Ne paslaptis, kad paskutiniame praeito amžiaus dešimtmetyje JAV pradėję populiarėti SUV vertė visus gamintojus skubiai peržiūrėti savo gamos asortimentą. Mažas „Subaru“ gamintojas neturėjo daug ką pasiūlyti, tad kaip alternatyvą sunkiems visureigiams pristatė padidintos prošvaisos „Legacy“ universalą, pridūręs „Outback“ vardą. Toks iš būtinybės gimęs sprendimas pasirodė sėkmingas ir šiandien „Outback“ skaičiuoja jau šeštąją kartą.
Penktosios kartos modelio apžvalga
Pasaulyje penktosios kartos „Outback“ buvo prekiaujama iki 2019 metų, tačiau Europoje dėl pandemijos jis užsibuvo net iki 2021 metų. Lyginant su pirmtakais, šis modelis pasižymėjo žymiai geresne salono apdailos kokybe bei puikiomis valdymo savybėmis, kurios leido daugiau nei gebėjo pasiūlyti variklis.
Variklių gama ir dinamika
Europoje šis modelis buvo komplektuojamas su 2 l turbodyzeliniu arba 2,5 l benzininiu varikliu. 2,5 l motoras pasižymi geresniu sukimo momentu nei mažesnio tūrio atmosferiniai agregatai, tačiau išskirtiniu smarkuoliu jo nepavadinsi: maždaug 1700 kilogramų sveriantis „Outback“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 10,2 s, o degalų sąnaudos siekia apie 8,6 l/100 km.
Svarbūs aspektai perkant naudotą „Outback“
„Outback“ vertinamas dėl gero pravažumo (prošvaisa siekia 200 mm), nuolatinės visų varančiųjų ratų pavaros bei erdvumo. Visgi, „Bosch Car Service“ specialistai pabrėžia vieną svarbų momentą - kintamo perdavimo CVT automatinę transmisiją.
- Šis „Aisin“ gamintojo mazgas akivaizdžiai sulaukia daugiausiai vairuotojų skundų.
- Transmisija gali pradėti gesti net nenuvažiavus 100 000 kilometrų, ypač jei automobilis buvo naudojamas priekabų vilkimui (iki 2000 kg) ar važiavimui bekele.
- Nors gamintojas nurodo, kad transmisija nereikalauja priežiūros, oficialūs atstovai rekomenduoja reguliariai keisti alyvą.
Šeštoji karta: technologijų ir komforto šuolis
Naujausias „Outback“ sukurtas naudojant modulinę „Subaru Global Platform“ konstrukciją, kuri užtikrina dar didesnį standumą. Visi modeliai komplektuojami su garsą izoliuojančiais stiklais, tad garso izoliacija yra akivaizdžiai pagerinta.
Multimedija ir valdymas
Centriniame 11,6 colių įstrižainės ekrane patogiai išdėstyta visa informacija, įskaitant „X-Mode“ važiavimo bekele režimų pasirinkimą. Fiziniai valdikliai palikti tik temperatūrai ir garso reguliavimui, o kai kurias funkcijas galima valdyti balsu.
Praktiškumas ir erdvė
Tai vienas geriausių erdvaus šeimyninio automobilio pavyzdžių su bagažine, talpinančia iki 1872 litrų. Salono detalės kruopščiai apgalvotos:
| Funkcija | Aprašymas |
|---|---|
| Bagažinės uždangalas | Susisukantis, su numatyta vieta po bagažinės dugnu. |
| Sėdynės | „Field“ versijoje naudojamas „StarTex“ audinys, kuris yra lengvai valomas ir laidus orui. |
| Praversdumas | Prošvaisa viršija 21 centimetrą. |
2026 m. „Subaru Outback Wildnerness“ | Apžvalga ir bandymas
Nepaisant technologinės pažangos, 2,5 l atmosferinis variklis išlieka gana vangus (įsibėgėjimas iki 100 km/val. per 10,2 s), o degalų sąnaudos mieste svyruoja apie 12-13 litrų. Visgi, vertinant automobilį kaip praktišką šeimos transporto priemonę su gausia bazine įranga (LED žibintai, „EyeSight“ saugumo sistemos, šildomos sėdynės), jis išlieka patraukliu pasirinkimu.
tags: #iskeltas #subaru #outback