Gal kada nors pastebėjote nedidelę įbrėžimą ant savo automobilio durų ar bamperio ir pagalvojote: „Nieko tokio, užtepšiu dažais ir bus kaip naujas“? Na, tai čia ir prasideda nuotykis. Nueinate į autodalių parduotuvę, pasakote, kad jums reikia sidabrinių dažų, o pardavėjas žiūri į jus kaip į ateivį ir klausia: „O koks spalvos kodas?“
Kodėl Svarbu Žinoti Automobilio Spalvos Kodą?
Spalvos kodas - tai unikali raidžių ir skaičių kombinacija, kuri tiksliai identifikuoja jūsų automobilio spalvą. Ir čia ne juokai - net jei du automobiliai atrodo vienodos spalvos, jų kodai gali skirtis, o tai reiškia, kad ir atspalviai bus skirtingi. Niekas nenori, kad po remonto automobilis atrodytų kaip dėmėtas leopardas, tiesa?
Kiekvienas automobilis turi unikalų spalvos kodą, kuris yra reikalingas norint kokybiškai perdažyti automobilį ar kėbulo dalis. Dažų gamintojai, pagal nurodytą kodą, gali sumaišyti itin tikslią dažų spalvą, taip užtikrinant, kad perdažytos detalės spalva nesiskirs nuo kitų kėbulo dalių.
Be to, šis kodas praverčia ne tik dažant. Jei planuojate parduoti automobilį, tikslus spalvos pavadinimas skelbime atrodo daug profesionaliau nei „toks žalsvas-mėlynas“. Taip pat tai padeda ieškant originalių dalių ar tiesiog norint žinoti tikslų automobilio aprašymą.
Kur Rasti Automobilio Spalvos Kodą?
Automobilių gamintojai tarsi tyčia žaidžia su mumis slėpynes. Kiekvienas jų turi savo mėgstamas vietas, kur priklijuoti tą svarbią etiketę su spalvos kodu. Bet nesijauskite vieniši - net patyrę mechanikai kartais turi paieškoti.
Dažniausiai spalvos kodas yra ant specialios plokštelės arba lipduko, kuris vadinamas VIN plokštele (nors tai ne visai tas pats, bet dažnai informacija yra kartu). Ši plokštelė paprastai yra kažkur automobilio viduje, ne išorėje, nes niekas nenori, kad ji išblukintų saulėje ar nukristų nuo lietaus.
Populiariausios vietos - tai vairuotojo durų stakta (atidarykite duris ir pažiūrėkite į metalinę dalį, kur durys prisijungia prie kėbulo), po gaubtu variklio skyriuje (dažnai ant priekinio skydo arba ant viršutinio sutvirtinimo), bagažinėje po atsarginiu ratu arba po dangčiu, kartais net ant centrinio stulpelio tarp priekinių ir galinių durų.
Specifiniai Gamintojų Ypatumai
- Volkswagen, Audi, Seat, Škoda grupė mėgsta dėti spalvos kodą bagažinėje - pakelkite dangtelį, kur laikomas atsarginis ratas, ir ieškokite lipduko. Taip pat tikrinkite atsarginį ratą - kartais lipdukas būna ant jo. Kodas paprastai prasideda raide „L“ ir turi 2-4 simbolius, pavyzdžiui, „LA7W“ arba „LY7G“.
- BMW dažniausiai klijuoja informaciją po gaubtu, dešinėje pusėje, netoli amortizatoriaus bokštelio. Kartais tai gali būti ir ant vairuotojo durų staktos. BMW spalvos kodas dažnai yra trijų skaitmenų, pavyzdžiui, „475“ arba „A96“.
- Mercedes-Benz paprastai slepia kodą vairuotojo durų staktoje arba po gaubtu variklio skyriuje. Ieškokite kodo, kuris prasideda skaičiumi ir turi 3-4 simbolius, pavyzdžiui, „744“ arba „040“.
- Toyota ir Lexus dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Spalvos kodas žymimas kaip „C/TR“ arba tiesiog „COLOR“, po kuriuo rasite 3 simbolių kodą, pavyzdžiui, „1G3“ arba „8T7“.
- Ford mėgsta dėti informaciją ant vairuotojo durų staktos arba ant centrinio stulpelio. Ieškokite žymėjimo „EXT PNT“ arba „M“ - tai spalvos kodas, kuris paprastai yra dviejų raidžių, pavyzdžiui, „M7“ arba „PN“.
- Peugeot, Citroën, Renault dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Kodas gali būti įvairaus formato - nuo trijų raidžių iki keturių simbolių kombinacijos.
Kaip Atpažinti Spalvos Kodą ir Jo Ženklinimus?
Dabar, kai žinote, kur ieškoti, kyla klausimas - kaip suprasti, kuris iš tų visų skaičių ir raidžių yra tas reikalingas kodas? Ant plokštelės paprastai būna daug informacijos: VIN numeris, gamybos data, maksimalus leistinas svoris ir visa kita techninė informacija.
Spalvos kodas paprastai yra pažymėtas specialiais žodžiais ar santrumpomis. Savaime suprantama, ant automobilio esančios informacinės lentelės tikrai nebus lietuvių kalba (greičiausiai anglų). Todėl prieš kodą reikėtų tikėtis tokių užrašų kaip „color code“, „paint number“ arba „exterior paint“. Tačiau, dėl vietos taupymo šie ženklinimai dažnai būna sutrumpinti, todėl gali tekti ieškoti „C“ (color) arba „TR“ (trim) raidžių.
Ieškokite tokių žymėjimų kaip: „PAINT“, „COLOR“, „COLOUR“, „LACK“ (vokiškai), „PEINTURE“ (prancūziškai), „C/TR“, „EXT PNT“, arba tiesiog „P“. Šalia šių žymėjimų ir bus tas reikalingas kodas.
Kodas gali atrodyti labai įvairiai priklausomai nuo gamintojo: „NH-623M“, „LA7W“, „WA9147“, „8T7“, „475“, „M7“ - visi tai pavyzdžiai realių spalvų kodų. Kai kurie yra trumpi, kiti ilgesni, kai kurie tik skaičiai, kiti - raidžių ir skaičių mišinys.
Svarbus patarimas: nufotografuokite visą plokštelę telefonu, net jei manote, kad jau radote reikalingą kodą. Vėliau, kai kreipsitės į dažų parduotuvę ar servisą, jie galės patikrinti, ar tikrai tai teisingas kodas, ir galbūt jiems prireiks ir kitos informacijos iš tos plokštelės.
Ką Daryti, Kai Lipduko Nėra ar Jis Neįskaitomas?
Gyvenimas ne visada būna paprastas. Kartais tas lipdukas būna taip išblukęs, kad neįmanoma nieko perskaityti. Kartais jis tiesiog nukrenta (ypač jei automobilis senas arba buvo remontuotas). O kartais jūs tiesiog negalite jo rasti, nors peržiūrėjote visas įmanomas vietas.
- Pirmas variantas - pažiūrėkite į automobilio registracijos dokumentus arba techninės apžiūros kortelę. Kai kuriose šalyse spalvos kodas arba bent jau spalvos pavadinimas yra įrašytas dokumentuose. Tiesa, dažnai ten būna tik bendras pavadinimas kaip „sidabrinė“ ar „juoda“, bet tai bent kažkas.
- Antras variantas - susisiekite su oficialiu gamintojo atstovu. Jei turite VIN numerį (jį tikrai rasite - ant prietaisų skydo prie vėjo stiklo arba ant durų staktos), dileris gali patikrinti gamykloje, kokia spalva buvo automobilis pagamintas. Tiesa, ši paslauga gali būti mokama, o kai kurie dileriai nenoriai tuo užsiima, jei neperkat pas juos dalių.
- Trečias variantas - kreipkitės į profesionalius dažytojus. Jie turi specialius įrenginius - spektrofotometrus, kurie gali nuskaityti tikslų automobilio spalvos atspalvį ir parinkti tinkamus dažus. Tai ypač naudinga, jei automobilis jau buvo dažytas ir nebežinote, ar tai originali spalva. Jeigu spalvos kodo rasti negalite, pabandykite dažų gamintojui pasakyti automobilio markę, modelį, gamybos metus. Specialistai dažnai naudoja duomenų bazes ir gali sužinoti, kokie kodai tam tikrų modelių dažams yra tinkami.
- Ketvirtas variantas - internetinės duomenų bazės. Yra svetainių, kur galite įvesti automobilio markę, modelį, gamybos metus ir kartais net VIN numerį, ir sistema pateiks galimas spalvų variantus. Bet būkite atsargūs - tai ne visada 100% tikslus metodas.
Kaip rasti savo VIN numerį? | Žingsnis po žingsnio vadovas, kaip rasti transporto priemonės identifikavimo numerį
Praktiniai Patarimai Perkant Dažus Pagal Spalvos Kodą
Taigi, radote spalvos kodą - puiku! Bet dar ne pabaiga. Dabar reikia tų dažų. Ir čia yra keletas niuansų, kuriuos verta žinoti.
Pirma, supraskite, kad net turėdami tikslų spalvos kodą, dažai gali šiek tiek skirtis nuo jūsų automobilio dabartinės spalvos. Kodėl? Nes automobilio dažai laikui bėgant išbluksta nuo saulės, oksidacijos, plovimo cheminių medžiagų. Nauji dažai bus tokie, kokie buvo automobilis, kai tik išriedėjo iš gamyklos. Jei jūsų automobiliui 10 metų, skirtumas gali būti pastebimas.
Profesionalūs dažytojai tai žino ir dažnai „pakoreguoja“ spalvą - šiek tiek pakeičia atspalvį, kad naujai nudažyta vieta derėtų su likusia automobilio dalimi. Todėl jei planuojate rimtesnį darbą, geriau kreipkitės į profesionalus, o ne tiesiog pirkite purškiamą dažų balionėlį iš parduotuvės.
Antra, dažai būna skirtingų tipų: baziniai (kuriems reikia skaidraus lako viršaus), vieno sluoksnio (jau su laku), metalikai, perlamutrais. Jūsų spalvos kodas nulems, kokio tipo dažų jums reikia. Metalinės ir perlamutrinės spalvos yra sudėtingesnės - jos turi specialias blizgučių daleles, kurios turi būti tiksliai tokios pat, kaip originale.
Trečia, jei perkate dažus nedideliam remontui (įbrėžimams ar skiedroms), geriau pirkite šiek tiek daugiau, nei manote, kad reikės. Niekas nenori likti su pusiau nudažyta mašina ir suprasti, kad dažų pritrūko, o nauja partija gali būti šiek tiek kitokio atspalvio.
Dažniausios Klaidos ir Kaip Jų Išvengti
- Daug kas pamano, kad „balta yra balta“ arba „juoda yra juoda“. Klaida! Baltų atspalvių yra dešimtys - nuo kreminės iki snieguotos baltos, nuo šiltos iki šaltos baltos. Tas pats su juoda - yra blizgi juoda, matinė juoda, juoda su mėlynu atspalviu, juoda su raudonu atspalviu ir taip toliau. Todėl niekada nedarykite prielaidos pagal tai, kaip spalva atrodo.
- Kita dažna klaida - painioti VIN numerį su spalvos kodu. VIN numeris yra ilga simbolių seka (paprastai 17 simbolių), kuri identifikuoja konkretų automobilį. Spalvos kodas yra trumpas - paprastai 2-6 simboliai. Tai skirtingi dalykai, nors informacija apie juos dažnai būna toje pačioje plokštelėje.
- Dar viena klaida - ieškoti spalvos kodo ant kėbulo dalių, kurios buvo keičiamos po avarijos. Jei automobilis turėjo avariją ir buvo keistos durys ar bamperis, ant tų naujų dalių nebus originalaus spalvos kodo lipduko. Todėl visada ieškokite ant pagrindinių kėbulo dalių, kurios tikrai nekeistos.
- Ir paskutinė, bet labai svarbi klaida - tikėtis, kad pigūs dažai iš parduotuvės bus tokie pat kokybiški kaip profesionalūs. Jei tai nedidelis įbrėžimas, kurio beveik nematyti, gal ir praeis. Bet jei dažote didesnį plotą ar matomą vietą, geriau investuokite į kokybę. Pigūs dažai gali būti netinkamo atspalvio, blogai laikytis arba greitai išblukti.
Specialūs Atvejai: Kai Gamyklinė Spalva Jau Nėra Tikra
Kartais automobilis būna perdažytas ne originalia spalva. Gal ankstesnis savininkas norėjo kažko unikalaus, gal automobilis buvo smarkiai remontuotas po avarijos ir dažytojas naudojo ką turėjo po ranka. Tokiais atvejais originalus spalvos kodas jums nieko nepadės, nes automobilis dabar yra visai kitos spalvos.
Tokiose situacijose vienintelis patikimas būdas - spalvos nuskaitymas spektrofotometru. Šis įrenginys analizuoja šviesą, atspindimą nuo automobilio paviršiaus ir sukuria tikslią spalvos formulę. Tai brangu (paprastai kainuoja 20-50 eurų už nuskaitymą), bet garantuoja tikslų rezultatą.
Taip pat yra situacijų, kai automobilis turi specialią gamyklinę spalvą, kuri buvo gaminama labai ribotą laiką arba tik tam tikram modeliui. Tokios spalvos gali būti sunkiai prieinamos, ir dažų gamintojai gali neturėti paruoštų formulių. Tokiais atvejais taip pat reikės individualaus spalvos parinkimo.
Dar vienas įdomus atvejis - kai automobilis turi matinę arba specialų efektą turinčią spalvą. Tokios spalvos paprastai būna brangesnėse automobilio versijose, ir jų remontas yra daug sudėtingesnis. Čia tikrai reikės profesionalų pagalbos, nes netinkamas dažymas gali sugadinti visą efektą.
Išvados ir Paskutiniai Niuansai
Taigi, dabar jau žinote, kaip per kelias minutes rasti savo automobilio spalvos kodą. Nereikia būti mechaniku ar turėti specialių įrankių - tik žinoti, kur žiūrėti, ir turėti keletą minučių laiko. Atidarykite duris, pažiūrėkite į staktą, pasižiūrėkite po gaubtu, patikrinkite bagažinę - viena iš šių vietų tikrai paslėpė tą paslaptingą kodą.
Kai radote kodą, nufotografuokite jį ir išsaugokite telefone. Niekada nežinote, kada jis gali prireikti - gal rytoj pastebėsite įbrėžimą, gal po metų norėsite parduoti automobilį ir tiksliai aprašyti spalvą, gal tiesiog norėsite žinoti, kaip oficialiai vadinama jūsų automobilio spalva (nes „Midnight Blue Metallic“ skamba daug įspūdingiau nei „tamsiai mėlyna“).
Atminkite, kad spalvos kodas - tai tik pradžia. Jei planuojate rimtesnį dažymo darbą, pasikonsultuokite su profesionalais. Jie gali pakoreguoti atspalvį pagal jūsų automobilio dabartinę būklę, tinkamai paruošti paviršių ir užtikrinti, kad rezultatas būtų kuo geresnis. Bet dabar, bent jau žinodami spalvos kodą, galite su jais kalbėti ta pačia kalba ir tiksliai pasakyti, ko jums reikia.
Ir paskutinis patarimas - jei vis dar negalite rasti spalvos kodo arba abejojate, ar tai tikrai jis, nesivaržykite paklausti. Automobilių forume, dažų parduotuvėje, servise - žmonės, kurie su tuo dirba kasdien, paprastai mielai padeda. Geriau kartą paklausti ir būti tikram, nei pirkti netinkamus dažus ir vėliau gailėtis.
tags: #koks #spalvos #kodas #lexus