Pastaraisiais metais motoriniai dviračiai ir elektriniai dviračiai sparčiai populiarėja, suteikdami daugiau lankstumo ir ekologiškumo kasdienėms kelionėms bei aktyviam laisvalaikiui. Tačiau augant jų populiarumui, kyla daug klausimų dėl teisinio reglamentavimo, registracijos ir saugaus dalyvavimo eisme. Šiame straipsnyje apžvelgsime svarbiausius aspektus, susijusius su motorinių dviračių registravimu Lietuvoje ir užsienyje, bei pateiksime naudingų patarimų.
Dviračių gabenimo lentelė: kodėl ji reikalinga ir kaip ją gauti?
Vis daugiau automobilių vairuotojų renkasi dviračius gabenti pritvirtinus ant vilkimo kablio, vertindami patogumą, saugų eismą ir degalų taupymą. Naudojant specialius laikiklius ant vilkimo kablio ir taip gabenant dviračius, dėl geresnės aerodinamikos ir mažesnio pasipriešinimo, lyginant su gabenimu ant stogo, galima sumažinti kuro sąnaudas. Toks dviračių tvirtinimas yra paprastesnis, jų nereikia kelti aukštai ant automobilio stogo, be to, jie apsaugomi nuo stipraus vėjo, dulkių, mažų akmenukų ir kito aplinkos poveikio.
Tačiau svarbu žinoti, kad jei ant automobilio galo montuojamas dviračių laikiklis uždengia valstybinį numerį, reikės turėti specialią „Regitros“ išduodamą numerio ženklo lentelę. Ji užtikrina, kad automobilį pavyktų paprastai identifikuoti kelyje, atkartojant automobilio numerio derinį. Praėjusiais metais tokių lentelių buvo išduota 7 563. Anot „Regitros“ Transporto priemonių registracijos paslaugų skyriaus vadovės Renatos Šostakienės, statistika rodo, kad kasmet šis poreikis tik auga ir dabar matomas stabilus kasmetinis užsakymų augimas bent 10 proc.
Dviračių lentelės užsakymas ir kaina
Dviračių lentelės iš pažiūros atrodo kaip įprastas numerio ženklas, tačiau Vyčio vietoje turi specialų dviračio simbolį. Dauguma - net 67 proc. tokių lentelių yra užsakoma internetu. Šis būdas leidžia sutaupyti laiko ir vos kelių mygtukų paspaudimu norimą lentelę gauti į namus ar artimiausią pasirinktą paštomatą.
Paprastai lentelių, skirtų gabenti dviračius automobiliu, užsakymų skaičius išauga kovo pabaigoje, vos tik pradėjus šilti orams. Pikas pasiekiamas liepos pabaigoje įsibėgėjus vasaros atostogų sezonui. Planuojantiems keliones svarbu prisiminti, kad užsakyta lentelė bus pagaminta per 5 darbo dienas, o pristatyta į pasirinktą vietą per 1-2 d. d.
- Lentelės kaina: 3,60 Eur.
- Duomenų tvarkymas internetu: 5,33 Eur.
- Duomenų tvarkymas padalinyje: 6,66 Eur.
Lentelę patogiausia užsisakyti per eRegitra sistemą, pasirinkus paslaugą „Noriu užsisakyti lentelę, vežamiems dviračiams žymėti“.
Motorinio dviračio samprata ir registravimo ypatumai
Lietuvos Respublikos teisės aktuose atsirado nauja sąvoka - „Motorinis dviratis“, apibrėžianti transporto priemonę, kurios variklio galia yra ne daugiau kaip 1 kW, o konstrukcinis greitis - iki 25 km/h. Tai svarbu, nes varikliai, tokie kaip D-4, D-6 ir D-8, dažnai turi 1,2 arklio galios, kas prilygsta 0,9 kW. Jei motorinio dviračio greitis yra iki 25 km/val., o variklio galia neviršija 1 kW, jis priskiriamas dviračiams ir jokių papildomų dokumentų jam nereikia. Juo galima važiuoti tiek dviračių takais, tiek šaligatviais, tiek automobilių keliais.
Tačiau problema kyla su greičiu, nes įprastas motorinis dviratis važiuoja ir 30, ir daugiau km/h. Čia galimos kelios išeitys:
1. Nieko nedaryti ir aiškintis su policija
Galima nieko nedaryti ir sustabdžiusiam policininkui aiškinti, kad motorinis dviratis nevažiuoja greičiau nei 25 km/h. Tačiau policijos pareigūnas gali patikrinti greitį naudodamasis navigacija telefone, greičio matuokliu ar stacionariu greičio matuokliu. Šie duomenys bus pagrindas įtarti, kad motorinis dviratis važiuoja greičiau, ir paimti jį tikslesniems apskaičiavimams atlikti.
2. Greičio ribotuvas
Rekomenduojama į motorinį dviratį įtaisyti greičio ribotuvą. Tai, kaip jį įdiegti, yra fantazijos reikalas. Galima naudoti elektroninius degimus arba reguliuoti droselį, kad greitis neviršytų 25 km/h.
3. Registracija kitose šalyse (Latvija, Estija)
Kai kurie asmenys, ieškantys būdų registruoti motorinius dviračius, domisi kaimyninių šalių praktikomis:
- Latvija: Reikalingas vyresnio amžiaus Latvijos pilietis, kuris paimtų motorinį dviratį, važiuotų į Latvijos „Regitrą“, pateiktų ranka rašytą pirkimo-pardavimo sutartį, patvirtinančią įsigijimą iki 2004 metų. Tada nurodytų, kad jis buvo išardytas, nebuvo galima registruoti, o dabar nori registruoti. Tačiau patys latviai sako, kad šis metodas gali ir nesuveikti dėl griežtų pareigūnų. Jei turimi rusiški dokumentai, latviai registruoja be papildomų istorijų. Ant motorinio dviračio turi būti lentelė, rėmas, vairas ir ratai. Reikalo kaina - 37 Eur.
- Estija: Yra girdima, kad Estijoje niekur nereikia važiuoti, registracija gali būti paprastesnė.
4. Registracija kaip istorinės transporto priemonės
Kitas būdas - registruoti motorinį dviratį kaip istorinę transporto priemonę. Kreipiamasi į tokias organizacijas kaip retromobile.lt, rašomas prašymas užregistruoti motorinį dviratį ir apmokamas jų tarifas (pvz., retromobile - 100 Eur). Jie sudaro komisiją iš 3 žmonių, kurie atvažiuoja, fotografuoja, pildo dokumentus, siunčia į Valstybinę kelių transporto inspekciją. Ši užregistruoja, siunčia duomenis „Regitrai“, o toliau vyksta registravimo procedūros, apmokami kiti mokesčiai ir gaunami rudi numeriai.
Kaip užvesti ir valdyti dvitaktį motorizuotą dviratį
Dviračių ir motorinių dviračių eismo taisyklės
Prasidėjus šiltiems orams, į gatves išrieda daugybė dviračių vairuotojų. Svarbu žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių (KET), ypač planuojant važiuoti automobilių keliais.
Bendrai dviračių vairuotojams taikomos taisyklės:
- Ryškiaspalvė liemenė ir žibintai: Dviračio vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais. Jei dėvėti liemenės nenorima, galima įjungti žibintus dviračio priekyje ir gale. Arba atvirkščiai: galima dėvėti liemenę, tačiau nejungti žibintų.
- Šalmas: Važiuoti užsidėjus ir užsisegus šalmą būtina dviračių vairuotojams (keleiviams) iki 18 metų. Vyresniems - rekomenduojamas šalmas. Šalmas turi būti tinkamo dydžio, gerai užsegtas.
- Kirtimas per sankryžas ir pėsčiųjų perėjas: Važiuodami per sankryžas, dviračių vairuotojai turi jas kirsti ta pačia tvarka, kaip ir lengvųjų automobilių vairuotojai (stebėti šviesoforo signalus, pirmumo ženklus, laikytis dešinės pusės taisyklės). Sukdami privalote rodyti signalus rankomis. Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka. Važiuoti per pėsčiųjų perėją - draudžiama.
- Kelio ženklai ir žymėjimas: Būtina atkreipti dėmesį į kelio ženklų bei horizontalaus žymėjimo reikšmes.
- Jei pėsčiųjų perėja ar sankirta yra pažymėta dviem linijomis iš stačiakampių (KET 3 priedo 1.13.3. punktas), tai reiškia, kad tai yra pėsčiųjų perėja su šviesoforu.
- Jei susikirtimas yra įrėmintas dviem linijomis iš baltų kvadratų (KET 3 priedo 1.14. punktas), tai reiškia, kad šioje vietoje yra dviračių takas arba dviračių juosta. Kai dviratininkas kerta išvažiavimus iš šalia kelio esančių teritorijų arba važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka, tada dviratininkas neturi duoti kelio. Dvi lygiagrečios linijos, sudarytos iš kvadratų, žymi vietą, kur dviračių takas, dviračių juosta kerta važiuojamąją dalį, arba žymi dviračių juostos dalį važiuojamojoje dalyje.
- Norint atkreipti eismo dalyvių dėmesį, dviračių juostos, kertančios važiuojamąją dalį, būna nuspalvintos spalvomis.
- Kliūties lenkimas: Jei važiuojant dviračiu priešakyje staiga išniro kliūtis, jokiu būdu staigiai neapvažiuokite jos iš kairės. Taip jus gali nutrenkti automobilis.
- Oro sąlygos: Nevožiažiuoti tamsoje, lyjant, esant rūkui.
Motorinių ir elektrinių dviračių su didesniu greičiu (>25 km/val.) ar galia (>1 kW) taisyklės:
Jei elektrinis ar motorinis dviratis išvysto didesnį nei 25 km/val. greitį arba jo variklio galia viršija 1 kW, jis nėra priskiriamas dviračiams ir jam taikomos kitos eismo taisyklės, dažniausiai kaip mopedams, įskaitant registracijos ir teisių turėjimo reikalavimus.
Dviračių registracija ir apsauga nuo vagysčių
Kuriant ir puoselėjant dviračių infrastruktūrą, auga šios transporto priemonės populiarumas. Tuo pačiu, didėja dviračių vagysčių skaičius. Daugiausia dviračių vagysčių įvyksta aktyviausiu dviračių sezonu - nuo gegužės iki rugpjūčio mėnesio. Tačiau net ir suradus pavogtą dviratį, jį grąžinti savininkui yra sunku, mat ant dviratės transporto priemonės nėra jokios žymos, kam jis priklauso.
Dviračio registracija yra pagrindinis įrodymas, kad esate šios transporto priemonės savininkas. Dviračiai policijoje pradėti registruoti nuo 2000 metų, o 2014 metais buvo sukurta Prevencinės veiklos valdymo informacinė sistema, leidžianti dvirates transporto priemones registruoti efektyviau. Tuomet į registrą bus įtraukiama anketa su dviračio specifikacijomis, informacija apie savininką (įtraukiant ir asmens nuotrauką).
Kaip registruoti dviratį?
- Policijoje: Kreipiamasi į policijos padalinį.
- Dviračių registre internetu: Nusprendę registruoti dviratį internetu, pirmiausia turėsite užsiregistruoti puslapyje www.dviraciuregistras.lt.
Ką daryti pavogus dviratį?
Praradę dviratį, apie tai nedelsdami praneškite policijai. Suteikite visą turimą informaciją: kur tai įvyko, kokiu metu, kaip dviratis atrodė, padiktuokite rėmo numerį ir pateikite registracijos duomenis. Dviračių registre šiuo metu yra paskelbtas sąrašas su daugiau nei 160 registruotų pavogtų dviračių. Deja, bet ne visi jie buvo registruoti iki vagystės (sistemoje sudaryta galimybė paskelbti apie pavogtą dviratį registre jo anksčiau neregistravus, tačiau už šią paslaugą reikia mokėti), tad didelė tikimybė, kad tik dalis jų bus grąžinti savininkams. Socialiniuose tinkluose taip pat dalinamasi pavogtų dviračių nuotraukomis, siekiant į paieškas įtraukti dar daugiau žmonių.
Siekiant sumažinti dviračio vagystės tikimybę ir lengviau įrodyti nuosavybę į dviratę transporto priemonę, patariama ją registruoti.
Dažnai užduodamas klausimas: Ar atimamos teisės, jei vairuoji dviratį neblaivus?
Lietuvos teisės aktai numato atsakomybę už vairavimą neblaiviam, tačiau dviratininkams taikomos kitokios taisyklės nei motorinių transporto priemonių vairuotojams. Už dviračio vairavimą neblaiviam (kai nustatomas tam tikras alkoholio kiekis kraujyje) yra numatyta administracinė atsakomybė - bauda. Teisių vairuoti motorinę transporto priemonę atėmimas paprastai taikomas tik tais atvejais, kai pažeidimas padaromas vairuojant motorinę transporto priemonę.
tags: #motorinio #dviracio #registravimas #regitroje