Ieškantiems automobilio VW Passat B4, ypač su 1.9 TDI 66 kW varikliu, svarbu atkreipti dėmesį į jo važiuoklės ir pakabos ypatumus. Apskritai, automobilio pakaba yra paprasta tiek priekyje, tiek gale, o tai lemia pigias detales ir palyginti nebrangų remontą.
Galiniai amortizatoriai ir važiuoklės ilgaamžiškumas
Vienas iš pastebimų VW Passat B4 važiuoklės trūkumų yra susijęs su galiniais amortizatoriais. Pasak vartotojų atsiliepimų, „Nelaiko galiniai amortizatoriai ir dažnai tenka tvarkyti važiuoklę, visokie angaliai, šarnyrai, traukės.“ Tai reiškia, kad galiniams amortizatoriams gali prireikti dažnesnio keitimo ar priežiūros. Nors bendrai sakoma, kad B4 pakabos yra patvarios, kai kurie patiria ir kitų problemų, pavyzdžiui, tenka „net 2 kartus keisti atraminius guolius su gumom, nes būtent jie išvis nelaiko“, taip pat keisti šakių sailentblokus, stabilizatoriaus gumas ir granatas abiejų pusių.
Palyginimas su kitomis transporto priemonėmis ir vairavimo patirtis
Po galingesnio automobilio (pvz., BMW) persėdus į VW Passat B4, pirmas įspūdis gali būti „tarsi būčiau įsėdęs į valtį, supasi visom kryptim“. Tačiau po savaitės dauguma pripranta. Automobilis važiuoja patogiai, nekrato, o erdvus salonas sukuria aukštesnės klasės mašinos pojūtį. Nors pakaba gali pasirodyti kietoka, ji yra patvari.
Spyruoklės ir krovinių vežimas
Pastebėta, kad „Susėda spyruoklės greit, sunkesnius krovinius vežant.“ Nors sėdę spyruoklės automobilį padaro minkštesniu, tai gali turėti įtakos jo pravažumui ir stabilumui vežant didelius svorius. Visgi, didelė bagažinė ir galimybė atlenkti galines sėdynes, suformuojant dvigubą bagažinę, leidžia vežti tiek ilgus, tiek didžiulius krovinius.
VW Passat B4 central locking vacuum pump location & removal 3A0962257
Važiuoklės priežiūra ir ekonomija
Apskritai, VW Passat B4 važiuoklės priežiūra yra gana ekonomiška dėl paprastos konstrukcijos ir prieinamų dalių kainų. „Pigi eksploatacija, tiek kuro kaina, tiek detalės ir remontas.“ Nors kai kuriems tenka „į metus kelis kartus smulkus važiuoklės tvarkymas... bet nebrangus.“ Yra ir tokių, kurie per kelerius metus keičia priekinius amortizatorius, atraminius guolius su gumomis, stabilizatoriaus traukutes, galinių ratų guolius. Svarbu reguliariai tikrinti ir, esant poreikiui, remontuoti važiuoklės komponentus, kad būtų užtikrintas saugumas ir komfortas.
tags: #vw #passat #b4 #galiniai #amortizatoriai