Susidūrus su automobilio gedimu, svarbu tiksliai nustatyti problemą. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažnas Kia Sorento (2005 m., 2.5 CRDi) problemas, susijusias su variklio užgesimu ir šildymo sistemos gedimais, bei pateiksime galimus sprendimo būdus.
Variklio užgesimas ir gedimai
Viena iš dažnai pasitaikančių problemų su Kia Sorento (2005 m., 2.5 CRDi) yra staigus variklio užgesimas važiuojant arba problemos su užvedimu. Kartais variklis visai nesikuria. Įdomiausia, kad užgesus ar nesikuriant, patempus automobilį ant buksyro, jis kuriasi gerai, o veikdamas variklis dirba gražiai.
Galimi gedimų šaltiniai ir diagnostika
Tokiais atvejais, kai susiduriama su variklio užgesimu, dažnai keičiami komponentai apima kuro siurblį, išvalomas kuro bakas ir vamzdžiai, keičiami davikliai ant vamzdžio ir kuro filtras. Tačiau ne visada tai padeda. Diagnostika, rodanti, kad viskas yra gerai, gali klaidinti, nes po užgesimo sistema gali neberodyti jokių klaidų.
Alkuninio veleno daviklio svarba
Kyla klausimų dėl alkūninio veleno daviklio vaidmens. Nors paprastai visiškai sugedęs alkūninio veleno daviklis neleidžia užvesti variklio, pasitaiko atvejų, kai jis veikia „ant ribos“, sukeldamas retkarčiais pasireiškiančius gedimus. Tačiau, minėtu atveju, po užgesimo diagnostika nieko nerodo, kas apsunkina gedimo nustatymą.
Rasta gedimo priežastis: magistralinis vamzdis
Problemos sprendimas buvo rastas pakeitus magistralinį vamzdį. Šio vamzdžio viduje yra neardomas mechaninis atbulinis vožtuvas. Jo spyruoklė, laikui bėgant, buvo pavargusi ir nebeatlaikydavo spaudimo, dėl ko per anksti atsidarydavo. Pakeitus šį vamzdį, problemos išnyko.
Automobilio salono šildymo sistemos problemos
Problemos dėl automobilio salono šildymo kelia didelį diskomfortą, ypač šaltuoju metų laiku. Nors variklis generuoja šilumą degimo proceso metu, ši šiluma sugeriama per automobilio radiatoriaus aušinimo sistemą, o vėliau cirkuliuoja per šildymo šerdį į saloną.
Pagrindinės šildymo sistemos sudėtinės dalys
Šildymo sistemą sudaro:
- Orlaidės
- Pūtimo motoras
- Ventiliatorius
- Temperatūros ir jos pasiskirstymo kontrolė
Oro kondicionavimo sistema taip pat apima:
- Kompresorių
- Kondensatorių
- Imtuvą/Džiovintuvą
- Vamzdžių angą arba išsiplėtimo vožtuvą
- Garintuvą
Dažniausios Kia Sorento šildymo sistemos gedimų priežastys
Pagrindinės priežastys, dėl kurių automobilio salono nepasiekia šiluma, yra nepakankamas aušinimo skysčio kiekis, blogai veikiantis termostatas ar neveikiantis salono šildymo radiatorius.
1. Aušinimo skysčio trūkumas
Paleidus variklį, aušinimo skystis cirkuliuoja aplink variklio vidines detales, absorbuodamas karštį, kad variklis neperkaistų. Šylantis skystis cirkuliuoja tarp variklio ir salono šildymo radiatoriaus, o ventiliatorius pučia šiltą orą į saloną. Trūkstant aušinimo skysčio, šilumos kiekis nepakanka šiltam orui pūsti.
Kaip patikrinti aušinimo skysčio lygį:
- Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, kai variklis yra šaltas.
- Atidarykite skysčio rezervuarą ir patikrinkite, ar jis nėra tuščias.
- Įpilkite aušinimo skysčio iki normos, nurodytos ant bakelio arba kamščio.
- Pavažiuokite, leiskite varikliui sušilti ir stebėkite, ar pradėjo pūsti šiltesnis oras.
- Varikliui atvėsus patikrinkite aušinimo skysčio lygį, kad įsitikintumėte, ar nėra nuotėkio.
2. Termostato gedimai
Termostatas padeda varikliui greičiau pasiekti darbinę temperatūrą ir ją palaikyti. Jeigu termostatas veikia blogai ir yra visada atsidaręs, skystis cirkuliuoja per aušinimo radiatorių net esant šaltam varikliui, dėl ko salonas nešyla. Jeigu termostatas užstringa ir neatsidaro, skystis negali pasiekti aušinimo radiatoriaus, ir variklis labai greitai perkaista.
3. Užsikimšęs salono šildymo radiatorius
Užsikimšęs salono šildymo radiatorius yra dar viena priežastis, kodėl salono nepasiekia šiluma. Užsikimšus radiatoriui dėl nuosėdų, galima bandyti jį išplauti. Prakiuręs radiatorius taip pat praranda šilumą, todėl pro orlaides pučia tik šiek tiek šiltas arba šaltas oras.
Pagrindiniai prakiurusio radiatoriaus požymiai:
- Rasojantys automobilio langai
- Saldus aušinimo skysčio kvapas automobilio salone
- Nuolatinis aušinimo skysčio trūkumas
- Variklio temperatūros rodyklė pasiekia optimalią temperatūrą, tačiau šilumos salone nejaučiate.
4. Ventiliatoriaus gedimai
Ventiliatorius reguliuoja oro srauto stiprumą. Sugedus ventiliatoriui, automobilio salone nejausite nei šalto, nei šilto oro, negirdėsite jokio garso, nepriklausomai nuo nustatytos vėjo stiprumo padėties. Retesniais atvejais problema gali būti susijusi su elektros gedimu, o ne pačiu ventiliatoriumi.
5. Sklendžių reguliatorių gedimai
Automobilio pečiuje sumontuotos sklendės, per kurias oras patenka į saloną, yra valdomos reguliatorių - mažų varikliukų, keičiančių sklendžių padėtį pagal nustatytą temperatūrą ar oro srauto stiprumą. Gedimo priežastimi gali būti potenciometras reguliatoriaus viduje arba susidėvėję sklendžių atsidarymo dantračiai. Gedimo požymius gali išduoti skleidžiami garsai reguliuojant šilumą ar oro srautą.
Norėdami patikrinti, nustatykite oro srautą ant maksimalios padėties ir pridėkite ranką prie angų, pro kurias pučia orą. Įsitikinkite, kad sklendės automobilio viduje visiškai atidarytos.
6. Valdymo bloko gedimai
Valdymo bloko gedimą sunku tiksliai atpažinti, tačiau vienas iš galimų požymių yra tas, kai temperatūros ar vėjo padėtis nekinta, kad ir kiek bandote reguliuoti. Tikimės, kad aprašyti požymiai leis jums kuo tiksliau identifikuoti problemą ir ją išspręsti.
Kia Sorento Rear suspension rebuild
tags: #kia #sorento #stipriai #gazuojantis #uzgesta