Daugelis automobilių savininkų žino, kad variklio alyvos lygis yra kritiškai svarbus tinkamam variklio veikimui. Tačiau ne tik alyvos trūkumas, bet ir jos perteklius gali sukelti rimtų problemų. Šiame straipsnyje aptarsime, kokios pasekmės gali kilti per daug pripylus tepalo į automobilį ir kaip to išvengti.
Variklio alyvos svarba ir keitimo intervalai
Variklio tepalai yra keičiami reguliariai, priklausomai nuo to, kokiame klimate yra naudojamas ir eksploatuojamas automobilis, bei kokios markės, klasės ir kokybės yra pilami variklio tepalai. Dažnu atveju automobilio tepalus reikia keisti kas 10 000 kilometrų arba kas metus, priklausomai nuo to, kuris iš šių dalykų pirmesnis. Sintetinius variklio tepalus rekomenduojama keisti kas 15 000 kilometrų.
Keičiant variklio tepalus, būtina nepamiršti ir tepalo filtro, taip pat rekomenduotina keisti oro ir salono filtrus. Jeigu nesate tikri, ar senasis automobilio savininkas pakeitė tepalus, geriausia tai padaryti patiems. Alyvos spalva gali būti klaidinanti, nes net labai aukštos kokybės tepalai gali būti tamsūs dėl specialių priedų.
Seni ir nekeisti variklio tepalai
Seni ir nekeisti variklio tepalai gali sukelti prastą variklio tepimą, ypač ekstremaliomis sąlygomis - tokiomis kaip šaltas oras ar aukšti variklio sūkiai, tolimos ir ilgos kelionės, kalantys kompensatoriai ir greičiau dylantis variklis. Taip pat kaupiasi nuosėdos, apsineša vidinės detalės, pasitaiko, kad užstringa tepaliniai žiedai ir variklis pradeda deginti tepalus. Seni tepalai esant šaltam orui pasidaro tirštesni, dėl ko sunkiau kuriasi automobilis ir padidėja kuro sąnaudos.
Per didelio alyvos kiekio pasekmės
Tinkamam šiuolaikinių variklių veikimui yra svarbu, kad alyvos lygis būtų artimas maksimaliam - tai užtikrina geresnį variklio aušinimo procesą. Tačiau per didelis alyvos kiekis variklyje gali sukelti nepageidaujamų pasekmių:
- Padidėjęs slėgis: per didelis alyvos lygis padidina slėgį karteryje, o tai gali pažeisti variklio sandariklius ir tarpines, sukeldamas alyvos nuotėkius.
- Oro patekimas į alyvą: alkūninis velenas, besisukdamas per dideliame alyvos kiekyje, gali suputoti alyvą, sumaišydamas ją su oru. Oro burbuliukai alyvoje blogina tepimo savybes, sukeldami didesnį detalių dilimą.
- Katalizinio konverterio pažeidimai: sudegus per dideliam alyvos kiekiui, išmetimo sistemoje kaupiasi nuosėdos, kurios gali užkimšti katalizinį konverterį ir deguonies jutiklius, sumažindamos jų efektyvumą ir galiausiai sukeldamos brangų remontą.
- Didesnis degalų suvartojimas ir galios sumažėjimas: suputojusi alyva sunkiau atlieka savo funkcijas, dėl ko variklis patiria didesnę apkrovą, sunaudodama daugiau degalų ir prarasdama dalį galios.
Kaip savarankiškai pripilti variklio alyvą | Kas nutiks, jeigu alyvos lygis bus netinkamas | AUTODOC
Alyvos lygio tikrinimas ir papildymas
Vienas iš svarbiausių automobilių priežiūros aspektų - nuolatinis automobilio alyvos lygio tikrinimas. Tai padės jūsų automobiliui važiuoti be priekaištų iki planinės patikros autoservise. Alyvos lygis yra tikrinamas automobilyje esančiu alyvos lygio matuokliu. Tačiau tam, kad matuoklis parodytų teisingą alyvos kiekį, patikrą svarbu atlikti automobiliui stovint horizontalioje padėtyje, taip pat tai atlikti reikia prieš užvedant automobilį, kol variklis dar šaltas.
Kylantis poreikis papildyti automobilio alyvos atsargas važiuojant ilgesnius atstumus ne visuomet reiškia variklio problemas. Sunaudojamos alyvos kiekis labai priklauso nuo automobilio eksploatacinių sąlygų - jei dažnai važiuojate dideliu greičiu, kalvotomis vietomis ar įveikiate didelius atstumus, jūsų automobilio variklis yra veikiamas didesnės apkrovos, dėl ko ir alyvos sunaudojimo kiekis didėja. Sunerimti vertėtų tuomet, jeigu alyvos tenka pildyti daugiau nei 0,5 l kiekvienam 1000 km. Tokiu atveju jau verta patikrinti savo automobilio variklio techninę būklę, nes pernelyg didelio alyvos sunaudojimo priežastimi gali būti sandarinimo žiedų, vožtuvų sandariklių problemos, taip pat neatmestina ir alyvos nuotėkio galimybė.
Kokią alyvą rinktis papildymui?
Papildymui skirtą alyvą svarbu rinktis tokios pačios klasės bei klampumo, kaip jau ir variklyje esančios alyvos. Alyvos kokybės klasė nurodyta atitinkamose tarptautinėse specifikacijose, tokiose kaip API arba ACEA. Taip pat vertėtų neužmiršti pačių transporto priemonių gamintojų rekomendacijų. Informaciją apie tai, kokia kokybės ir klampumo klasė yra skirta Jūsų automobilio varikliui, galite rasti transporto priemonės vartotojo vadove arba automobilio gamintojo interneto svetainėje. Be to, svarbu neužmiršti, kad automobiliams su kietųjų dalelių DPF filtru reikalinga speciali, mažo peleningumo (angl. Low SAPS), alyva, pagal europinę specifikaciją žymima raide C ir Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) skirstoma į 5 grupes: nuo C1 iki C5.
Jei susiduriama su atveju, kai įsigyti automobiliui tinkamos alyvos vairuotojui galimybių nėra, svarbu rinktis alyvą, kurios kokybės specifikacijos yra aukštesnės už esamos, nes tokia alyva paprastai yra suderinama su žemesnės kokybės alyva ir nedaro neigiamo poveikio varikliui. Visgi, bet kokiu atveju, reikėtų stengtis išvengti tokių situacijų, o abejojant, ar į variklį įpylėte tinkamos klasės alyvą, grįžę namo pakeiskite visą alyvą tinkama. Siekdami išvengti tokių situacijų, savo automobilio bagažinėse vairuotojai dažnai laiko tam tikrą atsarginį tinkamos alyvos kiekį, kurį, prireikus, gali greitai panaudoti ir išvengti nereikalingų rūpesčių.
Tinkamas alyvos pildymo kiekis
Pildydami alyvą laikykitės taisyklės, kad vienkartinis alyvos papildymas neturėtų viršyti 10 % bendro sistemos tūrio. Tad jei reikia įpilti 1 l alyvos, o variklio sistema talpina 4 l, tai iš pradžių įpilkite 0,5 l alyvos ir po kurio laiko, įveikus keliasdešimties kilometrų atstumą, alyvą papildykite likusiais 0,5 l. Pilti alyvą reikia tik atvėsus varikliui.
Aplinkos tarša dėl alyvos nuotėkio
Tamsios dėmės automobilių stovėjimo aikštelėse - tai ne tik estetikos klausimas, bet ir rimti pavojai aplinkai, kelio dangai ir pačiai transporto priemonei. Dažniausia dėmių atsiradimo priežastis - nedideli, bet nuolatiniai skysčių nuotėkiai iš nesandarių automobilio mazgų. Variklio ar pavarų dėžės alyva, aušinimo skystis teka per sujungimus, tarpines ar pažeistas detales.
Taršūs skysčiai iš automobilių susigeria į žemę ir gali pasiekti požeminius vandens telkinius, šulinius, gali patekti į čia pat esantį dirvožemį. Patekę į vandens telkinius naftos riebalai dengiasi plėvele ir taip kenkia paukščiams bei žuvims. Vienas išpiltas litras alyvos dešimtmečiams užteršia pusę hektaro žemės. Šis kiekis, patekęs į vandens telkinius, plėvele uždengia apie 1 ha vandens paviršiaus. Alyvoje esantys sunkieji metalai gali pažeisti nervų sistemą, inkstus, kai kurie jų sukelia vėžinius susirgimus.
Ką daryti pastebėjus nuotėkį?
Jei po automobiliu pastebite šviežią dėmę, galite bandyti nustatyti, iš kur alyva teka.
| Dėmės požymiai | Galimas skysčio tipas |
|---|---|
| Tamsi, riebi, slidi | Alyva iš variklio arba pavarų dėžės |
| Ryški spalva, lipnumas, saldus kvapas | Aušinimo skystis |
Jei taip atsitiko - pirmiausia pasirūpinkite savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Sustokite saugioje vietoje, geriausia - kelkraštyje, ir pagal kelių eismo taisykles pažymėkite incidento vietą. Alyva ant važiuojamosios dalies, ypač intensyvaus eismo kelyje, yra labai pavojinga: susiformavusios dėmės tampa slidžios, o transporto priemonės gali tapti nevaldomos. Todėl itin svarbu tinkamai pažymėti tokią vietą ir nedelsiant pranešti apie įvykį skubios pagalbos tarnyboms numeriu 112. Jeigu skysčių išsiliejo gausiai, nesiimkite patys šalinti skysčių - tai pavojinga ir be specialių apsaugos priemonių gali padaryti dar daugiau žalos.
Panaudotus sorbentus, pašluostes su alyvos ar tepalo dėmėmis būtina pristatyti į pavojingų atliekų surinkimo aikšteles. Jei vairuotojas kelionės metu nepastebi bėgančių tepalų, degalų ar kitų skysčių ir toliau dalyvauja eisme, jis gali sulaukti ne tik baudos, bet ir techninės apžiūros dokumento naikinimo. Kaip skelbia Aplinkos apsaugos departamentas, taršių skysčių nuotėkiu laikoma, kai ant žemės laša alyva, degalai ar kiti eksploataciniai skysčiai (išskyrus langų plovimo skystį) ir kai per 1 min. Išlaša daugiau nei 2 lašai.
tags: #g #perdaug #pripylus #i #automobili #tepalo