Įskilęs automobilio stiklas - situacija, kurios nereikėtų ignoruoti. Net ir nedidelis įskilimas laikui bėgant gali tapti rimta problema, paveikiančia vairavimo saugumą bei regėjimo lauką. Mažas įskilimas gali atrodyti nereikšmingas, tačiau vibracijos, temperatūros pokyčiai ar kiti aplinkos veiksniai gali jį greitai išplėsti. Todėl svarbu kuo greičiau reaguoti ir tinkamai spręsti šią situaciją. Vos pastebėję pažeidimą, imkitės veiksmų.
Kodėl įskyla automobilio stiklas?
Stiklo įskilimus dažniausiai sukelia mechaniniai poveikiai, staigūs temperatūros pokyčiai arba kitos, rečiau pasitaikančios, priežastys. Skilimo priežasčių yra labai daug ir jos gali nulemti, ar bus sudėtingas tvarkymo remontas.
Mechaniniai pažeidimai
- Dažniausia stiklo skilimo ar įdaužų priežastis - į stiklą atsitrenkę akmenukai nuo priešais važiuojančių transporto priemonių. Ši rizika didesnė vasarą, kai keliai remontuojami ir yra skaldos, taip pat žiemą, kai padangos daugiau prasisuka ir išsviedžia akmenukus.
- Didesnė įdaužos rizika yra toms transporto priemonėms, kurių stiklai įtaisyti beveik vertikaliai (pvz., vilkikai, mikroautobusai, visureigiai), nes į jų stiklus akmenukas atsitrenkia kaip į sieną ir perduoda visą savo energiją. Kuo nuožulnesnis stiklo montavimas, tuo saugiau, nes nuo jo akmenukas rikošetuoja, ir poveikis stiklui būna minimalus.
- Stiklas gali įskilti, kai į jį atsitrenkia kitos, transportuojamos medžiagos, pavyzdžiui, staigiai stabdant automobiliui, ilgos lentos ar kitos apdailos dalys pažeidžia stiklą.
- Kartais tai gali būti ir gerokai menkesnė priežastis - tarp stiklo ir prietaisų skydelio nukritęs varžtas ar kitas kietas daiktas.
- Buvo užfiksuota atvejų, kai stiklas skilo po to, kai važiuojant siauru asfaltuotu keliu priekyje esantis automobilis užvažiavo ant neasfaltuoto kelkraščio ir pakėlė akmenukų debesį.
- Retesniais atvejais, stiklas gali skilti dėl išorinių veiksnių, pavyzdžiui, jei į automobilį paleista plyta.
- Taip pat stiklus skelia kruša bei kiti gamtos reiškiniai.
Temperatūros pokyčiai
- Staigi temperatūros permaina yra dažna stiklo skilimo priežastis. Pavyzdžiui, bandymas žiemą užšalusį stiklą atitirpinti karštu vandeniu arba karštą vasaros dieną plauti automobilį ar jo stiklus lediniu vandeniu iš šulinio gali sukelti įskilimą.
- Žiemą išauga rizika, kad ir mažos įdaužos plėsis į didelį skilimą dėl į įdaužos vidų patekusios drėgmės ar temperatūrų skirtumo automobilio salone ir lauke.
Kitos priežastys
- Kita, kiek rimtesnė stiklo skilimo priežastis - rūdžių atsiradimas. Jei kėbule aplink stiklą atsiranda rūdžių, jos besiplėsdamos sudaro didelį spaudimą, dėl kurio stiklas įskyla. Ši problema atsiranda, jei anksčiau keičiant stiklą buvo pažeistas kėbulo apsauginis sluoksnis (dažai, lakas).
- Po avarijos nekokybiškai atliktas automobilio remontas taip pat gali būti stiklo skilimo priežastis.
- Stiklas dar gali įskilti dėl gamyklinio broko.
Įskilusio stiklo keliami pavojai ir kodėl negalima delsti
Pažeistas automobilio stiklas nėra tik vizualinis trūkumas. Tai rimta problema, tiesiogiai susijusi su eismo saugumu ir automobilio konstrukcijos tvirtumu.
Poveikis vairavimo saugumui
- Įskilęs stiklas ne tik silpnina automobilio konstrukcijos tvirtumą, bet ir gali sumažinti vairavimo saugumą, ypač nepalankiomis oro sąlygomis.
- Kiekvienas automobilio langas yra saugumo sudedamoji dalis, daranti įtaką viso korpuso stabilumui.
- Automobilio stiklas taip pat itin svarbus jūsų asmeniniam saugumui. Pavyzdžiui, avarijos atveju priekinis stiklas veikia kaip oro pagalvės atrama. Jei jis įskilęs, neatlaikys smūgio ir suduš. Blogiausiu atveju dėl tokio priekinio stiklo oro pagalvė gali tinkamai nesuveikti ir sukelti rimtų sužeidimų.
- Mažas įskilimas, jei delsite, dėl vibracijos gali tapti dideliu skilimu. Tokiu atveju padės tik brangus ir laiko reikalaujantis viso priekinio stiklo keitimas.
Stiklo įdaužų remontas vilniuje - Auto Lab
Techninės apžiūros reikalavimai
Techninė apžiūra (TA) - privaloma procedūra, tikrinanti ne tik automobilio techninę būklę, bet ir saugumą eisme. Automobilio priekinis stiklas yra svarbi apžiūros dalis.
- Neretai žmonės nustemba, kai TA metu jų automobilis nepraleidžiamas vien dėl mažos įdaužos ar įtrūkimo stikle. Įtrūkimas ar įdauža vairuotojo matymo zonoje yra svarbiausia priežastis, dėl kurios techninė apžiūra gali būti nepraeita.
- Pagal galiojančias TA taisykles, jei stiklo pažeidimas yra daugiau nei 10 mm skersmens vairuotojo matymo zonoje, tai jau traktuojama kaip didelis trūkumas.
- Jei pastebėjote pažeidimą prieš artėjančią techninę apžiūrą, verta nedelsti. Priešingu atveju, dažniausiai ten jau pasako „nepraeita“ ir tenka vėl derintis, gaišti laiką, kartais net mokėti iš naujo.
- Pažeistas stiklas - tai ne tik vizualinis trūkumas ar komforto problema. Tai tiesiogiai su eismo saugumu susijusi detalė, kurią tikrina ir vertina TA inspektoriai.
- Laiku reaguojant, stiklą dažnai galima pataisyti, o ne keisti, todėl svarbu nelaukti, kol problema taps rimta, o veikti iš anksto. Juk automobilio stiklas - tai pirmasis filtras tarp jūsų ir kelio.
- Labai liūdna, tačiau vis dar yra žmonių, kurie tvarko mašinas tik prieš techninę apžiūrą. Tačiau važinėti su tokia transporto priemone, kuri neatitinka reikalavimų, yra pavojinga. Jeigu skilo stiklas, jį reikia tvarkyti.
- Dažnam iki šiol atrodo, kad stiklų remonto paslaugos reikalingos tik laukiant techninės apžiūros. Tai nėra smulkmena. Pirmiausia reikia įvertinti, koks yra skilimo lygis. Kai jis yra gana mažas, dažniausiai vairuoti netrukdo, tad keisti neskubama. Tačiau kai skilimo lygis yra didesnis, skubėti tvarkyti labai svarbu, kadangi tokios mašinos naudojimas yra pavojus ir jums, ir kitiems kelių eismo dalyviams.
Ką daryti pastebėjus įskilimą?
Vos pastebėjus automobilio stiklo pažeidimą, svarbu imtis tinkamų veiksmų, kad būtų išvengta didesnių problemų ir užtikrintas saugumas.
Pirminiai veiksmai
Jeigu automobilio stikle atsirado pažeidimas, pirmiausia vairuotojas turėtų pažeidimo vietą nuvalyti ir užklijuoti skaidria lipnia juostele, kad ji neužsiterštų ir negautų drėgmės. Nuo šių veiksmų priklauso, kaip lengvai ir kokybiškai pavyks stiklą pataisyti.
Kreipimasis į specialistus ir draudimas
Svarbiausias žingsnis - kreiptis į specialistus, kurie gali profesionaliai įvertinti pažeidimą ir pasiūlyti geriausią sprendimą. Į specialistus rekomenduojama kreiptis vos pastebėjus įdaužą, nes meistras pagal pažeidimo dydį, vietą stikle, būklę, skilimo riziką ateityje ir kitus faktorius įvertins, ar ją galima remontuoti.
- Jei automobilis yra apdraustas KASKO draudimu ir sutartyje numatyta transporto priemonės stiklų apsauga, kreipkitės į savo draudimo bendrovę, nepriklausomai nuo to, ar stiklą reikės keisti, ar remontuoti.
- Akmenukų sukeltų pažeidimų taisymą padengia dauguma vairuotojų civilinės atsakomybės ir KASKO draudimo polisų, todėl tokia paslauga gali būti visiškai nemokama (jei tai neviršija taisymo įkainių ir nepadidina draudimo tarifo). Tačiau, jei reikia pakeisti visą priekinį stiklą, jums reikės padengti tik perviršį nuo draudimo polise numatytos sumos.
- Prieš skambindami į servisą, atidžiai apžiūrėkite stiklo pažeidimą, atkreipkite dėmesį į pažeidimo dydį, pobūdį ir vietą, kad galėtumėte atsakyti į specialisto klausimus.
- Automobilio stiklo pažeidimų šalinimas ar viso stiklo keitimas - vienas dažniausių darbų, kurį atlieka automobilių savininkai, turintys KASKO draudimą. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad stiklo žalos sudaro maždaug penktadalį visų KASKO žalų, iš jų didžioji dalis - dėl priekinio stiklo apgadinimų, daugiausiai dėl akmenėlių ar kitų priežasčių atsiradusių įdaužų. Šoniniai ir galiniai automobilių stiklai dažniau nukenčia dėl vagysčių ar kitų įvykių, nutikusių ne kelyje.
Stiklo remontas ar keitimas?
Stiklo remonto ar keitimo poreikis priklauso nuo įskilimo dydžio, vietos ir pobūdžio.
Kada įskilimą galima remontuoti?
Smulkų priekinio stiklo įtrūkimą galima lengvai sutaisyti. Akmenukų sukeltus pažeidimus sutaisyti įmanoma, tačiau tai priklauso nuo galiojančių teisinių reikalavimų ir techninių sąlygų.
- Mažesni nei 2-3 cm (kai kurie šaltiniai nurodo 2-2,5 cm) skersmens įskilimai, jei jie nėra stiklo kraštuose, paprastai gali būti suremontuoti.
- Pažeista vieta negali būti didesnė nei 2 Eurų monetos skersmuo.
- Įprastai remontuoti galima tuos pažeidimus, kurie yra ant permatomos stiklo dalies ir nuo bet kurio stiklo krašto nutolę ne mažiau nei per 5 ar net 10 centimetrų.
- Tik priekinis stiklas gali būti sutaisytas specialios sintetinės dervos medžiagomis. Pažeistą galinį arba šoninį langą visada būtina pakeisti.
Kada būtina keisti stiklą?
- Dideli arba vairuotojo matymo lauką trikdantys pažeidimai reikalauja stiklo keitimo.
- Jei pažeidimas yra didesnis nei 2-3 cm (arba 2,5 cm, 3 cm skersmens) arba yra vairuotojo regėjimo zonoje, būtina keisti stiklą. Stiklo gamintojai nerekomenduoja taisyti įdaužų, kurių skersmuo viršija tris centimetrus.
- Taip pat stiklo pataisyti nepavyks, jei pažeidimas yra arčiau nei dešimt centimetrų nuo krašto, mat šiame plote automobiliui važiuojant susidaro didžiausias tempimas. Todėl taisant stiklą arti krašto yra didelė tikimybė, kad stiklas įskils dar labiau.
- Trimis ketvirčiais atvejų, kuomet kreipiasi klientai, langą tenka keisti.
- Kartais stiklo remontuoti neverta, nes tai būna tiesiog neekonomiška.
- Kokybiškai suremontuoti stiklo, kuris neatitinka remonto kriterijų, neįmanoma. Tokiu atveju jį reikia keisti.
Remonto procesas
Meistras pažeidimo vietą kruopščiai nuvalo. Jei reikia, pragręžia specialiu plonu grąžteliu ir per skylutę įleidžia stiklo remontui skirtus polimerinius klijus. Jie išdžiovinami specialia UV lempa. Po džiovinimo klijų perteklius pašalinamas ir įdaužos vieta nupoliruojama. Darbas trunka iki pusvalandžio. Po jo stiklas atgauna savo pirminį stiprumą, o klientas išsaugo originalų stiklą ir gamyklinį stiklo įklijavimą. Be to, toks procesas yra nepalyginamai tvaresnis už stiklo keitimą.
Kaip išvengti stiklo pažeidimų?
Prevencija yra geriau už problemų šalinimą. Nors kai kurie veiksmai atrodo pertekliniai, jie gali padėti išvengti nepatogumų ir didelių išlaidų.
Saugus atstumas ir greitis
- Pagrindinis stiklų apsaugos nuo skilimo veiksnys yra saugus atstumas tarp automobilių ir saugus greitis. Tai užtikrina, kad iš po kito automobilio ratų išlėkęs akmenukas nepataikys į jūsų automobilį.
- Jei kelyje jus aplenktų kitas automobilis, rekomenduojama nespausti akceleratoriaus, kad kuo greičiau padidėtų atstumas tarp transporto priemonių.
- Važiuojant žvyrkeliu svarbu atkreipti dėmesį į prasilenkiančius automobilius. Jei matote, kad priešinga kryptimi transporto priemonė juda dideliu greičiu, stenkitės laikytis kuo dešiniau, sumažinkite greitį ar net visai sustokite.
Valytuvų priežiūra ir automobilio plovimas
- Valytuvus raginama keisti bent kartą per metus ir būtinai pasitikrinti jų būklę rudenį, kai pagausėja kritulių ir pradeda prastėti matomumas. Žiemą valytuvų šluotelės dėvisi sparčiau, todėl pasibaigus šaltajam sezonui juos taip pat verta patikrinti. Gera valytuvų būklė užtikrina gerą matomumą ir didina bendrą važiavimo saugumą.
- Stiklo reikėtų negramdyti, jei tik įmanoma, kad būtų išvengta stiklo braižymo.
- Žiemą kyla rizika stiklus subraižyti pačiam, valant sniego ir smulkaus purvo mišinį nuo rečiau plaunamo automobilio. Dėl to rekomenduojama neužmiršti žiemą apsilankyti automobilių plovykloje.
Paslaugų teikėjo pasirinkimas ir kaina
Automobilių stiklų keitimo ir remonto darbų sudėtingumas ir kaina priklauso nuo transporto priemonės tipo, stiklo pozicijos, modelio, komplektacijos, transporto priemonės būklės ir stiklo dydžio. Ilgiausiai užtrunka ir sudėtingiausi yra panoraminių ir autobusų stiklų keitimo darbai. Pasirinkus patikimą meistrą ir laiku sprendžiant problemą, galima išvengti didesnių išlaidų.
- Renkantis meistrus, svarbu atkreipti dėmesį į siūlomų paslaugų kainas. Labai pigiai paslaugas dažniausiai siūlo tie, kurie jas teikia nelegaliai. Tokiu atveju nebus gaunamos garantijos, kad viskas sutvarkyta tinkamai, ir negalėsite ieškoti pagalbos, jeigu liksite apgautas.
- Kai kurios įmonės siūlo mobiliojo aptarnavimo galimybę, kai meistras atvyksta į Jūsų pageidaujamą vietą ir suremontuoja ar pakeičia pažeistą automobilio stiklą.
- Per metus atliekama daugiau 14 000 automobilių stiklų keitimo bei remonto darbų, didžioji dalis (daugiau kaip 95 proc.) susijusi su priekinių automobilių stiklų pažeidimais. Teikiant paslaugas, rūpinamasi visais būtinais administraciniais draudimo formalumais.
- Verta žinoti, kad jei įdauža ar įtrūkimas pataisoma praėjus ilgam laikui, ta vieta bus labiau matoma, nei sutvarkius iškart. Taigi stiklo remontas nesuteiks laukiamo rezultato - liks dėmė.
tags: #iskilo #automobilio #stiklas