Plačiai įvairiose pramonės srityse naudojami asinchroniniai varikliai, dar žinomi kaip trifaziai varikliai, yra kintamosios srovės (AC) įrenginiai, vertinami dėl savo paprastos konstrukcijos, aukšto našumo ir patikimumo. Jie geba atlaikyti dideles mechanines perkrovas, todėl yra nepakeičiami tiek lengvojoje pramonėje, tiek stacionariuose įrenginiuose.
Apvijų sujungimo schemos: „Žvaigždė“ ir „Trikampis“
Asinchroninių variklių veikimas tiesiogiai priklauso nuo statoriaus apvijų sujungimo būdo. Nuo pasirinktos schemos priklauso variklio galia, sukimo momentas ir paleidimo srovės.
„Žvaigždės“ jungtis
Sujungus tris apvijas „žvaigžde“, jos sujungiamos viename bendrame taške, o į tris laisvus gnybtus tiekiama trifazė įtampa. Ši jungtis gali būti naudojama keturių laidų tinkle, kur nulinis laidas užtikrina fazių nepriklausomybę. Varikliai, sujungti „žvaigžde“, veikia sklandžiau, tačiau negali išvystyti pilnos maksimalios galios.
„Trikampio“ jungtis
„Trikampio“ (delta) schema reiškia trijų apvijų galų sujungimą nuosekliai, be vidurinio išvado. Šis metodas naudojamas, kai norima gauti maksimalų sukimo momentą ir galią. Veikiant „trikampiu“, variklio galia yra 1,5 karto didesnė nei sujungus „žvaigžde“, tačiau paleidimo metu susidaro labai aukštos srovės.
Paleidimo automatizavimas ir saugumo aspektai
Siekiant sumažinti neigiamą didelių paleidimo srovių poveikį, dažnai taikoma kombinuota „žvaigždės-trikampio“ paleidimo schema. Procesas vyksta perjungiant apvijas tam tikru laiko intervalu:
- Pradžioje variklis paleidžiamas „žvaigždės“ režimu, sumažinant pradinę apkrovą.
- Naudojant laiko relę ir magnetinius paleidiklius, po nustatyto laiko apvijos automatiškai perjungiamos į „trikampio“ schemą.
Šis metodas yra ypač naudingas paleidžiant variklį esant mažai apkrovai arba tuščios eigos sąlygomis. Visgi, būtina tiksliai apskaičiuoti perjungimo laiką: per ilgas perjungimo intervalas gali sukelti variklio apsukų kritimą arba pavojingą srovės šuolį.
Svarba saugikliams ir fazių kontrolei
Kyla klausimas, kas nutinka, jei sugedus vienos fazės saugikliui nutrūksta maitinimas? Trifazis asinchroninis variklis yra suprojektuotas veikti tik esant visoms trims fazėms. Jei viena fazė dingsta (pvz., perdegus saugikliui):
- Variklis praranda simetrinį maitinimą, todėl atsiranda didelis vibracijos ir perkaitimo pavojus.
- Variklis gali nebeįsijungti arba veikti su dideliu galingumo praradimu, kas neišvengiamai veda prie apvijų pažeidimo.
Todėl, norint užtikrinti ilgalaikį ir patikimą variklio veikimą, būtina naudoti apsaugos sistemas, kurios stebi fazių buvimą ir apsaugo nuo vienfazės veiklos (angl. single-phasing).
KAIP PASIRINKTI ĮTAMPOS RELĘ! ZUBR MF2-40 ĮTAMPOS RELĖ! KODĖL NAMUOSE REIKALINGA ĮTAMPOS RELĖ!
tags: #kaip #veiks #trifazis #asinchroninis #variklis #jei