Daugeliui žmonių jų vairuojamas automobilis yra kur kas daugiau, nei susisiekimo priemonė, padedanti patogiai pasiekti kelionės tikslą. Be abejonės, tinkamai prižiūrėtas, išpuoselėtas automobilis atrodo reprezentatyviai ir atkreipia aplinkinių dėmesį.
Turbūt nė vienas vairuotojas neįsivaizduoja automobilio, kuris neturėtų išmetimo sistemos. Tačiau ji mašinai suteikia ne tik privalumų, bet turi ir trūkumų.
Išmetimo sistemos sandara ir veikimo principas
Daugelis žino, kad automobilių išmetimo sistema yra sukonstruota taip, kad išmetamosios dujos būtų surinktos iš variklio cilindrų ir patektų į atmosferą, o ne Jums į automobilio saloną. Ši sistema slopina triukšmą, kai dujos yra išmetamos į atmosferą ir padeda sumažinti išmetamųjų dujų toksiškumą.
Svarbu pabrėžti, kad išmetimo sistema ir duslintuvas nėra tapačios sąvokos. Išmetimo sistemoje gali iš viso nebūti duslintuvo, juolab kad duslintuvas yra, matyt, labiausiai galingumą sumažinanti išmetimo sistemos dalis.
Pagrindinės išmetimo sistemos dalys
Išmetimo sistema sudaryta iš kelių pagrindinių komponentų, kurie kartu užtikrina efektyvų dujų šalinimą ir apdorojimą:
- Išmetimo kolektorius. Išmetimo kolektoriaus vamzdeliai sumažina dujų pasipriešinimą ir padidina jų tekėjimo greitį. Iš cilindrų išeinantys vamzdeliai sueina į vieną kolektoriaus vamzdį ir pasiekia katalizatorių. Standartiniai išmetimo kolektoriai dažniausiai yra pagaminti iš ketaus.
- Centrinis vamzdis. Jis yra naudojamas tolimesniam išmetamųjų dujų transportavimui.
- Katalizatorius.
- DPF/Suodžių filtras.
- Rezonatorius arba vidurinis duslintuvas.
- Pagrindinis arba galinis duslintuvas.
- Sandarikliai, tarpikliai ir jungtys.
- Tvirtinimo detalės.
- Duslintuvo antgaliai.
Išmetimo sistemos užduotys
Duslintuvo ir visų duslintuvo dalių užduotis yra ne tik išvesti išmetamąsias dujas ir išvalyti jas nuo kenksmingų smulkiųjų dalelių, kurios atsiranda kuro degimo metu, bet ir atsirandančio triukšmo slopinimas.
Šiuolaikinės išmetimo sistemos sukurtos taip, kad ne tik maksimaliai sumažintų išmetamųjų dujų emisijas, tačiau ir optimizuotų variklio darbą. Tai lemia ne tik paties vamzdyno ir bakelių išdėstymas, bet ir variklio valdymo bloko veikimas.
Galingesniems varikliams dažnai pritaikoma dviguba išmetimo sistema. Tokia dažniausiai naudojama sportiniuose automobiliuose. Didesnei galiai pasiekti vidurinė išmetimo sistemos dalis dažnai turi susikertančią jungtį - papildomą H formos vamzdį arba vamzdžiai susikerta vienoje vietoje ir susidaro X forma. Manoma, kad paskutinis esantis išmetimo vamzdis turi būti kuo didesnis, kad sukurtų kuo daugiau galios. Bet tai - ne taisyklė.
Išmetimo sistema automobilyje - labai svarbus elementas ir jis privalo būti tvarkingas.
Katalizatorius: reikšmė ir veikimas
Katalizatorius reikalingas sumažinti teršalų emisiją, bet jis sukuria ir papildomą pasipriešinimą dujoms.
Katalizatoriaus vienintelė paskirtis - mažinti išmetamųjų dujų kenksmingumą. 1979 metais Japonija ir JAV pirmosios pradėjo rūpintis, kad būtų naudojami katalizatoriai, nes jie neutralizuoja pagrindinius teršalus. Dabar katalizatorius yra neatsiejama automobilio dalis.
Dauguma modernių automobilių turi trijų dalių katalizatorių. Katalizatoriai būna dviejų rūšių: redukciniai ir oksidaciniai. Šiuolaikinėse išmetimo sistemose montuojamos net kelių lygių išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemos, todėl pro antgalius išeinančios emisijos jau beveik neturi kvapo ir yra ne tokios žalingos, kaip pirminiai degimo proceso produktai.
Šiuolaikiniuose katalizatoriuose veikia cheminės kontrolės sistema, katalizatoriaus korpuse montuojamas vadinamasis lambda zondas. Duomenys iš zondo siunčiami į elektroninį variklio valdymo bloką. Pagrindinė katalizatoriaus paskirtis - mažinti kenksmingų dujų išmetimą į aplinką, t. y. saugoti žmonių sveikatą ir aplinką. Dėl to jis ir buvo sukurtas.
Katalizatorius gerai atlieka savo darbą, kol automobilis nuvažiuoja apie 100 tūkstančių kilometrų. Pagrindinis trūkumas - kaina. Dar vienas neigiamas aspektas - esant katalizatoriui sumažėja automobilio galia, 3-5 proc. Blogai ir tai, kad katalizatoriui tinka tik bešvinis kuras.
Dažniausiai pasitaikantys išmetimo sistemos gedimai ir jų priežastys
Kai automobilio kuras dega, susidaro liekanos, taip pat, duslintuvo vamzdyje atsiranda kondensato garai ir rūgštys - būtent tai neigiamai veikia išmetamosios sistemos galinį duslintuvą, o vanduo ir žiemos metu ant kelio esanti druska sukelia rūdžių atsiradimą.
Išmetimo sistema ir duslintuvas gali būti pažeidžiami ir mechaniniu būdu, pavyzdžiui važiuojant miško keliais arba kelio nelygumais. Važiuodami ne asfaltuotu keliu galite automobilio dugnu užkabinti kelio dangą ir taip stipriai pažeisti išmetimo sistemos dalis. Todėl važiuojant ne asfaltuotu keliu visada papildomai įvertinkite ar automobilio prošvaisa yra pakankamai aukšta, kad galėtumėte saugiai pravažiuoti tokį kelią.
Gedimo ženklai ir pasekmės
Kai važiavimo metu iš vamzdžio yra girdimas ūžesys arba triukšmas, galima manyti, kad išmetamasis vamzdis priglunda ne visai glaudžiai ir tokiu atveju reikia suprasti, kad atėjo laikas jį pakeisti. Nesutvarkyta išmetimo sistema skleidžia nemalonų garsą. Seną traktorių savo garsu primenantis automobilis - daugelio vairuotojų košmaras. Niekas nenori tokiu būdu atkreipti į save aplinkinių dėmesio, o dar blogiau, jei su triukšminga transporto priemone tenka pravažiuoti visą miestą.
Svarbu, kad išmetimo sistema visada būtų vientisa ir sandari, kadangi, kitu atveju, sumažėja automobilio galingumas ir padidėja jo kuro sąnaudos. Taip pat, jei duslintuvo dalys nebus sandarios, nebebus garantuojama, kad į aplinką nepatenka per daug kenksmingų medžiagų ir kietųjų dalelių. Jeigu duslintuvas prakiuręs automobilio priekyje, salone ne tik girdimas skardus garsas, bet ir užuodžiamas išmetamųjų dujų kvapas.
Atsiradus gedimui išmetimo sistemoje variklis ima dirbti neoptimaliu režimu. Skirtumas gali būti pastebimas netgi važiuojant mieste 50 km/val. greičiu. Net nutrūkus tvirtinimo elementams išmetimo sistema neretai dar išlaiko bendrą standumą, tačiau minėtoje vietoje gali atsirasti laisvumas. Įtariant, kad išmetimo sistemos tvirtinimo elementai tinkamai nebeprilaiko detalių iš pradžių viską reikėtų apžiūrėti vizualiai.
Gali nutikti taip pat nutrūkus ar sulūžus išmetimo sistemos tvirtinimo elementams vamzdis ims tiesiog vilktis žeme.
Išmetimo sistemos remontas ir priežiūra
Kaip ir rūpinantis kitais automobilio mazgais, šiuo atveju taip pat galioja svarbiausia taisyklė - laiku pastebėtas gedimas lems mažesnes išlaidas atsarginių detalių parduotuvėje arba servise. Ilgesnį laiką su tuo pačiu automobiliu pavažinėję vairuotojai įpranta girdėti vienodo tono ir lygio garsą.
Jeigu duslintuvo dalys yra pažeistos korozijos ir sistema tapo nesandari, tokį gedimą galima pašalinti suvirinant įtrūkimus. Jeigu vienos iš išmetimo sistemos dalies būklė yra labai prasta, virinimas gali būti tik laikinas sprendimas, tad vertėtų pagalvoti apie tos dalies pakeitimą. Paprastai yra keičiama duslintuvo vidurinioji dalis einanti nuo išmetimo kolektoriaus iki galinio duslintuvo bakelio. Duslintuvo bakelį taip pat gali tekti keisti nauju.
Keičiant išmetamojo vamzdžio dalį, pavyzdžiui, galinį duslintuvą, kartu taip pat reikia pakeisti ir varžtus, tarpiklius bei kitas smulkias detales. Taip pat reikia nepamiršti, kad keičiant duslintuvo dalis reikia pakeisti išmetimo sistemos tarpines.
Renvida LT -automobilių remonto profesionalai
Duslintuvo antgaliai: estetika ir montavimas
Įvairaus dydžio duslintuvo antgaliai - tai praktiški ir estetiški aksesuarai, kurie suteikia automobilio išvaizdai daugiau šarmo. Jie dažniausiai dedami norint pagerinti automobilio išvaizdą.
Universalūs antgaliai skirti pritvirtinimui prie išmetimo vamzdžio varžtelių pagalba, gali būti montuojami bet kokiam automobiliui su tuo pačiu išmetimo vamzdžio diametru. Kiti antgaliai turi montavimo vamzdžius, kurie gali būti veržiami apkabų pagalba arba virinami. Pabrėžtina jog dažniausiai duslintuvo antgaliai yra virinami ir pritaikomi konkrečiai pagal automobilį.
Tokiais atvejais praverčia tai, jog duslintuvų antgaliai internetu gali būti įsigyti neišėjus iš namų. Išsirinkite Jums reikiamas prekes ir mes pasirūpinsime greitu bei sklandžiu jų pristatymu.
tags: #ismetima #gerinantis #priedai