Automobilių vagystės Lietuvoje išlieka aktuali problema, o nusikaltėliai nuolat tobulina savo metodus. Nors technologijos žengia į priekį ir automobiliai aprūpinami pažangiomis apsaugos sistemomis, elementarios vairuotojų klaidos ir aplaidumas gali paversti net išmaniausius automobilius lengvu grobiu. Policijos ir draudimo bendrovių duomenys rodo, kad vagysčių skaičius pastaruoju metu auga, o nusikaltėliai vis dažniau taikosi į naujesnius ir brangesnius automobilius bei jų detales.
Vagysčių statistika ir tendencijos
Išaugęs vagysčių skaičius
Policijos duomenimis, vos per pirmąjį metų pusmetį Lietuvoje buvo fiksuota 210 lengvųjų automobilių vagysčių - tai net 40 proc. daugiau nei praėjusiais metais tuo pačiu laikotarpiu. Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis teigia, kad ši statistika atsispindi ir draudimo bendrovės veikloje. „Pastaruoju metu fiksuojame ženkliai išaugusį klientų, kurie kreipiasi dėl pavogtų automobilių, skaičių - vien per pirmąjį šių metų pusmetį tokių atvejų padaugėjo beveik dvigubai“, - sako A. Žiukelis.
Vagiami naujesni ir prabangesni automobiliai
Anksčiau vagys dažniausiai taikydavosi į senesnius, 8-10 metų senumo automobilius, kurie būdavo išardomi dalimis. Tačiau šiemet pastebimi ryškūs pokyčiai. A. Žiukelio teigimu, vis daugiau klientų kreipiasi dėl naujesnių ir prabangesnių automobilių vagysčių. „Pastebime, kad dažniausiai vagystės vyksta tankiai apgyvendintose teritorijose ir taikomasi į naujus, brangesnius automobilius su moderniomis apsaugos sistemomis, o tai rodo profesionaliai organizuotų grupuočių veiklą“, - priduria A. Žiukelis.
Tarp dažniausiai vagiamų markių minimi „Toyota“ ir „Lexus“ automobiliai. Policijos teigimu, vagys taip pat taikosi į „Audi“ bei „BMW“. Tarp dažniausiai vagišius viliojančių modelių - „Toyota RAV 4“, „Audi A6“ bei „Lexus RX“. „Vagiami automobiliai yra gana nauji ir brangūs, todėl tai ne tas atvejis, kuomet vagišių grobis būna išardomas dalimis ir parduodamas antrinėje naudotų detalių rinkoje“, - teigia BTA Ekspertizių skyriaus vadovas.
Vagysčių motyvai ir vietos
Automobilių vagystės nebėra spontaniški nusikaltimai. Tai apgalvota, rinkos logika paremta veikla, kurioje svarbiausia ne emocija, o greitis ir pelnas. Vagys vadovaujasi likvidumu - kuo lengviau pavogtą automobilį ar jo dalis galima realizuoti, tuo didesnė tikimybė, kad jis taps taikiniu.
Pagrindiniai vagysčių veiksniai:
- Detalių paklausa: Populiarių markių ir modelių automobiliai turi didelę antrinę detalių rinką. Net ir senesni „Audi“, „BMW“ ar „Volkswagen“ modeliai turi dalis, kurios lengvai realizuojamos ir nuolat perkamos.
- Apsaugos lygis: Daugelis 5-15 metų senumo automobilių vis dar turi gamyklines arba minimaliai atnaujintas apsaugos sistemas, kurios profesionaliems vagims nėra didelė kliūtis.
- Automobilio „neišskirtinumas“: Labai ryškūs ar reti automobiliai dažnai pritraukia dėmesį, todėl vagys jų vengia.
- Geografinė logistika: Dažniausiai vagystės įvyksta daugiabučių kiemuose, ypač miegamuosiuose rajonuose, kur automobiliai stovi per naktį, o judėjimas ir triukšmas niekam nekelia įtarimo. Rizikingos taip pat yra neprižiūrimos aikštelės prie prekybos centrų ar verslo zonų.
Dažniausiai vagiamos automobilių detalės ir kaip apsisaugoti
Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ eksperto Mato Buzelio teigimu, vagys dažniau taikosi į naujesnių automobilių detales, kurias pardavę gali daugiau uždirbti. Nusikaltėlius domina tiek automobilių katalizatoriai, tiek ratlankiai ir net valstybiniai numeriai.
1. Šoniniai veidrodėliai ir veidrodėlių stiklas
Aukštesnės klasės automobilių veidrodėliai gali kainuoti šimtus eurų, todėl jie yra likvidi prekė, dominanti vagis. Veidrodėliai gana dažnai apgadinami smulkiuose eismo įvykiuose, todėl juodojoje rinkoje tokių dalių pirkėjų netrūksta. Išimti veidrodėlio stiklą - paprastas ir pastangų nereikalaujantis darbas. Nuo veidrodėlių vagystės gali apsaugoti ant stiklo išgraviruotas automobilio VIN numeris. Toks automobilis bus mažiau patrauklus ilgapirščiams.
2. Priekiniai ir galiniai žibintai
Priklausomai nuo automobilio modelio, žibintų kaina gali siekti net ir keliolika tūkstančių eurų. Dėl didelio parduodamų daužtų arba importuotų iš JAV automobilių srauto, žibintų paklausa naudotų dalių rinkoje labai stipri. „Taupydami laiką, per kurį daromas nusikaltimas, vagys dažnai naudoja specialias metalo žirkles ir smarkiai apgadina automobilio sparnus, buferį, groteles ir variklio gaubtą. Tokiu atveju, patirti nuostoliai dar išauga“, - sako M. Buzelis. Automobilio žibintus taip pat rekomenduojama pažymėti, išgraviruojant ant jų VIN numerį. Prieš tai darydami, vairuotojai turėtų pasidomėti, kurioje vietoje reikėtų žibintus pažymėti, kad besimatantis kėbulo numeris nepakenktų apšvietimui.
3. Valstybiniai numeriai
Automobilių valstybiniai numeriai paprastai tampa kitų nusikaltimų atlikimo įrankiu. Tokią taktiką nusikaltėliai naudoja siekdami išvengti miestuose įrengtų stebėjimo kamerų ir suklaidinti policijos pareigūnus. Pasisavinę kito automobilio numerius vagys gali planuoti vagystes ar išvažiuoti iš degalų kolonėlės už benziną ar dyzelį nė nesumokėję. Vienintelis būdas apsaugoti savo automobilį - laikyti jį uždarame parkinge arba bent jau gerai apšviestoje vietoje. Vairuotojai, pastebėję, jog nėra bent vieno numerių ženklo, turėtų nedelsdami kreiptis į „Regitrą“.
4. Vairas
Ekonominės klasės automobilio vairo kaina gali siekti keliasdešimt eurų, tačiau prabangaus „Porsche“ ar „Mercedes-Benz“ vairas gali kainuoti ir pusantro tūkstančio eurų. Į Lietuvą įvežama daug smarkiai apgadintų automobilių iš JAV bei kitų šalių, todėl vairas yra paklausi prekė. Vienintelis būdas sumažinti vairo vagystės tikimybę - palikti automobilį saugioje vietoje, tačiau net daugiabučių požeminėse aikštelėse paliktų gerai įrengtų automobilių vairai gali būti pavogti.
5. Salono detalės
Nors automobilio salono detalės vagiamos rečiau nei žibintai ar veidrodėliai, tarp ilgapirščių jos irgi populiarios. Dažniausiai vagys taikosi į prabangesnių automobilių salonus, o vogtos prietaisų skydo apdailos dalys arba sisteminiai blokai vėliau parduodami apgadintus automobilius remontuojantiems asmenims arba išgabenamos į užsienį.
6. Ratlankiai
Ant kaladžių ar plytų stovintis automobilis - nesenstanti Lietuvos vagių klasika. Ratų nuėmimas gali užtrukti, todėl vagys paprastai renkasi nejudriose gatvėse pastatytus automobilius, kurie palikti neapšviesti. „Gražūs automobilio ratlankiai yra geidžiama prekė, todėl surasti jiems pirkėją niekada nebus sudėtinga. Patikimiausias būdas išvengti nemalonaus rytinio siurprizo - naudoti specialius apsauginius varžtus ar veržles, kurios neleis atsukti rato naudojant įprastus įrankius. Žinoma, automobilio statymas į saugesnę vietą gali taip pat padėti išvengti tokio nemalonumo“, - aiškina M. Buzelis.
7. Katalizatoriai
Katalizatoriuose naudojami brangieji metalai - platina, paladis ir rodis, kurie itin vertinami metalo supirkėjų. Pardavę katalizatorių, vagys gali tikėtis uždirbti bent keletą šimtų eurų. Ypatingai atidūs turėtų būti „Toyota“ ir „Lexus“ automobilių vairuotojai, nes būtent šios markės hibridiniai automobiliai dažniausiai tampa nusikaltėlių taikiniu. Nemažai vairuotojų, siekdami apsisaugoti nuo vagių, patys išpjauna savo automobiliuose sumontuotus gamyklinius katalizatorius ir pasirenka pigesnes jų versijas.
Po variklio dangčiu slypintys pagrindai! Sužinokite apie daiktus po automobilio variklio dangčiu!
Kaip apsisaugoti nuo automobilių vagysčių?
Nors visiškai apsisaugoti nuo vagystės praktiškai neįmanoma, riziką galima ženkliai sumažinti, jei automobilis nėra „lengvas grobis“. Ekspertai įspėja, kad išaugusį vagysčių skaičių lemia ne tik nusikaltėlių gudrumas, bet ir pačių vairuotojų aplaidumas.
Svarbiausi patarimai:
- Nepalikite registracijos liudijimo automobilyje: Tai yra viena dažniausių klaidų, kuri tampa lemtinga, mat turėdamas dokumentą, vagis gali ramiai išvažiuoti net ir sustabdytas pareigūnų.
- Operatyvus reagavimas: Itin svarbios yra pirmosios valandos po vagystės, kadangi būtent tuo laikotarpiu dažniausiai pavyksta aptikti dar nepaslėptą automobilį. Jei transporto priemonė greitai paslepiama ar išgabenama, jos suradimo tikimybė smarkiai sumažėja.
- Saugios stovėjimo vietos: Nepalikite automobilio nuošaliose, neapšviestose vietose, ypač ilgesniam laikui. Pasirūpinkite saugiomis aikštelėmis atostogų metu. Gerai apšviesta vieta, matoma iš langų ar su vaizdo stebėjimu, ženkliai sumažina vagystės tikimybę.
- Nepalikite brangių daiktų: Niekada nepalikite brangių daiktų automobilyje. Net fotoaparatas ar kompiuteris trumpam sustojus gali tapti išdaužto lango priežastimi.
- Mechaninė apsauga: Vien signalizacijos dažnai nepakanka. Daugelis gamyklinių ar senesnių signalizacijų vagims yra gerai pažįstamos. Didelę reikšmę turi mechaninė apsauga, pavyzdžiui, vairo ar pedalų užraktai.
- Sekimo ir lokalizavimo sprendimai: GPS ar GSM sekimo įrenginiai ne tik padeda rasti automobilį po vagystės, bet ir atgraso vagis, jei apie juos žinoma.
- Papildomas draudimas: Draudimo bendrovės pastebi, kad žmonės vis dažniau draudžiasi KASKO automobilio draudimu ir perka papildomą apsaugą nuo vagysčių. Nors draudimas kainuoja nepigiai, jis padeda sumažinti finansinius nuostolius vagystės atveju.
- Sluoksniuota apsauga: Efektyviausia apsauga - kelių skirtingų sprendimų derinys: Faradėjaus atmintis, matomi užraktai, sertifikuotas sekimas, antrinis imobilizavimas ir OBD apsauga.
Po variklio dangčiu slypintys pagrindai! Sužinokite apie daiktus po automobilio variklio dangčiu!
Ankstesnės vagysčių tendencijos (2017 metai)
2017 metais draudimo bendrovės fiksavo kiek kitokias tendencijas. Remiantis „Lietuvos draudimo“ duomenimis, vagys labiausiai taikėsi į lietuvių pamėgtus vokiškus automobilius. Tarp dažniausiai vagiamų markių dominavo:
- BMW
- „Volkswagen“
- „Audi“
- „Mercedes-Benz“
Taip pat ilgapirščius domino ir japoniškų markių transporto priemonės - „Toyota“ ir „Honda“.
Dažniausiai vagiami modeliai 2017 metais:
- BMW 3 serijos
- BMW 5 serijos
- „VW Golf“
- „BMW X5“
- „Honda CR-V“, „Mercedes-Benz S-Class“, „Toyota Corolla Verso“ ir „Toyota RAV4“ (dalijosi penktąja vieta)
Draudimo bendrovės „Gjensidige“ duomenimis, 2017 metais dažniausiai nuo vagių kenčiančių automobilių penketuko lyderiais taip pat buvo 3 ir 5 serijos BMW automobiliai. Antroje vietoje puikavosi „VW“ automobiliai, tokie kaip „VW Passat“, „VW Touareg“ ir „VW Touran“. Trečioji vieta atiteko „Toyota Corolla Verso“ ir „Toyota Prius“ automobilių modeliams. Ketvirtoje dažniausiai vagiamų automobilių vietoje buvo „Mercedes-Benz“ markės automobiliai, o penktoje - „Audi“. Anot draudimo bendrovių, labiausiai vagiami buvo 8-10 metų senumo automobiliai.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar nauji automobiliai vagiami rečiau nei seni?
Nebūtinai. Nauji automobiliai dažnai turi geresnes apsaugos sistemas, tačiau jie taip pat yra vertingesni. Didžiausią riziką dažniausiai patiria 5-10 metų senumo automobiliai, kurie vis dar paklausūs, bet turi silpnesnę apsaugą.
Ar populiarūs modeliai vagiami dažniau?
Taip. Kuo automobilis populiaresnis, tuo lengviau realizuoti jo dalis ar patį automobilį. Dėl to masiniai modeliai dažnai yra didesnėje rizikos grupėje nei reti ar išskirtiniai.
Ar signalizacija vis dar veiksminga?
Vien signalizacijos dažnai nepakanka. Efektyviausia apsauga - kelių skirtingų sprendimų derinys: mechaninė apsauga, sekimo įrenginiai ir saugi stovėjimo vieta.
Kur geriausia statyti automobilį naktį?
Saugiausia statyti apšviestoje vietoje, matomoje iš gyvenamųjų patalpų arba saugomoje aikštelėje. Vengti atokių, tamsių vietų be stebėjimo.
Ar GPS sekimas padeda susigrąžinti automobilį?
Taip, daugeliu atvejų sekimo įrenginiai padeda greitai nustatyti automobilio buvimo vietą. Tai ne tik didina susigrąžinimo tikimybę, bet ir atgraso vagis.
tags: #labiausiai #vagiami #automobiliai #lietuvoje