dabartinė vertė: Šių automobilių vertė dabar yra itin žema, todėl už 1000 eurų galima rasti variantų, kurie gali būti geresni nei kiti automobiliai už tą pačią kainą.
Renault Laguna (2007-2015) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Apibendrinant, „Renault Laguna“ gali būti geras pasirinkimas tiems, kurie ieško komfortiško ir gausiai sukomplektuoto automobilio už nedidelę kainą, tačiau yra pasirengę investuoti į jo priežiūrą ir žino, kur rasti patikimus meistrus. „Rimtų gedimų, dėl kurių reikėtų nutraukti kelionę ar negalėtum išvykti, nebuvo“ - tai rodo, kad tinkamai prižiūrimas automobilis gali tarnauti patikimai.
tags: #naudoti #automobiliai #renault #laguna