Didžiosios Britanijos prestižinių ypatingo pravažumo automobilių gamintojas „Land Rover“ visuomet išsiskyrė savo modelių universalumu, patvarumu ir dėmesiu detalėms. Automobilio spalva yra ne tik estetinė, bet ir išskirtinumą pabrėžianti savybė. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip raudonos spalvos atspalviai, ypač „Sedona Red“, pabrėžia tam tikrų „Land Rover“ modelių, tokių kaip „Defender 130“ ir „Range Rover Evoque“, unikalumą ir dizaino filosofiją.
„Land Rover Defender 130“: išskirtinė „Sedona Red“ spalva
„Land Rover“ užpildė iki galo legendinio modelio gamą, pristatydamas didžiausią jo versiją „Defender 130“, kuria patogiai gali keliauti iki 8 žmonių. Didesnį kėbulą turintis „Defender“ tebepasižymi puikiu pravažumu ir didele pakabos eiga, taip pat jame įrengtos trys sėdynių eilės (2+3+3).
Išskirtinumą šiam modeliui suteikia ne tik erdvumas, bet ir specialiai jam siūloma spalva: tik šiai versijai siūloma raudona „Sedona Red“ spalva ir keturių zonų klimato kontrolės sistema. Tai pabrėžia automobilio prabangą ir unikalumą modelių gamoje. Įsitaisyti trečioje sėdynių eilėje lengva dėl slankiojančių antrosios eilės sėdynių. Jas nulenkus į priekį, susidaro pakankamai platus tarpas įlipti. Naujajame modelyje standartiškai montuojamas didesnis, 11,4 colio įstrižainės, patogiai išlenktas „Pivi Pro“ multimedijos sistemos ekranas. Keleiviai gali mėgautis grynesniu oru dėl pažangios filtravimo „Cabin Air Purification Plus“ įrangos - ji diegiama visuose be išimties „Defender 130“.
„First Edition“ komplektacija su „Sedona Red“
Naujasis „Defender 130“ siūlomas SE, HSE, „X-Dynamic“, X bei „First Edition“ specifikacijų. „First Edition“ įranga sukurta remiantis HSE specifikacija, kuri papildyta priekiniais matriciniais LED žibintais, šildomosiomis antrosios ir trečiosios eilės sėdynėmis, keturių zonų klimato kontrolės ir „Meridian“ garso sistemomis, vairuotojo pagalbos sistemų paketu bei tamsintais langais.
„First Edition“ komplektaciją galima rinktis iš trijų dizainerių kruopščiai atrinktų derinių, kurių kiekvienas turi skirtingą spalvą ir temą. Vienas iš jų - išskirtinė „Sedona Red“ raudonos spalvos su „Ebony Full Windsor Leather“ odinėmis sėdynėmis ir dūminio ąžuolo apdaila. Šis derinys pabrėžia automobilio prabangą ir sportišką charakterį.
„Range Rover Evoque“: raudonos spalvos priėmimas ir prieinamumas
„Range Rover Evoque“ yra mažiausias, lengviausias ir taupiausiai kurą deginantis automobilis kompanijos istorijoje, išsiskiriantis moderniu dizainu ir kompaktiškumu. Nepaisant to, kad „Evoque“ yra stilingas ir modernus visureigis, raudona spalva jam ne visada buvo priimama vienareikšmiškai.
Lietuvoje, pavyzdžiui, potencialūs pirkėjai labiausiai domėjosi juodos arba baltos spalvos automobiliais, o reklaminėse fotosesijose matytą raudonos spalvos „Evoque“ vertino atsargiai. Be to, bandomasis modelis, skirtas klientams, į Lietuvą atkeliavo baltos spalvos, nors „Range Rover“ atstovai pageidavo raudono automobilio. Tokią situaciją lėmė ir tam tikri gamybos trikdžiai: prieš pusmetį Japoniją nusiaubęs cunamis sutrikdė automobilių dažų gamintojų darbą. Kurį laiką „Range Rover“ atstovai net negalėjo priimti raudonos spalvos pageidaujančių „Evoque“ pirkėjų užsakymų, tačiau vėliau situacija pasikeitė ir raudoni modeliai vėl tapo prieinami.
Bendrosios „Land Rover“ technologijos ir varikliai
Nepriklausomai nuo spalvos, kiekvienas „Land Rover“ automobilis, įskaitant „Defender 130“ ir „Range Rover Evoque“, pasižymi pažangiomis technologijomis, užtikrinančiomis išskirtinį pravažumą ir komfortą. Kiekvienas „Defender 130“ turi „Land Rover“ išmaniąją visų ratų pavaros (iAWD) sistemą ir aštuonių greičių ZF automatinę pavarų dėžę.
Naujajame modelyje sumontuota pažangi „Terrain Response“ sistema suteikia visureigiui išskirtines galimybes bet kokiomis aplinkybėmis užtikrintai važiuoti bet kokia kelio danga. Elektroninės pneumatinės pakabos eiga siekia iki 430 mm, o priekinę automobilio dalį galima papildomai pakelti 71,5 mm, galinę - 73,5 mm. „Defender 130“ taip pat gali vilkti iki 3 000 kg svorio priekabas.
„Defender 130“ siūlomas platus galingų ir elektrifikuotų jėgos sistemų pasirinkimas. Automobiliuose gali būti montuojami šešių cilindrų benzininiai „Ingenium“ šeimos P300 ir P400 varikliai su švelniąja hibridine sistema bei šešių cilindrų dyzelinės „Ingenium“ jėgainės D250 bei D300. Priklausomai nuo pasirinkimo, varikliai išvysto 250-400 AG galią ir 470-650 Nm sukimo momentą. Švelniojo hibrido technologija, diegiama kartu su „Land Rover“ šešių cilindrių „Ingenium“ varikliais, užtikrina ne tik sklandų jėgos sistemų atsaką į vairuotojų veiksmus, bet ir didesnę degalų ekonomiją.