Lietuvoje, kaip ir kitose šalyse, yra nustatytos taisyklės, kada automobilis gali būti priverstinai nutemptas. Tai priklauso nuo Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų ir kitų aplinkybių. Nuo 2024 m. sausio 1 d. įsigaliojo nauja tvarka, leidžianti ne tik policijai, bet ir savivaldybių pareigūnams nutempti taisykles pažeidžiančius automobilius.
Nauja tvarka ir priežastys, dėl kurių automobilis gali būti nutemptas
Nuo 2024 m. sausio 1 d. įsigaliojo nauja tvarka, leidžianti savivaldybių pareigūnams nutempti Kelių eismo taisykles (KET) pažeidžiančius ir pavojų eismo dalyvių saugumui keliančius automobilius. Ši priemonė taikoma siekiant užtikrinti viešąją tvarką ir eismo saugumą.
Pagrindinės priežastys, dėl kurių automobilis gali būti nutemptas:
- Kai automobilis sustoja arba stovi vietose, kuriose pagal KET tai daryti draudžiama.
- Kai automobilis pažeidžia KET taisykles, keliančias pavojų eismo saugumui.
- Kai automobilis trukdo kitų eismo dalyvių judėjimui, saugumui, kelia pavojų kitų žmonių sveikatai ar gyvybei, bei kitaip pažeidžia asmens teises.
- Kai automobilis neleistinai paliktas vietose, pažymėtose ženklu „Neįgalusis“, ir neturi leidimo ten stovėti.
- Kai transporto priemonė trukdo valyti ar tvarkyti kelią, kuriame stovi.
- Kai automobilis yra neeksploatuojamas ir stovi bendro naudojimo teritorijoje.
- Net jei nėra draudžiamųjų ženklų ar linijų, automobilis gali būti pripažintas pažeidėju, jei jis trukdo eismui (pvz., paliktas per siauras pravažiavimas greitajai, gaisrinei, šiukšliavežei).
- Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nurodoma, kad transporto priemonė gali būti priverstinai nuvežta, net jei konkrečioje vietoje stovėti galima, jeigu užstatyta erdvė trukdo valyti ir tvarkyti savivaldybės įgaliotoms institucijoms, atlikti gelbėjimo darbus, likviduoti avarijos padarinius arba kai automobilį reikia patraukti dėl rengiamo oficialaus vizito.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad viešosios tvarkos pareigūnai nenuvežinės sunkiasvorių transporto priemonių, tik tas, kurių svoris yra iki 3,5 tonos.
Kaip veikia automobilio nutempimo procesas?
Nuo sausio 1 d. įsigaliojus naujai tvarkai, Vilniaus savivaldybė artimiausiu metu žada sudaryti vietų, kur fiksuojama daugiausiai tokių pažeidimų, sąrašą. Sausį pažeidėjai bus tik įspėjami, tačiau sudarius minėtą sąrašą, atsiras ir maršrutai, kuriais kasdien patruliuos specialus transportavimo sunkvežimis su viešosios tvarkos pareigūnu.
Viešosios tvarkos skyriaus pareigūnai kartu su „Susisiekimo paslaugų“ ir Vilniaus atliekų sistemos administratoriaus (VASA) kontrolieriais bei rajonų seniūnais sudarys vietų, kuriose dažniausiai padaromi grubūs stovėjimo KET pažeidimai, sąrašus. Iš pradžių pažeidėjai bus išaiškinami patruliuojant.
Vilniaus savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Andžejus Dinikis pažymi, kad iš pradžių Vilniuje patruliuos vienas vilkikas, o per dieną bus galimybė nutempti iki 10 KET pažeidžiančių automobilių. Prioritetas bus skiriamas reprezentacinėms miesto vietoms, skverų prieigoms, viešojo transporto stotelėms bei toms vietoms, kuriose lankosi daugiausiai gyventojų. Iš pradžių daugiabučių kiemuose patruliuoti neketinama, bus sutelkiamas dėmesys į įvažiavimus į kiemus. Tačiau, jei sužinotų, kad daugiabučio kieme automobilis akiplėšiškai pastatytas vaikų žaidimo aikštelėje, jis būtų nutemptas.
Veiksmai prieš nutempiant transporto priemonę:
- Prieš priimant sprendimą priverstinai nuvežti transporto priemonę, Ieškomų transporto priemonių registre bus tikrinama, ar ši nėra ieškoma. Jei nustatoma, jog transporto priemonė yra ieškoma, sprendimas nutempti ją nebus priimamas, o į įvykio vietą kuo greičiau bus iškviečiami policijos pareigūnai.
- Viešosios tvarkos darbuotojas turi išsamiai apžiūrėti transporto priemonę, sužymėti jos išoriškai matomus apgadinimus bei viduje esančius daiktus (pvz., garso aparatūros techniką, navigacijos sistemas, vaizdo registratorius). Tiek transporto priemonės vidus, tiek išorė privaloma užfiksuoti filmuojant ir fotografuojant (iš visų pusių).
- Darbuotojas atsakingas už tokios informacijos kaip valstybiniai numeriai (tiek transporto priemonės, tiek nutempiančio vilkiko), adreso vietos, į kurią nutempiama transporto priemonė, surinkimą. Privaloma nurodyti priežastį, dėl kurios transporto priemonė yra priverstinai nuvežama.
- Būtina užfiksuoti ir duomenis apie tai, ar prieš nuvežant transporto priemonę, ją apžiūrint dalyvavo transporto priemonės savininkas (valdytojas) ir ar savininkui (valdytojui) buvo leista pasiimti nuvežtinoje transporto priemonėje esančius daiktus, kurie nesudaro transporto priemonės komplektacijos.
- Prieš išvežant transporto priemonę į saugojimo aikštelę, viešosios tvarkos darbuotojas turi užpildyti interaktyvią priverstinai nuvežtų transporto priemonių informacinę lentelę, kurioje nurodoma, kur reikia kreiptis dėl transporto priemonės grąžinimo.
- Viešosios tvarkos darbuotojas, esant KET pažeidimui, taip pat turi duomenis sukelti į Administracinių nusižengimų registrą.
Kada automobilis gali būti nenuvežamas?
Priverstinai transporto priemonė nenuvežama, jeigu iki jos perdavimo vilkiko vairuotojui ar ją perdavus, iki kol transporto priemonė vilkiko įrenginiais pakeliama į orą, į vietą atvyksta priverstinai nuvežtinos transporto priemonės savininkas (valdytojas) ir nedelsdamas patraukia ją iš stovėjimo vietos, kurioje palikta transporto priemonė trukdo saugiam kitų transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises.
Jei automobilis bus jau pakeltas nuo žemės, atgal jis į draudžiamą parkuoti vietą nebus statomas, tačiau vairuotojas galės pasirinkti - ar atsiimti automobilį iš aikštelės, į kurią bus išvežta, ar iš kitos artimiausios leistinos statyti vietos. Abiem atvejais vairuotojui vis tiek teks susimokėti ne tik baudą už KET pažeidimą, bet ir už vilkiko darbą.
Jei transporto priemonės savininkas nesutiks, jog transporto priemonė būtų nuvežama į vietą, kur leidžiama stovėti, tuomet jam bus įteikiamas administracinio nusižengimo protokolas, o transporto priemonė tokiu atveju vis tiek bus nuvežama, tik į saugomą automobilių stovėjimo aikštelę.
Ką daryti, jei jūsų automobilis buvo nutemptas?
Neradus savo automobilio ir įtarus, kad jis galėjo būti priverstinai nuvežtas dėl padaryto KET pažeidimo, reikia:
- Skambinti 112: Bendrojo pagalbos centro operatorius suteiks informaciją, kas nutempė automobilį ir kur kreiptis dėl jo atsiėmimo. Centro specialistai patikrins, ar automobilis iš tikrųjų buvo nuvežtas ir suteiks kitą reikalingą informaciją dėl tolimesnių veiksmų, norint automobilį atsiimti.
- Kreiptis į Viešosios tvarkos skyrių: Per dvylika mėnesių nuo transporto priemonės nuvežimo, savininkas gali kreiptis dėl automobilio grąžinimo į Viešosios tvarkos skyrių.
- Apmokėti išlaidas: Transporto priemonę iš saugojimo vietos pasiima ir visas su tuo susijusias išlaidas savivaldybei apmoka savininkas.
Jei tą pačią dieną po automobilio nutempimo vairuotojas nepasiges transporto priemonės, per vieną darbo dieną automobilio savininkui turimais kontaktais bus išsiųsta informacija apie automobilio nutempimo faktą ir atlikti reikiami veiksmai.
Finansiniai aspektai ir saugojimo tvarka
Automobilio nutempimo ir saugojimo išlaidos gali būti nemažos:
- Nuvežimo suma sieks nuo 40 iki 70 Eur.
- Automobilio saugojimo kaina aikštelėje gali siekti nuo 2 iki 10 Eur už parą.
- Kaune vienas automobilio nutempimas kartu su antstolio paslauga kainuoja 138,4 euro. Transporto priemonės įvertinimas bešeimininkiu turtu - dar 96,8 euro.
Nutempti automobiliai dvylika mėnesių saugomi Islandijos plente esančioje aikštelėje (Vilniuje), o jei neatsiranda šeimininkai - turtas utilizuojamas.
Ilgalaikio stovėjimo zonos Kaune:
Neatsiėmus transporto priemonės iš saugomos aikštelės per 30 dienų, ūkinis subjektas (aikštelės savininkas) turi pervežti transporto priemonę į ilgalaikio stovėjimo zoną. Kauno mieste šios zonos yra:
- Aikštelės Ašigalio g. 1, Ašigalio g. 32
- Islandijos pl. 201, Islandijos pl. 203
- V. Krėvės pr. 42
- Kuršių g. 15, Kuršių g. 43B
- Partizanų g. 79
- Pramonės pr. 61
- Taikos pr. 81B
- Teritorija, kurios ribos prasideda nuo R. Kalantos g. 128 ir tęsiasi iki R. Kalantos g. 130.
Kai transporto priemonės savininkas yra žinomas, jam paštu išsiunčiama informacija ir raginimas atsiimti transporto priemonę per nustatytą terminą. Kiekviena papildoma diena apmokestinama pagal Kauno miesto savivaldybės sprendimą. Pavyzdžiui, ilgalaikio stovėjimo zonoje lengvojo automobilio stovėjimas ne ilgiau kaip 24 valandas bus apmokestintas 2 Eur. Vieno mėnesio kaina - 35 Eur, o trijų mėnesių - 90 Eur. Skirtingi įkainiai taikomi motociklams, mopedams, keturračiams, limuzinams ir kitoms transporto priemonėms.
Statistika ir gyventojų skundai
Vilniaus savivaldybės viešosios tvarkos pareigūnams praėjusiais metais teko aiškintis per 47 tūkst. kelių eismo pažeidimų. Kone pusė šimto tūkstančių pažeidimų per metus yra didžiulis skaičius. Pasak savivaldybės, vien pernai už parkavimo tvarkos nesilaikymą Vilniuje surašyta apie 87 tūkst. administracinio nusižengimo protokolų. Panašus skaičius buvo ir ankstesniais metais.
2024 m. Kauno mieste iš bendrojo naudojimo vietų priverstinai nuvežta penkiolika automobilių. Daugiausia priverstinai nutemptų transporto priemonių buvo Gričiupio, Petrašiūnų ir Dainavos mikrorajonuose.
Socialiniuose tinkluose vilniečiai dalijasi nuotraukomis iš kiemų, kur pastatyti automobiliai užkliuvo Viešosios tvarkos skyriui. Vilniaus miesto savivaldybės Viešosios tvarkos skyrius nurodo, kad parkavimo pažeidimų kontrolė vykdoma tiek patruliuojant, tiek reaguojant į gyventojų skundus. „Kiekviena situacija vertinama individualiai, o baudos skiriamos tais atvejais, kai automobiliai pastatyti pažeidžiant Kelių eismo taisykles. Jei pažeidžiant KET pastatytas automobilis trukdo saugiam eismui, jis taip pat gali būti priverstinai nuvežtas“, - nurodo savivaldybė.
Parallel Parking | How to Parallel Park Perfectly (Step by Step) | Parking tips.🇺🇸
Nenaudojamų automobilių problema
Dalis vairuotojų net nesusimąsto, kad palikdami automobilį neleistinoje vietoje kelia pavojų kitiems eismo dalyviams. Dėl neatsakingo kai kurių vairuotojų poelgio pėsčiųjų takais negali naudotis neįgalieji ar mamos su kūdikių vežimėliais, o dėl užstatytų atliekų konteinerių kartais visame kvartale lieka neišvežtos šiukšlės. Be to, nenaudojami automobiliai užima stovėjimo vietas, kurių trūksta tankiai apgyvendintuose miestuose, tiek senos statybos, tiek naujų rajonų problemose. Šeimos turi ne po vieną automobilį, palikti jo mokamose vietose nenori, todėl bet kokia kaina stengiasi įsisprausti į šalia namų esančias erdves: palieka ant vejos, šaligatvio, užstato kitus vairuotojus, įvažiavimus, atliekų konteinerius.
Jei gyventojai kreipiasi į miesto savivaldybę dėl jų kieme paliktos nenaudojamos transporto priemonės, specialistai ne iš karto imasi drastiškų veiksmų. Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojas palieka ant transporto priemonės priekinio stiklo informacinį pranešimą. Jei šeimininkas neatsiliepia ir jos nepašalina, neeksploatuojama transporto priemonė priverstinai nuvežama ir saugoma, kol atsiras savininkas arba teismas priims sprendimą dėl jos pripažinimo bešeimininkiu turtu.
Automobilis gali būti pripažįstamas neeksploatuojamu arba negalimu eksploatuoti, jei nustatomi akivaizdūs trūkumai ar išoriniai požymiai, dėl kurių transporto priemonė negali būti naudojama pagal tikslinę paskirtį, ir / arba, jei transporto priemonės techninės apžiūros ir civilinės atsakomybės draudimo dokumentai yra baigę galioti daugiau nei prieš 3 mėnesius.
Nustačius, kad automobilis yra neeksploatuojamas, bandoma susisiekti su jo savininku. Didžiąja dalimi atvejų neeksploatuojamų ir negalimų eksploatuoti automobilių savininkai yra surandami. Jei transporto priemonė pagal nustatytus kriterijus pripažįstama neeksploatuojama arba negalima eksploatuoti, jos savininkui skiriamas įspėjimas ir įpareigojimas pasirūpinti savo automobiliu. O, jei situacija nesikeičia - gali grėsti bauda iki 300 eurų ir automobilio konfiskavimas.
Tačiau pasitaiko atvejų, kai savininkas nenustatomas arba jo buvimo vieta yra nežinoma. Tokiu atveju savivaldybė priverstinai nutempia automobilį į saugomą aikštelę, kur jis yra saugomas mažiausiai metus, paraleliai toliau ieškant automobilio savininko. Jei per nustatytą laiką savininkas nerandamas, savivaldybė kreipiasi į teismą dėl automobilio pripažinimo bešeimininkiu, o, pripažinus jį bešeimininkiu - transporto priemonė yra utilizuojama.
Rekomendacijos vairuotojams ir atsakomybė
BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis atkreipia dėmesį, kad vis dar gajus asmeninio patogumo mentalitetas, kuomet į kitus eismo dalyvius bei bendrą situaciją pasirenkama numoti ranka. Susidūrus su parkavimo vietų trūkumu A. Žiukelis pataria ieškoti galimų išeičių ir nesistengti įtilpti į kiemą bet kokia kaina. Pavyzdžiui, Vilniuje, centrinėje miesto dalyje gyvenantiems žmonėms registracijos adresas suteikia galimybę už simbolinį mokestį tam tikru atstumu nuo gyvenamosios vietos palikti automobilį mokamose vietose gatvėse. Galbūt derėtų įvertinti ir turimų transporto priemonių skaičių ar galimybę rinktis alternatyvius judėjimo būdus.
A. Žiukelis pataria vadovautis sveiku protu ir neužmiršti įvertinti, ar paliekamas automobilis netrukdo kitiems vairuotojams, ar šalia priparkuotų automobilių vairuotojai sugebės atsidaryti dureles ir patekti į savo automobilį, ar užtenka vietos pėstiesiems praeiti. Kur kas rečiau galvojama, ar tilps didesnė transporto priemonė, pavyzdžiui, gaisrinė ar greitoji, nors skubios ir neatidėliotinos pagalbos gali prireikti bet kuriuo momentu.
Draudikas atkreipia dėmesį, kad norint palikti automobilį daugiabučio kieme, reikėtų įsitikinti, kad ne tik savininkas, bet ir šalia esančių transporto priemonių vairuotojai galės patogiai išlipti, įlipti bei išvažiuoti. Automobiliai, paliekami prie įsukimų į kiemus, stipriai apriboja kelio matomumą. Papildomas KET punktas draudžia sustoti ir stovėti kelio ir įvažiavimo į šalia esančią teritoriją važiuojamųjų dalių sankirtoje. Taip pat draudžiama palikti automobilį arčiau nei 5 metrų atstumu nuo jos, išskyrus tuos atvejus, kai tą leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai. Pažeidus šį KET punktą bauda svyruoja nuo 30 iki 90 eurų. Beje, automobilis gali būti nutemptas, todėl sugrįžęs vairuotojas jo greičiausiai neras.
„Baudos ne visais atvejais veiksmingos, tačiau automobilio nutempimas, tikimės, taps papildoma motyvacija būti atidesniems“, - įsitikinęs Vilniaus savivaldybės administracijos direktorės pavaduotojas Adomas Bužinskas.
Kur kreiptis dėl informacijos?
- Bendrasis pagalbos centras: 112
- Vilniaus savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus budėtojai: 8 5 219 7948
- Trumpasis numeris (informacija apie nuvežtus automobilius): 19988
- Pranešimai apie pažeidimus internetu: ePolicija.lt arba epaslaugos.kaunas.lt
Sugedusio automobilio tempimo taisyklės
Jeigu įmanoma, automobilio geriau netempti, nes taip rizikuojama dar labiau pakenkti ne tik tempiamai transporto priemonei, bet ir tai, kuri tempia. Didžioji dalis draudimo bendrovių vairuotojams, kurie įsigyja civilinės atsakomybės draudimą, siūlo ir pagalbos kelyje paslaugą, tačiau vis dar pasitaiko atvejų, kai automobiliai tempiami lanksčia vilktimi.
Tempimo būdai ir reikalavimai:
- Automobilis gali būti tempiamas lanksčiąja vilktimi (virve, tempimo (buksyravimo) lynu), kurios ilgis turi būti nuo 4 m iki 6 m, arba ne ilgesne nei 4 metrų standžiąja vilktimi. Vilkimo juosta negali būti siauresnė nei 5 centimetrai ir turi būti ryški.
- Užkabinti tempimo lyną ant galinės automobilio dalies paprastai gana lengva (ant kablio ar specialios stacionarios kilpos). Priekyje vis dažniau yra įsukama kilpa, kurią reikėtų įsukti tvirtai.
Svarbu žinoti tempiant:
- Velkamasis automobilis visada turi įjungti avarinį šviesos signalą, velkantysis - tik tam paros metui skirtus žibintus. Didelė klaida, kai abu automobiliai įjungia avarinę signalizaciją, nes tai gali klaidinti kitus vairuotojus.
- Visada reikia stengtis, kad tempimo lynas (virvė) būtų įtemptas, nes jo atsipalaidavimas gali sukelti avariją. Tam, kad lynas nuolat būtų įtemptas, galima naudoti tempiamo automobilio stabdžius.
- Velkant automobilį ypač svarbi tampa komunikacija tarp velkamo ir velkančiojo automobilių vairuotojų.
- Tempiant lanksčia vilktimi greitis negali būti didesnis nei 50 km/val. Tai galioja tiek mieste, tiek užmiestyje. Negalima pamiršti, kad automobilio su lanksčia vilktimi negalima tempti automagistraliniuose keliuose ir greitkeliuose.
- Velkant motorines transporto priemones standžia vilktimi galima važiuoti ne didesniu kaip 70 km/val.
- Nedidelis greitis provokuoja kitus vairuotojus kuo greičiau aplenkti velkamą transporto priemonę, bet neįvertina, kad velkamajame automobilyje dažniausiai neveikia variklis, o tai reiškia, kad neveikia ir jokie stabdžių ar vairo stiprintuvai. Velkamo automobilio vairuotojas viską turi daryti iš jėgos, stabdymas tampa sunkiu ir neefektyviu.
Automobilio su automatine pavarų dėže tempimas:
Nerekomenduojama tempti automobilio su automatine pavarų dėže. Tačiau toks automobilis gali būti tempiantysis. Patariama, kad geriau to patiems nedaryti, o iškviesti techninę pagalbą kelyje, išskyrus retas išimtis.
Automatinės pavarų dėžės, ypač senesniuose automobiliuose, yra automatizuoto jungimo su hidrotransformatoriumi. Pavaros tokioje dėžėje jungiamos ne per vieną sankabos diską, kaip mechaninėje dėžėje, o per daugiadiskę sankabą, kuriai reikalingas nuolatinis tepimas alyva. Automobiliui įprastai važiuojant, automatinėje pavarų dėžėje nuolat cirkuliuoja alyva, tačiau automobilį tempiant alyvos siurblys neveikia ir netepami mechanizmai nuo trinties staigiai ima kaisti bei greitai dilti.
Anksčiau kai kurie gamintojai leisdavo tempti automobilius su automatinėmis dėžėmis, bet prieš tai vairuotojams buvo nurodoma įpilti į dėžę papildomus porą litrų alyvos. Yra ir kito tipo automatinės dėžės, kurių konstrukcija panaši į rankinio valdymo - tokioms dažniausiai nieko nenutinka. Tačiau vis daugiau modelių gaminami su dar modernesnėmis, belaipsnėmis pavarų dėžėmis (CVT). Jei automobilį su automatine dėže ar hibridinį automobilį tempti būtina, visada reikia žiūrėti į vartotojo vadovą, pridedamą perkant automobilį.
tags: #kada #gali #buti #nutemptas #automobilis