Vairavimas lyjant lietui gali būti sudėtingas ir pavojingas net labiausiai patyrusiems vairuotojams. Šlapi keliai gali sumažinti sukibimą, pabloginti matomumą ir padidinti akvaplanavimo riziką, todėl būtina būti atsargiems ir pritaikyti savo vairavimo stilių prie šių sąlygų. Nesvarbu, ar esate naujas vairuotojas, ar jau daug metų sėdate prie vairo, šis vadovas suteiks jums žinių ir įgūdžių, kaip saugiai ir užtikrintai važiuoti šlapiais keliais.
Kodėl vairuoti per lietų yra taip pavojinga?
Vairavimas lyjant lietui gali būti pavojingas dėl kelių priežasčių. Štai keletas pagrindinių veiksnių, lemiančių padidėjusią riziką:
- Sumažėjęs matomumas: Lietus, ypač smarkus, gali gerokai sumažinti matomumą kelyje. Dėl to vairuotojams sunkiau pastebėti kitas transporto priemones, pėsčiuosius ir galimus pavojus. Be to, šlapiuose keliuose gali akinti priekiniai žibintai ir gatvės žibintai, o tai dar labiau pablogina matomumą. Intensyviai lyjant matomumas prastėja ne tik jums, bet ir visiems eismo dalyviams. Dėl to pailgėja vairuotojo reakcijos laikas. Esant liūčiai vairuotojas gali matyti vos 50 metrų atstumu.
- Sumažėjęs sukibimas: Lietaus vanduo gali susimaišyti su tepalais, purvu ir kitomis medžiagomis ant kelio, todėl paviršius tampa slidus. Dėl to sumažėja padangų sukibimas su keliu ir gali atsirasti slydimas arba akvaplanavimas, kai transporto priemonė praranda ryšį su kelio danga ir nekontroliuojamai slysta. Šlapi keliai gali sumažinti jūsų sukibimą maždaug trečdaliu.
- Ilgesnis stabdymo kelias: Šlapias kelias pailgina atstumą, reikalingą visiškai sustoti. Tai reiškia, kad jei vairuotojui reikia staigiai stabdyti, jis gali nespėti laiku sustoti ir išvengti susidūrimo.
- Didesnė akvaplanavimo rizika: Akvaplanavimas atsiranda, kai tarp padangų ir kelio dangos susidaro vandens sluoksnis (vandens pleištas), dėl kurio transporto priemonė praranda sukibimą ir gali tapti nevaldoma. Akvaplanavimo tikimybė didesnė važiuojant didesniu greičiu ir lyjant stipriam lietui. Kuo platesnės padangos, tuo rizika didesnė.
- Sugedusios transporto priemonės sudedamosios dalys: Dėl lietaus ir drėgmės gali sutrikti transporto priemonės elektrinių komponentų veikimas, todėl gali sumažėti svarbiausių sistemų, tokių kaip stabdžiai, priekiniai žibintai ar priekinio stiklo valytuvai, veikimas ar net visiškai sugesti.
- Sumažėjęs nuspėjamumas: Dėl prastesnio matomumo, ilgesnio stabdymo kelio ir streso vairuojant per lietų vairuotojai gali elgtis nenuspėjamai. Tai gali lemti neprognozuojamą vairuotojo elgesį ir didesnę avarijų riziką.
- Užliejimas: Smarkus lietus gali sukelti vietinius potvynius, kurie gali užtamsinti kelią ir trukdyti nustatyti stovinčio vandens gylį. Važiuoti užtvindytomis vietovėmis gali būti pavojinga, nes transporto priemonės gali įstrigti, užstrigti arba būti nuneštos stiprių srovių. Be to, važiuojant per vandenį gali būti smarkiai pažeistas transporto priemonės variklis ir elektros sistemos.
- Vėjas: Liūtys gali būti lydimos stipraus vėjo, turinčio įtakos transporto priemonės stabilumui, ypač važiuojant dideliu greičiu arba ant tiltų ir aukštų kelių. Dėl šoninio vėjo vairuotojams gali būti sunku suvaldyti transporto priemonę, todėl padidėja eismo įvykių rizika.
„Bet kokios oro sąlygos yra pavojingos, jeigu jos išsiskiria iš bendro konteksto, jeigu tai ne giedra diena, jei lyja, sninga, tvyro rūkas, yra prastas matomumas, apsiniaukę, tai visais atvejais sąlygos yra prastesnės, negu standartiškai”, - kalba Dmitrij Bial, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos, Kelių transporto ir civilinės aviacijos politikos departamento Saugaus eismo skyriaus vyriausiasis specialistas.
Jūra Transporto departamento duomenimis, beveik 21 % transporto priemonių avarijų kasmet įvyksta dėl oro sąlygų, iš kurių dauguma (apie 70 %) įvyksta ant šlapios kelio dangos, o 46 % - lyjant. Šie skaičiai rodo, kad lietus gerokai padidina eismo įvykių riziką, todėl būtina, kad tokiomis sąlygomis vairuotojai būtų itin atsargūs.
Saugaus vairavimo per lietų svarba
Saugus vairavimas lyjant lietui yra labai svarbus siekiant užtikrinti visų eismo dalyvių, įskaitant vairuotojus, keleivius ir pėsčiuosius, saugumą. Supratimas statistinių duomenų, svarbos ir atsargumo priemonių, susijusių su vairavimu lyjant lietui, gali padėti didinti informuotumą ir prisidėti prie saugesnių kelių.
Kaip saugiai vairuoti per lietų
Saugi vairavimas lyjant lietui yra labai svarbus siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų ir užtikrinti sklandžią kelionę. Pateikiame keletą patarimų, kurie padės saugiai vairuoti esant šlapiai dangai:
Automobilio priežiūra švariam ir saugiam vairavimui
Palaikykite langų švarą
Norint saugiai vairuoti bet kuriuo metu, ypač kai matomumas jau yra sumažėjęs dėl lietaus, labai svarbu gerai matyti. Norėdami pagerinti matomumą:
- Reguliariai valykite langų vidų ir išorę, kad pašalintumėte purvą, dulkes, dūmus, pirštų atspaudus, nešvarumus ir kitas medžiagas. Šis patarimas gali skambėti labai paprastai, tačiau tai yra faktas - vasarą neretai tenka važinėti dulkėtais keliais, todėl žibintų stiklai gali pasidengti purvo ir dulkių danga. Į tai galite neatkreipti dėmesio, kol oras bus geras, bet lyjant lietui nešvarumai gali sumažinti matomumą.
- Jei langai rasoja, įjunkite automobilio oro kondicionierių arba šaltą orą ir nukreipkite ventiliacijos angas į langus, kad oras drėgmei pasišalintų. Toks pat rezultatas gali būti pasiektas kuriam laikui įjungus oro kondicionierių. Oras turi ateiti iš išorės, o ne cirkuliuoti salono viduje. Įjunkite galinio lango atitirpiklį ir, jei reikia, atidarykite langus, kad padidintumėte oro srautą. Kartais langai rasoja, atrodo, be jokios realios priežasties, tuomet reikėtų pakeisti salono oro filtrą bei patikrinti, ar kilimėliai bei kitos medžiaginės dalys neprisigėrė drėgmės.
- Keiskite langų valytuvus bent kartą per metus. Tuomet jie nenusidėvės ir per lietų matysite geriau. Jei savo automobilį statote lauke, o ne garaže, patartina valytuvus keisti ir dažniau. Pirkdami valytuvus įsitikinkite, kad jie kokybiški. Efektyvūs ir nesusidėvėję langų valytuvai yra ypatingai svarbūs vairuojant bet kokiu metų laiku.
- Padenkite priekinį automobilio stiklą specialia nanodanga. Ji suteiks stiklo paviršiui vandenį ir riebalus atstumiantį efektą. Ši danga veiks kaip apsauga, užtikrinanti, kad vanduo lietaus metu „neužsilaikys“ ant automobilio stiklo, o bus tiesiog nuneštas oro srovių.
Prižiūrėkite savo žibintus
- Jei niekada to nedarėte, nuvažiuokite pas mechaniką, kad tinkamai sureguliuotų priekinius žibintus. Taip užtikrinsite, kad žibintai būtų nukreipti tinkama kryptimi, bus lengviau matyti ir neleisite apakinti kitų vairuotojų.
- Reguliariai tikrinkite, ar nė vienas žibintas nėra perdegęs, ir nedelsdami pakeiskite neveikiančius žibintus. Tai apima priekinius, stabdžių, posūkių, galinius ir artimųjų šviesų žibintus. Nuolat tikrinkite automobilio žibintų ryškumą. Automobilių žibintai ilgainiui ima šviesti vis blyškiau. Jei po ilgos pertraukos jums teks vairuoti lyjant lietui naktį, tai gali tapti nemalonia staigmena. Kad jos išvengtumėte, nuolat stebėkite žibintų ryškumą ir, esant reikalui, keiskite juos naujais.
- Automobilio žibintų dangtelius laikykite švarius, kad dulkės ir nešvarumai nesumažintų jų veiksmingumo.
- Lyjant naudokite artimųjų šviesų žibintus. Tai ne tik pagerins matomumą, bet ir užtikrins, jog ir kiti eismo dalyviai pastebės jūsų automobilį. Jūsų automobilis turi būti pastebimas, todėl patartina įjungti galinius rūko žibintus. Jei artimųjų šviesų žibintai įsijungia automatiškai reaguodami į tamsą, reikėtų patikrinti, ar per lietų jie tikrai įsijungė, nes prieblandos jutikliai ne visada veikia tiksliai. Jeigu ne, įjunkite rankiniu būdu, taip būsite geriau matomi kitiems.
Padangų priežiūra
- Padangų protektorius leidžia padangoms sukibti su keliu, todėl važiuoti plikomis padangomis yra labai pavojinga. Neturėdami tinkamo sukibimo su kelio danga, galite lengvai slysti, čiuožti ir akvaplanuoti esant šlapiai kelio dangai. Nuolat tikrinkite, kad padangų slėgis būtų tinkamas, ne per mažas. Geriau tegul jis būna šiek tiek didesnis negu nurodo gamintojas. Taip pat atkreipkite dėmesį į padangų protektoriaus gylį - tai padės išvengti akvaplanavimo. Jei jos labai nudilusios, automobilis pradės čiuožti net važiuodamas per negilią balą. Kuo protektorius gilesnis, padangos kokybiškesnės, tuo daugiau vandens jos gali išstumti ir išlaikyti sukibimą su asfaltu. Todėl rekomenduojama reguliariai tikrinti protektoriaus gylį ir priartėjus prie minimalios leistinos ribos, jas keisti.
Bendroji automobilio techninė priežiūra
Kaip ir bet koks kitas mechaninis prietaisas, taip ir automobilis reikalauja tinkamos priežiūros. Oro ir kuro filtrus, degimo žvakes ir kitas sudedamąsias dalis patartina tikrinti laiku. Taip užtikrinsite ir ekonomišką variklio darbą, ir saugų, nepertraukiamą detalių veikimą vairavimo metu. Lenktyninių automobilių gamintojų tikslas - kaip įmanoma mažesnio svorio sportinė mašina. Rekomenduojama atsikratyti nereikalingų daiktų ir nenaudojamų elektros prietaisų. Kuo mažesnė apkrova bus varikliui, tuo mažiau degalų jis reikalaus. Lengvesnis automobilis lengviau paklus jūsų nurodymams.
Vairavimas atsižvelgiant į sąlygas
8 vairavimo patarimai, kaip vairuoti rūke, lyjant ar per audrą
Sulėtinkite greitį
Esant blogoms oro ar nepalankioms vairavimo sąlygoms, pirmoji jūsų reakcija visada turėtų būti atitinkama greičio korekcija. Šlapias kelias sumažina jūsų sukibimą su kelio danga, todėl sulėtinę greitį sumažinsite tikimybę išslysti ir turėsite daugiau laiko reaguoti į avarines situacijas. Vairuojant šlapiais ir slidžiais keliais būtina sumažinti važiavimo greitį. Pernelyg didelis greitis, kelio dangos tipas ar nepakankamas padangos protektoriaus gylis yra vienos iš pagrindinių automobilių slydimo priežasčių drėgname kelyje. Eismo taisyklėse minima, kad vairuotojas, priklausomai nuo oro sąlygų, turi pasirinkti tinkamą greitį. „Reikėtų dar paminėti, kad eismo taisyklėse parašyta, kad pasirenkant važiavimo greitį, vairuotojas visais atvejais turi atsižvelgti į vairavimo sąlygas, transporto priemonės, kelio būklę, meteorologines sąlygas, į eismo intensyvumą, kad jis galėtų, atsižvelgiant į visas tas aplinkybes, galėtų pradėti lėtinti, mažinti greitį, stabdyti, ar net sustoti prieš bet kokią kliūtį, kad neįvyktų eismo įvykis, visas tas aplinkybes reiktų įvertinti”, - kalba D.Bial.
Išlikite susikaupę
Sėdint už vairo svarbu visada atkreipti dėmesį į kelią, kitus automobilius ir pėsčiuosius. Tai ypač aktualu per lietų, kai blogiau matote, o jūsų gebėjimą sustoti gali apsunkinti slidus kelias. Išlikite susikaupę nuolat stebėdami kelią atkreipdami dėmesį į tai, ką aplink jus daro vairuotojai ir pėsčiasis, išjungdami radiją ir nekreipdami dėmesio į mobilųjį telefoną bei kitus elektroninius prietaisus, nutraukdami bet kokius pokalbius su keleiviais, vairuodami nevalgant, neskaitant ir nedažant.
Vairuokite laikydami vairą abiem rankomis
Visada turėtumėte vairuoti laikydami rankas ant vairo 9 ir 3 val. aukštyje, nes taip galėsite maksimaliai kontroliuoti situaciją, jei reikės pasukti, pasukti ar greitai reaguoti. Laikyti abi rankas ant vairo ypač svarbu, kai vairavimo sąlygos yra prastos.
Laikykitės saugaus atstumo
Visada turėtumėte palikti trijų-keturių sekundžių tarpą tarp savo automobilio ir priekyje važiuojančio automobilio, o lyjant lietui jį reikėtų padidinti bent iki penkių sekundžių. Taip ne tik turėsite daugiau laiko sustoti ar prireikus prisitaikyti, bet ir išvengsite blogesnio matomumo. Nepamirškite, kad sustabdyti automobilį bus sunkiau, stabdymo kelias bus ilgesnis.
Venkite staigiai stabdyti
Spaudžiant staigiai stabdžius galite slysti į priekį ir nesugebėsite suvaldyti automobilio. Per stipriai spaudžiant, į stabdžius taip pat gali patekti vandens, todėl jie taps mažiau veiksmingi. Užuot staigiai stabdę, galite sulėtinti greitį atleisdami akceleratoriaus pedalą, o jei turite mechaninę pavarų dėžę - sumažindami pavarą. Dar viena svarbi priežastis, kodėl per lietų negalima taip greitai sustoti, yra ta, kad reikia palikti daugiau vietos tarp automobilio ir priekyje važiuojančio automobilio.
Sukite lėtai
Per greitai sukdami ant šlapio kelio galite sukelti padangų akvaplanavimą, o tai reiškia, kad nesugebėsite suvaldyti automobilio ir galite nuslysti. Kai tik artėja posūkis, iš anksto signalizuokite ir pradėkite lėtinti anksčiau nei geromis sąlygomis. Kaip ir vairuojant, lyjant lietui posūkių greitį turėtumėte sumažinti maždaug trečdaliu.
Nenaudokite greičio kontrolės (kruizo kontrolės)
Greičio kontrolė yra dar vienas veiksnys, galintis sukelti akvaplanavimą. Automobilio svoris šiek tiek pasislenka, kai švelniai spustelėjate arba nuleidžiate akceleratoriaus pedalą, o tai padeda padangoms išlaikyti sukibimą su keliu. Tačiau naudojant kruizo kontrolę, kadangi automobilio greitis yra pastovus, svoris nesikeičia, todėl automobilis gali prarasti sukibimą. Naudojant kruizo kontrolę, kai kojos nukeltos nuo pedalų, reakcija kur kas prastesnė.
Stenkitės laikytis kuo arčiau dešinio kelio krašto
Jeigu kelyje yra daugiau negu viena juosta viena kryptimi, važiuokite pirmąja juosta. Tuomet išvengsite pavojingos situacijos, kuomet jus vienu metu aptaško dvi mašinos iš abiejų pusių. Taip pat, lyjant liūčiai ir iš karto po jos, vairuotojai turėtų būti labai atsargūs lenkdami kitas transporto priemones, ypač sunkvežimius, kurie gali sumažinti matomumą taškydami vandenį.
Atsargumas vairuojant per rūką
Vėlyvą rudenį, sparčiai kintant orų temperatūrai, tiek rytais, tiek ir naktimis daug kur susiformuoja rūkas. Rūkui apgaubus kelius, eismo sąlygos gali tapti itin pavojingos. Tvyrant rūkui, suprastėja matomumas, dėl to pailgėja vairuotojo reakcijos laikas. Jei esant rūkui vairuotojas važiuos per greitai, jam bus sunku laiku sureaguoti ir priimti tinkamus sprendimus atsiradus kliūčiai. Įvažiavus į rūke paskendusį kelio ruožą, vairuotojai turėtų tinkamai įvertinti pasikeitusias vairavimo sąlygas, sumažinti greitį bei imtis papildomų priemonių dėl savo ir kitų eismo dalyvių saugumo užtikrinimo - naudoti papildomus šviesos šaltinius - rūko žibintus. Norint geriau matyti kelią, nereikėtų įsijungti tolimųjų šviesų žibintų, nes tokiu būdu yra ne tik „akinami“ kiti eisme dalyvaujantys vairuotojai, bet ir pats rūkas tampa dar sunkiau permatomas. Labai svarbu atkreipti dėmesį, kad į kelią gali išbėgti gyvūnai, pasirodyti pėsčiomis einantis ar dviračiu važiuojantis žmogus, kuriuos rūke pastebėti yra kur kas sunkiau. Jeigu, vyraujant tirštam rūkui, nėra aišku, kokiu greičiu važiuoti, geriau nerizikuoti ir, atradus saugią vietą šalikelėje - sustoti. Pažymėtina, jog rūkas itin pavojingas ne tik naktį, bet ir tekant saulei. Dažnu atveju šis gamtos reiškinys yra neprognozuojamas, o jau važiuojant rūke gali pasitaikyti ruožų, kuriuose jis itin sutirštėjęs. Svarbus veiksnys yra ir tai, kad dažnai vairuotojai ryte prie vairo sėda dar „užsimiegoję“, todėl neteisingai įvertina eismo sąlygas, o tai irgi turi įtakos reakcijos laikui. Derėtų atkreipti dėmesį, kad rytais, dėl temperatūros skirtumų, itin slidu gali būti ant tiltų ir viadukų. Taip pat pavojingesnės yra žemesnės, arčiau vandens telkinių, pelkių, upelių, bei miškingose vietovėse esančios kelio vietos.
Atsargumas ant lapais nuklotų kelių
Drėgnos kelio dangos ir prikritusių lapų derinys reiškia padidėjusią riziką, kuri pernelyg dažnai nuvertinama. Įvažiavus į lapais nuklotą kelio ruožą savisaugos instinktas turėtų įsijungti automatiškai. Įveikti tokią atkarpą - tas pats kas važiuoti sniegu padengtu keliu. Rizika dar labiau padidėja užmiesčio keliuose, ypač tose atkarpose, kuriose aktyviai juda žemės ūkio technika, o lapai maišosi su užneštu purvu. Jei miestuose gatvės sistemingai prižiūrimos ir valomos, tai krašto keliai, ypač miškingose vietovėse, rudenį tampa verti juodosios dėmės statuso. Tuose šalies keliuose, kuriuose aktyviai juda žemės ūkio technika, kelias padengiamas dar ir purvu, žemės sąnašomis, todėl slystelėti čia nesilaikant saugaus greičio ir atstumo yra didesnė rizika.
Nebijokite sustoti
Jeigu matote, kad lyja itin stipriai ir kelio matomumas yra labai prastas, venkite važiuoti toliau net ir mažesniu greičiu. Įjunkite avarines šviesas ir sustokite stovėjimo aikštelėje arba šalikelėje, kol lietus aprims. Nepamirškite, kad Lietuvoje stiprios liūtys netrunka ilgai. Kiti dalykai, galintys sumažinti jūsų matomumą, yra kitų automobilių žibintų atspindžiai ir žaibai. Taip pat gali tekti sustoti, jei ant kelio yra per daug vandens, kelias per daug slidus arba tiesiog nesijaučiate saugūs. Norėdami saugiai sustoti, įjunkite signalą, patikrinkite veidrodėlį ir akląsias zonas ir pasitraukite kuo toliau į kelio pusę.
Reagavimas į ekstremalias situacijas
Apsisukite, jei susidūrėte su giliu ar judančiu vandeniu
Važiuoti per gilų ar judantį vandenį gali būti pavojinga dėl kelių priežasčių, įskaitant įstrigimą, sustojimą, automobilio ar elektros komponentų sugadinimą arba nunešimą. Vanduo yra per gilus, jei nematote žemės. Nevažiuokite per gilų vandenį, jei jis yra aukščiau nei jūsų durelių dugnas. Jei susidūrėte su tokio tipo kelio užliejimu, apsisukite ir ieškokite kito kelio. Sustokite ir išlaukkite, jei vienintelis kelias užtvertas. Apsemtos vietos yra pavojingos, jų eismo specialistai pataria vengti. Jeigu yra galimybė, verčiau kitiems leisti įveikti tą apsemtą vietą - taip įsitikinsite, ar po vandeniu nėra duobių ar kitų kliūčių. Kai apsemtas visas važiuojamosios dalies plotis, balos gylį patikrinti leidžia šaligatvio bortas: jeigu neapsemtas, kliūtis - negili, tačiau jei borto nematyti, verčiau nerizikuokite. Specialistai pataria neįvažiuoti į balą, kol jos neįveikė priešais važiuojantis automobilis - tai puikus būdas patikrinti, ar vandens kliūtis yra įveikiama. Be to, priekyje važiuojantis automobilis baloje gali užklimpti, todėl sustoti turės ir važiuojantys iš paskos. Važiuoti gilia bala patariama nedideliu, bet pastoviu greičiu. Visiškai sustojus ar staiga sumažinus greitį atsiras bangavimas ir vanduo gali pasiekti kai kurias variklio skyriaus dalis bei jas sugadinti. Pervažiavus apsemtą vietą, rekomenduojama patikrinti stabdžių sistemos veikimą - pirmus kelis kartus ji gali veikti neefektyviai.
Žinokite, ką daryti, jei pradedate slysti
Slydimas šlapiame kelyje gali būti bauginantis, tačiau, kaip ir bet kurioje avarinėje situacijoje, svarbiausia išlikti ramiam. Tada pažiūrėkite, kur norite važiuoti, atleiskite koją nuo akceleratoriaus pedalo ir švelniai vairuokite norima kryptimi. Venkite stabdymo ir niekada nespauskite stabdžių. Kad išvengtumėte slydimo, stabdykite prieš įvažiuodami į posūkį ar vingį, o prieš posūkį atleiskite koją nuo stabdžių. Pirmasis slydimo vandeniu požymis yra lengviau pasukamas vairas. Kai užsiblokuoja galiniai ratai, turėtumėte pasipriešinti tam vairu ir palengva spausti greičio paminą, kad išvengtumėte automobilio apsisukimo.
Papildomi saugaus vairavimo patarimai
- Žvilgsnio fokuso perkėlimas toliau: Ne tik profesionalus lenktynininkas, bet ir patyręs sportinio vairavimo treneris T. teigia, kad vairavimo metu žvilgsnio fokuso perkėlimas toliau padeda nuspėti ateitį. Kitaip tariant, kuo toliau žvelgsite, tuo anksčiau įvertinsite situaciją kelyje ir turėsite daugiau laiko veiksmams suplanuoti. Tokiu būdu išvengsite staigaus stabdymo ar akseleracijos, taigi automobilis suvartos mažiau degalų.
- Segėkite saugos diržą: Saugos diržus segėti reikalaujama ne veltui - jie gelbsti žmonių gyvybes. Tinkamai užsegtas saugos diržas avarijos metu užtikrina, kad nebūsite išsviestas pro priekinį stiklą ir neatsidursite kitoje transporto priemonės dalyje, kas galėtų nulemti didesnius sužalojimus. Todėl jei sėdate už automobilio vairo, pasirūpinkite ne tik savo saugumu, užsisegdami saugos diržą, tačiau taip pat būkite tikri, jog kiekvienas kartu su jumis važiuojantis keleivis (net ir sėdintis ant galinės sėdynės) būtų užsisegęs saugos diržą.
- Saugokitės kitų vairuotojų: Jei manote, kad pakanka būti geram ir atsakingam vairuotojui, jog niekuomet nepatektumėte į avariją, labai klystate. Kartais visiškai nesvarbu, kaip saugiai vairuosite. Galite laikytis leistino greičio ir visų eismo taisyklių, tačiau į jus vis tiek kas nors atsitrenks. Dėl minėtos priežasties viena iš pačių geriausių taisyklių yra galvoti, jog kiekvienas eismo dalyvis yra potenciali grėsmė. Todėl būkite pasiruošę staigiam eismo juostos keitimui, greitam stabdymui, manevrams nerodant posūkio signalo, pavojingam lenkimui ir visiems kitiems galimiems pavojingiems kitų vairuotojų poelgiams.
- Taikykite gynybinio vairavimo praktiką: Šis saugaus vairavimo patarimas yra labai panašus į kitų vairuotojų saugojimąsi. Tačiau turbūt ne vieną kartą esate susidūrę su vairuotojais, kurie į kelią išlėkė nežinia iš kur, užkirsdami jums kelią ir vos nesukeldami skaudžiai galėjusios pasibaigti avarijos.
Lyjant lietui nelaimingų atsitikimų skaičius išauga nuo 35 proc. iki 182 proc. Eismo įvykių padariniai yra mažiau pavojingi dėl instinktyvaus vairuotojų elgesio, kai yra sumažinamas greitis arba padidinamas atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio. Tyrimas parodė teigiamus vairuotojų elgesio pokyčius lyjant lietui, tačiau šie pasikeitimai būdingi per mažam vairuotojų skaičiui arba nėra pakankamai reikšmingi.
tags: #intensyviai #lyjant #vairavimas