Įžengus į BMW muziejaus erdves Miunchene, lankytoją pasitinka ne tik blizgantys automobilių kėbulai ar motociklų siluetai. Tai - tarsi gyva, pulsuojanti laiko mašina, nukelianti į daugiau nei šimtmetį trunkančią Bavarijos automobilių gamintojo istoriją, kupiną technologinių proveržių, drąsių dizaino sprendimų ir nenutrūkstamo veržlumo. Čia kiekvienas eksponatas pasakoja savo istoriją, o visuma kuria įspūdingą pasakojimą apie mobilumo evoliuciją ir ateities vizijas.
Muziejaus koncepcija ir istorinis kontekstas
BMW muziejus buvo sumanytas ne tik kaip vieta saugoti ir eksponuoti istorinius automobilius bei motociklus. Jo pagrindinis tikslas - perteikti BMW prekės ženklo filosofiją, vertybes ir daugiau nei šimtmetį trunkančią inovacijų dvasią. Tai vieta, kur lankytojai gali suprasti, kas slypi už „vairavimo malonumo“ (Sheer Driving Pleasure) šūkio, kaip technologijos ir dizainas formavo kompanijos identitetą ir kokią įtaką BMW turėjo automobilių pramonės raidai.
BMW muziejus yra BMW istorijos automobilių muziejus, esantis netoli Olimpinio parko Miunchene, Vokietijoje. Muziejus buvo įkurtas 1973 m., netrukus po vasaros olimpinių žaidynių atidarymo. Atidarytas 1973 metais, muziejus tapo vienu pirmųjų tokio tipo prekės ženklo muziejų Vokietijoje. Jo atsiradimas sutapo su Miuncheno vasaros olimpinėmis žaidynėmis, o artumas Olimpinam parkui ir naujai pastatytai BMW būstinei simbolizavo Bavarijos sostinės ir pačios kompanijos modernumą bei ambicijas. Muziejus greitai tapo svarbiu traukos centru tiek automobilių entuziastams, tiek plačiajai visuomenei.
Nuo 2004 iki 2008 m. jis buvo renovuotas dėl BMW Welt centro statybos, tiesiai priešais. Muziejus vėl atidarytas 2008 m. birželio 21 d. Per savo gyvavimo laikotarpį muziejus buvo kelis kartus atnaujintas ir modernizuotas, siekiant atspindėti besikeičiančias technologijas ir lankytojų poreikius. Vienas reikšmingiausių atnaujinimų vyko 2004-2008 metais, kartu su BMW Welt centro statyba. Po rekonstrukcijos muziejaus plotas padidėjo, ekspozicijos tapo interaktyvesnės ir dinamiškesnės, geriau pritaikytos šiuolaikiniam lankytojui.
Muziejaus koncepcija remiasi ne tik chronologiniu pasakojimu, bet ir teminiu principu. Skirtingos salės skirtos atskiroms sritims - dizainui, technologijoms, automobilių sportui, specifinėms modelių serijoms. Tai leidžia lankytojui gilintis į jį dominančias temas, nepriklausomai nuo laiko linijos. Svarbi muziejaus koncepcijos dalis - nuolatinis dialogas tarp praeities, dabarties ir ateities. Istoriniai eksponatai rodomi ne kaip muziejinės relikvijos, o kaip tam tikro raidos etapo liudininkai, padėję pagrindus dabarties pasiekimams ir ateities vizijoms. Konceptualūs automobiliai ir technologijų demonstracijos pabrėžia nuolatinį BMW siekį inovuoti ir formuoti mobilumo ateitį.
Architektūra ir vidinė struktūra
Pats BMW muziejaus pastatas yra neatsiejama patirties dalis. Sukurtas Vienos profesoriaus Karlo Švancerio (Karl Schwanzer) ir atidarytas 1973 metais, prieš pat Miuncheno vasaros olimpines žaidynes, jis tapo moderniosios architektūros ikona. Dažnai vadinamas „salotų dubeniu“ arba „sidabriniu dubeniu“ dėl savo unikalios, į viršų platėjančios cilindrinės formos su plokščiu stogu, ant kurio puikuojasi didžiulis BMW logotipas. Kai kas jo formą interpretuoja kaip stilizuotą variklio cilindro galvutę, taip simboliškai susiejant pastato išorę su jo turiniu.
Pastatas darniai įsilieja į bendrą BMW kompleksą šalia Olimpinio parko, kurį sudaro ir garsusis keturių cilindrų formos BMW pagrindinės būstinės dangoraižis (taip pat K. Švancerio projektas), modernusis BMW Welt centras ir gamykla. Pagrindinė ekspozicijų erdvė išdėstyta spiraliniu principu. Lankytojai liftu pakyla į viršų ir tada leidžiasi žemyn plačia, nuolat besisukančia rampa, keliaudami per skirtingas temas ir epochas. Toks sprendimas sukuria vientisą, nenutrūkstamą kelionės jausmą, leidžiantį nuosekliai įsigilinti į BMW istoriją ir technologijas. Nėra griežto maršruto, lankytojai gali laisvai judėti tarp skirtingų „namų“ ar teminių salių, kurios išsidėsčiusios aplink centrinę erdvę ir pačioje spirale.
Interjere dominuoja modernios medžiagos, prislopintas apšvietimas, nukreiptas į eksponatus, ir daugialypės terpės sprendimai. Vaizdo ekranai, interaktyvūs stendai, garso instaliacijos papildo fizinius eksponatus, suteikdami daugiau konteksto ir informacijos. Siekiama sukurti įtraukiančią atmosferą, kurioje lankytojas jaustųsi ne tik stebėtoju, bet ir šios istorijos dalimi.
Bendras muziejaus plotas siekia apie 5000 kvadratinių metrų, kuriuose nuolatinė ekspozicija padalinta į maždaug septynis pagrindinius teminius „namus“ arba zonas, tokias kaip Dizaino, Kompanijos, Motociklų, Technologijų, Automobilių sporto, Prekės ženklo ir Serijų namai. Kiekviena zona turi savo unikalų charakterį ir pasakojimo būdą, tačiau visos jos susijungia į bendrą, nuoseklų pasakojimą apie BMW.
Konkretūs eksponatai ir evoliucija
Pasivaikščiojimas muziejaus ekspozicijų salėmis primena kelionę skirtingais BMW raidos etapais. Lankytojų dėmesį iškart patraukia legendiniai modeliai, tapę ne tik savo laikmečio simboliais, bet ir automobilių dizaino bei inžinerijos etalonais.
Automobilių ikonos
Štai mažylis BMW Isetta, pokario Vokietijos ekonominio stebuklo liudininkas, žavintis savo kompaktiškumu ir neįprastu dizainu su į priekį atsidarančiomis durimis. Tai priminimas apie laikus, kai automobilis buvo ne prabangos prekė, o būtinybė, skatinusi ieškoti išradingų ir prieinamų sprendimų.
Netoliese puikuojasi elegantiškasis BMW 507 - rodsteris, kurio grožis pakerėjo net Elvį Preslį. Nors komerciškai šis modelis nebuvo itin sėkmingas, jo dizaino linijos ir charizma iki šiol įkvepia automobilių entuziastus ir dizainerius. Tai pavyzdys, kaip aistra ir estetika gali susijungti į nepavaldų laikui meno kūrinį ant ratų.
Pereinant prie vėlesnių dešimtmečių, ekspozicijoje atsiskleidžia BMW M serijos galia ir sportiškumas. Legendinis BMW M1, sukurtas bendradarbiaujant su Lamborghini, stebina savo pleišto formos dizainu ir lenktyninio automobilio DNR. Šalia jo - įvairių kartų BMW M3 ir M5 modeliai, tapę sportiškų sedanų ir kupė sinonimais, demonstruojantys, kaip kasdieniam naudojimui skirtas automobilis gali turėti ir neeilinių dinaminių savybių. Tarp išskirtinių modelių, kurių dažnai ar išvis gatvėse nesutiksi, yra ir legendinis „BMW M1“. Lankytojus maloniai nustebina ir daugelio mylimas „winterbeateris“ - „E36“ kartos hečbekas.
Motociklai
Muziejuje didelis dėmesys skiriamas ne tik automobiliams, bet ir motociklams, nuo kurių ir prasidėjo BMW istorija (po aviacinių variklių gamybos). Čia galima pamatyti pirmuosius BMW R 32 modelius su opoziciniais varikliais ir kardanine pavara - sprendimais, tapusiais BMW motociklų vizitine kortele. Ekspozicija veda per įvairias motociklų klases - nuo kelioninių iki sportinių, atskleisdama dviračių transporto priemonių evoliuciją ir BMW indėlį į ją.
Varikliai ir technologijos
Ypatingą vietą užima variklių ekspozicija. Juk būtent varikliai yra BMW technologinės kompetencijos šerdis. Lankytojai gali iš arti apžiūrėti įvairių tipų agregatus - nuo pirmųjų aviacinių žvaigždinių variklių iki modernių, efektyvių vidaus degimo variklių ir novatoriškų elektrinių pavarų. Detalūs pjūviai ir animacijos padeda suprasti sudėtingus mechanizmus ir inžinerinius sprendimus, slypinčius po variklio gaubtu. Ekspozicijoje buvo galima išvysti nuo F-1 iki karo metu lėktuvuose naudotų variklių, kas leido suprasti, jog ne be reikalo „BMW“ taip didžiuojasi savo variklių pasiekimais ir skina apdovanojimus pasaulyje.
Dizaino evoliucija
Ne mažiau įspūdinga yra dizaino evoliucijai skirta dalis. Čia galima sekti, kaip keitėsi BMW automobilių kėbulo linijos, priekinių grotelių forma (legendinės „inkstų“ grotelės), interjero sprendimai. Eskizai, molio modeliai ir prototipai atskleidžia kūrybinį procesą, kurio metu gimsta automobilio charakteris ir estetika. Tai ne tik formos, bet ir funkcijos harmonijos paieškos, atspindinčios skirtingų epochų technologines galimybes ir estetinius idealus.
Pasiekimai automobilių sporte
Atskira salė ar ekspozicijos dalis dažnai skiriama BMW pasiekimams automobilių sporte. Lenktyniniai bolidai, trofėjai, legendinių lenktynininkų apranga ir šalmai pasakoja apie pergales Le Mano 24 valandų lenktynėse, Formulėje 1, kėbulinių automobilių čempionatuose (DTM) ir kitose prestižinėse varžybose. Tai sritis, kurioje išbandomos naujausios technologijos, vėliau pritaikomos ir serijiniuose modeliuose. DTM automobilių mylėtojams šis muziejus kaip tik - DTM gama prasideda nuo „2000 TI“ iki „M6“ modelio. Kalbant apie M diviziją, galima išvysti „E46“, „Z3M“, „E28“, „E30“ modelius.
Ateities vizijos
Muziejus neapsiriboja vien praeitimi. Jame nuolat atnaujinamos ekspozicijos, pristatančios naujausias BMW inovacijas ir ateities vizijas. Konceptualūs automobiliai, demonstruojantys autonominio vairavimo, elektrifikacijos, tvarumo ir skaitmenizacijos kryptis, leidžia pažvelgti į tai, kaip atrodys mobilumas ateityje. Šie drąsūs prototipai skatina diskusijas apie technologijų poveikį visuomenei ir aplinkai.
„Neįtikėtinas BMW koncepcinis automobilis, kokio dar niekada nematėte!“
BMW Muziejus ir BMW Welt: Istorija prieš patirtį
Dažnas Miuncheno svečias, planuojantis aplankyti BMW pasaulį, susiduria su klausimu: kuo skiriasi BMW muziejus ir šalia esantis BMW Welt? Nors abu pastatai yra to paties komplekso dalis ir skirti BMW prekės ženklui, jų funkcijos ir patirtys yra skirtingos, tačiau puikiai viena kitą papildančios.
BMW muziejus, kaip jau minėta, yra istorijos ir paveldo saugykla. Čia pagrindinis dėmesys skiriamas praeičiai ir evoliucijai: eksponuojami istoriniai automobiliai, motociklai, varikliai, pasakojama apie kompanijos raidą, technologinius pasiekimus, dizaino pokyčius ir laimėjimus automobilių sporte. Tai vieta, kur galima nuosekliai susipažinti su BMW prekės ženklo DNR, suprasti jo ištakas ir raidą per daugiau nei šimtmetį. Lankytojai čia yra stebėtojai, besigilinantys į pateiktą informaciją ir eksponatus. Už įėjimą į muziejų reikia mokėti.
BMW Welt (liet. BMW Pasaulis), atidarytas 2007 metais, yra visiškai kitokio pobūdžio erdvė. Tai modernus, daugiafunkcis patirčių centras, veikiantis kaip milžiniškas BMW prekės ženklo salonas, renginių vieta ir automobilių atsiėmimo centras. Pagrindinis BMW Welt tikslas - leisti lankytojams patirti BMW prekės ženklą čia ir dabar. Čia eksponuojami naujausi BMW, MINI ir Rolls-Royce (kurie priklauso BMW Group) modeliai. Skirtingai nei muziejuje, daugumą automobilių BMW Welt erdvėje galima liesti, į juos įsėsti, išbandyti funkcijas, fotografuotis. Tai vieta, kur galima tiesiogiai pajusti naujausių modelių dizainą, technologijas ir kokybę. Įėjimas į BMW Welt yra nemokamas.
Be automobilių ekspozicijų, BMW Welt siūlo interaktyvias instaliacijas, skirtas įvairioms technologijoms (pvz., elektriniam mobilumui, junglumui), parduotuves su BMW atributika ir aksesuarais, restoranus ir kavines. Čia taip pat vyksta įvairūs renginiai - nuo koncertų ir parodų iki naujų modelių pristatymų. Ypatinga BMW Welt funkcija - tai vieta, kur klientai iš viso pasaulio gali atvykti iškilmingai atsiimti savo naujai įsigytą BMW automobilį.
Taigi, muziejus siūlo gilintis į istoriją ir paveldą, o Welt - patirti dabartį ir ateities vizijas interaktyviai. Abu pastatai yra sujungti tilteliu, todėl lankytojams patogu aplankyti abu objektus per vieną dieną ir taip susidaryti visapusišką BMW pasaulio vaizdą. Lankant pirmiausia muziejų, galima geriau suprasti kontekstą ir evoliuciją, o vėliau BMW Welt erdvėje pamatyti, kaip ta istorija transformavosi į šiuolaikinius produktus ir patirtis.
Lankytojų įspūdžiai ir pastebėjimai
Lankytojai dalijasi įvairiais įspūdžiais apie BMW muziejaus ekspozicijas. Anot lankytojo Klaudijaus, „įžengus į muziejų supratome, jog „BMW“ labiau nori pademonstruoti savo motociklus, variklius ir lenktyninius automobilius. Ekspozicijoje buvo galima išvysti nuo F-1 iki karo metu lėktuvuose naudotų variklių, kas leido suprasti, jog ne be reikalo „BMW“ taip didžiuojasi savo variklių pasiekimais ir skina apdovanojimus pasaulyje.“
Tačiau Klaudijus taip pat pažymėjo, kad teko šiek tiek nusivilti kai kuriais aspektais: „Labiausiai nuvylė tai, jog muziejuje neišvydome tokių modelių kaip: „850 CSI“, nebuvo nei 7-os, nei 5-os serijos modelių gamos ekspozicijos, tik pavieniai modeliai, o taip norėjosi pamatyti tą „E39“ už 5000 eurų“, - juokdamasis pasakoja Klaudijus, išreiškdamas norą pamatyti platesnę tam tikrų serijų automobilių ekspoziciją.
Praktinė informacija lankytojams
Planuojant apsilankymą BMW muziejuje ir BMW Welt, verta žinoti keletą praktinių dalykų, kad patirtis būtų kuo sklandesnė ir įsimintinesnė.
Vieta ir susisiekimas
Abu objektai - BMW muziejus ir BMW Welt - yra įsikūrę Miuncheno šiaurinėje dalyje, adresu Am Olympiapark 1 ir 2, šalia garsiojo Olimpinio parko. Patogiausias būdas atvykti viešuoju transportu - naudotis metro (U-Bahn). Reikia važiuoti U3 linija iki stotelės Olympiazentrum. Išėjus iš stotelės, abu pastatai yra lengvai pasiekiami pėsčiomis per kelias minutes.
- S-Bahn: per miestą važiuoja 8 linijos. Pagrindinis maršrutas („Stammstrecke“) per miesto centrą siūlo didelį lankstumą keliaujant miesto centre su daugybe traukinių. Iš Miuncheno oro uosto į miesto centrą galite persėsti S-Bahn linijomis S1 ir S8. Abiem linijomis iki miesto centro nuvažiuosite apie 35 minutes.
- U-Bahn: Miuncheno metro galite pasiekti apie 100 stočių mieste ir aplink jį. 8 Miuncheno U-Bahn linijų geležinkelių tinklas yra sujungtas su S-Bahn.
- Autobusas: reguliarios autobusų paslaugos teikiamos Miuncheno metropolinėje zonoje.
- Tramvajus: 13 linijų apima daugiau nei 80 kilometrų maršrutų tinklą. Miuncheno tramvajų tinklas jungiasi su MVG autobusų tinklu, Miuncheno U-Bahn ir Miuncheno S-Bahn.
- Dalijimasis dviračiais: MVG Rad, Miuncheno miesto dviračių nuomos sistema, puikiai papildo U-Bahn, autobusus ir tramvajus.
Transporto bilietų informacija: IsarCard yra bilietas, skirtas dažnai keliaujantiems, kasdien keliaujantiems. IsarCard yra geresnis kainos ir kokybės santykis nei vienkartiniai bilietai, juostiniai bilietai ir dienos bilietai.
Darbo laikas ir bilietai
BMW muziejus paprastai dirba nuo antradienio iki sekmadienio, nuo 10:00 iki 18:00 valandos. Pirmadieniais muziejus nedirba. BMW Welt darbo laikas paprastai yra ilgesnis ir jis dirba kasdien, tačiau ekspozicijų lankymo laikas gali būti panašus į muziejaus. Prieš planuojant apsilankymą, ypač švenčių dienomis, būtinai pasitikrinkite naujausią informaciją oficialiose BMW muziejaus ir BMW Welt svetainėse, nes darbo laikas gali keistis.
Kaip minėta, įėjimas į BMW Welt yra nemokamas. Norint aplankyti BMW muziejų, reikia įsigyti bilietą. Bilietų kainos gali skirtis (pvz., suaugusiems, vaikams, studentams, senjorams, šeimoms). Taip pat gali būti siūlomi kombinuoti bilietai arba nuolaidos su tam tikromis kortelėmis (pvz., Munich City Pass). Bilietus galima įsigyti kasoje vietoje arba internetu iš anksto, kas gali padėti sutaupyti laiko, ypač sezono metu.
Apsilankymo trukmė ir patarimai
Norint ramiai apžiūrėti BMW muziejaus ekspozicijas, reikėtų skirti bent 2-3 valandas. Jei esate didelis automobilių entuziastas ir norite įsigilinti į detales, gali prireikti ir daugiau laiko. BMW Welt lankymui taip pat verta skirti bent 1-2 valandas, ypač jei norite apžiūrėti naujausius modelius, išbandyti interaktyvias pramogas ar apsilankyti parduotuvėse. Taigi, bendrai abiejų objektų lankymui reikėtų planuoti mažiausiai pusdienį.
- Patogi avalynė: Tiek muziejuje (ypač leidžiantis spirale), tiek erdviame BMW Welt teks nemažai vaikščioti.
- Fotografavimas: Paprastai fotografuoti asmeniniam naudojimui leidžiama (be blykstės ir trikojo), tačiau visada verta pasitikrinti galiojančias taisykles.
Platesnis kontekstas ir reikšmė
BMW muziejus ir BMW Welt nėra tik izoliuoti lankytini objektai. Jie yra neatsiejama BMW prekės ženklo ekosistemos dalis Miunchene, kuri apima ir istorinę pagrindinę būstinę bei veikiančią gamyklą (į kurią kartais taip pat organizuojamos ekskursijos). Šis kompleksas simbolizuoja glaudų ryšį tarp kompanijos praeities, dabarties gamybos ir ateities vizijų.
Muziejus atlieka svarbų vaidmenį ne tik kaip turistų traukos centras (vienas lankomiausių muziejų Miunchene, kasmet pritraukiantis šimtus tūkstančių lankytojų), bet ir kaip prekės ženklo ambasadorius. Jis formuoja BMW įvaizdį, pabrėždamas inovatyvumą, kokybę, dizaino svarbą ir ilgametę istoriją. Tai vieta, kur potencialūs klientai, darbuotojai, partneriai ir tiesiog smalsuoliai gali pajusti kompanijos dvasią.
Automobilių entuziastams iš viso pasaulio BMW muziejus yra tarsi šventa vieta, kur galima iš arti pamatyti legendinius modelius, apie kuriuos skaityta ar svajota. Tačiau jo reikšmė peržengia vien automobilių pasaulį. Tai ir dizaino, ir inžinerijos, ir pramonės istorijos muziejus, atspindintis platesnius XX ir XXI amžiaus technologinius bei socialinius pokyčius. Čia eksponuojami ne tik automobiliai, bet ir idėjos, lėmusios jų atsiradimą.
Galų gale, apsilankymas BMW muziejuje ir BMW Welt siūlo unikalią galimybę vienoje vietoje aprėpti visą vieno žinomiausių pasaulio automobilių gamintojų istoriją, dabartį ir ateitį. Tai kelionė per technologijų, dizaino ir aistros pasaulį, paliekanti ilgalaikį įspūdį ir leidžianti geriau suprasti, kas slypi už trijų raidžių - BMW.
tags: #kelione #i #bmw #muzieju