Norvegijoje apsigyvenę lietuviai vienas per kitą dalijasi istorijomis, kaip greitai svečioje šalyje pasikeitė jų vairavimo įpročiai. Atvykę iš Lietuvos, kur važiuoti 10 km/h greičiau, nei leidžiama, yra tarsi nerašyta taisyklė, jie iš pradžių piktinosi ir net pašaipiai atsiliepė apie vietinius, kurie mieste juda 40 km/h greičiu, nors kelio ženklai rodo, kad galima spausti iki 50. Šalies kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų skaičius patvirtina, kad Norvegija Europoje pirmauja pagal mažiausią mirčių skaičių kelių eismo įvykiuose.
Griežtos baudos už greičio viršijimą ir kitus kelių eismo pažeidimus
Norvegijos valdžios institucijų taikomos baudos už KET pažeidimus yra itin didelės ir veiksmingai keičia vairuotojų elgesį. Daugelio Norvegijoje gyvenančių lietuvių pasisakymai liudija, kad tokio dydžio baudos juos ne tik gąsdina, bet ir glumina. Jos veikia kaip prevencinė priemonė, atgrasanti nuo pakartotinių pažeidimų.
Greičio viršijimo pavyzdžiai ir sankcijos
- Margarita, gyvenanti Bergeno savivaldybėje, pasidalijo savo patirtimi: „Sustabdė policija pirmą kartą, išrašė 3 tūkst. kronų baudos (280 eurų), sustabdė antrą kartą - išrašė 5,5 tūkst. kronų baudos (514 eurų), skyrė 3 baudos taškus ir palinkėjo gero kelio. Visiškai praėjo noras greitį viršyti.“
- Kitas vairuotojas, važiavęs 89 km/h, kai leidžiamas greitis buvo 60 km/h, gavo 8,5 tūkst. kronų baudą.
- Už greičio viršijimą 5 km/h gali būti skirta 4 tūkst. kronų bauda.
- Važiavus 69 km/h, kai leistinas greitis buvo 50 km/h, skiriama 5,5 tūkst. kronų (514 eurų) bauda, ir jei nesutinkama su ja, gali būti atimtos teisės.
- Gediminas iš Pošgriūno (Norvegijos pietų) teigia, kad ruože, kur galima važiuoti ne daugiau kaip 100 km/h, 32 km/h viršijęs greitį gavo 12,5 tūkst. kronų baudą.
Kiti pažeidimai ir jų kainos
Baudos taikomos ne tik už greičio viršijimą. Pavyzdžiui, bauda už atstumo tarp automobilių nesilaikymą siekia 7 tūkst. kronų. Norvegijos vyriausybė, atsižvelgdama į planuojamą infliaciją ir kelių eismo saugumą, 4,9 proc. padidino baudų dydžius. Šis padidinimas įsigaliojo 2024 m. vasario 1 d.
- Bauda už naudojimąsi mobiliuoju telefonu vairuojant padidėjo net iki 10200 Norvegijos kronų (872,10 euro).
- Tokia pati bauda (10200 NOK) taikoma ir už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui bei pažeidžiant pareigą duoti kelią.
Baudų didinimo motyvacija
Vyriausybė dar 2023 m. padidino baudų tarifus, teigdama, jog taip daroma dėl kelių eismo saugumo sumetimų. Tuo metu padidinimas buvo grindžiamas dideliu žuvusiųjų keliuose skaičiumi 2022 m. 2023 m. Norvegijos keliuose žuvo daug eismo dalyvių - net 118 žmonių neteko gyvybių. Norint, kad baudos turėtų norimą prevencinį poveikį, nustatant baudų dydžius būtina atsižvelgti į paprastai aukštą pajamų lygį Norvegijoje. Laikui bėgant, siekiant išlaikyti atgrasantį baudų poveikį, reikės koreguoti jų dydžius.
Administracinės baudos ir asmeninė atsakomybė
Norvegijoje baudos gali būti skiriamos ne tik už kelių eismo pažeidimus. Individualios įmonės (ENK) statybų sektoriuje patiria daug problemų, įskaitant padidėjusius Darbo inspekcijos ir kitų institucijų tikrinimus. Numatytos vis didesnės baudos už pažeidimus, o suklydus, visa atsakomybė yra asmeniška.
Imigranto istorija: neapmokėtos baudos ir jų pasekmės
Vieno imigranto, ENK savininko, istorija atskleidžia griežtas sistemos pasekmes:
„Aš nebuvau Norvegijoje jau beveik du metus, turėjau D numerį ir savo ENK. Kada norėjau dirbau, kada norėjau ne, atvažiuodavau, išvažiuodavau. Man sakė, kad taip geriausia. Kas sakė? Draugai, jau neatsimenu kas. Kas registravo firmą? Ai, tai kažkoks Dima, nežinau pavardės. Gavau numerį kaip firma, D numerį ir dirbau, pinigus mokėjo tiesiogiai. Butus remontavome. Po to gal kažkas paskundė, nes atėjo patikrinti. Kas ten tokie buvo nežinau, nes nesuprantu norvegiškai. Po to aš greit išvažiavau.
O kai dabar, kai tuos visus koronos nesąmones nuėmė, grįžau ir norėjau dirbti pas tokius lenkus, tai jie man sakė, kad reikia nueiti į „Skatą“ (Mokesčių tarnybą). Nuėjau, o ten man sako: „Pas tave baudos didžiausios.“ Aš sakau už ką, o jie sako: „Mes tau siuntėme priminimus, tu nieko neatsakei per nustatytus terminus, todėl baudos. Ir iš Darbo inspekcijos, nes kai patikrino, tai buvo nesaugus darbas, ir iš „Skato“, nes kažko nesumokėjau mokesčių ar kažkokių ataskaitų nepateikiau.“ Taip pasakė per vertėją „Skato“ atstovai. Dabar mano firmą naikins, bet baudas man vis tiek reikės mokėti asmeniškai, ant manęs kabės visą gyvenimą, nenubrauks tų baudų. Ką man daryti? Manęs net nebuvo čia, iš kur aš žinau, kad man kažkokie laiškai kažkur guli, aš jų netgi neskaičiau.“
Individualios įmonės paaiškinimas (privalumai ir trūkumai)
Svarba žinoti ir atlikti veiksmus dirbant Norvegijoje
Jei norite Norvegijoje dirbti legaliai ir išvengti problemų ateityje, labai svarbu žinoti ir atlikti reikiamus veiksmus. Darbuotojas tai turėtų atlikti pats, nors darbdavys gali padėti, bet neprivalo. Nežinant įstatymų, geriau nerizikuokite dirbdami per individualią įmonę Norvegijoje, nes suklydus visa atsakomybė bus asmeniška.
Baudų sistema ir jos efektyvumas
Norvegijoje kelių eismo taisyklių pažeidėjai labai retai nesumoka baudų. Pažeidėjai negali rinktis, ar mokėti paskirtą baudą, ar už pažeidimą sėdėti kalėjime - tai taikoma tik specifiniais atvejais. Dauguma baudas susimoka, tačiau yra keletas atvejų, kai tenka konfiskuoti transporto priemonę.
Statistika ir finansinė pusė
Nacionalinis Norvegijos statistikos institutas skelbia, kad 2018 m. už nedidelius greičio viršijimus Norvegijos kelių policija iš viso skyrė apie 187,7 tūkst. baudų. Trys ketvirtadaliai jų skirtos vietoje. Kasmet į Norvegijos biudžetą už kelių eismo taisyklių pažeidimus surenkama apie 90 mln. kronų. Šiemet, Norvegijos susisiekimo ministerijos duomenimis, planuojama į biudžetą surinkti apie 83,8 mln. eurų.
Papildomos sankcijos
Be piniginių baudų, Norvegijoje taikomos ir kitos griežtos sankcijos. Pavyzdžiui, teisės atimamos, kai greitis leistiną ribą viršija 26 km/h. Pilnos pakelės radarų, kurie automatiškai siunčia protokolus į elektroninį paštą, užtikrina nuolatinę kontrolę.
Informacijos apie baudas gavimas ir registracijos svarba
Kad išvengtumėte situacijos, aprašytos imigranto istorijoje, itin svarbu užtikrinti, jog oficialūs pranešimai jus pasiektų laiku.
Gyvenamosios vietos registracija ir adresų keitimas
ES/EEE šalių piliečiams nereikia leidimo gyventi ir dirbti Norvegijoje, tačiau jei jie ketina būti Norvegijoje ilgiau nei tris mėnesius, jie turi kreiptis į policiją dėl registracijos liudijimo (nor. registreringsbevis) išdavimo. Registracijos liudijimas nėra leidimas gyventi. Jei keičiate gyvenamąją vietą, privalote apie tai informuoti atitinkamas institucijas. Jei išvykstate iš Norvegijos ilgiau nei 6 mėnesiams, privalote pranešti apie išvykimą. Jei turite D-numerį ir išvykstate iš Norvegijos, turėtumėte informuoti apie savo adresą užsienyje, kad prireikus su jumis galėtų susisiekti.
Jei jūsų gyvenamosios vietos deklaracija nebus patvirtinta, norvegiško asmens kodo negausite. Asmens kodas yra būtinas tam tikroms paslaugoms, tačiau daugelis paslaugų prieinamos ir turint tik D-numerį.
Bendravimas su institucijomis
Asmuo, gavęs laišką iš kitos valstybės apie padarytą KET pažeidimą ar paskirtą baudą, turėtų bendrauti ir visus klausimus spręsti su pažeidimą tiriančia užsienio valstybės institucija. Kontaktiniai duomenys paprastai turi būti nurodyti pačiame pranešime. Pagalbą dėl tam tikrų neaiškumų gali suteikti ir atitinkamoje valstybėje esančios Lietuvos konsulinės įstaigos.
Jei gaunate pranešimus apie baudas norvegiškai ir nesuprantate jų turinio, būtina kuo greičiau kreiptis pagalbos į vertėją ar patikimą konsultantą. Ignoruojant oficialius pranešimus, baudos gali ženkliai išaugti, o jų apmokėjimo atsakomybė liks asmeninė.
tags: #bauda #norvegijoje #kaip #apmoketi