Amortizatoriai yra vieni svarbiausių važiuoklės elementų - jie užtikrina stabilų automobilio valdymą, mažina kėbulo svyravimus, slopina kelio nelygumus ir palaiko maksimalų padangų sukibimą su danga. Šios detalės „sugeria“ važiavimo metu atsirandančius mechaninius spyruoklių svyravimus bei sustabdo tolesnį jų perdavimą į automobilio kėbulą.
Pagrindiniai amortizatorių tipai
Automobiliuose naudojami amortizatoriai paprastai skirstomi į du pagrindinius tipus:
- Hidrauliniai (tepaliniai) amortizatoriai - tradiciniai, kurių veikimo principas paremtas alyvos tekėjimu per vidines kameras.
- Dujiniai amortizatoriai - pasižymi geresne reakcija į kelio nelygumus ir dažnai naudojami sportiškesniems automobiliams.
Kaip atpažinti nusidėvėjusius amortizatorius
Svarbu suprasti, kad susidėvėję amortizatoriai tiesiogiai veikia automobilio saugumą, stabdymo kelią ir komfortą. Rekomenduojama juos tikrinti kas 20 000 km, o keisti vidutiniškai nuvažiavus 80 000-100 000 km.
Pagrindiniai gedimo požymiai:
- Skysčio nuotėkis: Tai įprastai yra pirmasis požymis. Jei sandarikliai aplink stūmoklio veleną nesulaiko alyvos, ji pradeda varvėti žemyn.
- Netolygus padangų nusidėvėjimas: Dažnas indikatorius, rodantis pakabos komponentų problemas.
- Automobilio „šokinėjimas“: Važiuojant per duobes ar nelygumus jaučiamas itin juntamas automobilio siūbavimas.
- Nirimas stabdymo metu: Stabdymo metu automobilio priekis smarkiai „neria“ žemyn, o stabdymo kelias pailgėja.
- Nestabilumas posūkiuose: Automobilis smarkiai pasvyra į vieną pusę arba tampa sunku jį suvaldyti.
- Neįprasti garsai: Sugedę amortizatoriai arba jų atraminės gumos/guoliai gali skleisti kalenimą ar vibraciją.
Savarankiška amortizatorių patikra
Nors profesionali patikra servise su specialia įranga yra tiksliausia, pradinius simptomus vairuotojas gali nustatyti ir pats:
- Fizinis testas: Stipriai paspauskite automobilio sparną žemyn ir staigiai atleiskite. Jei po paleidimo automobilis svyruoja daugiau nei vieną ar du kartus, amortizatorius tikėtinai nusidėvėjęs.
- Vizuali apžiūra: Patikrinkite, ar ant amortizatoriaus korpuso nėra tepalo dėmių, korozijos žymių ar įlenkimų. Taip pat atkreipkite dėmesį į chromuotą stūmoklio dalį - net nežymus jos pažeidimas ilgainiui sugadins sandarumą.
- Bandomasis važiavimas: Įvertinkite, kaip automobilis elgiasi posūkiuose, stabdant ir važiuojant per greičio mažinimo kalnelius.
Ką svarbu žinoti keičiant detales
Svarbu suprasti, kad amortizatorius rekomenduojama keisti poromis - tiek priekinius, tiek galinius. Keitimo metu taip pat patartina apžiūrėti kitas pakabos dalis: atraminius guolius, apsaugas, atmušimo gumas bei svirčių įvores (sailenblokus). Norint išvengti klaidų, naujus komponentus rinkitės pagal savo automobilio modelį.
Сравнение газовых и масляных амортизаторов
tags: #kaip #patikrinti #dujinius #amortizatorius