Įvadas: Renault Scenic (1999) rinkoje
Renault Scenic, ypač 1999 metų modelis, yra vertinamas dėl savo erdvumo, praktiškumo ir ekonomiškumo. Šis modelis buvo sukurtas atsižvelgiant į šeimų poreikius, siūlydamas patogų įlipimą ir išlipimą, gerą matomumą dėl aukštos sėdėjimo pozicijos bei talpią bagažinę.
Daugelis savininkų jį apibūdina kaip patikimą ir nebrangiai išlaikomą automobilį, puikiai tinkantį ūkiui ar išvykoms į gamtą. Tačiau, kaip ir bet kuris senesnis automobilis, jis turi savo privalumų ir trūkumų, kurie daro įtaką tiek jo įsigijimo kainai, tiek tolesniems eksploatacijos kaštams.
Renault Scenic 1999 metų modelio kainos tendencijos
Automobilio kaina pirmiausia priklauso nuo jo techninės būklės, variklio tipo, komplektacijos ir išorinių defektų. Skelbimuose galima rasti įvairių pasiūlymų, o kainos svyruoja priklausomai nuo šių veiksnių.
Kai kurie savininkai nurodo, kad automobilis gali būti parduodamas pigiai, pavyzdžiui, dėl atsiradusių rūdžių, net jei vidus ir techninė būklė yra tvarkingi. Tokiais atvejais, pavyzdžiui, 1.6 litro variklio modelis su puikiai veikiančiu kondicionieriumi ir galiojančia technine apžiūra (TA) gali būti įsigytas už palankią kainą.
Pavyzdžiai iš skelbimų ir pirkimo atvejų:
- Vienas automobilis, 2.0 litrų variklis, su smulkiais kosmetiniais kėbulo defektais, praėjęs techninę apžiūrą prieš savaitę, buvo siūlomas už 1250 EUR.
- Kitas 1.6 benzininis modelis, turėjęs daužtas keleivio pusės priekines dureles, buvo nupirktas už 1600 EUR.
- Geresnės būklės 2.0 litrų variklio variantai skelbimuose gali siekti ir 2500 EUR, o itin prižiūrėti modeliai, nors ir retai, gali kainuoti iki 3700 EUR.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad brangesnių modelių, viršijančių 3000-4000 EUR, tikimybė rasti 1999 metų automobilių rinkoje yra nedidelė, o tokios kainos dažniausiai rodo itin išskirtinę būklę arba yra būdingos naujesniems variantams.
Eksploatacijos ir išlaikymo kaštai
Renault Scenic 1999 metų modelis dažnai minimas kaip automobilis su sąlyginai nebrangiu išlaikymu. Detalės yra pigios, o remontas paprastas, jei turite bent minimalių techninių žinių.
Varikliai ir degalų sąnaudos
- 1.6 litro benzininis variklis (66 kW): Mieste su kondicionieriumi sąnaudos siekia apie 8 l/100km, trasoje - apie 7 l/100km. Su dujų įranga mieste gali sunaudoti 10-11 l/100km. Jis yra šiek tiek silpnokas ir triukšmingas važiuojant virš 110 km/h.
- 2.0 litrų benzininis variklis (84 kW ar 103 kW): Tai paprastas atmosferinis variklis be turbinos, nekelia rūpesčių ir smagiai sukasi. Kuro sąnaudos, važiuojant 100-120 km/val, siekia apie 7.2 l/100km. Su dujų įranga trumpais atstumais mieste sąnaudos gali būti 10-12 l/100km.
- 1.9 dCi dyzelinis variklis (75 kW): Nors kai kurie teigia, kad jis ekonomiškas (mieste apie 7-8 l/100km, užmiestyje 4.5-5 l/100km), kiti patyrė didesnes sąnaudas: Vilniaus kamščiuose apie 12-13 litrų (kartais net 18 l), be kamščių 9-10 litrų. Užmiestyje iki 90 km/val - apie 6 litrus, o virš 110 km/val gali siekti 8-9 litrus dėl greičių dėžės specifikos (trūksta 6-os pavaros). Su dujomis problemų dėl sąnaudų paprastai nekyla.
Techninė priežiūra ir remontas
Daugelis dalių yra patikimos ir nebrangios. Pavyzdžiui, važiuoklė apibūdinama kaip patikima ir paprasta. Kai kurie remonto kaštai, kuriuos minėjo savininkai:
- Galinio tilto kardano restauracija - apie 120 EUR.
- Pagrindinio diržo, guolių, įtempėjų, vandens pompos, žvakių, tepalo ir filtrų keitimas - standartinė priežiūra.
- Sankabos keitimas kartu su duslintuvo virinimu - apie 300 EUR.
- Vairo lentjuostės restauracija - apie 180 EUR (nauja kainuoja apie 400 EUR).
- Kuro siurbliuko keitimas - apie 150 Lt (senesnė valiuta, atitinka apie 43 EUR).
- Purkštukų keitimas (1.9 dCi varikliams) - vieno purkštuko kaina svyruoja iki 15-20 EUR.
- Po pirkimo atliktas pagrindinio diržo su rolikais ir tepalų variklyje bei pavarų dėžėje keitimas kainavo 200 EUR.
Kaip teigia vienas savininkas, „pirmuosius du metus automobilis nepareikalavo nei euro (neskaitant tepalų ir pan.). Po poros metų keitėm kuro siurblio laidą, tvarkėm granatą. Daugiau neteko nieko.“ Tai rodo, kad prižiūrint laiku, išlaikymas gali būti labai pigus.
Renault Megane Scenic 1999 – Reverse Light Switch Location (2-Pin Sensor)
Dažniausios problemos ir trūkumai
Net ir patikimas automobilis turi savo silpnų vietų, kurios gali padidinti eksploatacijos kaštus ar sumažinti komfortą.
Elektronikos ydos
„Nelabai patikima elektroninė dalis, vis kas nors, kur nors trumpina, ypač nervina galiniai žibintai, kur lemputės dviejų kontaktų.“ Kai kurie savininkai minėjo problemas su imobilizatoriumi, spidometro streikavimu (ypač trasoje), alkūninio ir paskirstymo veleno davikliais, dėl ko automobilis nesikurdavo. Tačiau pastarosios problemos dažnai lengvai pataisomos.
Yra ir nuomonių, kad elektronikos bėdų neteko patirti, jei nebuvo neprofesionalių autoelektrikų įsikišimo.
Kėbulo korozija
Kėbulas gana atsparus korozijai dėl cinkavimo, tačiau kai kurios vietos vis tiek yra pažeidžiamos: galinės ratų arkos (meta rūdžių burbuliukus, ypač po druskų), kapotas, bagažinės dangtis. Slenksčio priekinė dalis po plastmasine apdaila yra silpna vieta, kur kaupiasi vanduo, purvas ir druskos, sukeliantys korozijos židinius.
Salonas ir komfortas
- Lėtas šildymas žiemą: Salonas žiemą sušyla labai lėtai - stovint vietoj gali prireikti 15-20 minučių, važiuojant - 5-7 minutes.
- Garso izoliacija: Pakankamai bloga garso izoliacija, važiuojant didesniu greičiu (virš 110 km/h) girdimas triukšmas nuo variklio ir pro langų plyšelius.
- Vairavimas: Trūksta 6-os pavaros, pasiekus 120 km/h greitį triukšmas nemenkas. Mieste nepatyrusiam vairuotojui geriau važiuoti ramiai, nes staigiai keičiant važiavimo kryptį automobilis siūbuoja. Žiemą posūkiuose reikia atsargiau vairuoti, nes galinė dalis lengva ir gali užnešti.
- Mechaniniai defektai: Po ilgo važinėjimo mieste gali išsinešioti vairalazdės svirtys, dėl ko sunkiau jungiasi 1 ir atbulinis bėgis.
Privalumai ir patogumas
Nepaisant trūkumų, Renault Scenic 1999 turi daugybę privalumų, dėl kurių jis išlieka populiarus pasirinkimas.
Erdvus ir transformuojamas salonas
„Didelis bagažinės dydis tenkina dėl jos atlenkiamų ar išimamų galinių sėdynių“. Salonas stebina erdve ir transformacijos galimybėmis. Galinės sėdynės gali būti išimamos per kelias sekundes, transformuojant saloną į erdvę, telpančią skalbimo mašiną stačia ar leidžiančią išsimiegoti ant 1,9 m ilgio erdvės. Trys atskiros sėdynės gale leidžia keleiviams sėdėti laisviau. Taip pat yra daug skyrių daiktams (po priekinėmis sėdynėmis, gale po kojomis, po sėdynėmis).
Geras matomumas ir pravažumas
„Aukštai sėdi, daug matai, patogus įlipimas ir išlipimas.“ Aukštas klirensas leidžia drąsiai važiuoti ir per pievas. Automobilis stabilus kelyje, gerai važiuoja tiek keliu, tiek bekele.
Kitos teigiamos savybės
- Patikimumas: „Labai patikima, talpi, galima iš galo pereiti į priekį ir atvirkščiai.“ Kuriasi visada be bėdų, net prie -20 laipsnių.
- Komfortas: Minkšta nepriklausoma pakaba, patogios sėdynės. Ergonomiška vairuotojo sėdynė lengvai pritaikoma.
- Įranga: Nemažai modelių turi veikiantį kondicionierių, elektrinius langus, ABS, centrinį užraktą.
- Ilgaamžiškumas: Kai kurie savininkai juo važinėja penkerius, septynerius, aštuonerius ar net trylika metų.
Patarimai perkant Renault Scenic (1999)
Renkantis šios kartos automobilį, svarbu atkreipti dėmesį į kelis aspektus:
- Kėbulo būklė: Ieškoti su tvarkingu kėbulu ir atidžiai apžiūrėti minėtas korozijos vietas (galines arkas, slenksčius, kapotą, bagažinės dangtį).
- Akumuliatorius: Pasižiūrėti, koks akumuliatorius stovi; rekomenduojamas 74Ah talpos vietoj silpnesnio 62Ah, kad išvengtumėte užvedimo bėdų.
- Variklio darbas: 1.6 benzino variklis turi praktiškai nesigirdėti važiuojant ramiai ir keičiant pavaras ties 2000 apsukų. Patikrinti, ar variklio apsukos neplaukioja. DCI variklių atveju, patikrinti purkštukus.
- Elektronika: Atkreipti dėmesį į imobilizatoriaus, spidometro veikimą.
- Techninė apžiūra: Įsitikinti, kad galioja techninė apžiūra arba kad automobilis lengvai ją praeis.
Apibendrinant, Renault Scenic 1999 yra nedidelis, tačiau talpus, ekonomiškas ir pigiai išlaikomas automobilis, kuris puikiai tarnaus, jei bus prižiūrimas laiku ir atsižvelgsite į jo būdingas problemas.
tags: #kiek #gali #kainuoti #reno #scenic #1999