Nors įstatymai dažnai nereikalauja, atbulinės eigos žibintai yra naudingi ir svarbūs saugumui. Vienas ar du galinių žibintų blokai valdomi jungikliu, todėl grandinę lengva ištirti, jei kas nors neveikia tinkamai. Dažniausia problema yra perdegusi lemputė arba saugiklis, tačiau kartais gedimas slypi pačiame jungiklyje ar laiduose.
Daugumos automobilių atbulinės eigos jungiklis yra ant greičių dėžės ir įsijungia automatiškai, kai įjungiama atbulinė pavara.
Atbulinės eigos žibintų tikrinimas ir gedimų diagnostika
Lemputės patikrinimas
Pirmiausia įsitikinkite, kad atbulinės eigos žibintų lemputės veikia. Dažniausia problema yra būtent perdegusi lemputė. Išimkite ją iš laikiklio, tada trumpu ilginamuoju laidu prijunkite prie akumuliatoriaus gnybtų, kad patikrintumėte, ar ji šviečia. Pirmiausia įsitikinkite, kad laidų gnybtai ir lemputės laikiklis yra švarūs ir gerai apšviesti. Jei lemputė vis tiek neįsijungs, problema gali būti kitur.
Saugiklio patikrinimas
Saugiklių paskirtis - saugoti elektros prietaisus nuo perkrovų ir trumpojo jungimo. Pernelyg padidėjus apkrovai, sudega metalinis saugiklio takelis, taip nutraukdamas elektros tiekimą ir apsaugodamas atitinkamą automobilio mazgą. Sudegęs saugiklis neretai kaltas dėl iš pirmo žvilgsnio kur kas didesnių elektros sistemos gedimų.
Saugikliai yra specialioje dėžėje, esančioje variklio skyriuje, ties variklio skyriaus pertvara, dešiniau nuo stabdžių stiprintuvo (žiūrint prieš važiavimo kryptį). Atidarę saugiklių dėžę, rasite dviem eilėmis išdėstytus saugiklius, panašius į vaistines piliules.
- Saugiklių lizdai skaičiuojami nuo variklio pusės į išorę: viršutinėje eilėje nelyginiai numeriai 1, 3, 5 ir t.t. iki 13.
- Apatinėje eilėje lyginiai numeriai 2, 4, 6 ir t.t. iki 14.
Geriausi saugikliai yra tie, kurių takeliai gaminami iš žalvario. Tokie saugikliai nesukelia elektrocheminės korozijos tarp lizdo ir takelio. Naudojant saugiklius su aliumininiais takeliais, juos reikėtų tikrinti dažniau.
Saugikliai neturi būti taisyti arba naudojami „sudegę” (su nutrūkusiu metaliniu takeliu). Kiekvienas saugiklis turi konkrečią paskirtį. Kiekviename lizde naudokite tinkamą saugiklį, kitaip rizikuojate sugadinti Jūsų automobilio elektros įrangą ar net sukelti gaisrą. Koks saugiklis naudotinas vienai ar kitai grandinei apsaugoti, rasite sąraše, kuris tvirtinamas vidinėje saugiklių dėžės pusėje.
Saugiklių ištraukimui naudokite nedidelį plastikinį elektriko pincetą arba kosmetines replytes. Vizualiai patikrinkite kiekvieną saugiklį, ieškokite metalinio takelio nudegimų ir įtrūkimų, sutrupėjusio plastikinio korpuso, oksidacijos arba kitų požymių, galinčių sukelti sutrikimus. Visi abejotinos būklės saugikliai turėtų būti pakeisti. Prieš pakeisdami sudegusį saugiklį, nustatykite gedimo priežastį ir ją pašalinkite.
Svarbu: Saugiklis, kuris dažnai saugo atbulinės eigos žibintus, apsaugo ir kitus priedus (žr. savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte, kuriuos). Pakeiskite saugiklį ir pakartokite testą, jei lemputė vis tiek neįsijungia. Pakeitę saugiklius, uždenkite ir prisukite dėžutės dangtelį.
Laidų patikrinimas
Įjungę degimą, pasirinkite atbulinę pavarą. Norėdami patikrinti, ar atbulinės eigos jungiklis veikia, prijunkite vieną bandomosios lempos pusę prie žemės, tada vienu metu patikrinkite vieną gnybtą. Jei pakeitus saugiklį lemputė vis tiek neįsijungs, problema gali būti laiduose.
Kad ritė neperkaistų, įjunkite degimą ir nuimkite tiekimo laidą. Pritvirtinkite bandomąją lemputę prie patikimo įžeminimo taško, kad patikrintumėte įtampą esantį gnybtą lemputės laikiklyje. Jei užsidega bandymo lemputė, lemputė gauna srovę.
Nutieskite trumpą laidą nuo lemputės laikiklio įžeminimo iki automobilio kėbulo vietos, kad patikrintumėte įžeminimą. Pakeiskite lemputę, tada patikrinkite dar kartą. Savo dirbtuvių vadove raskite atbulinės eigos laidų spalvą ir vietą. Lėtai zonduokite laidą iki galo. Dažniausiai laidas išnyks į pagrindinį pynimą, nepasiekiamoje vietoje.
Atbulinės eigos jungiklio patikrinimas
Patikrinkite pavarų dėžės jungiklį, jei per laidus neteka srovė. Rankiniu būdu valdomame automobilyje bus dvi jungiklių jungtys. Automatinėje sistemoje bus keturi, o du iš jų skirti inhibitorių grandinei ir neturėtų būti trikdomi (nebent reguliuojate jungiklį - žr. šoninę liniją kairėje).
Automobilį galima lengviau pakelti naudojant ašies stovus. Tada užveskite variklį ir perjunkite atbuline eiga. Prijungę bandymo lemputę prie žemės, paeiliui patikrinkite kiekvieną jungiklio gnybtą. Jei lemputė šviečia abiejuose gnybtuose, laidai tarp jungiklio ir atbulinės eigos žibintų yra sugedę. Ištirkite laidus tarp saugiklio ir jungiklio, jei lemputė net neįsijungs.
Atbulinės eigos jungiklio keitimas
Prieš atsukdami jungiklį, visada atjunkite laidus. Jei jungiklis yra pritvirtintas fiksavimo veržle, atleiskite ją, kad galėtumėte pakeisti atbulinės eigos žibintų jungiklį. Įsitikinkite, kad pavarų dėžė atvėsusi prieš pradedant darbą. Po pakeitimo, prijunkite laidus ir patikrinkite, ar atbulinės eigos žibintai tinkamai veikia.
tags: #mazda #6 #atbulines #eigos #jungiklio #keitimas