Žiemą, esant itin žemai temperatūrai, dažnai rytais nepavyksta užvesti automobilio. Tokioje situacijoje vienintelė išeitis - panaudoti išorinį srovės šaltinį. Kiekvienas vairuotojas tikriausiai žino, kaip atrodo užvedimo laidai. Tai du kabeliai, dažniausiai raudonos ir juodos spalvos, su gnybtais galuose. Tačiau tinkamas laidų pasirinkimas ir teisingas naudojimas yra itin svarbūs.
Užvedimo laidų pasirinkimo kriterijai
„Inter Cars Lietuva“ Produktų grupės specialistas Aurimas Andzelevičius teigia, kad renkantis užvedimo laidus vertėtų atkreipti dėmesį į visus parametrus, nes jie turi daug įtakos srovės pralaidumui, o tai yra itin svarbu.
Srovės pralaidumas
Daugelis pigių laidų, kurių gamintojai nurodo 200-300 amperų srovės stiprumą, yra skirti tik mažo galingumo benzininiams varikliams. „Vis dėlto benzininiam varikliui paleisti to nepakaks, jau nekalbant apie dyzelinį. Ekstremaliais atvejais jie gali neatlaikyti bandymo užvesti variklį ir tiesiog išsilydys“, - pabrėžia A. Andzelevičius. Dėl to rekomenduojama rinktis laidus, kurių gamintojas nurodo, kad jie gali atlaikyti 400-600 amperų arba stipresnę srovę. Naudinga informacija yra ant akumuliatoriaus nurodomas užvedimo srovės stiprumas.
Kokybiškų laidų atpažinimas
Kaip atpažinti kokybiškus laidus? Visų pirma jie yra pagaminti iš storos vario vielos, kuri užtikrina tinkamą srovės pralaidumą net ekstremaliomis sąlygomis. Kaip patikrinti laidų kokybę? Pirmiausia reikėtų patikrinti, ar kabeliai yra pagaminti tinkamai, t. y. ar varinis laidas yra gerai užspaustas gnybtų tvirtinimo vietose. Taip pat būtina patikrinti pačius gnybtus.
„Visa tai užtikrins mažesnius įtampos kritimus“, - sako specialistas.
Kabelio skerspjūvis ir ilgis
- Jei turite automobilį su benzininiu varikliu, visiškai pakaks kabelių, kurių pjūvis yra 16 mm².
- Dyzelinio variklio arba ilgesnių nei 3 m ilgio kabelių skerspjūvis turėtų siekti 25 mm² arba 35 mm².
Būtina atsiminti, kad kuo ilgesnis kabelis, tuo varža yra didesnė, atitinkamai didesni ir srovės nuostoliai. Taigi, kokio ilgio turi būti kabeliai? 2,5-3 m ilgio laidų pakaks dviejų lengvųjų arba komercinių automobilių akumuliatoriams sujungti, - aiškina A. Andzelevičius.
Teisingas užvedimo laidų prijungimas ir automobilio užvedimas
Laidų prijungimas ir atjungimas turi būti atliekamas laikantis griežtos tvarkos, kad būtų išvengta kibirkščiavimo ir galimos žalos automobilio elektros sistemai.
Prijungimo seka
- Pradėkite nuo raudonojo (vadinamojo pliusinio) kabelio prijungimo prie teigiamo (+) automobilio akumuliatoriaus poliaus, iš kurio imsite srovę (davėjo automobilis).
- Po to šį veiksmą pakartokite transporto priemonėje, kuri neužsivedė (gavėjo automobilis), prijungdami raudonojo kabelio kitą galą prie jos teigiamo (+) poliaus.
- „Antrame etape imkitės juodojo kabelio (minusinio). Pradėkite nuo jo prijungimo prie akumuliatoriaus, iš kurio imsite srovę (davėjo automobilis)“, - pabrėžia A. Andzelevičius.
- Svarbiausia - neprijungti antro juodojo kabelio galo prie neužsivedusios transporto priemonės akumuliatoriaus minusinio poliaus, nes toks veiksmas gali sukelti kibirkščiavimą, kuris uždegs dujas, išsiskiriančias iš įkraunamo akumuliatoriaus. Rekomenduojama prijungti gnybtą prie transporto priemonės masės, geriausia - prie kokio nors metalinio elemento po variklio gaubtu, pavyzdžiui, prie variklio tvirtinimo arba prie variklio bloko. Kiekviename automobilyje privaloma surasti tokią saugią vietą.
- Taip pat būkite atsargūs ir nepalieskite kabelio antgaliu kitų elementų - tai gali sukelti trumpą jungimą ir pažeisti automobilio elektros instaliaciją.
Automobilio užvedimo procesas
„Tinkamai prijungę laidus, užveskite davėjo automobilį ir apie 5-15 min. palaukite, kol akumuliatorius gavėjo automobilyje įsikraus“, - pataria specialistas. Po įkrovimo išjunkite variklį davėjo automobilyje ir tik tuomet bandykite užvesti kitą automobilį. Tai turėtų pavykti, nes akumuliatorius buvo įkrautas, papildomai vis dar yra prijungtas pilnas davėjo akumuliatorius.
Kabelių atjungimas
Užvedę gavėjo automobilio variklį, atjunkite kabelius atvirkštine tvarka:
- Iš pradžių - minusinį (juodąjį) kabelį automobilyje, kurį užvedėte (nuo masės).
- Po to - kitą juodojo kabelio galą nuo davėjo akumuliatoriaus.
- Tokiu pat eiliškumu atsekite ir raudonąjį kabelį: pirmiausia nuo gavėjo automobilio akumuliatoriaus teigiamo poliaus, po to nuo davėjo akumuliatoriaus teigiamo poliaus.
Uždėkite akumuliatorių dangčius ir užbaikite „reanimacijos“ procesą.
tags: #laidai #vairuotojo #dureliu #b6