Techninė apžiūra yra privaloma visiems vidaus vandenų laivams, mažiesiems laivams, žvejybos laivams ir plūduriuojančiosioms priemonėms. Šis reikalavimas užtikrina plaukiojimo saugumą ir atitiktį nustatytiems standartams.
Teisinis pagrindas ir privalomoji apžiūra
Vidaus vandenų transporto kodekso 16¹ straipsnyje yra nustatytas techninės apžiūros periodiškumas laivams, įregistruotiems Vidaus vandenų laivų registre. Be to, tas pats kodeksas numato galimybę šią veiklą perduoti į verslo rankas, siekiant efektyvinti ir modernizuoti paslaugų teikimą.
Techninės apžiūros periodiškumas
Specialistas teigia, kad komercinę veiklą vykdantiems laivams privaloma kasmetinė techninė apžiūra. Kas penkerius metus tokiems laivams atliekama povandeninės laivo korpuso dalies, vadinamoji dokinė, apžiūra. O štai į jūrą plaukiantys pramoginiai laivai tikrinami kas dvejus metus.
Veiklos perdavimas verslo rankoms ir „Laivo patikra“
Atsižvelgiant į Vidaus vandenų transporto kodekso numatytą galimybę, įmonės ruošiasi teikti techninės apžiūros paslaugas. Klaipėdoje registruotos įmonės „Laivo patikra“ generalinis direktorius Arvydas Martinkus „Vakarų ekspresui“ yra sakęs, kad įmonė yra pasirengusi teikti tokias paslaugas.
Techninės apžiūros įkainiai ir juos lemiantys veiksniai
Interneto svetainėje „Laivo Patikra“ yra pateikiami techninių apžiūrų įkainiai. Apžiūros trukmė ir kaina priklauso nuo kelių pagrindinių kriterijų: laivo tipo, dydžio, variklio galingumo bei maksimaliai leidžiamo keleivių skaičiaus. Galutinė paslaugos kaina apskaičiuojama sudedant visus šiuos kriterijus atitinkančias sumas.
Skaičiuojama, kad vieno nedidelio, iki 20 žmonių plukdančio pramoginio laivo techninė apžiūra kainuoja 255 eurus. Tačiau specialistas skaičiuoja, kad norint trims darbuotojams mokėti vidutinę mėnesinę algą, viena techninė apžiūra turi vidutiniškai kainuoti apie 600 eurų. Tai lemia papildomos išlaidos, tokios kaip įmonės sertifikavimas, licencijos ir kitos išlaidos.
Logistiniai aspektai ir uosto leidimai
Kiekvieno laivo savininkas turės atskirai rūpintis švartavimo vieta techninei apžiūrai. Specialistas pažymi, kad tai gali papildomai kainuoti arba, jei leidimas švartuotis tam tikroje vietoje nebūtų duotas, gali tekti ieškoti kitos vietos, kur švartuoti laivą techninei apžiūrai. Pavyzdžiui, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija šiomis dienomis buvo gavusi įmonės „Laivo patikra“ prašymą dėl patekimo į uosto teritoriją.
tags: #motor #valciu #tech #apziura #kalvarijoje