Ar jūsų automobilio aušinimo sistema veikia tinkamai? Dažna problema, su kuria susiduria vairuotojai - oro užraktas radiatoriuje. Tai būklė, kai aušinimo sistemoje įstrigo oro kišenė, neleidžianti aušinimo skysčiui laisvai cirkuliuoti. Susidarius tokiam užraktui, variklis gali perkaisti ir sugadinti svarbius komponentus, pavyzdžiui, cilindro galvutę ar jos tarpiklį.
6 dažniausi oro užrakto simptomai
Daugelis oro užrakto požymių yra panašūs į kitus aušinimo sistemos gedimus, todėl svarbu vertinti visą situaciją kompleksiškai. Jei abejojate, visada rekomenduojama kreiptis į profesionalų mechaniką.
- Perkaitimas: Dėl cirkuliacijos trūkumo variklio temperatūra kyla. Temperatūros matuoklis gali elgtis netvarkingai: ilgą laiką rodyti normalią temperatūrą, o vėliau staiga šokti į raudoną zoną.
- Greitas aušinimo skysčio praradimas: Oras sukelia slėgio disbalansą, dėl kurio skystis gali būti išstumtas iš perpildymo bako.
- Automobilio šildytuvo gedimas: Oro kišenės blokuoja šilto skysčio patekimą į šildytuvo šerdį, todėl iš ventiliacijos angų pučiamas šaltas oras.
- Matomas aušinimo skysčio nuotėkis: Slėgio svyravimai gali pažeisti susidėvėjusias žarnas ar tarpiklius, todėl skystis pradeda sunktis laukan.
- Keistas triukšmas iš variklio skyriaus: Judant aušinimo skysčio ir oro mišiniui, girdimas čiurlenimas ar burbuliavimas.
- Automobilio galios praradimas: Perkaitęs variklis veikia neefektyviai, todėl jaučiamas vangus pagreitis.
Ryksmai vietoj variklio garso....
Kodėl susidaro oro burbuliukai?
Pagrindinės priežastys, kodėl aušinimo sistemoje atsiranda oro:
| Priežastis | Paaiškinimas |
|---|---|
| Netinkamas skysčio keitimas | Sistemoje lieka oro, kuris plečiasi varikliui kaistant. |
| Sugedęs radiatoriaus dangtelis | Nepalaikomas reikiamas slėgis ir į sistemą patenka oras. |
| Blogas termostatas | Sutrikdoma skysčio cirkuliacija. |
| Išpūstas galvutės tarpiklis | Degimo dujos patenka tiesiai į aušinimo sistemą. |
Kaip pašalinti orą iš radiatoriaus?
Prieš pradedant darbus, įsitikinkite, kad variklis yra visiškai atvėsęs. Tai apsaugos nuo nudegimų ir leis tiksliai įvertinti skysčio lygį.
1. Oro išleidimo vožtuvų paieška
Daugumoje sistemų yra specialūs oro išleidimo vožtuvai - tai maži užsukami dangteliai, esantys radiatoriaus apačioje arba šalia jo.
2. Valymo procesas
Užveskite variklį ir atsargiai atidarykite vožtuvą. Stebėkite aušinimo skysčio srautą: kai tik iš tekės skystis be oro burbuliukų, vožtuvą uždarykite. Kruopštesniam rezultatui galima naudoti vakuuminį siurblį.
3. Patikrinimas po procedūros
Būtinai patikrinkite aušinimo skysčio lygį rezervuare ir stebėkite variklio temperatūrą. Jei ji vis dar kyla, sistemoje gali būti likę oro arba yra nuotėkis.
tags: #mercedes #radiatoriaus #skyscio #isleidimo #kamstis