Vairo stiprintuvo skystis (VSS) yra būtinas hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos komponentas, užtikrinantis sklandų ir lengvą vairo pasukimą. Tinkamai prižiūrint ir reguliariai tikrinant šio skysčio lygį, galima užtikrinti tinkamą sistemos veikimą bei išvengti potencialių gedimų. Dauguma modernių automobilių turi hidraulinį vairo mechanizmą, kurio efektyvumas tiesiogiai priklauso nuo VSS būklės.
Vairo stiprintuvo skysčio funkcijos ir svarba
VSS neatlieka tik vienos funkcijos - tai daugiaprogramis skystis, atsakingas už:
- Hidraulinio slėgio perdavimą: perduoda slėgį nuo siurblio į mechanizmą, sumažindamas jėgą, reikalingą vairuoti.
- Komponentų tepimą: mažina judančių dalių trintį ir dilimą.
- Aušinimą: išsklaido šilumą, susidariusią dėl trinties ir hidraulinio slėgio.
- Apsaugą nuo korozijos: turi specialių priedų, saugančių nuo rūdžių.
Jeigu sistemoje trūksta skysčio, vairas sukasi gerokai sunkiau, o siurblys gali būti negrįžtamai pažeistas.
Kur rasti vairo stiprintuvo skysčio rezervuarą?
Vairo stiprintuvo skystis pilamas į specialų rezervuarą, esantį automobilio variklio skyriuje. Norėdami jį rasti:
- Atsidarykite variklio dangtį.
- Ieškokite cilindro arba stačiakampio formos permatomo plastikinio indelio.
- Ant dangtelio dažniausiai rasite užrašą „Power Steering“ arba nupieštą vairo simbolį.
Jei nesate tikri dėl vietos, visada pasitikrinkite savo automobilio vartotojo vadovą.
Kaip patikrinti skysčio lygį ir kokybę?
Reguliari patikra padeda išvengti rimtų bėdų. Dauguma rezervuarų yra skaidrūs ir turi „MIN“ bei „MAX“ žymas.
- Vizualinė patikra: Skystis turėtų būti skaidrus, gintaro arba rausvos spalvos. Jeigu jis rudas ar juodas, tai gali reikšti, kad į sistemą pateko gumos dalelių iš tarpinių ar žarnelių.
- Matuoklio naudojimas: Kai kuriuose automobiliuose yra matuoklis, panašus į alyvos. Išimkite jį, nuvalykite, įdėkite atgal ir ištraukite, kad pamatytumėte tikslų lygį.
- Temperatūros įtaka: Atminkite, kad skystis plečiasi įkaitęs. Jei važiavote ilgai, vadovaukitės „Hot“ žyma, jei variklis šaltas - „Cold“ žyma.
Tinkamo skysčio pasirinkimas ir pildymas
Svarbu naudoti tik gamintojo rekomenduojamą skystį. Niekada nemaišykite skirtingų tipų VSS (sintetinio, mineralinio ar ATF), nes jie gali būti nesuderinami.
Pildymo eiga:
- Įsitikinkite, kad variklis išjungtas ir atvėsęs.
- Nuvalykite nešvarumus aplink dangtelį, kad jų nepatektų į sistemą.
- Atsargiai pilkite skystį naudodami piltuvėlį, stebėdami lygį išorinėje gradacijoje.
- Svarbu: Neperpildykite. Geriau palikti šiek tiek žemiau maksimalios ribos, nes skystis plečiasi.
- Užvedę variklį, kelias minutes pasukite vairą į kairę ir į dešinę, kad skystis tolygiai pasiskirstytų sistemoje.
Kada keisti skystį?
Vairo stiprintuvo skystis laikui bėgant praranda savo savybes. Rekomenduojama jį keisti kas 2 metus arba kas 80 000-130 000 km. Požymiai, rodantys, kad skystį būtina keisti:
- Skystis patamsėjo arba jaučiamas degėsio kvapas.
- Vairas tapo sunkesnis nei anksčiau.
- Sukant vairą girdimas ūžimas ar cypimas (gali reikšti ir oro patekimą į sistemą).
tags: #kur #pilti #vairo #stiprintuvo #skysti #toyota