Lietuvos automobilių rinka: išsami statistika ir tendencijos

Šiame straipsnyje pateikiama išsami Lietuvos automobilių rinkos apžvalga, remiantis „Regitros“, Lietuvos statistikos departamento ir kitų oficialių šaltinių duomenimis. Analizuojami 2025 metų rezultatai, tendencijos ir prognozės 2026 metams, apžvelgiant rinkos apyvartą, sandorius, populiarius modelius, importą, elektromobilių paklausą ir parko amžių.

Bendroji automobilių parko statistika

Remiantis „Regitros“ statistiniais duomenimis, 2026 m. sausio 3 d. Lietuvoje buvo registruota 2 404 151 transporto priemonė. Per 2025 m. jų skaičius padaugėjo 93 671. Didžiausią dalį (76,5 proc.) sudaro M1 kategorijos lengvieji keleiviniai automobiliai, kurių 2026 m. pradžioje Lietuvoje buvo 1 831 270. Per metus lengvųjų automobilių padaugėjo 64 666.

2025 m. pirmą kartą registruoti lengvieji automobiliai

• 2025 m. pirmą kartą Lietuvoje buvo registruoti 199 422 lengvieji automobiliai, tai 8446 daugiau nei 2024 m.
• Naudotus automobilius registravo 88 proc. fizinių asmenų, o naujus - 61 proc.
• Aktyviausiai registruota buvo balandžio mėnesį - 18 534 automobiliai.
• Daugiausia įregistruota iki 5 metų senumo lengvųjų automobilių - 36 proc.
• Populiariausia kuro rūšis tarp registruotų automobilių buvo dyzelinas (50,8 proc.), toliau seka benzinas (22,3 proc.), benzinas/elektra (21,2 proc.), elektra (4,2 proc.), benzinas/dujos (1,5 proc.). 61 proc. naudotų automobilių degalų rūšis buvo dyzelis.

Automobilių išregistravimas 2025 m.

2025 metais išregistruota automobilių dėl šių priežasčių:

• 54 867 išvežti į užsienį.
• 39 031 išregistruotas pasibaigus laikinai registracijai.
• 29 228 baigė eksploataciją (sunaikinti).

Automobilių rinkos apyvarta ir sandoriai 2025 m. III ketvirtį

Autoplius.lt barometro duomenimis, trečiąjį 2025 m. ketvirtį Lietuvos automobilių rinka toliau demonstravo teigiamus rodiklius. Šį ketvirtį buvo pasirašyta 97,6 tūkst. automobilių pardavimo sutarčių, tai beveik 10 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.

Sandorių apimtis ir augimas

• Naujų automobilių sandorių kiekis augo ypač sparčiai - 46,3 proc. Šalyje naują automobilį įsigijo 11,6 tūkst. vairuotojų, t. y., 3,7 tūkst. daugiau nei prieš metus.
• Lietuvoje jau registruotų automobilių sandorių kiekis per metus taip pat augo, tačiau santūriau - 9,3 proc.
• Importuojamų transporto priemonių kiekis beveik nepakito, metinis pokytis siekė vos 0,6 proc.

Rinkos apyvarta

Rinkos apyvarta trečiąjį 2025 m. ketvirtį siekė 1212,2 mln. eurų, o bendras ketvirčio augimas - 19,1 proc. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, naujų automobilių apyvarta augo 40 proc., nors ketvirčio augimas šiek tiek sulėtėjo, lyginant su antruoju ketvirčiu, kai siekė 45 proc. Naudotų automobilių apyvarta per metus ūgtelėjo 11,6 proc., arba 82 mln. eurų. Panašus augimas pastebimas antrą ketvirtį iš eilės.

Automobilių kainų tendencijos

Vidutinė naudoto automobilio kaina

Vidutinė naudoto automobilio kaina Lietuvoje trečiąjį 2025 m. ketvirtį siekė 9,6 tūkst. eurų. Per metus ji paaugo 4,8 proc., t. y., 460 eurų, tačiau vis dar nesiekia aukščiausios 2024 metų ribos (9,8 tūkst. eurų), kuri buvo pasiekta paskutinį metų ketvirtį.

Naudotų elektromobilių kainos

Naudotų elektromobilių vidutinė kaina šį ketvirtį siekė 23,9 tūkst. eurų. Aukšta kaina paaiškinama tuo, kad Lietuvos rinkoje nėra senesnių nei 15 metų elektromobilių, be to, elektromobiliai gana greitai nuvertėja, todėl vairuotojai naudojasi proga įsigyti kelių metų senumo prabangių ar sportiškų modelių (pvz., „Audi e-tron“, „Mercedes-Benz EQA“, „Jaguar I-Pace“, „Mini Cooper SE“) už 25-30 tūkst. eurų. Be to, pirkėjai gali pasinaudoti valstybės siūlomomis subsidijomis, jei perkamas elektromobilis nėra senesnis nei 4 metai.

Naujų automobilių kainos

Vidutinė naujo automobilio kaina (2025 m. II ketv. duomenimis) Lietuvoje siekia 33,1 tūkst. eurų. Palyginti su antruoju 2024 metų ketvirčiu, kaina sumažėjo 9,8 proc. Paskutinį kartą vidutinė naujo automobilio kaina buvo mažesnė tik 2022 metų antrą ketvirtį.

Kainų pokyčiai pagal automobilių amžių

Praėjusį ketvirtį naudotų automobilių segmente stebimas aiškus sandorių vertės augimas 1 metų dar nesulaukusių automobilių grupėje. Vidutinė kaina paaugo nuo 34,2 tūkst. eurų iki 43,6 tūkst. eurų, t. y., metinis augimas siekė 27,6 proc.

• 1-5 metų amžiaus grupėje kainos, lyginant su trečiuoju 2024 metų ketvirčiu, liko nepakitusios.
• Automobilių nuo 6 iki 21 metų amžiaus kainų augimas buvo įprastas - per metus kainos kilo nuo 5 iki 9 proc., atitinkant bendrą infliacijos tempą.

Automobilių parko amžius ir importas

Šalies vidinio parko amžius įprastai yra liūdinanti statistika. Lyginant su praėjusiais metais, mūsų šalyje važinėjančių automobilių amžiaus vidurkis padidėjo 2 mėnesiais ir dabar siekia 17 metų ir 1 mėnesį. Tačiau, lyginant su praėjusiu šių metų ketvirčiu, amžius liko nepakitęs, ko jau seniai nebuvo matyti. Tikėtina, kad didėjantys naujų automobilių pardavimai ir augantis apynaujų modelių importas lėtina vidinio parko senėjimą ir lėtai keičia statistikos kreivę. Nors Lietuvai, kartu su Estija ir Rumunija, pavyko šiek tiek sumažinti vidutinį automobilių vidinio parko amžių, vis dar turime vieną seniausių parkų Europos Sąjungoje.

Importuojamų automobilių amžius

Jau ilgą laiką mažėjęs į šalį importuojamų transporto priemonių amžiaus vidurkis šį ketvirtį padidėjo vos 1 mėnesiu, lyginant su tuo pačiu 2024 metų ketvirčiu. Dabar vidutinis įvežamo automobilio amžius - 10 metų ir 9 mėnesiai.

Importuojamų automobilių pasiskirstymas pagal degalų tipą

Didžiausią dalį į šalį importuojamų automobilių ir toliau sudaro dyzeliniai - šį ketvirtį 59,5 proc. viso importo, tačiau jų dalis per metus sumažėjo 7,6 proc. Benzininių modelių dalis išliko panaši kaip ir prieš metus: 2024 m. III ketvirtį - 19,7 proc., 2025 m. - 20,4 proc. Prieaugis - 4,2 proc., arba 200 automobilių.

Hibridų dalis prieš metus buvo 11 proc., o dabar jau siekia 14,6 proc. Metinis dalies augimas - 32,3 proc. Elektromobilių metinis prieaugis taip pat solidus. Per metus elektra varomo transporto importas ūgtelėjo 41,5 proc. Pirmą kartą elektromobilių dalis importo parke sudaro 4 proc.

Naujų automobilių rinka ir populiarumas

Naujų automobilių rinka Lietuvoje solidžiai auga, prie to prisideda mažėjanti vidutinė kaina, stiprėjanti šalies ekonomika, geros asmeninio lizingo sąlygos ir verslas. Šio ketvirčio augimas, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, siekia 46,3 proc. Reeksportas sudaro mažiau nei 1 proc. (85 iš 11 623 automobilių).

Degalų tipų populiarumas naujų automobilių segmente

Naujų automobilių pirkėjai gerokai palankiau žiūri į elektromobilius ir hibridus. Per metus šalyje įsigyjamų hibridų dalis augo net 54,9 proc. ir dabar jie sudaro 53,1 proc. visų per šį ketvirtį nupirktų naujų automobilių. Elektromobilių augimas atrodo dar įspūdingiau - jis siekia 129,9 proc., lyginant su tuo pačiu 2024 metų ketvirčiu. Jie dabar sudaro 9,5 proc. viso naujų automobilių ketvirčio parko, artėdami prie ES vidurkio, kuris šiuo metu siekia 15,2 proc.

Nors kurį laiką mažėjo, šį ketvirtį kilo ir dyzelių pardavimai naujų automobilių segmente. Jų nupirkta net 47,2 proc. daugiau nei prieš metus. Jie sudaro antrą pagal dydį dalį šiame segmente - 18,8 proc., panašiai kaip ir benzininiai modeliai - 18,6 proc.

Populiariausi naujų automobilių modeliai 2025 m. III ketvirtį

1. Škoda Octavia: įsigijo 644 vairuotojai, pardavimai pagerėjo 433 vnt. Modelis pakilo 8 pozicijomis.
2. Volkswagen T-Roc: naujiena lentelėje, pirkėjus patraukė atnaujintas dizainas ir konkurencinga kaina.
3. Toyota RAV4: pakilo į prizinę vietą, pardavimai padidėjo 284 automobiliais.
4. Volkswagen Tayron: naujas modelis, jau ketvirtoje vietoje, parduota 414 vnt. Tikėtina, kad užpildė segmento tarpą tarp „Tiguan“ ir „Touareg“.

Visi lentelėje esantys automobiliai, net ir „Volkswagen Tiguan“, kuris per metus nukrito iš 3 vietos į 10, padidino savo pardavimus, lyginant su tuo pačiu 2024 metų ketvirčiu. „Tiguan“ - plius 21 automobilis.

Populiariausi nauji elektromobilių modeliai 2025 m. III ketvirtį

Elektromobilių modelių populiarumo lentelė visiškai nauja, lyginant su 2024 m.

1. Tesla Model Y: rinkos lyderis, per ketvirtį įsigijo 137 vairuotojai.
2. Renault 5 E-tech: tik šiemet pasirodęs rinkoje, stipriai prisidėjo „Lietuvos pašto“ įsigijimai (164 nauji elektromobiliai, daugiausia „Renault 5 E-tech“ ir „Dacia Spring“).
3. Dacia Spring: puikuojasi 5-oje vietoje.
4. Toyota bZ4X: vienintelis išsilaikęs modelis, pakilęs iš 10 į 8 vietą, parduota 40 vnt. (21 vnt. daugiau nei prieš metus).

Nauji modeliai rinkoje

Rinkoje pasirodė ir nauji modeliai, tokie kaip:

• Stovyklavimui pritaikytas „Volkswagen California“.
• Nauja „Audi Q5“ versija.
• Elektra varomi „Audi Q6 e-tron“ ir „Audi A6 e-tron“.
• Kinų gamybos įkraunamas hibridas „Lynk & Co 08“ ir elektromobilis „Xpeng G9“.
• Tik elektra varoma „Mazda 6E“.

Juridinių asmenų vaidmuo rinkoje

„Regitros“ 2026 m. sausio 3 d. statistikos duomenimis, 2025 metais juridiniai asmenys registravo 36 267 lengvuosius automobilius, o tai sudarė 24 proc. visų registracijų. Iš jų juridiniai asmenys registravo 22 206 (61 proc. visų naujų) naujų automobilių. Pirmųjų 13 juridinių asmenų, 2025 m. įregistravusių daugiausia naujų automobilių, nurodyta veikla - automobilių nuoma, pardavimas, taksi paslaugos.

Juridinių asmenų registruoti hibridiniai ir elektriniai automobiliai

• Hibridinių automobilių klasėje juridiniai asmenys registravo 12 206 (56 proc.) automobilius.
• Elektromobilių klasėje juridiniai asmenys registravo 2178 (68 proc.) automobilius.
• Daugiausia lengvųjų elektromobilių 2025 m. registravo AB „ESO“ (225).

TOP10 juridinių asmenų, įregistravusių daugiausia naujų automobilių 2025 m.

1. UAB „CityBee Solutions“ - 3193 nauji lengvieji automobiliai (automobilių nuoma).
2. UAB „Univara“ - 1114 (automobilių nuoma).
3. UAB „Autolux“ - 999 (automobilių nuoma).
4. UAB „GBY“ - 832.
5. UAB „Bolt Services LT“ - 730 (taksi paslaugos).
6. UAB „BMS Technologija“ - 511.
7. UAB „Admita“ - 444.
8. UAB „Sostena“ - 423.
9. UAB „Sprint Line“ - 409.
10. UAB „Mobility Lietuva“ - 398 (automobilių nuoma).

TOP10 juridinių asmenų, įregistravusių daugiausia naujų elektromobilių 2025 m.

1. AB „Energijos Skirstymo Operatorius" (ESO) - 225.
2. AB „Lietuvos paštas“ - 177.
3. UAB „Univara“ - 48 (automobilių nuoma).
4. UAB „Sostena“ - 26.
5. UAB „LTG Kompetencijų Centras“ - 25.
6. UAB „Delamode Baltics“ - 22.
7. UAB „Inchcape Auto“ - 18 (automobilių prekyba).
8. Valstybinė teritorijų planavimo ir statybos inspekcija prie Aplinkos ministerijos - 16.
9. UAB „Transporent“ - 16 (automobilių nuoma).
10. UAB „Kauno Liftai“ - 14.

Hibridinių ir elektromobilių rinkos analizė

Hibridiniai automobiliai

2025 m. Lietuvos gyventojai vis daugiau registravo hibridinių lengvųjų automobilių - 10 038 daugiau nei 2024 m. Pernai įregistruoti 36 579 (24 proc. visų registruotų) nauji ir naudoti tokie automobiliai, o tik naujų - 21 749 (59 proc. visų hibridinių registracijų). Naudotus hibridinius automobilius registravo 79 proc. fizinių asmenų, o naujus - 52 proc.

TOP10 populiariausių hibridinių automobilių markių 2025 m.

TOP10 populiariausių hibridinių automobilių modelių 2025 m.

Elektra varomi automobiliai

2025 m. Lietuvoje registruojamų elektra varomų automobilių taip pat daugėjo. Pernai įregistruoti 7498 (5 proc. visų registruotų, 2776 daugiau palyginti su 2024 m.) nauji ir naudoti tokie automobiliai, o tik naujų - 3199 (8,7 proc. visų elektromobilių registracijų). Naudotus elektromobilius registravo 76 proc. fizinių asmenų, o naujus - 68 proc. Dauguma elektromobilių buvo registruoti Vilniaus miesto ir Vilniaus rajono savivaldybėse. Grynųjų elektromobilių (BEV) Lietuvoje šiuo metu yra registruota 6722. Įkraunamų hibridinių automobilių - 4411. Viso bent dalinai elektra varomų automobilių Lietuvoje pagal naujausius duomenis yra 11 133 automobiliai. Absoliuti dauguma elektromobilių buvo lengvieji automobiliai (M1 klasė).

TOP10 populiariausių elektromobilių markių 2025 m.

TOP10 populiariausių elektromobilių modelių 2025 m.

Kinų gamybos automobilių populiarumo augimas

2025 m. Lietuvoje daugėjo registruojamų kinų gamybos M1 lengvųjų automobilių. Pernai įregistruoti 1047, lyginant su 2024 m. 2025 m. įregistruoti 606 hibridiniai kinų gamybos lengvieji automobiliai ir 412 kinų gamybos M1 kategorijos elektromobilių.

TOP10 populiariausių kinų gamybos automobilių 2025 m.

1. MG (nuo 2007 m. priklauso kinų SAIC) - 2025 m. įregistruoti 526 automobiliai (501 automobiliu, 2004 proc. daugiau nei 2024 m.).
2. BYD - prieaugis +275.
3. Lynk & Co - prieaugis +113.

Rinkos prognozės 2026 metams

Stebint pozityvią statistiką, tikėtina, kad Lietuvos transporto rinka ir toliau augs, daugiausia dėl užtikrintai augančios šalies ekonomikos ir didėjančio gyventojų finansinio pajėgumo. Ypač stiprus pirkimų padidėjimas tikėtinas 2026 m. pavasarį, kai didelė dalis gyventojų bus atsiėmę dalį antros pakopos pensijų fonduose sukauptų lėšų.

Vokietijos kancleris F. Merz ragina ES atsisakyti 2035 m. numatytos datos, nuo kurios būtų uždrausti naujų automobilių su vidaus degimo varikliais pardavimai. Jei šis pokytis įvyktų, tikėtinas naujų automobilių su vidaus degimo varikliais kainos kritimas, nes gamintojai nebeturėtų dirbtinai didinti kainų siekdami padidinti elektromobilių pardavimus dėl CO2 vidurkio.

Transporto rinką analizuojanti platforma „Autovista24“ 2026 metais prognozuoja nuosaikų lengvųjų automobilių pardavimų Europoje augimą (apie 1-2 proc.) su tolesniu, bet ne staigiu elektrifikacijos didėjimu. Bendra naujų automobilių gamybos prognozė 2026 m. šiek tiek pagerinta, tačiau su sumažėjusia EV dalimi. „Reuters.com“ analizė rodo, kad grynųjų elektromobilių (BEV) pardavimai Bendrijoje ir toliau didės, tačiau ne tokiais tempais, kokiais galėtų, pagrindinė priežastis - vis dar poreikio neatitinkanti krovimo infrastruktūros plėtra. BEV dalis didėja greičiau tose šalyse, kuriose infrastruktūra yra platesnė ir patogesnė.

tags: #kiek #automobiliu #per #metus #parduodama #lietuvoje

Populiarūs įrašai:

• saugi erdvė mokytis vairuoti
• Registracija techninei apžiūrai Švenčionyse
• Antifrizo dingimas Volvo S60 D5
• Išsami informacija apie vandens stovo avarijas
• Hidrostatinis vairas MTZ traktoriams