Vidaus vandenų transporto priemonių techninė apžiūra yra esminis procesas, užtikrinantis laivybos saugumą Lietuvos vidaus vandenyse. Šiame straipsnyje apžvelgiami pagrindiniai reikalavimai, nustatantys, kokioms valtims ir laivams yra privaloma techninė apžiūra, jos periodiškumas, išimtys, taip pat aptariami paslaugų teikimo pokyčiai ir kainodaros aspektai.
Techninės apžiūros atlikėjai ir priežiūra
Vidaus vandenų transporto priemonių techninę apžiūrą atlieka ir techninės apžiūros dokumentus išduoda juridiniai asmenys, organizacijos ir jų filialai. Šios įstaigos turi būti atestuotos ir prižiūrimos Transporto saugos administracijos (TSA). Atestacijos reikalavimus tvirtina susisiekimo ministras, siekiant užtikrinti vienodus ir skaidrius standartus.
Kada techninė apžiūra nėra privaloma?
Svarbu atkreipti dėmesį, kad nuo 2022 m. sausio 20 d. nebeatliekama techninė apžiūra šioms transporto priemonėms:
- Pramoginiai ir asmeniniai laivai, eksploatuojami tik vidaus vandenų plaukiojimo rajone ir nevykdantys komercinės veiklos.
- Tarnybiniai laivai, pastatyti kaip pramoginiai laivai.
Be to, supaprastintos ir kai kurios registracijos procedūros. Valtys su pakabinamaisiais elektros varikliais neturėtų būti registruojamos, kadangi šie varikliai paprastai yra itin mažo galingumo, jų naudojimo laikotarpis vandenyje yra ribotas, o tokių valčių pasiekiamas greitis yra nedidelis. Jie iš esmės naudojami žvejų valtims nuplukdyti nuo kranto į žvejybos paskirties vietą. Anksčiau irklinės valtys, vandens dviračiai ir jachtos turėjo būti registruojamos ir privalėjo turėti savo unikalius numerius. Šiuo metu, remiantis atliekamomis techninėmis apžiūromis, galima daryti prielaidą, kad eksploatuojama apie 6 tūkst. pramoginių laivų. Didžiajai daliai jų nebereikės techninės apžiūros, jei bus eksploatuojami įstatyme nustatytomis sąlygomis vidaus vandenyse. Šie reikalavimų pakeitimai neabejotinai turėtų sumažinti administracinę naštą žvejams ir pramogai skirtų laivų savininkams.
Techninės apžiūros periodiškumas
Pramoginiai ir asmeniniai laivai
Vidaus vandenų laivų registre įregistruoto pramoginio ar asmeninio laivo, eksploatuojamo ne tik vidaus vandenų plaukiojimo rajone arba vykdant komercinę veiklą, techninė apžiūra pirmą kartą atliekama po trejų metų nuo įregistravimo Lietuvos Respublikoje dienos, jeigu laivas buvo pastatytas ne anksčiau kaip prieš vienus metus iki registracijos. Jeigu Lietuvos Respublikoje registruojamas prieš vienus ar daugiau metų pastatytas toks laivas, jo techninė apžiūra pirmą kartą atliekama jį įregistravus prieš pradedant eksploatuoti ir galioja dvejus metus. Kitos techninės apžiūros atliekamos kas dvejus metus.
Komercinę veiklą vykdantiems laivams privaloma kasmetinė techninė apžiūra.
Kiti vidaus vandenų laivai
Vidaus vandenų laivų registre įregistruoto vidaus vandenų laivo, žvejybos laivo, plūduriuojančio įrenginio ar plūduriuojančios priemonės techninė apžiūra pirmą kartą atliekama prieš pradedant juos eksploatuoti. Pirmosios techninės apžiūros metu laivo savininkui išduodamas vidaus vandenų transporto priemonės tinkamumo plaukioti liudijimas, kuris galioja dešimt metų.
Povandeninės korpuso dalies vertinimas
Siekiant įvertinti korpuso povandeninės dalies apkalos nusidėvėjimo lygį, iriamojo vairavimo sistemų techninę būklę, už borto esančios armatūros hermetiškumą, matavimo prietaisų daviklių ir antikorozinės dangos būklę, techninė apžiūra atliekama transporto priemonę iškėlus į doką, slipą arba kitokiu būdu ant kranto arba vandenyje pasitelkus narus. Kitas korpuso povandeninės dalies vertinimas atliekamas techninės apžiūros metu ne rečiau kaip kas penkeri metai nuo paskutinio korpuso povandeninės dalies vertinimo. Galima pateikti su Transporto saugos administracija sutartis sudariusios laivų klasifikavimo bendrovės išduotus dokumentus, patvirtinančius, kad korpuso povandeninė dalis patikrinta ir atitinka techninius reikalavimus, ir nuo šio patikrinimo nepraėjo penkeri metai.
Neeilinė techninė apžiūra
Neeilinė techninė apžiūra privaloma šiais atvejais:
- Įvykus vidaus vandenų transporto priemonės avarijai.
- Pašalinus gedimus, dėl kurių transporto priemonę buvo draudžiama eksploatuoti.
- Prireikus atlikti vienkartinį reisą iki kito uosto ar laivų remonto įmonės, arba tam tikrai veiklai atlikti, kai keičiamas plaukiojimo rajonas, transporto priemonės paskirtis ar kiti saugiai eksploatacijai įtakos turintys parametrai.
- Pakeitus transporto priemonės paskirtį ir (ar) pertvarkius ją (pvz., keičiant matmenis, didžiausią leidžiamą vežti keleivių skaičių ar krovinio kiekį, modernizuojant techninę įrangą, sistemas, keičiant ar modernizuojant variklį).
Europos Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas
Kam reikalingas techninis patikrinimas?
Techninis patikrinimas atliekamas:
- Ne trumpesnių kaip 20 metrų ilgio vidaus vandenų transporto priemonių.
- Transporto priemonių, kurių ilgio, pločio ir grimzlės matmenų sandauga yra 100 ar daugiau kubinių metrų.
- Transporto priemonių, skirtų keleiviams vežti.
- Plūduriuojančių įrenginių, plūduriuojančių priemonių arba kitų plūduriuojančių mechanizmų.
- Vidaus vandenų transporto priemonių, specialiai pastatytų vilkimo ar stūmimo darbams atlikti.
Šis patikrinimas yra privalomas toms transporto priemonėms, kurios siekiama eksploatuoti ar kurios yra eksploatuojamos kitų Europos Sąjungos valstybių narių vidaus vandenų keliuose.
Sertifikato išdavimas ir galiojimas
Transporto saugos administracija, remdamasi laivų klasifikavimo bendrovės atlikto techninio patikrinimo liudijimu, išduoda Europos Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą arba laikinąjį Europos Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą. Šių dokumentų originalai turi būti transporto priemonėse jas eksploatuojant. Laikinajame sertifikate nurodomos ad hoc sąlygos, kurias TSA laiko būtinomis. Laikinasis sertifikatas gali galioti vienam konkrečiam reisui (ne ilgiau kaip vieną mėnesį), ne ilgiau kaip 2 mėnesius arba 6 mėnesius, priklausomai nuo nurodytų aplinkybių.
Išimtys
Jeigu vidaus vandenų transporto priemonės eksploatuojamos tik Lietuvos Respublikos vidaus vandenų keliuose, kurie nėra sujungti su kitų Europos Sąjungos valstybių narių vidaus vandenų keliais, joms neprivaloma turėti Europos Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato.
Paslaugų teikimo pokyčiai ir kainodara
Nuo 2024 m. liepos 1 d. vidaus vandenų transporto priemonių techninės apžiūros paslaugas teikia verslo atstovai, o ne Transporto saugos administracija. Šią galimybę numato Vidaus vandenų transporto kodeksas. Akredituotos įmonės teikia duomenis apie atliktą techninę apžiūrą ir išduotus dokumentus, kurie suvedami į Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registrą.
Anksčiau nebuvo mechanizmo, leidžiančio valstybei įvertinti techninių apžiūrų kainų pagrįstumą, todėl paslaugų teikėjai jas nustatydavo savo nuožiūra. Dabar bus galima užginčyti techninės apžiūros rezultatus, o atsisakoma perteklinių reikalavimų specialistams turėti specialias patalpas, kas leidžia supaprastinti paslaugos teikimą. Paslaugos kaina priklauso nuo laivo tipo, dydžio, variklio galingumo ir maksimaliai leidžiamo keleivių skaičiaus. Pavyzdžiui, vieno nedidelio iki 20 žmonių plukdančio pramoginio laivo techninė apžiūra gali kainuoti apie 255 eurus, o dokinė apžiūra - apie 1 000 eurų. Specialistų skaičiavimu, norint padengti įmonės sertifikavimo, licencijų ir kitas išlaidas bei mokėti vidutinę algą darbuotojams, viena techninė apžiūra turėtų vidutiniškai kainuoti apie 600 eurų.
Apibendrinant, techninė apžiūra yra privaloma visiems vidaus vandenų laivams, mažiesiems laivams, žvejybos laivams, plūduriuojančiosioms priemonėms ir plūduriuojantiesiems įrenginiams. Taip pat ji reikalinga pramoginiams ir asmeniniams laivams, kuriais vykdoma komercinė veikla (keleiviai vežami už atlygį) arba kurie eksploatuojami pakrančių ir jūros plaukiojimo rajone. Išimtys taikomos tik tam tikroms pramoginėms ir asmeninėms transporto priemonėms, naudojamoms nekomercinei veiklai vidaus vandenyse.
tags: #kokioms #valtims #reikia #tech #apziuros