Ieškant informacijos apie konkretaus automobilio valstybinio numerio ženklo, pavyzdžiui, FEO 990, išdavimo datą, svarbu suprasti bendrą Lietuvos valstybinių numerio ženklų išdavimo tvarką ir galiojančius reikalavimus. Tiksli konkretaus numerio ženklo išdavimo data nėra viešai prieinama informacija, nes ji susieta su individualia transporto priemonės registracija. Tačiau, remiantis numerio ženklo formatu (trys raidės, trys skaičiai) ir simbolikos pokyčiais, galima nustatyti apytikslį laikotarpį, kada toks numerio ženklas galėjo būti išduotas.
Nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo svarbūs pokyčiai, susiję su automobilio valstybiniais numerio ženklais. Pasikeitė jų priskyrimo tvarka, griežčiau tikrinama numerių būklė, o kartu stiprinama kova su nelegaliais ženklais. Pastaruoju metu keliuose pastebima daugiau automobilių, kurių numerio ženklai neatitinka nustatytų techninių reikalavimų.
Valstybinių numerio ženklų išdavimas ir AB „Regitra“
Svarbu žinoti, kad Lietuvoje valstybinius numerio ženklus gali išduoti tik AB „Regitra“. Ši įstaiga yra atsakinga už transporto priemonių registravimą, numerių priskyrimą konkrečiam automobiliui ir jų apskaitą. AB „Regitra“ teigia, kad stiprinama kontrolė, siekiant, kad rinkoje neliktų nelegalios produkcijos. „Regitra“ pastebi, kad dalis vairuotojų naudoja numerius, neatitinkančius laikmečio reikalavimų.
Pavyzdžiui, ant automobilio uždėtas numeris su Lietuvos vėliava, nors jis turėjo būti pagamintas jau pagal ES arba Vyčio standartą. Jei numerio ženklas buvo išduotas, pavyzdžiui, 2006 m., jis negali turėti Lietuvos vėliavos - tai būtų taisyklių pažeidimas.
Automobilio numerio ženklų istorija ir reikalavimai
Numerio ženklai pagal išdavimo laikotarpį turi atitikti galiojančius reikalavimus: simboliką, saugos elementus, numerio ženklo tipo kodą. Skirtingais laikotarpiais numerio ženklai buvo gaminami su skirtinga simbolika.
- Nuo 1992 m. iki 2004 m. numerio ženklai buvo gaminami su Lietuvos vėliava.
- Nuo 2004 m. po Lietuvos įstojimo į Europos Sąjungą pradėti naudoti numerio ženklai su ES simbolika.
- Nuo 2023 m. išduodami numerio ženklai su Europos Sąjungos vėliava bei Lietuvos Respublikos herbu - Vyčiu. Jie privalo turėti būdingus saugumo parametrus: „Regitros“ logotipo saugos ženklą bei gamyklos įspaudą kitoje plokštelės pusėje.
Jei šių ženklų nėra, numerio ženklas laikomas neatitinkančiu reikalavimų ir negali dalyvauti viešajame eisme.
Renata Šostakienė, „Regitros“ Transporto priemonių registracijos paslaugų skyriaus vadovė, pabrėžia: „Skirtingais laikotarpiais numerio ženklai buvo gaminami su skirtinga simbolika. Pavyzdžiui, nuo 1992 m. iki 2004 m. numerio ženklai buvo gaminami su Lietuvos vėliava, o po Lietuvos įstojimo į Europos Sąjungą - su ES simbolika. Pastaruoju metu pastebime, kad pasitaiko klientų, kurie pateikia numerio ženklus, gamintus ir išduotus po 2004 m., tačiau su Lietuvos vėliava arba ne „Regitroje“ pergamintas plokšteles, kurios, nors ir atitinka išdavimo metu galiojusią simboliką, neturi to laikotarpio techninių reikalavimų. Deja, tokiu atveju informuojame klientus, kad su tokiais numerio ženklais dalyvauti viešajame eisme draudžiama.“
Lietuvai įstojus į Europos Sąjungą, buvo pasirinkta palaipsniui atsisakyti numerio ženklų su nacionalinėmis vėliavomis ir pereiti prie vieningo ES valstybinių numerių žymėjimo - ES vėliavų. Vienodas numerio ženklų formatas didina atpažįstamumą ir skatina vieningą bei aiškią sistemą visoje Bendrijoje.
Nelegalūs numerio ženklai
Ne „Regitros“ išduoti numerio ženklai nėra laikomi valstybinio registracijos numerio ženklais ir yra negaliojantys, todėl su jais dalyvauti viešajame eisme draudžiama. Tokios plokštelės gali būti naudojamos tik kaip suvenyras ar dekoracija.
Interneto svetainėse tokias plokšteles atgaminti siūlančios įmonės reikalauja pateikti senas legalias numerio ženklo plokšteles, kas yra itin pavojinga, nes taip neužtikrinamas jų sunaikinimas. Plokštelės gali būti panaudotos nusikalstamoms veikoms. Be to, tokių, ne „Regitroje“ atgamintų plokštelių, klientams legalizuoti jau nebus galima - asmenys negalės vėliau tokio paties numerio ženklo derinio atsigaminti „Regitroje“, nes originalios plokštelės jau bus atiduotos. Tokiu būdu klientai neteks sau reikšmingo, o kartais ir brangiai kainavusio numerio derinio, teigia Renata Šostakienė.
Pokyčiai nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d.
Nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d. įsigaliojo svarbūs pokyčiai, susiję su numerio ženklų priskyrimu, atkūrimu ir paveldėjimu. Taip siekiama apriboti piktnaudžiavimo galimybes.
- Numeriai lieka su automobiliu. Iki šiol, parduodant automobilį, dažnai buvo įprasta numerius pasilikti sau, ypač jei jie buvo individualūs. Nuo rugpjūčio 1 d. valstybiniai numerio ženklai lieka su automobiliu, net jei keičiasi savininkas. Anksčiau klientai galėdavo įregistruoti transporto priemonės įgijimą tam, kad gautų jai priklausančius numerio ženklus.
- Priskyrimas paskutiniam valdytojui. Nuo šiol, norint prisiskirti valstybinius numerio ženklus, neužteks būti transporto priemonės savininku - tą atlikti galės tik paskutinis valdytojas. Tai leis užkirsti kelią nelegaliai numerio ženklų prekybai.
- Numerio ženklai nepaveldimi kaip atskiras daiktas. Bus įvestas aiškumas dėl numerio ženklų paveldėjimo. Kaip teigia R. Šostakienė, numerio ženklas yra neatsiejama registracijos procedūros dalis, susiejama su konkrečia transporto priemone, o ne su asmeniu. Todėl transporto priemonė su išduotais numerio ženklais gali būti paveldima, tačiau numerio ženklai (kaip atskiras daiktas) nėra paveldimi, nes jie nėra civilinės teisės objektas.
Ši naujoji tvarka galioja visoms motorinėms transporto priemonėms, kurios registruojamos Lietuvoje, ir atspindi praktiką, seniai veikiančią daugelyje Europos šalių.
Numerio ženklų kontrolė ir reikalavimai
Kartu su perkėlimo tvarkos pakeitimais AB „Regitra“ sugriežtino ir pačių numerių ženklų kontrolę.
Valstybinio numerio ženklo būklės vertinimas techninės apžiūros centre
Valstybinio numerio ženklo būklė vertinama privalomosios techninės apžiūros metu. Poreikis griežtinti valstybinio numerio ženklų būklės vertinimo tvarką ir reikalavimus kilo dėl netinkamo valstybinio numerio ženklų nuskaitymo - blogai pritvirtinus ženklą, simbolių ir skaičių reikšmės gali būti iškraipomos (pvz., 0 gali būti nuskaitomas kaip 8, 6 kaip 8, C kaip O ir pan.).
Nors buvo planuota nuo 2025 m. vasario mėn. valstybinio numerio ženklų būklės vertinimą techninės apžiūros centre griežtinti ir galimai klaidinantį numerio tvirtinimą laikyti „dideliu trūkumu“, šis pokytis buvo atšauktas. LTSA direktorius Genius Lukošius teigia: „Įvertinus tiek automobilių savininkams, tiek šioms institucijoms kylančius iššūkius nusprendėme pokyčio neįgyvendinti - ženklo neatitiktis reikalavimams ir toliau bus vertinama kaip nedidelis trūkumas.“
Ateityje bus drausminami tik tie vairuotojai, kurių transporto priemonių valstybinio numerio automatinės pažeidimų kontrolės sistemos nefiksuos arba fiksuos klaidingai. Tačiau, jei per techninę apžiūrą kontrolierius užfiksuos, pavyzdžiui, akivaizdžiai piktybiškai ir siekiant suklaidinti į valstybinio numerio ženklą įsuktą varžtą, - tai bus vertinama kaip didelis trūkumas. LTSA ir toliau stebės situaciją - jei piktnaudžiavimo atvejų daugės, kartu su socialiniais partneriais bus ieškoma sprendimo būdų, kaip tokias transporto priemones eliminuoti iš dalyvavimo viešajame eisme.
Reikalavimai teisingam tvirtinimui
Reikalavimai, kaip teisingai tvirtinti transporto priemonių valstybinio numerio ženklus, buvo patvirtinti 2023 m. vasario mėnesį. Visų tipų ir formatų valstybinio numerio ženklų užrašams yra nustatyta numerio ženklų saugumo zona (pavaizduota raudona punktyrine linija).
Šioje numerio ženklų žymenų zonoje:
- raidės ir skaičiai turėtų būti nepažeisti, aiškiai nuskaitomi;
- negali būti jokių sugadinimo ar įgręžimo žymių, varžtų.
Sugadintus ar pažeistus valstybinio numerio ženklus galima pasikeisti AB „Regitra“. Daugiau informacijos, kaip tai padaryti, rasite www.regitra.lt.
Numerio ženklo dublikatas
Iki šiol pametus bent vieną numerio ženklo plokštelę reikėdavo perregistruoti automobilį. Nuo kitų metų ši tvarka keičiama - netekus vienos iš dviejų numerio plokštelių, vieną kartą bus išduodamas jos dublikatas.
Specialiųjų transporto priemonių numerio ženklai
Taksi ir istorinių automobilių numeriai
Keičiasi ir taksi bei istorinių automobilių numerio ženklų spalvos. Šiuo metu taksi numerio ženklų plokštelės yra geltonos spalvos, istorinių transporto priemonių - rudos. Įsigaliojus atnaujintoms taisyklėms jų spalvos bus pakeistos į baltą. Istoriniams automobiliams vienintelis būdas atpažinti, ar transporto priemonė paženklinta istoriniu numeriu, yra H raidė numerio priekyje, jei tai automobilis, arba gale, jei tai motociklas. Nuo 2014 metų liepos išduodami istoriniai automobilių numeriai buvo rudi, dabar to nebeliko.
Elektromobilių numeriai
Elektromobiliai iki šiol buvo ženklinti su priekyje esančiu EV raidžių deriniu. Atsižvelgiant į didėjantį šių automobilių skaičių bei poreikį plėsti numerio ženklų derinių kombinacijas, nuo kitų metų bus naudojama tik E raidė ir bet kuri kita abėcėlės tvarka einanti raidė.
Išskirtinių numerio ženklų pasirinkimas
Nuo rugpjūčio 1 d. taip pat atsiranda nauja numerio ženklų grupė su 3 vienodomis raidėmis ir išskirtiniais skaičių deriniais (pavyzdžiui, OOO777). Šių numerių kaina sieks 1200 Eur. Tiesa, tokie deriniai pasitaiko labai retai - kas 2,5 metų.
Šiai naujai grupei priklausys ir nauja serija elektromobiliams, kurioje numerio deriniai prasidės raidėmis EE. Tokia numerių serija bus vienkartinė ir daugiau nesikartos. Likusių grupių kainos nesikeičia, tačiau persigrupuoja kai kurie deriniai ir nuo rugpjūčio mėnesio bus galima išsirinkti daugiau derinių už mažesnę - 150 eurų kainą. Dėl didėjančios elektromobilių paklausos klientams bus pasiūlytas didesnis elektrinių transporto priemonių išskirtinių grupių numerių pasirinkimas.
Jolanta Laurinavičienė, „Regitros“ Komercinių paslaugų vystymo vadovė, kviečia automobilių vairuotojus atnaujinti savo numerio ženklus ir išsirinkti iš daugiau nei 85 tūkst. naujų derinių. „Šį kartą turėtų suklusti N raidės gerbėjai arba savo inicialuose turintys N raidę, nes tarp pasirinkimų bus deriniai NNN, NOO, NNZ. Savo vardo raides kviečiame rinktis Nerijus, Neringas, Nojus (NRJ, NRG, NOJ), o patys kūrybiškiausi gali susikurti žodį iš raidžių ir skaičių, pavyzdžiui NOR151, kurį galima perskaityti kaip „NORISI“, - sako J. Laurinavičienė ir pabrėžia, kad patys populiariausi deriniai rezervuojami per keletą pirmų minučių.
Nors didžioji dalis klientų renkasi atsitiktinius numerio ženklus, kurie parenkami eilės tvarka, išskirtinių derinių paieška Lietuvoje aktuali jau ne pirmus metus. Dažniausiai vairuotojai renkasi derinius, kurie jiems kelia sentimentus, neša sėkmę ar žymi svarbią datą. Kai kurie mėgsta savo šeimos ar giminės automobilius žymėti tuo pačiu skaičiumi arba raidžių kombinacija. „Pastebime, kad klientams itin svarbu individualumas ir tai apima ne tik įdomesnę automobilio spalvą, markę, bet ir numerio ženklą. Žmonės nori, kad jis atspindėtų jų asmenybę, gyvenimo būdą. Tai maža smulkmena, kuri gali nuspalvinti kasdienybę“, - teigia J. Laurinavičienė.
Nauji deriniai automobiliams, motociklams, mopedams ir priekaboms
Automobilių savininkų laukia galimybė išsirinkti patinkantį derinį iš 85 tūkst. galimų raidžių ir skaičių kombinacijų. Nauji raidžių deriniai automobiliams, kartu pasirenkant skaičius nuo 001 iki 999, yra šie:
ADY, AEI, AEY, AFI, AFY, AGI, AGY, AIY, NNL, NNM, NNN, NNO, NNP, NNR, NNS, NNT, NNU, NNV, NNZ, NOA, NOB, NOC, NOD, NOE, NOF, NOG, NOH, NOI, NOY, NOJ, NOK, NOL, NOM, NON, NOO, NOP, NOR, NOS, NOT, NOU, NOV, NOZ, NPA, NPB, NPC, NPD, NPE, NPF, NPG, NPH, NPI, NPY, NPJ, NPK, NPL, NPM, NPN, NPO, NPP, NPR, NPS, NPT, NPU, NPV, NPZ, NRA, NRB, NRC, NRD, NRE, NRF, NRG, NRH, NRI, NRY, NRJ, NRK, NRL, NRM, NRN, NRO, NRP, NRR, NRS, NRT.
Šį kartą kaip niekada daug pasirinkimo turės ne tik automobilių, bet ir motociklų, mopedų bei priekabų savininkai:
- Priekabų ženklinimui numatyta išleisti 15 naujų kombinacijų: BY, CY, CO, DI, DY, DO, EI, EO, IF, IG, IH, II, IY, IJ, IK.
- Motociklams bus skirta 10 naujų serijų: LE, LF, LG, LH, LI, LY, LJ, LK, LL, LM.
- Mopedams numatyta skirti 15 derinių: BJC, BJD, BJE, BJF, BJG, BJH, BJI, BJY, BJJ, BJK, BJL, BJN, BJO, BJP.
Naujų derinių prekyba internetu ir padaliniuose
Patys pirmieji naujuosius derinius užsisakyti galėjo klientai, kurie naudojasi elektroninėmis paslaugomis ir teikė užsakymą internetu nuo rugpjūčio 12 d. 17 val. Kitą darbo dieną, t. y. rugpjūčio 13 d., užsisakyti norimus numerio ženklus buvo galima visuose „Regitros“ padaliniuose. Klientai gali užsiregistruoti vizitui padalinyje iš anksto ir būti aptarnauti sutartu laiku. Užsakytus numerio ženklus internetu galima priskirti turimam automobiliui, o juos bei naują registracijos liudijimą pristatys į paštomatą arba per kurjerį. Užsisakyti numerio ženklus gali ir tie, kurie dar tik planuoja įsigyti automobilį, motociklą, mopedą ar priekabą. Užsakytus numerio ženklus 1 metus nemokamai saugos pasirinktame „Regitros“ padalinyje.
Istorinių automobilių numeriai
Kas yra istorinė motorinė transporto priemonė?
Pagal Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, istorinė motorinė transporto priemonė - tai prieš 30 metų ir anksčiau pagaminta transporto priemonė, kurios modelis nebegaminamas mažiausiai 15 metų ir kuri yra originali, tinkama eksploatuoti, bet nenaudojama kasdienėms reikmėms.
Pagrindiniai reikalavimai, taikomi norint savo seną automobilį paversti „oldtimeriu“:
- Turi būti išlaikyta pirminė autentiška būklė, neturi būti padaryta jokių esminių motorinės transporto priemonės išvaizdos, konstrukcijos ir techninių parametrų pakeitimų.
- Laikančiosios konstrukcijos, kabinos, kėbulo, vidaus įrangos, variklio, transmisijos, apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisai turi atitikti motorinės transporto priemonės pagaminimo laikotarpį.
- Variklio ir jo įrangos keitimas į tos pačios ar kitos markės komponentus, atitinkančius motorinės transporto priemonės pagaminimo laikotarpį, degalų rūšį ir parametrus, yra leistini. Tačiau laikančiosios konstrukcijos ir kėbulo pakeitimai, siekiant pritaikyti keičiamas dalis konkrečiai motorinei transporto priemonei, neleistini.
- Ašių, greičių dėžės, atskirų vairo pavaros ir pakabos komponentų, stabdžių sistemos komponentų keitimas į tos pačios ar kitos markės komponentus, atitinkančius motorinės transporto priemonės pagaminimo laikotarpį, yra leistini.
Šiuo metu Lietuvoje istorinės transporto priemonės statusą turi tik 3464 automobiliai. Tai turi didelę vertę kolekcininkams ir transporto priemonių entuziastams.
Istorinių registracijos numerių privalumai ir trūkumai
Istoriniai numeriai yra puikus būdas pabrėžti automobilio istorinę vertę, jam suteikti unikalumą ir taip dar labiau puoselėti.
Privalumai:
- Privalomoji techninė apžiūra atliekama tik kas penkerius metus.
- Techninė apžiūra atliekama tik vizualiai. Nenaudojamas nei stabdžių stendas, nei važiuoklės „purtytuvas“. Automobilio išmetamųjų dalelių kiekis taip pat nėra tikrinamas.
- Kultūrinės reikšmės pabrėžimas. Istoriniai numeriai pabrėžia automobilio vertę ir atspindi tam tikrą istorinį laikotarpį.
- Išskirtinumas. Istoriniai numeriai suteikia išskirtinumo tiek automobiliui, tiek ir jo savininkui.
Trūkumai:
- Brangesnė registracijos kaina. Transporto priemonės pripažinimas istorine kainuoja apie 100-150 eurų.
- Numerių išdavimo procesas užtrunka ilgiau nei įprasta. Visų pirma transporto priemonės savininkas turi užpildyti daugybę dokumentų ir kreiptis į istorinių transporto priemonių vertintojus, kad gautų vertinimo dokumentą. Tik tada galima kreiptis dėl registracijos. Procesas gali užtrukti iki mėnesio ar net ilgiau.
- Apribojamas transporto priemonės naudojimas. Savininkas įsipareigoja istorine pripažintos transporto priemonės nenaudoti kasdienėms reikmėms. Tačiau, kaip teigia Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ komunikacijos vadovas Renaldas Gabartas, „realiai to niekas nekontroliuoja“.
- Istorinėms transporto priemonėms privalomoji techninė apžiūra atliekama tik tam tikrose techninės apžiūros stotyse ir tik pagal išankstinę rezervaciją. Tad norint ją atlikti gali tekti nukeliauti ne vieną dešimtį kilometrų.
- Didesnė nei įprastai KASKO draudimo kaina. Istorinių automobilių dalis reikia pakeisti originaliomis. Pastarosios dažnai yra ne tik brangios, bet ir sunkiai randamos.
- Besikeičianti tvarka, kaip atrodo istoriniai numeriai. Anksčiau buvo rudas fonas, kuris iškart išskirdavo transporto priemonę iš minios, skaičiai reikšdavo pagaminimo metus ir tokių modelių skaičių registre. Dabar gi fonas baltas, skaičiai - be reikšmės.
Sistemos trūkumai ir kritika
Kiekviena sistema turi savo spragų. Renaldas Gabartas kritikuoja: „Dabar istorinio automobilio statusą be didesnių problemų gali gauti bet koks formalius kriterijus atitinkantis senas „kibiras“, realiai neturintis jokios išliekamosios vertės.“
Tuo metu „Verslo žinių“ automobilių korespondentė D. Sergijenko-Ramaškevičienė iškelia su draudimu susijusią problemą: „Nepaisant statuso, istorinį automobilį sudaužius atgauti pinigus, kurie siektų realią jo vertę, būtų, matyt, misija neįmanoma. Norėtųsi tiesiog daugiau aiškumo ir pagarbos technikai, kuri turi istorinę vertę. Galbūt verta būtų kritiškiau pasižiūrėti ir į tai, kokiai technikai norima gauti tą istorinį statusą. Gal tų žiguliukų, moskvičių ir kitų sovietinių automobilių, kurių buvo prikepta dešimtys tūkstančių, jau užtenka tame istorinių automobilių registre.“
D. Sergijenko-Ramaškevičienė taip pat pažymi, kad šiuo metu pirmieji du skaičiai istorinių numerių ženkluose turėtų nurodyti automobilio pagaminimo metus, tačiau kilmės dokumentuose dažniausiai naudojami modelio metai, jie registracijos metu ir yra įrašomi į valstybinius numerius. „Istorinių automobilių valdytojų pageidavimu, gamybos metai galėtų būti nurodomi vertintojų išduodamuose lipdukuose, kurie galėtų būti klijuojami ant kėbulo, gerai matomoje vietoje. Juk valstybinio numerio ženklai nėra automobilio puošmena, o tik jo identifikavimo priemonė“, - teigė D. Sergijenko-Ramaškevičienė.
Baudos už numerio ženklų pažeidimus
Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 3 punkte numatyta, kad transporto priemonių vairavimas be valstybinio numerio ženklų ar kai jų galiojimas pasibaigęs, ar panašiais į šį atvejais (išskyrus tuos, kai numerio ženklas ar abu ženklai yra pavogti ir pranešus policijai vykstama į AB „Regitrą“), užtraukia baudą vairuotojui nuo 60 iki 120 eurų.
Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 5 punkte numatyta, kad transporto priemonių su suklastotais, uždengtais ar kitaip užmaskuotais, pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais ar ženklu naudojimas užtraukia baudą nuo 240 eurų iki 340 eurų. Taip pat gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 6 iki 12 mėnesių.
tags: #kada #isduoti #automobilio #numeriai #feo #990