Jeep Patriot yra kompaktiškas visureigis, „Jeep“ modelių gamoje užimantis vietą tarp „Compass“ ir „Cherokee“. Šis modelis rinkoje pasižymėjo kaip vienas prieinamiausių savo klasės atstovų Šiaurės Amerikoje. Patriot ir Compass gaminami naudojant tą pačią DaimlerChrysler/GS platformą, tačiau skiriasi savo paskirtimi: Patriot pozicionuojamas kaip tradicinis ketverių durų visureigis, savo stilistika primenantis „Cherokee“, o „Compass“ orientuotas į prabangesnio krosoverio segmentą.
Važiuoklės ypatumai ir techninė priežiūra
Jeep Patriot pakaba yra identiška Dodge Caliber ir Jeep Compass modeliams. Tai reiškia, kad amortizatoriai, antgaliai, svirtys, šarnyrai bei įvorės yra sukeičiami. Dėl šios priežasties automobilių savininkai nesunkiai randa reikiamų dalių - tiek naujų, tiek naudotų, o jų kainos išlieka prieinamos.
Praktinė eksploatacija rodo, kad važiuoklė yra patikima: nuvažiavus apie 12 tūkst. kilometrų per metus (vidutiniškai 1000 km per mėnesį), rimtesnių remonto darbų dažnai neprireikia, o techninę apžiūrą automobiliai įveikia sklandžiai. Nuosavoje praktikoje, esant 160 000 km ridai, teko keisti tik stabdžių diskus su kaladėlėmis bei vieną guminę važiuoklės įvorę (bushing).
Transmisija ir pravažumas
Jeep Patriot pasižymi geru pravažumu. Nors tai visureigis, įprastomis sąlygomis nuolatos varomi tik priekiniai ratai, o galinė ašis automatiškai įsijungia tik pradedant buksuoti priekiniams. Vairuotojai turi galimybę įjungti nuolatinį 4 varančiųjų ratų režimą, kuris ypač pasiteisina žiemą važiuojant apsnigtais keliais.
Svarbus aspektas pirkėjams - transmisijos tipas. Nuo 2014 m. modeliuose nebebuvo naudojama CVT transmisija, kuri kėlė techninių problemų. Standartinė automatinė pavarų dėžė pasižymi ilgesniu tarnavimo laiku ir geresniu patikimumu.
Salonas ir komfortas
Interjero dizainas yra itin paprastas. Salone dominuoja kietas plastikas ir nesudėtingi valdymo jungikliai. Nors didelės prabangos nesitikima, tokios komplektacijos kaip „Latitude“ gali pasiūlyti šildomas sėdynes, nuotolinį variklio užvedimą bei kokybiškesnę garso sistemą su žemų dažnių kolonėle.
Vartotojai išskiria kelis pagrindinius trūkumus:
- Prasta garso izoliacija: ypač jaučiamas variklio triukšmas salone.
- Izoliacinės medžiagos: po variklio gaubtu esanti garso izoliacija yra neilgaamžė ir laikui bėgant nusidėvi.
Eksploatacinės išlaidos
Jeep Patriot vertinamas kaip paprastas, nereikalaujantis sudėtingos priežiūros automobilis. Remonto kaštai yra nedideli, o pirmasis techninis aptarnavimas dažniausiai neviršija minimalaus biudžeto. Tai yra praktiškas pasirinkimas tiems, kurie daug važinėja asfaltuotais keliais, tačiau neabejoja savo galimybėmis drąsiai nusukti ir į prastesnės kokybės kelius.
tags: #jeep #patriot #2009 #atsiliepimai