Automobilio valytuvai - tai viena svarbiausių saugumo detalių, užtikrinančių gerą matomumą lietaus, sniego ar purvo sąlygomis. Ką pirmiausia darote, kai važiuojant automobiliu staiga pradeda lyti? Žinoma, įjungiate valytuvus. Jie užtikrina ne tik tinkamą matomumą, bet ir saugų važiavimą. Nors dažnai jiems skiriama per mažai dėmesio, automobilio valytuvai yra esminė saugaus vairavimo dalis.
Kodėl valytuvai yra svarbūs?
Net ir moderniausios pagalbinės sistemos nepadės, jei vairuotojo matomumas bus ribotas. Automobilių valytuvai užtikrina gerą matomumą bet kokiomis oro sąlygomis. Jiems pradėjus blogai valyti, akivaizdžiai pasikeičia matomo vaizdo kokybė pro priekinį automobilio langą, o tada natūraliai kyla pavojus nepastebėti kitų eismo dalyvių ar kliūties važiuojamojoje dalyje. Prastas matomumas yra viena dažniausių eismo įvykių priežasčių blogomis oro sąlygomis. Matomumas suprastėja ir tamsiais vakarais, taip pat iššūkiu gali tapti apledėjęs priekinis stiklas.
Laiku nepakeitus valytuvų, jie valo prastai ir dėl to nematoma, kas vyksta kelyje. Jei lyjant, sningant arba esant rūkui vairuotojo pusėje neveikia valytuvas, naikinamas automobilio techninės apžiūros galiojimas. Be to, pirkti reikėtų kokybiškus valytuvus, nes prasti valytuvai gali pakenkti priekiniam stiklui, dėl ko po kurio laiko gali tekti jį keisti.
Valytuvų nusidėvėjimo požymiai
Valytuvams braukiant stiklą girdimas cypimas - vienas iš labiausiai daugumą vairuotojų erzinančių dalykų. Pridėjus dar ir faktą, kad šį garsą įprastai lydi ant priekinio lango liekantys purvo ruožai, tai tampa geriausiu paskatinimu kuo skubiau keisti nusidėvėjusias šluoteles naujomis. Tai, kad automobilio valytuvai yra gerokai susidėvėję ir turi būti pakeisti, rodo keli dalykai:
- Pagrindinis - tai dryžiai, atsirandantys ant stiklo apipurškus jį plovimo skysčiu, nes valytuvai nenuvalo visų nešvarumų.
- Garsus valytuvų veikimas.
- Patikrinti, ar valytuvų gumelių galiukai neužlūžę.
- Jei valytuvų kraštas sutrūkinėjęs ar kitaip nusidėvėjęs.
Kada keisti valytuvus?
Valytuvų šluoteles rekomenduojama keisti mažiausiai kartą per metus, tačiau tikrasis efektyvaus jų veikimo laikotarpis gali būti labai skirtingas. Automobilių remonto paslaugų paieškos platformos motointegrator.com atstovo Mindaugo Šerėjaus teigimu, gamintojai nurodo, kad valytuvų gumelės atlaiko nuo 6 mėnesių iki metų. Tačiau verta paminėti, kad gamintojų nurodomas automobilio valytuvų eksploatacijos laikas yra tik orientacinis.
Valytuvai yra natūraliai besidėvinčios detalės, kurioms tenka atlaikyti įvairų aplinkos poveikį - temperatūros pokyčius, drėgmę ir nešvarumus, todėl jų ilgaamžiškumas labai priklauso nuo naudojimo sąlygų. Specialistų vertinimu, per neilgą važiavimą smarkiai lyjant valytuvai atlieka net pusę milijono judesių, kas sudaro beveik tūkstančio kilometrų atstumą. O tokių situacijų per metus gali būti dešimtys. „Automobilio valytuvai gali atlaikyti net ir keletą metų, pavyzdžiui, kai automobilis eksploatuojamas tik retkarčiais ir didžiąją metų dalį stovi garaže.“
Valytuvų keitimas, kaip ir tepalų, oro, kuro bei salono filtrų keitimas, priskiriami prie periodinio automobilio aptarnavimo darbų. Geriausia valytuvus keisti žiemai tik prasidėjus ir jai pasibaigus, nes temperatūros svyravimai bei prastos oro sąlygos skatina valytuvų dėvėjimąsi.
Galinio stiklo valytuvai
Specialistai taip pat atkreipia dėmesį, kad keičiant priekinio stiklo šluoteles tuo pat metu reikėtų pakeisti ir galinio stiklo valytuvą. Galinio stiklo valytuvai dažniausiai montuojami ant universalų, hečbekų ir daugumos miesto visureigių.
Valytuvų tipai ir jų ypatybės
Nusprendus keisti valytuvus reikėtų turėti omenyje, kad skiriasi ne tik jų tvirtinimo elementai, bet ir pats šluotelių ilgis. Priešingai, nei gali atrodyti, išsirinkti valytuvus nėra lengva užduotis. Pirmiausia vairuotojas turi žinoti, kokio ilgio valytuvų jam reikia. Kai automobilyje yra trys valytuvai, dažniausiai kiekvieno jų ilgis būna skirtingas. Valytuvai automobiliams būna kelių tipų: karkasiniai, bekarkasiai ir hibridiniai. Daugiausiai naudojami vieno iš trijų tipų valytuvai - rėminiai, berėmiai arba hibridiniai. Priklausomai nuo automobilio modelio, valytuvai gali būti skirtingų gamintojų, tipų, medžiagų. Nuo to paprastai priklauso ne tik jų kokybė, bet ir kaina.
Rėminiai (karkasiniai) valytuvai
Senesniuose automobiliuose dažniausiai buvo montuojami paprasčiausi rėminiai arba karkasiniai valytuvai. Tai tradicinė konstrukcija su metaliniu ar plastiko rėmu. Šis tipas yra pats pigiausias ir laikomas vienu iš paprasčiausių valytuvų modelių, kurie būdingi dažniausiai šiek tiek ankstesnės kartos automobiliams. Karkasinius valytuvus sudaro gumą prie stiklo prispaudžiantis karkasas. Karkase galima keisti gumą, tad pagal oro sąlygas primontuokite ją storesnę, šalčiams atsparią, arba plonesnę.
Šie valytuvai tikriausiai turi daugiau trūkumų nei privalumų, o patraukli kaina yra bene vienintelis jų privalumas. Į karkasą, dar vadinamą nuo aplinkos neapsaugotą rėmą, lengvai patenka purvo dalelės ir drėgmė. Ypatingai žiemą pasijunta karkasinių valytuvų trūkumai, kadangi jie yra linkę prišalti, o temperatūros svyravimai įtakoja paties karkaso stabilumą. Vairuojant drėgnomis ar snieguotomis oro sąlygomis į valytuvo mechanizmą patenka drėgmė ir per naktį jie gali prišalti. Užvedus variklį ir stiklui sušilus, šie valytuvai atkimba, tačiau besiplečiantis ledas, laikui bėgant, susilpnina prispaudžiamąją spyruoklę ir karkasas praranda tvirtumą. Tokiu atveju tenka keisti visą valytuvą.
Berėmiai (bekarkasiai) valytuvai
Bekarkasiai valytuvai automobiliams - naujesnio tipo valytuvai. Populiariausi, įvertinus vidutinį šiuo metu eksploatuojamų automobilių amžių, yra berėmiai valytuvai, kuriuos prie stiklo prispaudžia dvi standžios plieninės juostos. Tai šiuolaikiškas sprendimas be išorinio rėmo. Kadangi berėmiuose valytuvuose nėra tradiciniams valytuvams būdingų jungčių, pačios detalės trintis yra mažesnė, o tai leidžia šluotelėms geriau atkartoti stiklo išgaubimą. Jie pasižymi geresniu prispaudimu prie stiklo, mažesniu triukšmu ir estetiška išvaizda. Berėmiai valytuvai yra plokšti, todėl aerodinamiškesni ir geriau priglunda prie stiklo. Be to, jie nerūdija ir gerai veikia net esant stipriems vėjo gūsiams. Jie neturi karkaso, todėl negresia pavojus, kad per naktį jie prišals prie stiklo. Šie valytuvai valo purvą, neišstumdydami jo po visą priekinį stiklą. Jie labiau tinkami žiemą, be to, šepetėlis yra aukščiau ir netrukdo matyti, kas vyksta priešakyje. Bekarkasiai valytuvai neišsikraipo ir juda beveik be garso. Juose taip pat galima pakeisti gumą.
Vienintelis ryškiausias berėmių valytuvų trūkumas yra jų aukštesnė kaina ir šiek tiek problematiškas jų parinkimas, kadangi jie yra pritaikomi pagal konkretų automobilio modelį. Taip pat, jie susiję su priekinio stiklo gaubtumu, dėl to sumažėja valytuvo standumas ir jis blogiau priglunda prie stiklo. Berėmius valytuvus neretai galima pritaikyti ir automobiliams, kurie gamykloje buvo komplektuojami su rėminiais. Visgi reikėtų turėti omenyje, kad ir šiuo atveju taip pat turi atitikti ne tik tvirtinimo elementai, bet ir šluotelių ilgis.
Hibridiniai valytuvai
Hibridiniai valytuvai sujungia karkasinių ir bekarkasių modelių privalumus. Jų konstrukciją sudaro klasikinis karkasas su svirtimis ir lankstais bei kompaktišku plastikiniu gaubtu. Jų karkasas labai žemas ir saugiai paslėptas po gaubtu (apvadu). Pastarasis sprendimas taip pat leidžia pagerinti ir aerodinamines savybes. Šie valytuvai tvirtai prisiglaudžia prie stiklo. Jų galiojimo laikas yra žymiai ilgesnis nei kitų valytuvų - iki 12 mėnesių. Jų gamybai naudojama natūrali guma, jie geriau atlaiko šviesos, drėgmės ir ilgalaikio trynimo poveikį.
Pakeiskite įvairių tipų valytuvų šluoteles per mažiau nei 30 sekundžių
Į ką atkreipti dėmesį renkantis valytuvus?
Renkant bet kuriuos valytuvus, daugiausiai dėmesio reikėtų skirti tam, iš kokios medžiagos yra pagamintos šluotelės. Nepriklausomai nuo valytuvų tipo, labiausiai šių detalių kokybę nulemia šluotelių guma. Būtent ji labiausiai apibrėžia valytuvų funkcionalumą ir ilgaamžiškumą. Grafitinės gumos valytuvai visuomet bus pigesni, tačiau taip pat ir veiks prasčiau. Būtent tokios šluotelės sukietėjus gumai ir greičiausiai pradeda kelti tą nemalonų cypimą. Renkant valytuvus svarbu atkreipti dėmesį į gumos sudėtį, konstrukcijos patikimumą ir aerodinamiką.
Vienas svarbiausių kriterijų - valytuvų ilgis. Automobilio gamintojas paprastai nurodo rekomenduojamus ilgius vairuotojo ir keleivio pusėms. Valytuvų ilgis turi atitikti nurodytą gamintojo dydį, nes kitokio ilgio valytuvai tiesiog netiks jūsų automobiliui. Trečias dalykas, į kurį būtina atkreipti dėmesį, - kainų grupės pasirinkimas. Atsižvelgiant į kainą, nevertėtų rinktis pigiausių valytuvų. Nors kaina daugeliui yra labai svarbi, bet šiuo atveju nereikėtų taupyti, nes valytuvai automobiliams yra viena prioritetinių detalių.
Taip pat, priklausomai nuo automobilio modelio, gali būti naudojami tik tam tikro tipo valytuvai. Tiesa, vairuotojus gelbėja tai, kad dauguma gamintojų yra unifikavę valytuvų naudojimą, todėl dažniausiai pakanka žinoti tik markės ir modelio pavadinimą. Renkant valytuvus svarbu ne tik tipas ar ilgis, bet ir patikimas tiekėjas, galintis pasiūlyti platų asortimentą pagal konkretų automobilio modelį. Specializuotose elektroninėse parduotuvėse galima greitai filtruoti produktus pagal markę, modelį ar gamybos metus, taip sumažinant netinkamo pasirinkimo riziką. Platų ir patikimų gamintojų asortimentą rasite internetinėje parduotuvėje Autoera, kur galima pasirinkti įvairių tipų ir ilgių valytuvus skirtingiems automobilių modeliams.
Ne visada reikia keisti visą valytuvą, kartais užteks pakeisti tik pačią gumą.
Valytuvų priežiūra ir eksploatacija
Valytuvų susidėvėjimui įtakos turi ir purvas, vabzdžių liekanos, temperatūros svyravimai, prasti orai bei tiesioginiai saulės spinduliai. Šluotelių guma dabar yra ilgaamžiškesnė nei buvo sovietinių valytuvų, tačiau tai anaiptol nereiškia, kad jų nereikia saugoti nuo aplinkos poveikio. Tai aktualu ne tik šaltuoju sezonu, bet ir vasarą, kuomet šluoteles veikia karštis. Norint, kad valytuvai tarnautų ilgiau, reikia juos tinkamai prižiūrėti.
- Itin atsargiai valytuvus reikėtų naudoti šaltuoju sezonu, o svarbiausia - vengti aktyvavimo kol stiklas dar nėra pakankamai įšilęs.
- Saugant valytuvus taip pat reikėtų naudoti ir itin kokybišką langų plovimo skystį.
- Maišant aušinimo skysčio koncentratą su vandeniu - laikytis gamintojo rekomendacijų. Didesnės koncentracijos skystis retai duos norimą efektą, o valytuvams tokia agresyvesnė sudėtis gali būti pražūtinga.
- Jiems pradėjus valyti ne taip gerai, kaip turėtų būti, galima pabandyti nuvalyti jų šluoteles su riebalus šalinančia priemone. Vėliau pakartotinai juos nuvalykite su šluoste, sudrėkinta langų plovimo skysčiu. Taip nuo valytuvų pašalinsite dulkes, pridžiūvusį purvą ir druskas.
Papildomos priemonės matomumui gerinti ("Nematomas valytuvas")
Valytuvų funkciją taip pat galima pagerinti naudojant specialias priemones. Viena iš tokių - vadinamasis „nematomas valytuvas“. Tai speciali priemonė, kuria padengiamas automobilio priekinis langas. Ši priemonė sukuria ant stiklo hidrofobinį sluoksnį ir vanduo nubėga nesušlapinęs paviršiaus. Efektas stiprėja transporto priemonei greitėjant.
Nematomojo automobilių valytuvo pranašumas, neabejotinai, yra priimtina kaina. Padengti stiklą šia priemone nesudėtinga. Be to, ji ne tik pagerina vandens nutekėjimą nuo priekinio stiklo, bet ir sulėtina purvo kaupimąsi ant jo - purvas neprilimpa prie stiklo ir neblogina matomumo. O pagrindinis šios priemonės trūkumas - nedidelis veiksmingumas esant mažam greičiui. Taigi mieste jos nauda menka.
tags: #kaip #pasirinkti #automobilio #valytuvus