Įsiurbimo kolektorius yra esminė variklio dalis, atsakinga už oro paskirstymą į cilindrus. Moderniuose Volvo automobiliuose, ypač dyzeliniuose D5 varikliuose, įsiurbimo kolektoriuje įmontuotos sklendės (dažnai vadinamos sūkurinėmis sklendėmis), kurios optimizuoja oro srautą priklausomai nuo variklio apkrovos ir sūkių.
Kaip veikia ir kodėl genda sūkurinės sklendės?
Sūkurinės sklendės padeda pagerinti variklio efektyvumą, sumažinti išmetamųjų dujų kiekį ir užtikrinti sklandesnį darbą. Esant mažam variklio apkrovimui, sklendės užsidaro, todėl oras sukiojasi degimo kameroje, o tai palengvina degimą. Pasiekus 2000 aps./min., sklendės atsidaro iki galo.
Pagrindinės gedimų priežastys:
- Nuosėdos: Alyvos garai ir suodžiai kaupiasi ant sklendžių bei jų ašių, todėl jos užstringa.
- Valdymo mechanizmo nusidėvėjimas: Plastikinė traukutė (alkūnė) dažnai nuslysta nuo fiksatoriaus (burbulo) dėl susidėvėjimo.
- Fiziniai pažeidimai: Vibracija ir korozija gali deformuoti ašis ar įtrūkti korpusą.
Gedimo simptomai
Jei pastebėjote, kad variklio skyriuje nuslydęs sklendės atidarymo prietaisas arba traukutė, tai rodo mechanizmo problemą. Dažniausi požymiai:
- Sumažėjusi variklio galia (ypač esant žemiems sūkiams).
- Padidėjusios kuro sąnaudos.
- Netolygus variklio darbas arba vibracija.
- Prietaisų skydelyje užsidegusi „Check Engine“ lemputė.
- Tepaluojasi variklis toje vietoje, kur tvirtinasi svirtelė.
Volvo D5 EURO4 swirl flaps- which way are they closed or open?
Sprendimo būdai: nuo remonto iki šalinimo
Vartotojai dažnai susiduria su dilema, ar remontuoti mechanizmą, ar visiškai šalinti sklendes. Štai pagrindiniai pasirinkimai:
1. Traukutės (svirtelės) fiksavimas
Jei pati sklendė veikia, kartais pakanka sutvarkyti nukritusią traukutę. Kai kurie savininkai naudoja epoksidinius klijus (pvz., „Titan 6“) burbului atstatyti, kad svirtelė nebekristų. Tai laikinas sprendimas, jei burbulas jau stipriai susidėvėjęs.
2. Sklendžių šalinimas (išlupimas)
Tai populiarus sprendimas, kai sklendės pašalinamos fiziškai. Tai pašalina tolimesnę gedimų riziką. Nors tai gali šiek tiek sumažinti variklio efektyvumą mažais sūkiais, automobilis važiuoja stabiliai.
3. Įsiurbimo kolektoriaus valymas
Jei sklendės užstrigusios dėl suodžių, jas galima išardyti ir kruopščiai išvalyti specialiais valikliais. Tai reikalauja darbo jėgos, tačiau išlaiko originalią variklio konstrukciją.
Ar galima atlikti darbą patiems?
Darbai nėra itin sudėtingi, tačiau reikalauja kantrybės ir kelių valandų laiko. Pagrindiniai žingsniai:
- Atjunkite akumuliatorių.
- Išleiskite apie 2 litrus antifrizo (nes EGR yra aušinamas).
- Išardykite aplinkines detales: oro filtrą su dėže, kuro žarneles.
- Atsukite įsiurbimo kolektoriaus varžtus ir atsargiai jį nuimkite.
- Išvalykite sklendes arba jas pašalinkite, užglušindami angas.
Pastaba: Jei nesate tikri dėl savo įgūdžių, ypač kuro sistemos ardyme, rekomenduojama kreiptis į profesionalų mechaniką.
tags: #isiurbimo #kolektoriaus #sklendziu #salinimas #volvo #s60