Lietuvos automobilių rinka pasižymi dinamiškumu ir specifinėmis tendencijomis, kurias formuoja tiek naujų, tiek naudotų transporto priemonių srautai. Naujausia statistika leidžia geriau suprasti pirkėjų pasirinkimus, populiariausias markes, modelius ir kuro tipų evoliuciją.
Bendras Lietuvos Automobilių Rinkos Vaizdas ir Pagrindinės Tendencijos
Remiantis naujausia statistika, Lietuvoje kasmet importuojama daugiau nei 150 tūkst. naudotų automobilių, daugiausia iš Vokietijos, Nyderlandų, Belgijos ir Italijos. Vidutinis pirmą kartą registruotų naudotų automobilių amžius siekia apie 10,3-10,5 metų. 36 proc. viso importo 2025 metais sudarė automobiliai iš Vokietijos, dažniausiai 7-12 metų amžiaus dyzeliniai modeliai.
Lietuvos rinką vis dar labiausiai formuoja naudotų automobilių srautas: pirmą kartą registruojamų naudotų M1 automobilių kiekis yra beveik keturis kartus didesnis nei naujų. Didelis registracijos kiekis dažnai reiškia geresnį dalių prieinamumą, daugiau su modeliais susipažinusių dirbtuvių ir likvidesnes perpardavimo rinkas.
Naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas 2025 m. gruodį ūgtelėjo 15,4 proc. iki 3250 vienetų. 2024 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 2817 automobilių. 2025 m. sausį-gruodį Lietuvoje iš viso įregistruoti 45,9 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, t. y. 39 proc. daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (33 tūkst.). „Regitros“ duomenimis, 2025 m. sausio-birželio mėnesiais šalyje įregistruota daugiau nei 23 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, kai 2024 m. pirmąjį pusmetį jų buvo per 16 tūkst. Didžiausia registracijų dalis teko Vilniaus regionui, kur užfiksuota beveik 70 proc. visų įregistruotų automobilių. Naujausi duomenys rodo, kad lizingu įsigytų automobilių dalis 2025 metais siekė 53 proc., o pernai - 59 proc.
Apžvelgiant atskiras darbo dienas, sėkmingiausia 2025 m. gruodį buvo gruodžio 11 d., kuomet įregistruoti 246 automobiliai, o prasčiausia - gruodžio 31 d., kuomet įregistruoti 66 automobiliai.
Naujų Automobilių Rinka: Markės ir Modeliai
Naujų automobilių rinkoje svarbu ne tik tai, kas „gražu“, bet ir tai, kas racionalu įmonei ir šeimai: eksploatacijos kaštai, garantijos, techninio aptarnavimo prieinamumas, likutinė vertė, finansavimo sąlygos. Šie aspektai lemia populiariausių naujų M1 markių pasirinkimus.
„Regitros“ duomenys rodo, kad 2025 m. Lietuvoje populiariausios automobilių markės buvo:
- Toyota (8167 įregistruoti automobiliai)
- Volkswagen (6870 įregistruotų automobilių)
- Škoda (5883 užregistruoti automobiliai)
- Kia (1928 automobiliai)
- Audi (1649 automobiliai)
Šių metų pradžioje naujų automobilių rinkoje pirmauja Toyota, po jos rikiuojasi Volkswagen, Škoda, Renault ir Kia.
Populiariausi Nauji Automobilių Modeliai ir Kainos (2025 m. duomenimis)
- Toyota Yaris Cross: Praėjusiais metais Lietuvoje pirmą kartą dažniausiai įregistruotu nauju automobiliu tapo „Toyota Yaris Cross“. Nupirkta 2097 tokių nedidelių miesto krosoverių. Tai hibridinis automobilis, varomas tiek benzinu, tiek elektra. Naujas modelis kainuoja nuo 22,9 tūkst. eurų, o su geriausia komplektacija - virš 34 tūkst. eurų.
- Volkswagen T-Roc: Antras pagal populiarumą šalyje praėjusiais metais buvo automobilis „Volkswagen T-Roc“. Užregistruota 1968 naujų automobilių. Tai kompaktiškas miesto visureigis, siūlantis įvairias benzino ir dyzelino variklių versijas. Naujas „Volkswagen T-Roc“ Lietuvoje kainuoja nuo 25,8 tūkst. eurų, o galingesnių versijų kaina gali viršyti 35 tūkst. eurų.
- Škoda Octavia: Trečiu perkamiausiu nauju automobiliu Lietuvoje pernai tapo „Škoda Octavia“. Jų užregistruota 1896. Šis modelis išlieka populiarus dėl praktiškumo ir gero kainos bei kokybės santykio. Siūlomas su benzininiais, dyzeliniais bei hibridiniais (mild hybrid) varikliais. Naują „Škoda Octavia“ galima įsigyti nuo 25 tūkst. eurų, o geriau sukomplektuoto automobilio kaina gali viršyti 39 tūkst. eurų.
- Kia Sportage: Vienu iš dažniausiai praėjusiais metais Lietuvoje įregistruotų naujų automobilių tapo ir „Kia Sportage“. Jų užregistruota 1341. Siūlomas su benzininiais, dyzeliniais, hibridiniais bei įkraunamais hibridiniais varikliais. Naują „Kia Sportage“ galima įsigyti nuo 28,5 tūkst. eurų, o geriau sukomplektuoto ar hibridinio modelio kaina gali viršyti 40 tūkst. eurų.
- Audi Q3: Tarp praėjusiais metais Lietuvoje dažniausiai registruotų naujų automobilių pateko ir „Audi Q3“. Užregistruota 288 tokių automobilių. Siūlomas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, taip pat sportiškesne „Q3 Sportback“ versija. Naują „Audi Q3“ galima įsigyti nuo 44,5 tūkst. eurų, o geriau sukomplektuoto ar sportiškesnio varianto kaina gali viršyti 50 tūkst. eurų.
Gruodį tarp asmeninės paskirties (M1) modelių pirmavo „Volkswagen Tayron“ (190 vnt.), „Skoda Octavia“ (168), „Volkswagen Tiguan“ (145). Tarp lengvųjų komercinių automobilių (N1) populiariausi buvo „Toyota Proace City“ (55 vnt.), „Volkswagen Crafter“ ir „Renault Master“ (po 28 vnt.).
Lietuvos Automobilių Parko Struktūra ir Populiariausios Markės
2025 m. sausio 3 d. Lietuvoje buvo registruota 1 766 604 lengvųjų keleivinių automobilių (M1 kategorijos). Iš jų 10 populiariausių markių sudarė 73 proc. arba 1 287 845 lengvuosius automobilius, kuriame vyravo vokiečių gamintojų lengvieji automobiliai (net 5 markės iš 10).
Populiariausios Markės Lietuvoje (2025 m. sausio 3 d. duomenys)
Šios markės sudaro 52 proc. visų registruotų lengvųjų automobilių:
- Volkswagen: Populiariausia automobilio markė Lietuvoje. 2025 m. sausio 3 d. jų registruota 288 306. Per metus „Volkswagen“ automobilių skaičius padidėjo 3500 vnt. Populiariausias šios markės modelis yra „Passat“ - virš 89 tūkst. automobilių (31 proc. visų „Volkswagen“ modelių). Tai ir populiariausias Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių modelis. Antroje „Volkswagen“ modelių vietoje yra „Golf“ (virš 61 tūkst., 21 proc.), trečioje - „Touran“ (21,6 tūkst., 7,5 proc.). 2024 m. daugiausiai registruota „Passat“ (3234 vnt., 18,9 proc.) ir „Golf“ (3054 vnt., 17,9 proc.) naujų ir naudotų automobilių. 2024 m. taip pat daugėjo „Volkswagen“ krosoverių ir visureigių - „Tiguan“, „Touareg“, „T-Roc“, „ID.4“.
- Audi: 2025 m. pradžioje Lietuvoje buvo registruoti 181 518 šios markės automobilių. Per metus jų padidėjo daugiau nei 3100 vnt. Populiariausias modelis buvo „Audi A6“ (53 317 vnt., 29,5 proc. visų „Audi“ modelių). Nedaug atsiliko „A4“ modelis (50,7 tūkst. vnt., 28 proc.). 2024 m. daugiausiai registruota „A6“ (2994 vnt., 24,7 proc.) ir „A4“ (2468 vnt., 20,4 proc.) naujų ir naudotų automobilių.
- Toyota: 2025 m. pradžioje Lietuvoje buvo registruotas 171 321 „Toyota“ markės automobilis. Per metus jų padidėjo beveik 7800 vnt. Populiariausias modelis buvo „Avensis“ (27 059 vnt., 15,8 proc. visų „Toyota“ modelių). Antroje vietoje buvo „RAV4“ modelis (24 701 vnt., 14,4 proc.). 2024 m. daugiausiai registruota „RAV4“ (2901 vnt., 20,7 proc.) ir „Corolla“ (1735 vnt., 12,4 proc.) naujų ir naudotų automobilių.
- BMW: 2025 m. pradžioje Lietuvoje buvo registruoti 141 045 BMW markės automobiliai. Per 2024 metus jų padaugėjo daugiau nei 10 tūkst. vnt. - tai didžiausias padidėjimas iš populiariausių markių dešimtuko. Į ketvirtą vietą pakilo „BMW“. Populiariausias modelis buvo „5 serijos“ (45 043 vnt., 32 proc. visų BMW modelių). Nedaug atsiliko „3 serijos“ modelis (42,2 tūkst. vnt., 30 proc.). 2024 m. daugiausiai registruota „3 serijos“ (4015 vnt., 24,7 proc.) ir „5 serijos“ (3990 vnt., 24,6 proc.) naujų ir naudotų automobilių.
- Opel: 2025 m. pradžioje Lietuvoje buvo registruoti 136 059 „Opel“ markės automobiliai. Per 2024 metus jų vienintelių sumažėjo - daugiau nei 4000 vnt., todėl „Opel“ nusileido į 5 vietą. Populiariausias modelis buvo „Astra“ (35 131 vnt., 25,8 proc. visų „Opel“ modelių). Nedaug atsiliko „Zafira“ modelis (34,4 tūkst. vnt., 25,3 proc.). Trečioje vietoje buvo „Vectra“ modelis (18 tūkst.). 2024 m. daugiausiai registruota „Astra“ (1350 vnt., 22,3 proc.) ir „Insignia“ (1279 vnt., 21,1 proc.) naujų ir naudotų automobilių.
2024 m. lietuvių registruojamų populiariausių lengvųjų automobilių sąrašas išliko beveik toks pats, buvo registruota 73 proc. naujų ir naudotų automobilių iš TOP10 automobilių markių. 10 vietoje buvusį „Nissan“ pakeitė „Peugeot“ lengvieji automobiliai. Taip pat „Škoda“ (per metus padaugėjo 7352) aplenkė 8 vietoje buvusią „Mercedes-Benz“ (per metus padaugėjo 3862).
Degalų Tipų Tendencijos: Dyzelinas, Hibridai ir Elektromobiliai
Nors naujų automobilių rinkoje populiarėja hibridai, naudotų automobilių sraute dyzelinas ir vokiški sedanai bei universalai vis dar išlieka labai stiprūs. Dyzeliniai automobiliai vis dar sudaro apie 62-64 proc. visų pirmą kartą registruotų naudotų automobilių registracijų. Dyzelinas išlieka vyraujantis naudotų automobilių segmente dėl istorinio importo iš Vakarų Europos.
Pagal kuro tipus, 2025 m. naujų automobilių registracijų augimą fiksavo visos kategorijos, išskyrus benzininius automobilius. Dyzelinių registracijos šoktelėjo 72 proc., įkraunamųjų hibridų - 140 proc., hibridinių - 56 proc., o elektromobilių - 42 proc.
Dyzeliniai modeliai tebėra svarbūs Lietuvos rinkai, tačiau jau ne vienerius metus tarp naujų automobilių pirmauja hibridai - jie siūlo ekonomišką balansą tarp kainos, sąnaudų ir vertės išlaikymo. Elektromobilių skaičius auga, bet jų dalis tebėra per maža, kad pakeistų rinkos veidą.
Trumpo Muitai, Aviacijos Sektorius, Elektromobilių Rinka ir t.t. | Naujienos
Elektromobilių Skverbtis ir Augimas
2025 m. Lietuvoje buvo įregistruoti 3492 elektromobiliai, t. y. 88,5 proc. daugiau nei pernai tuo pat laikotarpiu (1853 vnt.). Vis dėlto elektromobiliai vis dar sudaro tik apie 5 proc. naujų automobilių rinkos.
Transporto priemonių parko ir politikos stebėsenos specialistai užfiksavo, kad Lietuvos elektromobilių skaičius nuolat augo: iki 2025 m. rugpjūčio 1 d. M1 kategorijos elektromobilių registre buvo įrašyta 36 541 keleivinių elektromobilių (19 608 akumuliatorinės elektromobilės; 16 933 įkraunamos elektromobilės). Iki 2025 m. spalio 1 d. bendras M1/N1 kategorijos elektromobilių skaičius pasiekė 40 276 (21 810 akumuliatorinių elektromobilių; 18 466 įkraunamų elektromobilių).
ES pirmąjį 2025 m. pusmetį naujų automobilių registracijų sumažėjo 1,9 proc. Vis dėlto buvo stebimas elektrifikuotų automobilių populiarumo augimas. Elektromobilių rinkos dalis ES padidėjo iki 15,6 proc., hibridinių - iki 34,8 proc., įkraunamųjų hibridų - iki 8,4 proc. Tuo metu benzininiai ir dyzeliniai automobiliai kartu sudarė 37,8 proc. rinkos, palyginti su 48,2 proc. ankstesniu laikotarpiu. Tai signalizuoja, kad regionui reikia spartinti perėjimą prie mažiau taršių automobilių.
Rinkos Perspektyvos ir Ekspertų Prognozės
Lietuvos automobilių rinkos augimas 2026 metais gali sulėtėti, nes automobilių nuomos, pavėžėjimo ir dalijimosi bendrovių parkų atnaujinimo ciklas paprastai trunka dvejus metus. Įmonės masiškai atnaujino automobilių parkus, todėl kitąmet jų poreikis gali būti mažesnis.
Vis dėlto rinką gali paveikti ir pensijų kaupimo sistemos pakeitimai. Kai 2026 metais gyventojams bus suteikta galimybė išsiimti dalį sukauptų lėšų, tikėtina, kad dalis jų bus panaudota vartojimui, o kartu ir automobilių pirkimui. Tai potencialiai galėtų išlaikyti rinką aukštesniame lygyje, nei būtų galima tikėtis vien dėl ciklo pabaigos.
Momentinė 2026 m. pradžios situacija rodo, kad dominuoja miesto krosoveriai ir praktiškai šeimos automobiliai. Tokie modeliai paprastai laimi dėl universalaus kėbulo, aukštesnės sėdėsenos, santykinai racionalių eksploatacijos kaštų ir aiškios likutinės vertės.
Lietuvos parko branduolį vis dar sudaro dyzeliniai automobiliai, naudotų automobilių srautas išlieka pagrindinis rinkos „kraujo apytakos“ šaltinis, o naujų automobilių segmente lyderiauja markės, kurios siūlo racionalius, gerai išlaikomus modelius ir vis labiau įtvirtina hibridines alternatyvas. Nors elektromobilių registracijos kasmet auga, jų dalis parke dar yra maža, o sprendimą pirkti elektromobilį 2026 metais daugelis vis dar priima individualiai.
2025 m. rinka buvo palanki pirkėjams: sandorių skaičius išaugo, bendra rinkos vertė išaugo, o vidutinės naudotų automobilių kainos pirmąjį ketvirtį sumažėjo iki maždaug 9 000 eurų ribos - mažiau nei ankstesniame ketvirtyje, - todėl atsirado daugiau erdvės deryboms.
tags: #geriausiai #parduodami #automobiliai #lietuvoje