Dėl pastoviai augančio elektroninės įrangos kiekio ir tokių naujų technologijų, kaip „start/stop“ sistema ar energijos rekuperacijos funkcijos, šiuolaikiniuose automobiliuose tampa reikalingi galingi akumuliatoriai. Tinkamas automobilio akumuliatorius - svarbi kiekvieno automobilio patikimumo dalis. Jis atsakingas ne tik už variklio užvedimą, bet ir už visų elektros sistemų veikimą. Nepriklausomai nuo to, kokį akumuliatorių turime mūsų transporto priemonėje, visuomet ateina toks laikas, kuomet turėsime jį pakeisti. Tinkamo automobilio akumuliatoriaus pasirinkimas nėra lengva užduotis, tačiau tinkamas pasirinkimas padės išvengti neplanuotų variklio paleidimo problemų ir elektros sistemos sutrikimų.
Akumuliatoriaus svarba šiuolaikiniame automobilyje
Nuolatinis galios poreikis
Palyginimui, tokie ypatingi „Bosch“ akumuliatorių modeliai, kaip S5 AGM ir S5 EFB, užtikrina daug daugiau galios ir gali atlaikyti daug įkrovimo ciklų. Renkantis naują akumuliatorių svarbu atsižvelgti ne tik į jo matmenis ar technines savybes, bet ir į tai, ką rekomenduoja gamintojas.
Akumuliatoriaus būklės patikra: kodėl tai būtina?
Ar numanote, kokia dabartinė jūsų akumuliatoriaus būklė? Daugelis vairuotojų apie tai turbūt nė nepagalvoja, kol akumuliatorius nesugenda ar transporto priemonė tiesiog nebeužsiveda. Geriausias sprendimas - reguliariai tikrinti akumuliatorius „Bosch Car Service“ autodirbtuvėse. Patys galite atlikti šį tikrinimą naudodamiesi „Bosch“ C3 ar C7 akumuliatorių įkrovikliais. Taip užtikrinsite, kad akumuliatoriai yra paruošti veikti ir visiškai įkrauti - greitai, paprastai ir visiškai saugiai. Reguliariai tikrinant automobilio akumuliatoriaus būklę, vairuotojams užtikrinamas saugus važiavimas.
Ar žinojote, kad tik vieną iš trijų variklio nepaleidimo atvejų sukelia akumuliatoriaus defektas? Ne visada pats akumuliatorius yra problemos priežastis. Kiti automobilio komponentai taip pat gali įtakoti gedimus. Kitaip tariant: pakeitus akumuliatorių problema savaime neišsprendžiama, jei Jūsų transporto priemonė neužsiveda. „Atlikdami tokią diagnostiką, servisai klientams užtikrina važiavimą be problemų ir padeda išvengti nereikalingų išlaidų bei rūpesčių, galinčių kilti dėl netikėto akumuliatoriaus gedimo. Prevencinės priemonės ir profesionalus aptarnavimas padidins klientų lojalumą, todėl jie bus labiau linkę sugrįžti į tą patį servisą“.
Akumuliatoriaus gedimų priežastys
Be itin ilgų laikotarpių, kai akumuliatorius nenaudojamas, vienas pagrindinių akumuliatorių trikčių priežasčių yra vadinamasis visiškas iškrovimas. Tokiu atveju, vienu metu išeikvojama visa galia. Akumuliatoriui padaryta žala priklauso nuo to, kiek laiko nebuvo važiuota transporto priemone. Ilgos transporto priemonės naudojimo pertraukos, t. y. nereguliarus transporto priemonės naudojimas, taip pat yra dažna problema. Priklausomai nuo aplinkos temperatūros ir akumuliatoriaus nusidėvėjimo, dėl savaiminio išsikrovimo proceso akumuliatorius per keletą savaičių gali visiškai išsikrauti. Važinėjimas trumpais atstumais - automobiliu įveikiant trumpus atstumus, nepakanka laiko akumuliatoriui įkrauti.
Tikriausiai nustebsite, bet akumuliatoriams tinka šaltas oras. Karštais vasaros mėnesiais akumuliatoriai dėvisi daug labiau nei šaltais žiemos mėnesiais.
Pagrindinės priežastys, kodėl akumuliatorius „miršta“:
- Trumpas jungimas elektros sistemoje
- Pamiršote išjungti automobilio šviesas
- Sugedęs generatorius
- Trumpi kelionės atstumai
- Per didelis elektros prietaisų (radijas, DVD grotuvas, navigacija ir kt.) naudojimas.
Kaip išsirinkti tinkamą akumuliatorių?
Pagrindiniai pasirinkimo kriterijai
Svarbiau nei prekės ženklas yra akumuliatoriaus parametrai bei našumas. Todėl, ieškant naujo akumuliatoriaus automobiliui, visų pirma būtina atkreipti dėmesį į:
- Akumuliatoriaus matmenys
- Akumuliatoriaus rūšis
- Akumuliatoriaus įtampa (V)
- Paleidimo srovė (A)
- Akumuliatoriaus talpa (Ah)
- Akumuliatoriaus poliai
- Montavimo būdas
Pirmas žingsnis pasirenkant akumuliatorių - suprasti savo automobilio reikalavimus. Būtina žinoti ne tik akumuliatoriaus fizinius matmenis, bet ir tinkamą talpą (ampervalandas - Ah) bei starterio srovės stiprumą (amperus - A).
Matmenys, įtampa, poliai ir montavimo būdas
Gabaritai svarbūs todėl, kad akumuliatorius gerai prisitvirtintų automobilyje, neslankiotų į šalis. Per aukštas arba per siauras akumuliatorius netilps po variklio gaubtu arba jam skirtoje bagažinės erdvėje. Nedideli skirtumai aukštyje ar pločioje gali trukdyti įdėti bateriją.
Akumuliatoriaus įtampa (V) - dauguma transporto priemonių reikalauja 12V, bet yra ir tokių, kurioms pakanka tik 6V. Tai standartinė vertė, kurią palaiko automobilio elektros sistema.
Akumuliatoriaus poliai - daug žmonių nežino, ar jų akumuliatorius teigiamą polių (+) turi dešinėje ar kairėje pusėje. Verta tai patikrinti prieš pirkimą, nes suklydus nebus galimybės jo prijungti.
Montavimo būdas - akumuliatoriai būna montuojami po variklio gaubtu, bagažinėje arba automobilio salone. Tvirtinami specialiu laikikliu arba prisegami specialiomis sagtimis ar fiksatoriais.
Talpa (Ah) ir paleidimo srovė (CCA, A)
Akumuliatoriaus talpa: akumuliatoriaus talpa yra pagrindinė metrika ir apibrėžia, kiek energijos akumuliatorius gali sukaupti. Talpa matuojama ampervalandėmis (Ah). Skirtingi automobilių modeliai gali turėti skirtingą talpą, kuri nurodyta ant kėbulo ir gali būti, pavyzdžiui, 55Ah arba 60Ah. Kuo didesnė talpa, tuo daugiau rezervinės talpos turi akumuliatorius. Tai reiškia, kad akumuliatorius gali ilgiau aprūpinti pagrindines elektros sistemas sugedus generatoriui arba užgesinus variklį.
Paleidimo srovė: akumuliatoriaus paleidimo srovė lemia jo gebėjimą užvesti automobilio variklį. Matuojama amperais (A), o akumuliatoriai gali būti nuo 200-300 A iki daugiau nei tūkstančio. Kokio galingumo akumuliatoriaus reikia priklauso nuo automobilio specifikacijų. Didesnė sukimo galia užtikrina efektyvų uždegimą, ypač šaltesnėmis sąlygomis. Akumuliatorius turi atitikti ir automobilio kategoriją, elektroninę įrangą, važiavimo ypatumus bei klimatą.
Renkantis automobilio akumuliatorių, reikia atsižvelgti į įvairius veiksnius, įskaitant jo gebėjimą užvesti variklį skirtingomis sąlygomis. Du svarbūs parametrai, susiję su paleidimo srovės dydžiu, vadinami „šalto paleidimo srove“ ir „karšto paleidimo srove“.
- Šaltojo švaistiklio srovė (CCA - Cold Cranking Amps) yra amperų skaičius, kurį akumuliatorius gali išlaikyti 30 sekundžių esant žemai temperatūrai (-18 °C), kai įtampa labai nenukrenta iki minimalios, reikalingos paleisti, (pvz., 7,2 volto). Kuo didesnė šalto paleidimo srovė, tuo didesnė akumuliatoriaus paleidimo galia. Tai ypač svarbu esant šaltam klimatui, kur žema temperatūra gali žymiai sumažinti akumuliatoriaus veikimą.
- Karšto paleidimo srovė yra amperų skaičius, kurį akumuliatorius gali atlaikyti esant aukštai temperatūrai ir stipriam variklio perkaitimui, paprastai vasaros mėnesiais. Aukštesnėje temperatūroje varikliui užvesti reikia daugiau galios, ypač jei turite didelio suspaudimo variklį arba transporto priemonę su oro kondicionieriumi.
Didesnės talpos ar stipresnės startinės srovės akumuliatorius gali atrodyti kaip geresnis pasirinkimas - bet tai tinka ne visais atvejais. Jei generatorius silpnesnis, jis gali nespėti pakrauti per didelio akumuliatoriaus. Jei įtariate, kad automobilis turi įkrovimo problemų, svarbu išsiaiškinti, ar kaltas akumuliatorius, ar generatorius. Rekomendacija: saugu didinti talpą ar CCA iki ~10 % virš gamintojo rekomendacijų. Renkantis naują akumuliatorių, svarbu ne tik tai, kad jis „veiktų“, bet ir tai, kad jis tiktų konkrečiam automobiliui.
Akumuliatoriaus tipas: AGM, EFB ar tradicinis?
Šiuolaikinių automobilių akumuliatoriai skirstomi į dvi pagrindines kategorijas - AGM ir tradicinius. Automobiliuose, turinčiuose „Start&Stop“ sistemą, būtina naudoti tik EFB (angl. Enhanced Flooded Battery) - pagerintą švino akumuliatorių - arba AGM (angl. Absorbed Glass Mat) - elektrolitu prisotinto stiklo pluošto akumuliatorių. Automobilyje, turinčiame „Start&Stop“ sistemą, naudojamas įprastinis akumuliatorius per anksti susidėvės (nuo 3 savaičių iki 5 mėnesių). Akumobiliai su „Start-Stop“ sistemomis, didesne elektros apkrova ar AGM reikalavimu negali naudoti paprasto rūgštinio akumuliatoriaus. Netinkamas tipas ne tik blogai veiks, bet ir gali pakenkti valdymo blokui.
„Šiems automobiliams reikalingi didesnės talpos AGM akumuliatoriai, kurie užtikrina, kad energijos užteks visų elektroninių sistemų darbui. Jis taip pat priduria, kad AGM akumuliatoriai gali tarnauti žymiai ilgiau nei klasikiniai akumuliatoriai. Skaičiuojama, kad, pavyzdžiui, originalūs BMW modeliuose naudojami AGM akumuliatoriai, gali atlaikyti tris kartus didesnį įkrovos ciklų skaičių, o tai gerokai padidina akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir ekonomiškumą.“ Tuo tarpu tradicinių akumuliatorių pakanka vairuojantiems paprastesnes transporto priemones.
AGM akumuliatorių būtina keisti tokiu pačiu akumuliatoriumi (AGM), o EFB akumuliatorių galima keisti tokiu pačiu arba geresniu akumuliatoriumi (AGM).
Akumuliatorius dyzeliniams varikliams
Ar dyzeliui reikalingas kitoks akumuliatorius? Įprastai akumuliatoriai nėra skirti būtent dyzeliui ar benzinui, kadangi jų veikimo principas ir dizainas yra tokie patys. Vis dėlto, dėl didesnio suspaudimo laipsnio variklyje, dyzeliniams varikliams įprastai reikalingi akumuliatoriai su didesne paleidimo srove, nes užvedant variklį reikia daugiau galios. Nors dyzeliniuose ir benzininiuose automobiliuose dažnai gali būti naudojami tie patys akumuliatorių tipai, dėl specifinių dyzelinių variklių poreikių, tokių kaip didesnė startinė srovė ir didesnės vibracijos galimybė, perkant akumuliatorių rekomenduojama atsižvelgti į kuro tipą.
Kiti svarbūs aspektai perkant
Pagaminimo data ir įkrovimo būklė
Vienas iš labiausiai nepastebimų veiksnių perkant naują automobilio akumuliatorių yra jo pagaminimo data. Akumuliatoriai pradeda savaime išsikrauti vos tik išvažiavę iš gamyklos. Akumuliatoriaus išsikrovimas pagreitėja esant prastoms laikymo sąlygoms. Lietuvoje daugelyje automobilių dalių parduotuvių palaikomos tinkamos sąlygos, tačiau biudžetinėse ar sezoninėse parduotuvėse (ypač žiemą) gali būti kitaip. Prieš pirkdami paprašykite patikrinti įtampą naudojant apkrovos testerį arba multimetrą. Jei įtampa mažesnė, prieš montuojant gali reikėti lėto įkrovimo. Taip - net ir visiškai naują automobilio akumuliatorių gali prireikti įkrauti. Jo amžius ir laikymo sąlygos yra lemiami veiksniai. Prieš montuodami visada patikrinkite įtampą arba paprašykite atlikti bandymą.
Gamintojo rekomendacijos ir garantija
Paprastas būdas ir atsakymas į klausimą kokį akumuliatorių pasirinkti, yra: toks, kurį rekomenduoja automobilio gamintojas. Tai reiškia, kad akumuliatorius turi būti tokių pat parametrų kaip originalus, bet ne būtinai to paties gamintojo. Dauguma akumuliatorių gamintojų ar pardavėjų siūlo specialias paieškos sistemas. Jose, suvedus automobilio markę, modelį ir metus, galima rasti konkrečiai transporto priemonei tinkamiausius variantus. Priešingu atveju, jei automobilis neturi akumuliatoriaus įtampą stebinčios sistemos, jo būklę galima patikrinti multimetru - mažesnis nei 11,5 V rezultatas jau praneša apie laukiančias problemas ir tokį akumuliatorių geriau nedelsti pakeisti.
Gamintojo garantija yra svarbus parametras vertinant akumuliatorių kokybę. Ilgesnė garantija paprastai rodo, kad gamintojas pasitiki savo produkto ilgaamžiškumu. Šiuo metu rinkoje galioja minimalus 2 metų garantijos terminas, ir jo privalome laikytis. Taip pat galime rasti pardavėjų, kurie šiems akumuliatoriams taiko net 3 metų garantiją, vietoje reikalaujamos 2 metų garantijos.
Kainos ir kokybės santykis
Mūsų dirbtuvėse dirbantys ekspertai maloniai jums patars, nes pigesnis akumuliatorius ne visada yra geriausias pasirinkimas. Svarstydami, kurio gamintojo akumuliatorių pasirinkti, ne būtinai privalote rinktis brangiausius produktus. Šiuo metu rinkoje turime daug gamintojų, kurie drąsiai tarpusavyje konkuruoja. Kaina priklauso ne tik nuo prekių ženklo, bet taip pat nuo akumuliatorių paskirties ir parametrų.
Renkantis akumuliatorių atsižvelkite į biudžetą ir nuostatas. Baterijos skiriasi klasėmis - ekonomiška, standartinė ir aukščiausios kokybės. „Standartinės“ klasės baterijos siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, ilgą tarnavimo laiką, pratęstą garantiją ir didelę paleidimo srovę. Jei norite daugiau išplėstinių funkcijų, galite pažvelgti į „Premium“ baterijas. Pigiausias variantas ne visada tinkamiausias - dažnai neatitinka reikalingos talpos, startinės srovės ar net netelpa į montavimo vietą.
Jei norime džiaugtis transporto priemonės patikimumu, reikia atsisakyti „no name“ produktų arba pirkimo iš nepatikimų šaltinių. Tai ne reiškia, kad būtinai turime rinktis brangų akumuliatorių. Čia kalbama apie tai, kad turime atkreipti dėmesį į keletą svarbių veiksnių, kurie išskiria patikimus gamintojus ir platintojus:
- Kokybė - akumuliatorius tai uždara dėžutė, bet galime patikrinti, kuriuos prekių ženklus kuria inžinieriai ir tyrimų centrai tikrinantys ir sertifikuojantys gaminamus produktus.
- Aptarnavimas po pardavimo - ne tik pigus akumuliatorius gali sugesti. Todėl verta pasirinkti gamintoją, kuris turi daug atstovų, prekybos padalinių, aptarnavimą internetu arba telefonu.
Labiausiai vertinami yra prekių ženklai su ilgamete patirtimi, bet taip pat galima pasirinkti ir tokius gamintojus kaip „ENRG“ arba „Cartechnic“. Tai įmonės teikiančios tikrai aukštą kokybę už vidutinę kainą. Jie rūpinasi ne tik produktų patikimumu, bet taip pat ir ekologija, kuri pasireiškia mažesne toksiškų dujų emisija, mažesniu medžiagų išnaudojimu, o po ilgo eksploatacijos laikotarpio - saugiu susidėvėjusių akumuliatorių perdirbimu.
Akumuliatorių įkrovikliai ir paleidėjai
Akumuliatoriaus pakrovėjas - pagalbininkas kasdienybėje
Akumuliatoriaus pakrovėjas - nepakeičiamas prietaisas, padedantis išvengti nemalonių situacijų, kai automobilio akumuliatorius netikėtai išsikrauna. Toks daiktas, kuris tyliai laukia spintelėje, bet vieną rytą tampa vieninteliu, kas išgelbėja tavo dieną. „Bosch“ C3 ir C7 akumuliatorių įkrovikliai greitai ir paprastai įkrauna akumuliatorius. Įkrovikliu C7 visiškai be pastangų galite netgi pakartotinai įkrauti visiškai iškrautus akumuliatorius. Todėl žiemą važinėsite be jokių problemų. Elektroninė „Bosch“ C3 ir C7 akumuliatorių įkroviklių įkrovimo sistema automatiškai patikrina, kiek reikia įkrauti Jūsų automobilio akumuliatorių ar kiek galios jis gali priimti - nepriklausomai nuo naudojamo akumuliatoriaus tipo. Pakartotinai įkrauti yra visiškai saugu bet kokiu atveju: kadangi valdoma vieno mygtuko spustelėjimu, įtaisu beveik neįmanoma pasinaudoti netaisyklingai - netgi neteisingai prijungus prie polių, gnybtais srovė nebus tiekiama.
Patarimai renkantis akumuliatoriaus pakrovėją
- Nesiskubėkite ir rinkitės apgalvotai. Didžioji klaida - pirkti bet ką, nes „greitai reikėjo“. Pakrovėjų yra daug, visi atrodo panašūs, bet skiriasi tuo, kaip elgiasi su jūsų akumuliatoriumi. Kai kurie tiesiog pila srovę, kiti ją reguliuoja. Vieni tyliai prižiūri per naktį, kiti iššoka su klaida po penkių minučių.
- Rinkitės paprastumą. Skamba paprastai, bet tai dažnai ignoruojama. Jeigu pakrovėju naudosis vyresnis žmogus ar žmogus, kuris nemėgsta techninių žaislų - geriau, kad įrenginys būtų kuo paprastesnis. Be nereikalingų mygtukų, be signalų, kurių niekas nesupranta. Toks, kurį įkiši ir pamiršti. Jei garažas šaltas, reikėtų žiūrėti, kad akumuliatoriaus pakrovėjas veiktų ir žemesnėje temperatūroje.
- Galvokite universalumo. Daug kas perka pakrovėją vienam akumuliatoriui - bet po metų paaiškėja, kad namuose yra ir elektrinė vejapjovė, keturratis, motociklas ar net motoroleris, kuris irgi kartais išsenka. Jei jau perki, pagalvok plačiau - gal verta rinktis universalesnį variantą, kuris dirbs ne tik su mašina.
- Investuokite į kokybę. Yra pigių variantų, kurie atkeliauja be instrukcijos, su mažais mygtukais ir keistomis piktogramomis. Ir jie veikia - kartais. Tik ne tada, kai reikia. Pakrovėjas neturėtų būti tas daiktas, kurį keiti kas porą metų. Geras įrenginys tarnauja ilgai, tyliai ir be dramos.
- Rinkitės automatinius pakrovėjus. Kai kuriems pakrovėjams reikia dėmesio. Turi paspausti, pasirinkti režimą, stebėti įkrovą. Bet yra ir tokių, kurie patys viską suskaičiuoja, sustoja, kai reikia, ir net saugo nuo perkrovimo. Tokie įrenginiai ypač naudingi, jei planuoji palikti krauti per naktį arba nori, kad akumuliatorius visada būtų paruoštas. Jei nemėgsti sekti ir tikrinti - automatinis variantas bus geriausias draugas.
Akumuliatoriaus paleidėjas (boosteris) ir jo naudojimas
Akumuliatoriaus paleidėjas yra nešiojamas įrenginys, skirtas greitai užvesti išsikrovusį automobilio akumuliatorių. Jis suteikia pakankamą elektros srovę, kad variklis galėtų užsikurti. Svarbu vengti šių klaidų:
- Bandymas paleisti automobilį su nepakankamai įkrautu paleidikliu. Jei paleidiklis nėra pilnai įkrautas, jis negalės suteikti pakankamos srovės varikliui užvesti. Tai ne tik iššvaistys akumuliatoriaus energiją, bet ir gali sugadinti paleidiklį dėl per didelio apkrovimo.
- Neteisingas gnybtų prijungimas. Neteisingai prijungti gnybtai gali sukelti elektros trumpąjį jungimą, kuris gali pakenkti automobilio elektros sistemai ar net sugadinti patį paleidiklį.
- Viršyta leistina apkrova. Bandymas paleisti didelį variklį su per silpnu paleidikliu gali lemti įrenginio perkaitimą ir sugadinimą.
Akumuliatoriaus priežiūra ilgesniam tarnavimo laikui
Žiemos iššūkiai ir prevencinės priemonės
Žiema yra tikras iššūkis automobilių akumuliatoriams. Daugelis vairuotojų yra susidūrę su situacija, kai šaltyje automobilis paprasčiausiai neužsiveda. Žemos temperatūros smarkiai veikia akumuliatorių, nes lėtėja cheminė reakcija jame. Kuo žemesnė temperatūra, tuo mažiau energijos akumuliatorius gali atiduoti, nes jo efektyvi talpa sumažėja. Dažnos trumpos kelionės žiemą taip pat prisideda prie greitesnio išsikrovimo, nes generatorius nespėja pakankamai įkrauti akumuliatoriaus.
Žiemą, paspaudus 20 laipsnių šaltukui, paaiškėja, kuris savininkas geriau pasirūpino savo transporto priemonės akumuliatoriumi. Norite to išvengti? Pirmiausia, svarbu reguliariai tikrinti akumuliatoriaus įkrovos lygį, ypač prieš ilgesnes keliones. Giliai išsikrovęs akumuliatorius gali greičiau sugesti, todėl venkite jo visiško iškrovimo. Jei įmanoma, laikykite automobilį garaže ar šiltesnėje vietoje, nes žema temperatūra stipriai mažina akumuliatoriaus našumą. Jei automobilis nenaudojamas ilgesnį laiką, periodiškai prijunkite jį prie įkroviklio, kad išvengtumėte savaiminio išsikrovimo. Akumuliatorių, kuris nusėda dėl važiuojamų trumpų atstumų, dar kartais galima prikelti jį įkraunant iš elektros tinklo su papildoma įkrovimo įranga.
Automobilio akumuliatoriaus taupymo patarimai žiemos orams
8 patarimai, kaip pratęsti akumuliatoriaus „gyvenimą“
- Akumuliatoriaus kontaktai turi būti švarūs (gali būti patepti techniniu vazelinu ar panašiu tepalu), nesurūdiję.
- Nuolat patikrinkite elektrolito lygį akumuliatoriaus sekcijose ir esant reikalui papildykite distiliuotu vandeniu.
- Įkraunant akumuliatorių būtina atsukti elektrolito kamščius, bet geriausia jų visiškai nenuimti, tereikia palikti išėjimą įkrovimo metu išsiskiriančioms dujoms. Įkrovimo metu išsiskiriančios dujos yra pavojingos sveikatai ir gali lengvai sprogti, todėl reikėtų akumuliatorių krauti gerai ventiliuojamoje patalpoje.
- Jeigu akumuliatorius nuolat išsikrauna arba prietaisų skydelyje dega akumuliatoriaus lemputė, galimai kaltas - generatorius.
- Nepalikite išsikrovusio akumuliatoriaus! Kaip galima greičiau jį įkraukite.
- Eksploatuojant akumuliatorių sunkiomis sąlygomis, t. y. nuolat važinėjant mieste, naudojant žibintus ar daug elektros energiją vartojančios įrangos, esant dideliems karščiams ar šalčiams, būtina kas mėnesį patikrinti jo būklę.
- Prieš kurdami automobilį išjunkite visus nereikalingus elektrinius prietaisus, pavyzdžiui, radiją, oro kondicionierių.
- Nepalikite nenaudojamo automobilio ilgiau kaip 10 dienų su įjungta signalizacija.
Ankstesnių metų ekspertų pastebėjimai rodo, kad geras akumuliatorius įprastai turėtų tarnauti bent 5 metus. Reguliariai tikrinkite įtampos lygius: visiškai įkrauto akumuliatoriaus įtampa turėtų būti 12,6-12,8 V. Esant 12 V ar mažesnei įtampai, įkraukite jį, kol neatsirado pažeidimų.
Taip pat būtina reguliariai tikrinti transporto priemonės elektros instaliacijos būklę. Automobilinė akumuliatoriaus įkrovimo įranga turi gerai veikti. Veikiant varikliui, prijungto akumuliatoriaus įtampa turi būti nuo 13,9 V iki 14,4 V, o 24 V sistemose - nuo 27,6 V iki 28,8 V, nepriklausomai nuo to, ar įjungti papildomi elektros energijos vartotojai (ilgos / trumpos šviesos, stiklo šildymas, ventiliatorius, kondicionierius, garso aparatūra ir t. t.). Negalima naudoti jokių papildomų chemikalų.
Tam tikrais atvejais (daugiau važinėjant mieste, dažnai paleidžiant / išjungiant variklį, esant sumontuotai įrangai, kuri papildomai naudoja elektros energiją) gali prireikti periodiškai įkrauti akumuliatorių iš išorinio šaltinio - įkroviklio.
Akumuliatoriaus keitimas ir profesionalus aptarnavimas
Patikėkite automobilio priežiūrą specialistams, kurie pasirūpins jūsų akumuliatoriumi ir, jeigu reikės, jį pakeis, nes šiuolaikinėje transporto priemonėje pakeistą naują akumuliatorių reikia užregistruoti vidiniame automobilio kompiuteryje, o tai gali būti gana sudėtinga. „Elektroniškai valdomas funkcijas, pavyzdžiui, saugos ir komforto sistemas, gali reikėti užprogramuoti iš naujo. Kitas iššūkis, susijęs su akumuliatoriaus keitimu, jo vieta transporto priemonėje. Akumuliatorius gali būti montuojamas po kapotu, bet taip pat gali būti paslėptas bagažinėje arba po sėdyne.“
Keičiamą akumuliatorių reikia išmontuoti, kaip nurodyta transporto priemonės gamintojo instrukcijose, tada montuoti naują. Tai atliekant būtina programiškai įdiegti akumuliatorių, t. y. informuoti automobilio kompiuterį apie naujo akumuliatoriaus sumontavimą. Kalbant paprastai, procesas apima atitinkamų duomenų įrašymą (dažniausiai reikia nurodyti akumuliatoriaus numerį kataloge) į prietaisą, kuriuo atliekamas šis veiksmas. Tik taip galima užtikrinti tinkamą „Start&Stop“ sistemos veikimą. Sumontuoti akumuliatorių transporto priemonėje gamintojo numatytu būdu. Išvalyti laidų polinius gnybtus. Plonu techninio vazelino sluoksniu sutepti automobilyje esančius gnybtus ir išorinius akumuliatoriaus polius.
Pasak „Inter Cars Lietuva“ atstovo, reikėtų paminėti ir tai, kad Lietuvoje vis dar turime labai seną transporto priemonių parką, todėl natūralu, kad tokiuose automobiliuose elektros įranga ir detalių susidėvėjimas bus ženkliai didesnis.
tags: #kaip #nusipirkti #akumuliatoriu