Antifrizas (aušinimo skystis) - tai gyvybiškai svarbus automobilio skystis, kuris apsaugo variklį nuo perkaitimo vasarą ir neleidžia jam užšalti žiemą. Be to, jis atlieka svarbią funkciją apsaugodamas variklio komponentus nuo korozijos. Vairuotojai neretai susiduria su situacija, kai antifrizas pradeda dingti be aiškios priežasties, o tai gali sukelti rimtų pasekmių, jei problema bus ignoruojama.
Kodėl dingsta aušinimo skystis?
Kaltininkus galima skirstyti į kelias pagrindines kategorijas: išorinį nutekėjimą, vidinį nutekėjimą bei išgaravimą dėl perkaitimo.
- Aušinimo sistemos nesandarumas. Įtrūkę vamzdeliai, susidėvėję sandarikliai arba rūdžių paveiktas radiatorius dažnai sukelia skysčio praradimą.
- Susidėvėjusios aušinimo žarnos. Guminės žarnos yra jautrios temperatūrų pokyčiams ir cheminiam poveikiui. Laikui bėgant jose atsiranda įtrūkimų, dėl kurių antifrizas prarandamas, ypač sistemoje pakilus slėgiui.
- Radiatoriaus pažeidimai. Korozija arba išoriniai pažeidimai, pavyzdžiui, akmenų smūgiai, sukelia radiatoriaus įtrūkimus ar skylutes.
- Nesandarus aušinimo sistemos dangtelis. Jei bakelio ar radiatoriaus kamštis pažeistas, sistema nepalaiko reikiamo slėgio, todėl skystis gali išgaruoti.
- Vandens siurblio (pompos) gedimas. Sugedęs siurblys gali leisti skysčiui tekėti netinkamai. Laiku nepakeitus siurblio, gali būti pažeistas ir variklio diržas.
- Pažeista variklio galvutės tarpinė. Tai viena rimčiausių problemų. Antifrizas gali patekti į cilindrus arba alyvos sistemą, o tai sukelia variklio gedimus.
- EGR aušintuvo nuotėkis. Jei aušinimo skystis patenka į EGR sistemą, jis sudeginamas kartu su išmetamosiomis dujomis, todėl aušinimo skysčio lygis nuolat mažėja.
Pagrindiniai antifrizo dingimo požymiai
Laiku pastebėti požymiai padeda išvengti sudėtingo ir brangaus remonto:
- Skysčio dėmės po automobiliu. Ryškiai žalia, oranžinė ar rožinė bala po automobiliu yra aiškus aušinimo sistemos nuotėkio ženklas.
- Balti dūmai iš išmetimo vamzdžio. Tai rodo, kad antifrizas patenka į variklio cilindrus dėl pažeistos galvutės tarpinės.
- Alyvos spalvos pokyčiai. Jei alyva pasidaro pieno spalvos ar tapo tiršta, tai ženklas, kad antifrizas maišosi su tepalu.
- Variklio temperatūros pakilimas. Perkaitimas gali būti signalas, kad sistemoje trūksta skysčio arba ji neveikia tinkamai.
- Silpna šildymo sistema. Jei salono pečiukas nepučia šilto oro, dažnai tai susiję su antifrizo trūkumu.
Kaip spręsti problemą?
Norint išspręsti antifrizo dingimo problemą, svarbu reguliariai tikrinti aušinimo skysčio lygį. Jei pastebite greitą skysčio nuostolį, rekomenduojama atlikti šiuos žingsnius:
- Pastatykite automobilį ant sausos dangos ir patikrinkite, ar po juo nesusidarė balos.
- Naudodami žibintuvėlį apžiūrėkite žarnas, radiatorių ir sujungimo vietas.
- Kreipkitės į profesionalius mechanikus, kurie gali atlikti slėginį testą - jis greitai padeda nustatyti nuotėkio šaltinį.
Nepamirškite, kad aušinimo skystį reikia keisti periodiškai (priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų, kas 2-6 metus), nes ilgainiui jis praranda antikorozines savybes ir tampa rūgštinis, o tai ardo vidines variklio detales.
tags: #kodel #uzverda #antifrizas