Daugiaaukštėje automobilių stovėjimo aikštelėje, priklausančioje prekybos centrui „Europa“ Vilniuje, įvyko itin sunki nelaimė: iš penkto aukšto iškrito automobilis su vairuotoja. Šis įvykis atskleidė akivaizdžias saugumo spragas aikštelėje, kurias, anot ekspertų ir nukentėjusiosios atstovų, institucijos ignoruojo ilgus metus.
Nelaimės aplinkybės ir jos pasekmės
Nelaimė įvyko balandžio pabaigoje. Iš penkto aukšto iškritęs automobilis „BMW X6“, kurį vairavo 1979 metais gimusi moteris, vertėsi ir liko gulėti ant stogo. Vairuotoja patyrė sunkių sužalojimų: jai diagnozuotas kepenų plyšimas, sumušti plaučiai, lūžo akiduobės sienelės kaulas, šonkauliai ir krūtinkaulis, patyrė daugybę sumušimų ir kraujosruvų. Moteris ilgą laiką gydėsi ligoninėje, buvo atliktas krūtinplėvėje susikaupusio kraujo šalinimas. Jos būklė buvo kritinė, nebuvo aišku, ar ji išgyvens.
Vėliau Vilniaus apylinkės teismas pripažino, kad prekybos centro „Europa“ daugiaaukštė parkavimo aikštelė yra nesaugi. Teismas priteisė iš statytojos „Hanner“ teisių perėmėjos „Prime Location Property Fund“ nukentėjusiajai daugiau nei 200 tūkst. eurų žalos atlyginimo. Ši suma apima tiek turtinę, tiek neturtinę žalą, patirtą dėl nesaugiai įrengtos aikštelės.
Saugumo spragų ignoravimas ir projekto neatitikimai
Pagrindinė nelaimės priežastis - nesaugiai įrengta automobilių stovėjimo aikštelė. Nors aikštelės statybos projekte buvo numatyti apsauginiai atitvarai beveik per visą išorinį sienos perimetrą - beveik 1 kilometrą - per visus aukštus, jie iki šiol nebuvo įrengti. Šie atitvarai, kurių aukštis turėjo būti 1,2 metro, yra esminis saugumo elementas, skirtas užtikrinti žmonių ir automobilių saugumą.
Advokatas Marius Barisevičius, atstovaujantis nukentėjusiąją, pabrėžia, kad institucijos, tikrinančios pastato saugumą 15 metų, nematė šios esminės saugumo spragos. Jis teigia, kad aikštelės projekte, pagal kurį buvo išduotas statybos leidimas, apsauginiai atitvarai yra aiškiai nurodyti, tačiau realybėje jų neatsispindi.
„Automobilių aikštelė yra akivaizdžiai nesaugi, nuo nelaimės skiria tik dekoratyvinė fasado apdaila. Saugumo spragas aikštelėje viešai yra akcentavę ir nešališki ekspertai bei statybų inžinieriai. Kyla klausimas, kaip 15 metų pastato saugumą tikrinančios institucijos nematė, kad trūksta esminio elemento - beveik 1 kilometro apsauginių atitvarų per visus aukštus“, - cituojamas advokatas.
Teisiniai veiksmai ir institucijų reakcija
Nukentėjusiosios pusės atstovai teigia, kad kreipsis ir į atsakingas institucijas, reikalaudami uždaryti automobilių stovėjimo aikštelę, kol nebus įrengti apsauginiai atitvarai. Ieškinyje teigiama, kad automobilių aikštelės savininkai, „Hanner“ teises perėmusi AB PLPF ir UAB „BH Europa“, beveik per pusmetį nesiėmė jokių priemonių, kad panaši nelaimė nepasikartotų.
Vilniaus miesto savivaldybė, remdamasi pateikta informacija, pareiškė, kad kol kas nėra gavusi oficialaus kreipimosi iš nukentėjusiosios ar jos atstovų. Tačiau savivaldybė žada nedelsiant įvertinti situaciją ir priimti atitinkamus sprendimus, gavusi informaciją.
Be civilinio ieškinio, prokuratūroje pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl sunkaus sveikatos sutrikdymo iš neatsargumo. Advokatas M. Barisevičius stebisi atsainiu požiūriu, nes net ir po įvykio prekybos centro „Europa“ atstovai nesiėmė veiksmų trūkumams pašalinti.
„Įvykis nutiko dar praėjusių metų balandį, tačiau iki šios dienos niekas nebando pašalinti aikštelės trūkumų. Mūsų pozicija tokia, kad tokioje aikštelėje, kuri yra 5 aukštų, gali nutikti daugiau nelaimių. Pavyzdžiui, jei sustreikuotų vairuotojo sveikata, nutiktų staigus automobilio gedimas arba būtų padaryta žmogiškoji klaida. Nė vienu iš šių atvejų automobilis neturi iškristi“, - akcentavo advokatas.
Teismo sprendimas ir architektų pozicija
Teismas byloje akcentavo, kad negalima nuvertinti statinio valdytojo atsakomybės, kai sąmoningai neįrengiant apsauginių turėklų sukeliamas pavojus nukentėti tiek besiparkuojantiems aikštelėje, tiek greta pastato judantiems pėstiesiems ar vairuotojams. Teismas priteisė nukentėjusiai visą jos prašytą neturtinės žalos atlyginimą - 200 tūkst. eurų, kaip minimalią kompensaciją už suluošintą gyvenimą.
Teismui pritarė ir architektas Audrius Ambrasas, projektavęs „Europa“ statinį. Jis patvirtino, kad projekte buvo numatyti apsauginiai turėklai, siekiant užtikrinti, kad automobilis neišvažiuotų, o žmogus neiškristų.
„Europa“ atstovai vengė pateikti išsamią su parkingo statybą susijusią dokumentaciją, dėl ko teismas pripažino, jog atsakovai negali būti laikomi sąžininga bylos šalimi.
Šiuo metu tikimasi, kad prekybos centro „Europa“ kapitalinės renovacijos metu bus pašalintas pavojus parkavimo aikštelės lankytojams ir pagaliau įrengti apsauginiai atitvarai.
Nukentėjusioji, turinti 20 metų vairavimo stažą, augina mažametį vaiką. Dėl patirtų sužalojimų ji jaučia nuolatinį skausmą, jai apribotos galimybės sportuoti, dirbti ir laisvai judėti. Teismas kategoriškai atmetė oponentų argumentus, jog nukentėjusioji yra visiškai pasveikusi, nes akivaizdu, kad jos gyvenimas po įvykio niekada nebebus toks kaip anksčiau.
#399 Vagys!!! Apsisuku krautas. Vairuotojų neatsargumas.
tags: #moteris #iskrito #is #stovejimo #aiksteles