„Volkswagen Passat“ ir „Audi A4“ yra du gerai žinomi vidutinės klasės automobiliai, gaminami po „Volkswagen Group“ vėliava. Nors abu modeliai yra sedanų klasės atramos ir siūlomi universalo pavidalu tiems, kurie ieško daugiau praktiškumo, kiekvienas jų siūlo savitą požiūrį į panašią formulę. Jie yra gana panašūs, o skirtumai slypi detalėse. Abiejų modelių stilius yra apibūdinamas kaip konservatyvus.
Salonas ir Komfortas
Tiek „Passat“, tiek „A4“ yra rafinuoti automobiliai, galintys nuvažiuoti didelius atstumus, kartu užtikrinantys aukštą keleivių komforto lygį.
Volkswagen Passat salono ypatumai
„Volkswagen Passat“ yra laikomas vienu iš sėkmingiausių „Volkswagen“ gamintojo modelių, pasižyminčių aukštos kokybės konstrukcija ir inovacijomis. Tai automobilis, puikiai atitinkantis tiek šeimos, tiek verslo poreikius. Komfortas yra vienas stipriųjų „Volkswagen Passat“ bruožų. Erdvus salonas, kurio dizainas ir apdaila yra vieni geriausių šioje klasėje, leidžia mėgautis ilgesnėmis kelionėmis be didesnių pastangų. Ne tik kelionėms, bet ir kasdieniam vairavimui „Volkswagen Passat“ suteikia aukščiausią komforto lygį.
Labai praktiškas šeimos universalas, kuriame visi keleiviai mėgaujasi didele erdve galvai ir kojoms. Patogumai abiejose eilėse yra labai geri. Sėdynės yra gana patogios, tačiau juosmens atrama nėra puiki. Vairuotojo pusės masažo funkcija yra puiki naujovė, tačiau nepakankamai stipri, kad būtų galima vadinti masažu - tai labiau švelnus tempimas.
Daiktams laikyti „Passat“ siūlo pakankamai didelę centrinę konsolę, specialią telefono lentyną, vėsinamą pirštinių dėžę, gėrimų butelių laikiklius kiekvienose duryse ir du puodelių laikiklius.
Galinėje sėdynėje yra pora puodelių laikiklių atlenkiamame porankyje ir gėrimų butelių laikikliai kiekvienose duryse. Ji taip pat turi reguliuojamas oro angas su klimato kontrole, skaitymo lempas ir vieną USB-C jungtį įkrovimui. Tačiau, norėtųsi matyti dar vieną įkrovimo jungtį, siekiant sumažinti ginčus.
Išoriniuose galiniuose sėdynėse yra ISOFIX vaikiškų kėdučių tvirtinimo taškai, taip pat trys viršutinio tvirtinimo taškai. Galinė sėdynė yra pakankamai plati, kad prireikus tilptų trys vaikiškos kėdutės šalia, ir yra daug vietos priekiniams keleiviams, kai sumontuota atsukta atgal vaikiška kėdutė (0-4 metų). Langai platūs ir užtikrina gerą matomumą, o 142 mm prošvaisa leidžia lengvai įlipti ir išlipti net šešiamečiams vaikams.
Vienintelis paminėtas trūkumas - sunkios durys, tačiau tai suteikia tvirtumo pojūtį. Vis dėlto, reikia būti atsargiems sausakimšose stovėjimo aikštelėse, nes durys atsidaro plačiai.
Audi A4 salono ypatumai
„Audi A4“, kaip ir „Passat“, siūlo aukštą komforto lygį ir puikias apdailos medžiagas. Kol „Passat“ standartiškai komplektuojamas su analoginiais prietaisų skydelio ciferblatais (išskyrus „Digital Cockpit“ atnaujinimą), nauji „A4“ modeliai standartiškai turi skaitmeninį prietaisų skydelį. Tai ne tik atrodo moderniai, bet ir padeda rodyti maršruto nurodymus bei kitą svarbią informaciją.
Važiavimo komforto galimybės
„Dinaminės važiuoklės kontrolė“ (DCC) yra „Passat“ verta apsvarstyti parinktis, nes tai leidžia elektroniniu būdu reguliuoti pakabos standumą, priklausomai nuo to, ar norite tvirto, įtraukiančio važiavimo, ar minkštesnio, patogesnio.
Technologijos ir pramogų sistemos
Priekyje „Passat“ siūlo daugybę įkrovimo galimybių su dviem USB-C jungtimis ir 12 voltų lizdu. Papildomas privalumas - belaidis „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, nes tai yra vienu laidu mažiau, dėl kurio reikia jaudintis. Apskritai, „Passat“ technologijomis lengva naudotis. 9,2 colio jutiklinis multimedijos ekranas atrodo puikiai ir reaguoja greitai. Lengva nustatyti visus ryšius, o integruotos palydovinės navigacijos nuorodas galima matyti 10,25 colio skaitmeniniame prietaisų skydelyje. Nors kartais pasigendama projekcinio ekrano (HUD), informacija prietaisų skydelyje rodoma aiškiai.
Varikliai ir Transmisija
„Audi“ ir „Volkswagen“ siūlo platų variklių pasirinkimą. „Volkswagen Passat“ modelis siūlo platų variklių asortimentą, nuo efektyvių dyzelinių iki ekonomiškų benzininių variklių. Variklio darbinis tūris gali būti nuo 1,3 iki 3,6 litro, o galia svyruoja nuo saikingų 95 AG iki solidžių 300 AG.
„Volkswagen Passat“ prieinamos tiek su mechanine, tiek su automatine pavarų dėže. Priklausomai nuo versijos, automobilis gali būti tiek su priekine, tiek su visų varomų (4Motion) ratų transmisija.
Pavyzdžiui, „Passat“ gali turėti 2.0 l turbo dyzelinį variklį, kurio pajėgumas 190 arklio galių. Tai yra pakankamai galingas modelis, leidžiantis važiuoti dinamiškai tiek mieste, tiek užmiestyje. Be to, jis gali turėti visų varančiųjų ratų pavarą, kuri pravers regionuose, kur žiemą gali būti sunkiai pravažiuojamų ruožų.
Minimas ir 204 AG dyzelinis variklis, komplektuojamas su visų varančiųjų ratų pavara (žinoma kaip „quattro“), kuris paprastai siejamas su „Audi A4“ modeliu, nors aukštesnės klasės „Passat“ versijos taip pat gali turėti panašias pavaras.
„Plug-in“ hibridinis „Passat“ modelis turi dvi atskiras komplektacijas: vieną, žinomą tiesiog kaip „GTE“, ir kitą, vadinamą „GTE Advance“.
Eksploatacinės savybės ir Kuro ekonomija
„Volkswagen“ neabejotinai yra judresnis, 100 km/h greitį pasiekia 1,8 sekundės greičiau nei konkurentas. Be to, jis įsibėgėja iki 220 km/h, t. y. 15 km/h greičiau nei kitas automobilis.
Kalbant apie degalų ekonomiją, abiejų dyzelinių automobilių rodikliai yra gana panašūs - vidutiniškai apie 3,9 litro degalų 100 kilometrų mišriu ciklu.
„Passat“ atveju vaizdas panašus: 150 AG 1,5 litro benzininis modelis sunaudoja apie 6,3 l/100 km (44,8 mpg), o 150 AG dyzelinis - apie 4,9 l/100 km (57,7 mpg).
Saugumas
Kai kalbama apie saugumą, „Volkswagen Passat“ yra vienas geriausių savo klasėje. Naujesni modeliai įrengti su daugybe saugumo priemonių, įskaitant aklosios zonos stebėjimo sistemas, eismo juostos palaikymo sistemas, automatinį stabdymą ekstremaliose situacijose ir daugelį kitų.
Abu automobiliai buvo išbandyti Europos naujų automobilių įvertinimo programoje („Euro NCAP“) ir gavo tą patį saugumo žvaigždučių skaičių. Tačiau, be oficialių avarijų testų rezultatų, svarbu atkreipti dėmesį į kitus aspektus. Mano nuomone, viską įvertinus, „Audi A4“ siūlo šiek tiek geresnę bendrą apsaugą ir ima viršų.
Patikimumas ir Priežiūra
Gamintojai dešimtmečius kūrė savo patikimumo reputaciją, ir, apskritai kalbant, atrodo, kad „Volkswagen“ turi nedidelį pranašumą, atsižvelgiant į visus modelius. Mūsų lankytojai „Audi“ ir „Volkswagen“ patikimumą apibūdina vienodu vidutiniu įvertinimu - 4,2 iš 5 balų. Oficiali informacija rodo, kad „A4“ patikimumo požiūriu yra vidutinis, o „Passat“ yra maždaug tame pačiame lygyje. Tačiau automobilių, turinčių tokią pat jėgos pavarą kaip „Audi A4“, savininkai ją vidutiniškai vertina 3,0 balais, o konkurento variklio skyriuje esanti jėgos pavara (t.y. „Passat“) gauna 4,6 iš 5 balų. Tai rodo, kad „Volkswagen“ varikliai yra vertinami kaip patikimesni.
Svarbu pažymėti, kad „Passat“ modelis pasižymi labai geru patvarumu ir ilgaamžiškumu.
Perkant naudotą „Volkswagen Passat“, pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį į automobilio istoriją ir patikrinti, ar yra visi reikalingi serviso įrašai. Taip pat rekomenduojama patikrinti automobilio būklę, įskaitant kėbulo, interjero būklę bei variklį. Sankaba ir stabdžių kaladėlės bei transporto priemonės rida taip pat turėtų būti visada patikrinti.
Praktinis pritaikomumas ir kaina
Bagažinė yra vienas didžiausių ir nenuginčijamų aštuntos kartos „Volkswagen Passat“ privalumų. Ji yra puikaus dydžio - 650 litrų, kai visos sėdynės naudojamos, tačiau nulenkus galines sėdynes, tūris padidėja iki 1780 litrų. Galinė sėdynė taip pat pasidalina 40/20/40 santykiu, kas suteikia daugiau laikymo galimybių. Nulenkus universalo galines sėdynes, maksimalus bagažinės tūris „VW“ modelyje siekia 1780 litrų, o „Audi“ - 1510 litrų. Tai reiškia, kad „Passat“ universalas siūlo didesnę bagažinės erdvę.
„VW“ turi akivaizdų kainos pranašumą, nors „Audi“ turi daugiau standartinės įrangos. Nei „A4“, nei „Passat“ neturėtų kainuoti didelių sumų eksploatacijai.
VW PASSAT B8 і AUDI A4B9 - такі однакові і такі різні! -BezucaR- Автомобілі з Німеччини
tags: #ka #geriau #pirkti #passat #ar #audi