Šiuolaikiniuose automobiliuose, tokiuose kaip Passat B4 ir daugelis kitų, prietaisų skydelio įspėjamieji žibintai yra puiki funkcija. Vietoj to, kad ištiktų didelė nelaimė ir būtumėte visiškai užklupti netikėtai, šios lemputės praneša, kad kažkas negerai su jūsų automobiliu. Nesvarbu, ar tai būtų ABS lemputė, variklio patikros lemputė, ar kas nors kita, svarbu atsižvelgti į įspėjimą. Priklausomai nuo lemputės, jūsų transporto priemonei gali prireikti techninės priežiūros, kad problema būtų nedelsiant pašalinta, arba tai gali būti tiesiog ženklas, kad netrukus reikia atlikti techninę priežiūrą, siekiant išvengti didesnių problemų kelyje. Bet kuriuo atveju, šiek tiek žinių apie kiekvieną lemputę ir jos reikšmę gali padėti priimti protingus sprendimus dėl vairavimo ir transporto priemonės techninės priežiūros.
ABS sistemos veikimo principai
ABS reiškia stabdžių antiblokavimo sistemą. Ką tai reiškia? Iš tikrųjų tai gana paprasta ir pavadinimas kalba pats už save. ABS sistema neleidžia stabdžiams užsiblokuoti, kai jie nuolat ir ilgai spaudžiami. Jei vairuojate ilgiau nei kelerius metus, tikriausiai mokėtės pumpuoti stabdžius, kai tik mokėtės vairuoti. Buvo manoma, kad tai neleis ratams užsiblokuoti, kai teks ilgai spausti stabdžius. Dabar ABS sistema atlieka visą darbą už jus, pulsuodama stabdžius tinkamu dažniu, kad automobilis būtų valdomas.
Modernios automobilio saugumo sistemos, tokios kaip ABS (antiblokavimo stabdžių sistema) ir ESP (elektroninės stabilumo kontrolės sistema), užtikrina vairuotojo ir keleivių saugumą sudėtingomis eismo sąlygomis. Kone visuose moderniuose automobiliuose yra naudojamos ABS sistemos, kurios stipriai prisideda prie optimalaus sukibimo palaikymo bei užtikrina geresnį automobilio saugumą. Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) tapo standartinės įrangos dalimi daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių. Ji stengiasi neleisti ratams užsiblokuoti, kai stabdote. Dėl šios priežasties automobilis pasidaro geriau valdomas ir sutrumpėja jūsų stabdymo kelias.
Kodėl užsidega ABS lemputė?
Stabdžių antiblokavimo sistemą sudaro keli atskiri komponentai, kurie veikia kartu, kad užtikrintų maksimalią kontrolę ir stabdymo galią. Šios dalys yra šios:
- Ant ratų esantys greičio jutikliai (davikliai);
- Skysčio lygio jutikliai;
- Traukos kontrolės dalys;
- Vožtuvai;
- Siurblys;
- ABS/ESP valdymo blokas;
- Ir laidai bei jungtys, jungiančios visus šiuos elementus.
Sugedus bet kuriai iš šių dalių, gali sutrikti visos sistemos veikimas ir užsidegti ABS lemputė. Kai aptinkama stabdžių antiblokavimo sistemos problema, prietaisų skydelyje užsidega ABS lemputė. Tai reiškia galimą komponentų, pvz., jutiklių, laidų, hidraulikos, ar valdymo bloko gedimą. Sistema nuolat matuoja įvairius parametrus, tokius kaip ratų greitis, ir, jei nustato neatitikimus, galinčius pakenkti ABS funkcionalumui, aktyvuojama įspėjamoji lemputė.
Pagrindinės gedimų priežastys
Jutiklių gedimai
Bene svarbiausias šios sistemos komponentas yra ABS daviklis. Atskiri davikliai sumontuoti prie visų ratų. Paprastai, kiekvienas ratas turi po ABS daviklį. Jis dar gali būti vadinamas ratų greičio sensoriumi. Jis stebi kiekvieno rato sukimosi greitį ir siunčia šią informaciją į ABS valdymo bloką. Dažniausiai pasitaikantys gedimai yra tuomet, kai dėl nešvarumų, korozijos ar mechaninių pažeidimų jutikliai nebeatpažįsta rato sukimosi ar siunčia klaidingus signalus.
Sugedę ratų greičio jutikliai - šie jutikliai stebi ratų sukimosi dažnį. Abs davikliai gali patirti pažeidimus, natūraliai susidėvėti arba nustoti tinkamai veikti dėl kitų, išorinių problemų. Pirmasis - purvas ir kita tarša. Antroji priežastis - fizinė žala. Na ir trečiasis dalykas - korozija. Lietuvoje jis itin aktualus dėl to, kad ant kelių barstomos druskos, netrūksta drėgmės, temperatūrinių pokyčių.
Valdymo bloko sutrikimai
ABS valdymo bloko sutrikimai - programinės arba techninės dalies problemos, kurios trukdo sistemai tinkamai veikti. Gali būti, kad ABS blokas nusibaigė. Šis blokas reguliuoja tiek ABS, tiek ir traukos kontrolės (TCS/ESP) sistemą. Jei ABS blokas sugedęs, kartais spidometras neberodo greičio, nes greičio signalas dažnai eina per ABS modulį.
Elektros jungčių ir laidų pažeidimai
Elektros jungčių ir laidų pažeidimai - nutrūkę laidai, korozija arba prasti kontaktai gali sukelti klaidingus signalus. Kartais dėl laikino jutiklio gedimo gali užsidegti ABS lemputė, kas gali būti susiję su prastu elektros kontaktu.
Ką daryti, kai užsidega ABS lemputė?
Galiausiai visa ABS lemputės, kaip ir kitų prietaisų skydelio įspėjamųjų lempučių, paskirtis - pranešti, kad kažkas negerai ir reikia atkreipti jūsų dėmesį. ABS lemputę gali paskatinti toks paprastas dalykas kaip mažas stabdžių skysčio kiekis. Arba gali būti, kad sugedo greičio jutiklis. Nors užsidegus ABS lemputės indikatoriui galite nepatekti į avarinę situaciją, vis tiek verta kuo greičiau susitarti dėl susitikimo su mėgstamu mechaniku. Jie turės patirties ir tinkamų įrankių, kad veiksmingai diagnozuotų problemą ir pateiktų jums sprendimą.
Nors teoriškai jūs galite vairuoti automobilį su degančia ABS lempute, tai nėra rekomenduojama. Šviečianti ABS lemputė rodo galimą stabdžių antiblokavimo sistemos gedimą, todėl ABS sistema yra automatiškai išjungiama ir, stipriai stabdant, ratai gali susiblokuoti. Labai svarbu kuo greičiau diagnozuoti ir pašalinti problemą. Kol problema nebus išspręsta, automobilyje turėsite standartinę stabdymo funkciją, todėl ABS sistema neveiks.
How an ABS Motor Works
Stabdžių sistemos gedimų simptomai
- Skydelyje užsidega ABS lemputė - tai pagrindinis ženklas, kad ABS sistema susiduria su problema. Lemputė paprastai užsidega iškart užvedus automobilį arba važiuojant.
- ESP lemputės užsidegimas - dažnai kartu su ABS lempute užsidega ir ESP sistema signalizuojanti lemputė.
- Automobilis praranda stabilumą stabdant - stabdymo metu pastebimas automobilio slydimas arba prarandamas sukibimas su keliu, kas reiškia, kad ABS sistema nebeveikia tinkamai.
- Stabdžių pedalo vibracija arba pulsuojantis stabdžių pedalas - kai ABS sistema aktyvuojasi neteisingai arba klaidingai interpretuoja duomenis, arba kietas pedalas, kai automobilis važiuoja kaip be stabdžių.
- Neveikia arba neveiksmingai veikia stabilumo kontrolė - ESP funkcija praranda efektyvumą, ypač posūkiuose arba važiuojant slidžiu keliu.
- Gedimų kodai diagnostikos įrangoje - profesionali diagnostika parodo klaidas susijusias su ABS jutikliais, valdymo bloku arba kitais komponentais.
- Spidometras neberodo greičio - kartais tai gali būti susiję su sugedusiu ABS bloku.
Jei dega abi ABS lemputės + stabdžių sistemos lemputė, nedelsdami nustokite važiuoti. Tai gali reikšti rimtą stabdžių gedimą, ir jūsų automobilis gali būti nesaugus važiuoti.
Stabdžių sistemos patikra
Nustatyti, kuris iš ABS sistemos komponentų veikia netinkamai, yra labai svarbu. Tik taip įmanoma užtikrinti, kad automobilis elgtųsi prognozuojamai ir saugiai stabdytų.
Vizuali apžiūra
Jeigu įtariamas daviklio gedimas, dažniausiai viskas prasidės nuo vizualios apžiūros. Automobilis turi būti pakeliamas ant keltuvo arba reikia atsidurti duobėje, kad galėtumėte prieiti prie rato konstrukcijos. Pats daviklis yra prie rato stebulės arba stabdžių rotoriaus (verčiausia - kreiptis į servisą dėl tikslaus nustatymo). Tada reikėtų vizualiai apžiūrėti daviklį. Jeigu jis apsinešęs šiukšlėmis, purvu, jį reikėtų nuvalyti bei vėl patikrinti. Taip pat apžiūrėkite ar ant korpusų nėra pažeidimo požymių, ar visi laidai bei jungtys atrodo tvarkingai, nėra korozijos.
Diagnostika kompiuteriu (OBD-II)
Tiems, kurie turi OBD-II (borto diagnostikos) skaitytuvą, tereikia prijungti kompiuterį ar specialią planšetę prie transporto priemonės diagnostikos prievado. Palaukite, kol programa atliks nuskaitymą. Skeneris parodys visus klaidų kodus, kurie indikuos apie daviklio problemas. Kompiuterinė diagnostika gali parodyti, kad "nėra grandinės" (pvz., atviros grandinės) arba sistema nereaguoja, kas gali reikšti ABS/ESP bloko gedimą arba pažeistą laidą.
Verta paminėti ir tai, kad, jeigu turite OBD-II įrankį, paprašykite, kad kas nors vairuotų transporto priemonę, o jūs stebėtumėte ABS daviklis rodmenis per diagnostikos programą. Tai gali padėti identifikuoti nutrūkusius laidus, koroduotus kontaktus ar netinkamą įtampą, trukdančią sistemų darbui.
Mechaninis daviklių varžos matavimas
Jeigu tokio įrankio neturite, galima tikrinti ir mechaniniu būdu. Tam jums reikės multimetro. Nustatykite multimetrą į omų matavimą (Ω) ir išmatuokite kiekvieno daviklio varžą. Palyginkite šiuos rodmenis su tuo, ką rekomenduoja gamintojas ar servisas. Nuokrypiai bei anomalijos gali rodyti, kad daviklis veikia netinkamai. Būtų gerai atitikti gamintojo rekomenduojamas varžos vertes.
ABS sistemos remontas ir priežiūra
Gedimų šalinimo veiksmai
Norint išjungti ABS lemputę, pirmiausiai reikia pašalinti gedimą, dėl kurio ji užsidegė, nes negalite tiesiog išjungti lemputės neišspręsdami problemos. Tik nustačius ir pašalinus pagrindinę priežastį taisant arba pakeičiant sugedusius komponentus, ABS lemputė turėtų užgesti arba gali būti užgesinama naudojant kompiuterinę diagnostiką.
- Profesionali diagnostika - svarbu atlikti išsamią elektroninę diagnostiką naudojant specializuotą įrangą, kad būtų nustatytos tikrosios problemos priežastys.
- Jutiklių valymas arba keitimas - dažnai užtenka nuvalyti ABS jutiklius nuo purvo ir rūdžių, tačiau jei jutiklis pažeistas, jį reikia pakeisti nauju.
- Valdymo bloko atnaujinimas arba keitimas - jei programinė įranga yra klaidinga arba valdymo blokas pažeistas, būtinas jo atnaujinimas ar keitimas.
- Elektros sistemų patikra ir remontas - reikia patikrinti laidus, jungtis ir atlikti reikalingus remonto darbus, siekiant atkurti grandinės vientisumą.
- Stabdžių sistemos komponentų patikra - patikrinti stabdžių siurblius, vožtuvus, hidraulinius elementus ir pakeisti sugadintus komponentus.
- Atlikti testavimą po remonto - po remonto svarbu atlikti testavimą, kad įsitikintumėte sistemos tinkamu veikimu.
Prevencinė priežiūra
Siekiant išvengti gedimų, rekomenduojama reguliariai tikrinti ir prižiūrėti ABS ir ESP sistemas. Laiku atpažinus simptomus ir atlikus tinkamą diagnostiką bei remontą, galima išlaikyti automobilio saugumą ir stabilumą įvairiomis kelio sąlygomis.
tags: #laidas #lemputes #abs #passat #b4