Sėsdami prie kompiuterio ar savo darbo vietos didelį dėmesį kreipiame į kėdės aukštį ir patogumą, prisimename patarimus, kaip taisyklingai sėdėti. Tačiau kodėl kartais pamirštame pasirūpinti patogumu vairuojant? Juk tai ne ką mažiau atsakingas darbas, o per žemai esanti vairuotojo sėdynė ar vairas, netinkamai sureguliuoti veidrodėliai ir saugos diržai gali nulemti itin skaudžius incidentus ir jų pasekmes.
Kodėl svarbu tinkamai sureguliuoti vairuotojo vietą?
Vairavimas - sudėtingas ir atsakingas darbas, kuriam reikia tinkamai pasiruošti, primena draudimo bendrovės ERGO verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius. Vairuotojo vietos reguliavimas - tai ne tik komforto, bet ir gyvybiškai svarbus saugumo klausimas. Tyrimai rodo, kad netinkama sėdėsena sumažina reakcijos greitį, padidina traumų riziką ir gali lemti skaudžias pasekmes eismo įvykio metu.
Netinkamai sureguliuota vairuotojo vieta gali sukelti nuovargį, apsunkinti matomumą, sumažinti reakcijos laiką ir padidinti traumų tikimybę avarijos metu. Taisyklinga, atsipalaidavusi vairuotojo padėtis gerina dėmesingumą ir sumažina traumų riziką, pažymi Europos kelių saugumo instituto ergonomikos specialistas.
Vairuojant automobilį, vienas iš svarbiausių veiksnių, kuris gali paveikti saugumą ir komfortą, yra sėdynės padėtis. Teisingai sureguliuota sėdynė yra ne tik patogesnė, bet ir saugesnė.
Pagrindiniai sėdynės reguliavimo principai
Pirmas žingsnis prieš užvedant automobilį - vairuotojo sėdynės pozicijos nustatymas. Norint užtikrinti saugų ir patogų vairavimą, būtina tinkamai sureguliuoti sėdynę. Sėdynės padėtis yra tinkamai sureguliuota, kai jaučiatės patogiai ir saugiai.
Sėdynės atstumo ir aukščio nustatymas
- Pirmiausia turite sureguliuoti sėdynės priekinę ir galinę dalį, kad būtų tinkamas atstumas tarp kūno, vairo ir pedalų. Tai leis jums laisvai judėti rankomis ir kojomis, o vairavimas bus patogesnis ir saugesnis.
- „Optimalus sėdynės atstumas iki vairo yra tuomet, kai iki galo išmynus sankabos pedalą kairė koja yra šiek tiek sulenkta per kelį, o kulnas remiasi į automobilio grindis.“
- „Kojomis pedalai turi būti lengvai pasiekiami, bet ne per arti ir ne per toli.“ Kritiniu atveju kojos negali kliūti už pedalo ir turi būti galimybė veiksmą atlikti tiksliai ir iki galo. Sėdint taisyklingai, kojos turi būti šiek tiek sulenktos, o koja turėtų siekti pedalus be pertempimo ar per didelio sulenkimo.
- Reguliuojant sėdynės atlošą svarbu atkreipti dėmesį į jos aukštį - ji turėtų būti ne per žemai, kad gerai matytųsi prietaisų skydelis ir kelias.
- Kai kurie automobiliai turi galimybę reguliuoti sėdynės aukštį. Tai ypač naudinga žmonėms, kurie yra mažesnio ūgio arba nori matyti kelią iš aukštesnės perspektyvos. Jei reikia - sureguliuokite sėdynės aukštį. Svirtį palenkite į viršų ar į apačią tiek kartų, kiek pageidaujate, norėdami pakelti arba nuleisti sėdynės pagrindą.
- Pastumkite jungiklį pirmyn arba atgal, norėdami sureguliuoti juosmens pagalvėlę (priklausomai nuo automobilio versijos).
Atlošo ir galvos atramos reguliavimas
- Vairuotojui ne ką mažiau svarbu tinkamai sureguliuoti pačią sėdynę ir galvos atlošą.
- Nugara turi būti visiškai prigludusi prie sėdynės. Optimalus atlošo kampas - apie 100°, leidžiantis sėdėti patogiai, tačiau išlaikant budrumą. Atlošo pasvirimo kampas yra labai svarbus, sėdynės atlošas negali būti per daug gulsčias.
- Pakelkite rankeną kuo aukščiau ir palenkite atlošą į norimą padėtį.
- Galvos atramos aukščio reguliavimas yra būtinas siekiant apsaugoti vairuotojo kaklą nuo traumų. „Pastarasis teisingoje pozicijoje yra tada, kai vairuotojo pakaušis remiasi maždaug į pagalvėlės vidurį, o viršugalvis - vienodame lygyje su jos viršumi.“ Galvos atramos aukštį turėtumėte sureguliuoti taip, kad jis būtų lygiu su jūsų antakiais.
- Kai atlošo kampas ir sėdynės padėtis yra tinkamai nustatyti, jūsų pečių linija turėtų būti lygi su sėdynės atlošo vidurio linija. Jei pastebite, kad jūsų pečių linija neatitinka sėdynės atlošo vidurio linijos, tai gali reikšti, kad jūsų sėdynė nėra tinkamai sureguliuota. Tokiu atveju reikėtų koreguoti sėdynės nugarėlės nuolydį.
- Sėdynių atlošus kai kurie gamintojai konstruoja taip, kad jie patys prisitaiko prie vairuotojo besikeičiančios sėdėsenos, netrikdydami vairuotojo judėjimo laisvės. Esmė - elastingas sėdynės atlošo kontūras, kuris visą laiką remiasi į vairuotojo nugarą ir po tam tikro laiko vėl padeda grįžti į optimalią sėdėjimo poziciją.
- Turint stuburo problemų, reikia, kad sėdėtum kuo stačiau.
Vairo padėties nustatymas
Sureguliavus sėdynės padėtį ir aukštį, svarbu pasirūpinti vairo pozicija, kas kone visuose šiuolaikiniuose automobiliuose su reguliuojama vairo kolonėle yra itin paprasta. Vairo padėtis yra viena iš svarbiausių dalykų, kurį reikia reguliuoti prieš pradedant vairuoti.
- Svarbiausia, kad vairą būtų patogu laikyti ir jis neužstotų prietaisų skydelio bei vaizdo pro priekinį langą.
- Vairas turėtų būti pakeltas taip, kad jūs galėtumėte matyti visus prietaisus ir informaciją ant prietaisų skydelio.
- Vairo atstumas nuo jūsų kūno taip pat yra svarbus. Jūs turėtumėte būti pakankamai arti vairo, kad galėtumėte lengvai pasiekti ir valdyti visus vairo mygtukus ir svirtis. Idealu, jei jūsų riešai gali pasiekti vairo viršų, kai nugara lieka prispausta prie sėdynės.
- Rankos, laikydamos vairą, turėtų būti šiek tiek sulenktos. Rankos turėtų būti ant vairo 9 ir 3 valandų pozicijose. Tai padeda išlaikyti geriausią kontrolę ir reagavimą įvairiose situacijose. „Visada reikia vairuoti dviem rankomis. Lygiai taip pat vairuojant viena ranka negalima tinkamai subalansuoti vairo ir tinkamai reaguoti į situaciją.“
- Reguliuodami vairo padėtį, turėtumėte atsižvelgti ir į saugumo oro pagalvės poziciją.
- Atminkite, kad reguliuoti vairo padėtį reikia tik tada, kai automobilis yra sustojęs.
Pedalų padėties ir saugos diržo reguliavimas
- Pedalų padėtis yra labai svarbi vairuojant automobilį. Turėtumėte galėti pilnai paspausti visus pedalus, nepertempdami kojų.
- Tuo pačiu reikėtų patikrinti saugos diržą, įsitikinti, kad jis prispaudžia vairuotojo klubus prie sėdynės ir yra įtemptas per krūtinę.
- „Labai svarbus ir teisingas saugos diržo užsisegimas. Jis turi būti tarp kaklo ir peties, bet neturi būti įsirėžęs į kaklą.“ Daugelis automobilių turi saugos diržo aukščio reguliatorių, todėl tai sureguliuoti taip pat galima.
Matomumas ir veidrodėlių reguliavimas
Reguliuojant savo darbo vietą automobilyje, itin svarbu matyti ne tik tai, kas vyksta priešais, bet ir už transporto priemonės, todėl būtina pasirūpinti transporto priemonės veidrodėliais.
- Galinio vaizdo veidrodėlį patariama sureguliuoti taip, kad jo centre vairuotojui matytųsi galinio stiklo vidurys, o atvaizde - visas galinis stiklas. „Vidinis galinio vaizdo veidrodėlis turi būti sureguliuotas taip, kad jame pilną vaizdą matytume vos tik pakėlę žvilgsnį, bet ne visą galvą.“
- Šoninius ir galinio vaizdo veidrodėlius reguliuokite tik atsisėdę į galutinę padėtį.
- „Ypatingą dėmesį į šoninius veidrodėlius reikėtų atkreipti žiemą, mat daugybė incidentų kelyje įvyksta dėl apšalusių ar apsnigtų veidrodėlių ir pablogėjusio matomumo.“
- Jį sumažinti ar išblaškyti vairuotoją taip pat gali ant stiklo nuo transporto priemonės stogo stabdant užkritęs sniegas. Važiuojant greičiau jis gali sutrukdyti ir iš paskos važiuojančio automobilio vairuotojui, ledo gabalai - įskelti stiklą, sudaužyti žibintus ar įlenkti kapotą, net sukelti avarinę situaciją. Taigi, žiemą tik pašalinus ledą ir sniegą nuo viso automobilio, darbo vieta vairavimui jau bus pilnai parengta.
Šiuolaikinių automobilių reguliavimo galimybės ir bendri patarimai
Šiuolaikiniai automobiliai turi gausybę reguliavimo funkcijų - sėdynės aukščio, juosmens atramos, vairo gylio ar net pedalų atstumo. Funkcionalūs prietaisų aptarnavimo moduliai ir reguliuojamų sėdynių atlošai turi užtikrinti patogų vairuotojo darbą. Prie svarbiausių kriterijų, užtikrinančių saugų ir patogų vairuotojo darbą, pirmiausia priskiriami optimalus pedalų valdomumas, geras matomumas ir patogus vairaratis.
Sėdynės sureguliavimas prieš pradedant važiuoti turi užtikrinti geriausią matomumą su optimalia apžvalgos zona, tam kad tuo pačiu metu žvilgsnis aprėptų ir automobilių eismo situaciją kelyje, ir kabinoje esančius valdymo prietaisus. Sėdynę reikia nustatyti taip, kad ji nesuptų vairuotojo manevruojant, važiuojant blogais arba minkštos dangos keliais.
„Tinkamai sureguliuotoje vairavimo, ar, kaip galima drąsiai sakyti, darbo vietoje, vairuotojas turi jaustis patogiai, būti neįsitempęs, matyti viską aplinkui ir galėti efektyviai valdyti transporto priemonę.“ Tokiu būdu jis gali visiškai susikoncentruoti į kelią ir nejausti pernelyg didelio nuovargio dėl vairavimo net ilgų kelionių metu.
Po visų šių reguliavimų, sėdėkite ir patikrinkite, ar jūs jaustumėtės patogiai ilgą laiką vairuodami šioje padėtyje. Prieš pradedant vairuoti, patikrinkite, ar sėdynės fiksavimo mechanizmas yra visiškai užrakintas. Pakelkite rankeną, kad atrakintumėte, nustatykite reikiamą sėdynės padėtį, atleiskite rankeną ir patikrinkite, ar sėdynė gerai užsifiksavo.
Kaip reguliuoti vairuotojo sėdynę, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas ir patogumas – saugaus vairavimo patarimai
tags: #masinos #sedynes #susireguliavimas