Kelionė į Prancūziją automobiliu iš Lietuvos tampa vis populiaresnė, nes suteikia laisvę sustoti ten, kur norisi, atrasti mažiau žinomas vietas ir keliauti savo tempu. Planuojantiems tokią kelionę svarbu turėti išsamią ir patikimą informaciją apie šios šalies ypatybes, taisykles bei praktinius patarimus, leidžiančius kelionę atlikti sklandžiai ir saugiai. Šiame straipsnyje pateikiami svarbiausi aspektai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį prieš kelionę į Prancūziją, apimantys kelionės planavimą, dokumentus, saugumą, transportą ir kitas praktines detales.
Pasiruošimas kelionei
Patyrę keliautojai vieningai sutaria, kad geras pasiruošimas ir atsakingas vairavimas yra pagrindiniai saugios kelionės elementai.
Būtini dokumentai ir draudimas
- Vykstant automobiliu į Prancūziją būtina turėti galiojantį asmens dokumentą - pasą arba asmens tapatybės kortelę. Prancūzija priklauso Europos Sąjungai (ES) ir Šengeno erdvei, todėl keliaujant iš kitų ES šalių pakanka galiojančio asmens tapatybės dokumento.
- Automobiliui reikia registracijos liudijimo ir galiojančios techninės apžiūros.
- Vairuotojo pažymėjimas turi galioti visose tranzito šalyse ir Prancūzijoje.
- Vykstant į Prancūziją automobiliu būtina turėti galiojantį civilinės atsakomybės draudimą, kuris galioja visose kelionės šalyse. Tai pagrindinis dokumentas, kurio reikalaujama patikrinimų metu ar patekus į eismo įvykį.
- Taip pat verta pasirūpinti papildomu Kasko draudimu, jei keliaujama nuosavu automobiliu, arba nuomos sutartimi, jei automobilis nuomojamas. Praktika rodo, kad nuomojantis automobilį svarbu atidžiai perskaityti nuomos sutartį ir įsitikinti, kokios situacijos yra dengiamos draudimo.
Tarptautinis vairuotojo leidimas (IDP)
- Tarptautinis vairuotojo leidimas (IDP) Prancūzijoje nėra griežtai reikalingas vairuotojams, turintiems Europos Sąjungos šalies išduotą pažymėjimą.
- Tačiau IDP rekomenduojama vairuotojams už ES ribų, pvz., iš Jungtinių Valstijų ar Jungtinės Karalystės.
- Paprastai kiekvienas, turintis galiojantį vairuotojo pažymėjimą savo šalyje, gali kreiptis dėl IDP.
- Vairuotojai, turintys JAV pažymėjimą, gali trumpai važiuoti Prancūzijoje, dažniausiai turizmo vizito metu.
- Po „Brexit“ JK vairuotojams patariama vežtis Tarptautinį vairuotojo leidimą (IDP), kai važiuojama Prancūzijoje, ypač ilgesniam laikui arba jei jų pažymėjime nėra informacijos prancūzų kalba.
Automobilio nuoma Prancūzijoje
Kad kelionė būtų be rūpesčių, apsvarstykite galimybę išsinuomoti automobilį. Prieš kelionę pasidomėkite nuomojamais automobiliais Prancūzijoje ir rezervuokite internetu arba atvykę į Prancūziją apsilankykite nuomos agentūroje. Šios agentūros yra patogiai įsikūrusios oro uostuose ir galima pasirinkti pageidaujamą paėmimo vietą.
- Automobilių nuoma Prancūzijoje yra gana prieinama, palyginti su kitomis šalimis, o kainos prasideda nuo 12 USD per dieną. Kainos skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės tipo.
- Norint palengvinti atranką, patartina iš anksto nustatyti keleivių skaičių. Kompaktiški automobiliai ir sedanai yra labiausiai paplitę Prancūzijos keliuose, todėl juos paprastai rasite nuomojamiems. Kadangi šios rūšys yra labai paklausios, patartina iš anksto užsisakyti.
- Minimalus automobilių nuomos amžius priklauso nuo įmonės, paprastai nuo 18 metų, bet kartais nuo 21 iki 23 metų.
- Prancūzijos įstatymai reikalauja trečiosios šalies draudimo. Nuomos įmonės paprastai įtraukia draudimą į savo tarifus, ypač 18-21 metų vairuotojams.
Automobilio techninė patikra
Prieš išvykstant būtina patikrinti automobilio techninę būklę. Ypatingą dėmesį skirkite stabdžiams, padangų protektoriaus gyliui (turi būti ne mažesnis nei 1,6 mm), žibintų veikimui ir langų plovimo skysčio lygiui.
Kelionės maršrutas ir laikas
Kelionės laikas labai priklauso nuo starto miesto Lietuvoje, pasirenkamo maršruto ir sustojimų skaičiaus.
- Vidutiniškai keliautojai iš Vilniaus iki Prancūzijos rytinės sienos (prie Strasbūro) nuvažiuoja per maždaug 17-20 valandų gryno vairavimo.
- Vairuotojai, kurie vyksta į pietinę Prancūziją (pvz., Nicą, Kanus ar Provansą), dažnai teigia, kad bendra kelionė prailgsta iki 26-30 valandų.
- Populiariausias ir patogiausias maršrutas iš Lietuvos į Prancūziją veda per Lenkiją, Vokietiją ir Belgiją arba tiesiogiai per Vokietiją į Elzaso regioną.
Kelių mokesčiai ir kuro kainos
Kelionė į Prancūziją automobiliu neišvengiamai susijusi su kelių mokesčiais, kurie skiriasi priklausomai nuo šalies ir maršruto.
Kelių mokesčiai tranzito šalyse
Lenkija
Lenkija jau kelerius metus intensyviai pertvarko savo kelių apmokestinimą. Dauguma pagrindinių automagistralių yra nemokamos, tačiau kai kurie kelio ruožai išlieka mokami. Nors dauguma populiariausių kelionių automobiliu maršrutų per Lenkiją yra nemokami, visada verta pasižiūrėti naujausią informaciją apie savo pasirinkto kelio statusą.
Vokietija
Vokietijoje lengviesiems automobiliams kelių mokesčiai nėra taikomi, todėl visa kelionė per šią šalį vyksta nemokamai. Tai viena iš priežasčių, kodėl dauguma keliautojų renkasi maršrutą būtent per Vokietiją.
Belgija ir Liuksemburgas
Belgijoje lengviesiems automobiliams mokamų kelių nėra, išskyrus kai kuriuos tunelius. Šalis patogi pravažiavimui, tačiau eismas aplink didžiuosius miestus, ypač Briuselį, gali būti itin intensyvus. Liuksemburgas taip pat turi nemokamus kelius.
Kelių mokesčiai Prancūzijoje
Prancūzija yra viena labiausiai mokamų kelių turinčių šalių Europoje. Autoroutes, arba greitkeliai, paprastai yra mokami, o kaina priklauso nuo nuvažiuoto atstumo. Mokėjimas dažniausiai vyksta prie vartų, kuriuose galima atsiskaityti banko kortelėmis. Kelionė greitkeliais yra patogi, greita ir kokybiška, tačiau tai gali gerokai padidinti biudžetą.
- Prancūzijoje mokami keliai gali kainuoti daugiau nei daugelyje kitų šalių.
- Mokesčius galima sumokėti grynaisiais pinigais (eurais), banko kortele arba naudojant elektroninius mokėjimo įtaisus (pvz., Télépéage).
- Mokesčio dydis priklauso nuo atstumo ir transporto priemonės kategorijos.
Mokami greitkeliai yra patogiausi ir greičiausi, todėl daugeliui keliautojų jie taupo laiką. Jei norite sutaupyti, galite rinktis nemokamus kelius, tačiau jie dažnai ilgesni, vingiuoti ir lėtesni. Optimalus variantas - derinti abu pasirinkimus.
Kuro kainos ir degalinės
Prancūzijoje degalinės įprastai siūlo dyzeliną, benziną ir kartais alternatyvius degalus. Kainos gali skirtis priklausomai nuo regiono. Pigiausias kuras dažniausiai būna Lenkijoje ir Liuksemburge. Brangiausias - Prancūzijos ir Belgijos greitkeliuose. Norint sutaupyti, verta piltis kurą ne greitkeliuose, o miesto pakraščių degalinėse.
Autostradose poilsio zonos (aire de repos) yra ganėtinai dažnos ir gerai aprūpintos degalinėmis, tualetais bei restoranais.
Elektromobilių savininkams Prancūzija yra draugiška šalis - čia yra gausus įkrovimo stotelių tinklas, ypač aplink didžiuosius miestus ir greitkelių ruožuose.
Prancūzijos kelių eismo taisyklės ir reikalavimai
Prancūzijos kelių eismo taisyklės yra gana aiškios, tačiau jose yra tam tikrų niuansų, kuriuos būtina žinoti kiekvienam keliautojui automobiliu. Šalis griežtai kontroliuoja greičio viršijimus, alkoholio ir narkotikų vartojimą bei ekologinių zonų laikymąsi. Prancūzijoje, kaip ir daugelyje šalių, važiuojama dešine kelio puse, o teisėtas vairavimo amžius yra 18 metų.
Greičio ribojimai
Prancūzijoje greičio ribojimai priklauso nuo kelio tipo ir oro sąlygų. Visada atkreipkite dėmesį į kelio ženklus, nes greičio apribojimai gali skirtis priklausomai nuo vietovės ir eismo sąlygų. Standartiniai ribojimai dieną geromis oro sąlygomis yra tokie:
- Miestų teritorijose: įprastai 50 km/val. (kai kuriuose gyvenamuosiuose rajonuose gali būti 30 km/val. arba net mažiau).
- Užmiestyje (regionuose ir gyvenvietėse): įprastai 80 km/val.
- Autostradose (mokami greitkeliai): leidžiamas greitis dažnai būna 130 km/val.
Esant blogoms oro sąlygoms (lietus, rūkas), greičio ribos sumažėja iki 110 km/val. autostradose ir atitinkamai kituose keliuose.
Alkoholio ir narkotikų vartojimas
Prancūzijoje galioja griežti įstatymai dėl alkoholio. Leistina alkoholio koncentracija vairuotojo kraujyje nustatoma pagal bendruosius šalyje taikomus normatyvus, kurie taikomi tiek vietiniams, tiek turistams:
- Privatiems vairuotojams leistinas promilių skaičius yra 0,05 %.
- Autobusų, tolimojo susisiekimo autobusų ir naujų vairuotojų, kurių vairavimo stažas yra mažesnis nei treji metai, leidžiamas promilių skaičius yra 0,02 %.
Transporto priemonėje privaloma turėti tik vieną alkotesterį, tačiau siekiant išvengti nesklandumų ir užtikrinti patikimą alkoholio kiekio kraujyje nustatymą, vairuotojams rekomenduojama vienu metu turėti du alkotesterius. Kadangi alkotesterio sudėtyje yra cheminių medžiagų, nerekomenduojama ilgą laiką jo laikyti itin aukštoje temperatūroje ar palikti transporto priemonėje, jei temperatūra gali paveikti jo efektyvumą - geriau turėti jį su savimi.
Draudžiami narkotikai: Tetrahidrokanabinolis (kanapės), Metamfetaminas, Ekstazis. Vairuoti apsvaigus nuo neteisėtų narkotikų draudžiama.
Saugos diržai ir vaikų tvirtinimo sistemos
Užsisegti saugos diržus ir naudoti vaikų tvirtinimo sistemas PRIVALOMA tiek priekyje, tiek gale (Direktyva 91/671/EEB su pakeitimais). Vaikams privalomos specialios kėdutės pagal amžių ir ūgį. Vairuotojai yra atsakingi už tai, kad visi keleiviai, ypač jaunesni nei 18 metų, laikytųsi šių reikalavimų.
Užsisegti saugos diržų neprivaloma šiems asmenims:
- žmonėms, kurie naudoti saugos diržų negali dėl savo sudėjimo;
- žmonėms dėl tam tikrų medicininių priežasčių;
- taksi vairuotojams darbo metu;
- specialiosiose transporto priemonėse;
- dažnai stojančiose viešojo transporto priemonėse;
- dažnai stojančiose prekes pristatančiose transporto priemonėse.
Žieminės padangos ir sniego grandinės
Naudoti žiemines padangas (arba turėti sniego grandines) yra privaloma nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. tam tikruose Prancūzijos regionuose ir kelių ruožuose, ypač kalnuotose vietovėse. Visada patikrinkite konkrečius regiono, kuriuo keliaujate, reikalavimus.
Ekologinės zonos (Crit’Air)
Prancūzija turi Crit’Air ekologinius lipdukus, reikalingus patekti į tam tikras didžiųjų miestų zonas. Šie lipdukai skirti vertinti automobilio taršą ir priklauso nuo transporto priemonės pagaminimo metų bei kuro tipo. Šios zonos dažniausiai įvedamos esant prastam oro užterštumui arba kaip nuolatiniai apribojimai didmiesčiuose. Prieš kelionę į didžiuosius Prancūzijos miestus, ypač Paryžių, Lioną, Marselį, reikėtų įsigyti atitinkamą lipduką internetu.
Kiti svarbūs kelių eismo ypatumai
- Kelio ženklai: Prancūzijoje kelio ženklai yra standartizuoti ir dažniausiai aiškūs, tačiau užrašai - prancūzų kalba. Jie skirstomi į įspėjamuosius (pavojai), norminius (kelių taisyklės), informacinius (kelio būklė) ir krypties (navigacija).
- Žiedinės sankryžos: Eismas žiedinėse sankryžose vyksta prieš laikrodžio rodyklę. Leiskite eismui, jau esančiam žiedinėje sankryžoje, pažymėtoje trikampiais ženklais su raudonais kraštais. Tačiau esant senesnėms žiedinėms sankryžoms, gali galioti „Priorité à Droite“ taisyklė.
- „Priorité à Droite“: Ši taisyklė (pirmybė iš dešinės) yra pagrindinis principas Prancūzijoje. Transporto priemonės iš dešinės paprastai turi pirmumo teisę sankryžose, jei nenurodyta kitaip.
- Lenkimo taisyklės: Numatytoji taisyklė - lenkti kairėje. Tam tikrose situacijose, pavyzdžiui, lėtam eismui, lenkimas dešinėje yra leistinas.
- Garso signalai: Prancūzijoje garso signalai turėtų būti naudojami saikingai ir tik kaip įspėjamasis signalas tam tikru paros metu. Nuo saulėlydžio iki saulėtekio naudokite mirksinčias lemputes, kad praneštumėte apie artėjimą. Užstatytose vietose garso signalus naudoti draudžiama, išskyrus avarinius atvejus.
Parkavimas Prancūzijoje
Parkavimas Prancūzijoje gali būti iššūkis, ypač didžiuosiuose miestuose ir turistiniuose regionuose. Daugelis centrinės dalies zonų turi griežtai ribotas vietas, todėl mokamos parkavimo aikštelės yra įprasta praktika.
- Parkavimo vietose dažniausiai veikia mokėjimo sistema, mokama valandos arba minutės tikslumu. Mokamos automobilių stovėjimo aikštelės yra pažymėtos, skaitikliais dažnai galima atsiskaityti kortelėmis.
- Saugokitės geltonų linijų ir apribojimų ženklų; nutrūkusios geltonos linijos rodo, kad nėra automobilių stovėjimo aikštelės.
- Dalis parkavimo vietų gali skirtis pagal zoną - geltona, mėlyna ir raudona.
- Kelionėse po Prancūzijos pietus verta žinoti, kad kurortiniuose miestuose parkavimo kainos gali būti didesnės nei kituose regionuose.
Specialūs reikalavimai komerciniams vairuotojams
Prancūzijoje galioja specifinės taisyklės ir reikalavimai, skirti komerciniams vairuotojams, ypač susiję su Mobilumo paketo nuostatomis ir Loi Macron įstatymu.
Komandiruotų vairuotojų registracija ir darbo užmokestis
- Vairuotojai, teikiantys transporto paslaugas naudodami lengvąsias komercines transporto priemones, toliau turi būti registruojami nacionalinėje registracijos sistemoje SIPSI. Sunkvežimiams su tachografu, kuriems taikomas Reglamentas 561/2006, taikoma IMI sistema.
- Nuo 2019 m. liepos 1 d. darbdavio atstovas skiriamas tiesiogiai komandiravimo pažymėjime. Vežėjo atstovas užsienio šalyse nėra privalomas, bet visais atvejais rekomenduotinas, nes tai palengvina komunikaciją tarp kontrolės institucijų ir vežėjų.
- Nepavykus pateikti kelionės lapo ir tachografo įrašų transporto priemonėje baudžiama kaip trečios klasės nusižengimas (maksimali suma - 450 eurų).
- Nepavykus pateikti komandiruotės deklaracijos transporto priemonėje baudžiama kaip ketvirtos klasės nusižengimas (maksimali suma - 750 eurų).
- Administracinės baudos taikomos darbdaviui, jei jis nesilaiko delegavimo pranešimo pateikimo ir dokumentų teikimo pareigų (maksimali suma - 4 tūkst. eurų).
- Baudos dėl nesilaikymo darbo užmokesčio įsipareigojimų:
- Baudžiamoji sankcija: jeigu neatsiskaitoma su darbuotoju pagal teisės aktų numatytą legalų minimalų atlyginimą (SMIC) arba legalų minimalų mėnesinį atlyginimą, taikoma penktos klasės bauda (iki 1,5 tūkst. eurų).
- Administracinė sankcija: jeigu nepagrindžiama, kad vairuotojui yra mokamas minimalus Prancūzijoje galiojantis šalies/konvencinis atlyginimas, taikoma administracinė sankcija, siekianti didžiausią sumą - 4 tūkst. eurų už kiekvieną suinteresuotą darbuotoją. Jeigu per vienerius metus pažeidimas kartojasi, suma didinama 50 proc., o jeigu per dvejus metus - bauda siekia 8 tūkst. eurų.
Vairavimo ir poilsio laikas
- Reglamento 561/2006 8 straipsnio 8a dalies taisyklės tikslas yra gerinti vairuotojų darbo sąlygas ilgesnį poilsį praleidžiant namuose ir kovoti su „klajokliniu“ vairavimu.
- Tinkamos grįžimo vietos yra darbdavio veiklos centras, su kuriuo vairuotojas yra sudaręs darbo sutartį, arba vairuotojo gyvenamoji vieta (vairuotojo pasirinkimu).
- Pertraukos dviejų vairuotojų komandai: Prancūzijos valdžia interpretuoja Europos Reglamento 165/2014 34 straipsnį taip, kad nepaisant to, ar yra antrasis vairuotojas, pats sunkvežimis prieš tęsdamas kelionę turi stovėti 45 minutes. Laikas, praleistas keleivio vietoje, Prancūzijoje nėra traktuojamas kaip pertrauka. Kiekviena praleista pertrauka traktuojama kaip 4 kategorijos pažeidimas ir už tai taikoma 750 eurų bauda.
- Nepažymėti kelionės laikai (vykimo į poilsio vietą ar grįžimo „namo“) tachografe yra vienas pagrindinių indikatorių inspektoriui, kad yra svarus pagrindas prašyti pateikti dokumentus, pagrindžiančius tikrąją situaciją. Bet koks laikas, skirtas kelionei iki poilsio vietos, turi būti pažymėtas kaip „other work“ arba „time of availability“ („kitas buvimo darbo vietoje laikas“) tachografe.
- Prancūzijos valdžios institucijos gali patikrinti pačią transporto priemonę, siekdamos įsitikinti, kad ji atitinka techninius ir saugos reikalavimus, taip pat vairuotojų darbo laiko ir poilsio laikotarpių įrašus.
- Prieš taikant sankciją, per 1-3 dienas nuo šaukimo gavimo dienos vežėjas arba jo atstovas Prancūzijoje turi pateikti pažeidimo aplinkybių paaiškinimą.
Apibendrinant, praktinis Mobilumo paketo įgyvendinimas nacionaliniu lygmeniu yra probleminis, ir vežėjai neretai susiduria su neteisėtais inspektorių veiksmais (ypač Vakarų Europos šalyse).
Saugumas kelyje ir eismo įvykiai
Ar saugu važiuoti į Prancūziją automobiliu? Taip, jei laikomasi vairavimo taisyklių ir pasiruošiama kelionei. Reikia žinoti greičio ribojimus, saugiai parkuotis ir vengti naktinių nakvynių atokiose greitkelių aikštelėse. Patyrę keliautojai rekomenduoja rinktis didelius kompleksus arba viešbučius šalia magistralės.
Vairavimas kalnuotose vietovėse
Jeigu kelionės tikslas - Prancūzijos Alpės ar Pirėnai, reikia žinoti keletą svarbiausių taisyklių. Kalnų keliai dažnai yra siauri, vingiuoti ir turintys stačių įkalnių bei nuokalnių. Leidžiantis nuo kalnų reikia naudoti ne tik stabdžius, bet ir variklio stabdymą, kad stabdžių diskai neperkaistų. Vairuotojai dažnai akcentuoja, kad pradėjus jausti stabdžių perkaitimą, geriausia sustoti poilsio aikštelėje ir leisti jiems atvėsti.
Elgesys eismo įvykio metu
Patekus į eismo įvykį Prancūzijoje, svarbiausia išlikti ramiems ir laikytis bendrųjų Europos taisyklių:
- Visų pirma privaloma sustabdyti automobilį, įjungti avarines šviesas ir pastatyti avarinį trikampį.
- Prancūzijoje eismo įvykių deklaracijos (Constat Amiable) yra standartizuotos ir naudojamos plačiai, todėl verta turėti vieną jų automobilyje.
- Abiem vairuotojams reikia užpildyti formą, nurodyti įvykio aplinkybes ir pasirašyti.
Gedimai ir pagalba kelyje
Gedimo atveju Prancūzijos greitkelyje, kur pagalbą teikia privačios įmonės, į pagalbą pasitelkite oranžinius pagalbos telefonus, esančius kas du kilometrus. Nustatykite įspėjamąjį trikampį saugiu atstumu, kad įspėtų kitus vairuotojus. Jei kelyje nėra telefono, skambinkite 112 pagalbos.
Kelių eismo taisyklių pažeidimai ir baudos
Prancūzijos kelių taisyklių pažeidimas gali lemti vietoje skiriamas baudas iki 750 €. Policija gali sulaikyti jūsų transporto priemonę, kol baudos bus sumokėtos. Nesumokėjus užstato, transporto priemonė priverstine tvarka gali būti sulaikyta ir pažeidėjo lėšomis nutempta į specialią aikštelę.
Prancūzijos parlamentas pažeidėjams užsieniečiams, negyvenantiems Prancūzijoje ir viešnagės joje metu padarantiems KET pažeidimus, taip pat numato sukurti „vairuotojo pažymėjimą su virtualiais baudos taškais“. Ši baudos taškų atėmimo ir sugrąžinimo sistema veiks tokiu pačiu principu, kaip prancūziškas vairuotojo pažymėjimas su baudos taškais.
Prancūzija išbandė nežymėtus radarus, kuriuos eksploatuoja privačios įmonės, kurios sėkmingai užfiksavo daugybę greičio viršijimo pažeidimų.
Likite saugūs, žinokite savo teises
Kiti praktiniai patarimai
- Gyvūnai automobilyje: Gyvūnai turi būti saugiai užtverti arba įrengti specialiose krepšiuose ar dėžėse, kad netrukdytų vairuoti.
- Eismo spūstys: Didžiuosiuose miestuose ir poilsio centruose dažnai susidaro kamščiai, ypač savaitgaliais ir švenčių dienomis. Atkreipimas dėmesio į eismo spūstis padės planuoti maršrutą.
- Bendravimas: Nors GPS yra patogus, paklausti vietinių gyventojų gali būti veiksmingiau. Pradėkite nuo mandagaus žodžio „Excusez-moi“ ir naudokite frazę „Est-ce que vous savez où est…“ (vienaskaitai) arba „où sont“ (daugiskaitai), ieškodami kelio.
- Vairavimo kultūra: Prancūzijos keliai paprastai yra gerai prižiūrimi. Būkite pasirengę netikėtiems manevrams, ypač kaimo keliuose. Prancūzų vairavimo kultūra išsivystė, standartai gerokai pagerėjo.
- Laikas ir elektra: Vietinis laikas Prancūzijoje yra -1 val. lyginant su Lietuvos laiku. Elektros tinklo įtampa kaip Lietuvoje (220 V).
- Klimatas ir sezonai:
- Žiema (gruodis-vasaris): Didesnėje Prancūzijos dalyje vyrauja vidutinės žemos temperatūros, daugelyje regionų drėgna ir debesuota.
- Vasara (birželis-rugpjūtis): Šilta ir sausa, ypač pietų regione.
Keliaudami Prancūzijos keliais, labai svarbu atidžiai laikytis visų eismo taisyklių, kad būtų sumažinti avarijų ir pažeidimų atvejai. Visapusiškas pasiruošimas ir žinojimas apie svarbiausius kelionės į Prancūziją aspektus užtikrins sklandų ir malonų vizitą.
tags: #informacija #apie #prancuzija #vairuotojams