Garų turbinos yra vieni sudėtingiausių energetikos objektų, kurių patikimumas tiesiogiai priklauso nuo savalaikio ir kokybiško planinio prevencinio remonto (PPR). Efektyvus ir ilgaamžis turbinų veikimas priklauso nuo dviejų pagrindinių skysčių - tepimo alyvos ir garo srauto - savybių ir valdymo.
Tepimo Alyvos Kokybės Kontrolė ir Priežiūra
Alyvos kokybės kontrolė yra kritinė garo turbinos ilgaamžiškumo sąlyga. Tinkama tepimo alyva užtikrina sklandų ir patikimą guolių, valdymo sistemų bei kitų besisukančių dalių veikimą.
Alyvos Degradacijos Procesai ir Poveikis
Terminio skilimo procesai, žinomi kaip „oil coking“ (alyvos perkaitimas), skatina anglies nuosėdų kaupimąsi guolių įdėklų kanaluose, dėl ko mažėja tepimo srautas. Tai tiesiogiai įtakoja guolių atramų tepimo efektyvumą. Be to, polinių molekulių kaupimasis alyvoje sukelia netirpių teršalų susidarymą, kurie nusėda aukštos temperatūros pakreipiamųjų guolių (tilting pad bearings) srityse. Šie teršalai, ypač lakas, veikia kaip izoliatorius, skatinantis lokalizuotus karštus taškus, viršijančius Babbitt B-83 fazinio transformacijos temperatūrą. Tai pagreitina šliaužimą ir paviršiaus duobėjimą, pablogina alyvos plėvelės šlyties stiprumą ir skatina mikro-duobėjimo atsiradimą Babbitt paviršiuose.
Guolių atramų tepalinės alyvos kokybės valdymas reikalauja griežtai stebėti oksidacijos indukcijos laiką (OIT), kad būtų išvengta lako susidarymo, kuris paprastai nusėda mažu greičiu tekančiose srityse nuo pasvirusių atraminių guolių. Alyvos plūduriavimo ir sukibimo reiškiniai taip pat yra svarbūs aspektai, turintys įtakos aukšto slėgio rotoriaus (HPR) stabilumui, ypač jei juos pablogina sferinių savaime išsilyginančių guolių korpusų geometrijos degradacija.
Alyvos Analizės ir Diagnostikos Metodai
Būtina reguliariai atlikti spektrinę alyvos analizę, ieškant metalo dalelių, rodančių ankstyvą guolių babito B-83 nusidėvėjimą, ir užtikrinti, kad priemaišų koncentracija neviršytų leistinų normų. Kai spektrinė analizė (pvz., ICP arba RDE spektroskopija) atskleidžia vario ar alavo koncentraciją, viršijančią 15 ppm, tai yra aiškus įrodymas apie įdėklo eroziją arba guolio apkrovos zonos nuovargį. Taip pat reikia stebėti turbinos tepalinės alyvos dielektrinę stiprumą ir lako potencialą.
Alyvos Įtaka Guolių Būklei
Atraminiams ir atraminiams-uпорiniams guoliams naudojamas antifrikcinis lydinys - babitas B-83 (83 % alavo, 11 % stibio, 6 % vario). Remonto metu guolių įdėklai perliejami arba atstatomi užpurškiant babitą. Tikrinant traukos guolių mazgą (OEM nuoroda: 882-550-T), inžinierius privalo patikrinti mikroskopinį Babbitt B-83 įkloto ir plieninio korpuso sukibimo vientisumą, naudojant ultragarsinį storio matavimą. Bet koks aptinkamas atlipimas arba „tuščias“ garsas rezonanso bandymo metu reikalauja nedelsiant pakartotinai padengti Babbitt sluoksniu, nes sluoksnių atsiskyrimas sukelia katastrofišką terminį užsikirtimą esant didelėms ašinio stūmimo apkrovoms. Todėl, remiantis OEM nuorodomis, stabdymo guolių agregatas turi būti nedelsiant apžiūrėtas endoskopu per atraminių trinkelių kontaktinius paviršius, ieškant „nutrynimo“ požymių. Jei ultragarsinis bandymas patvirtina atsiskyrimą tarp Babbitt ir plieno pagrindo, trinkelės komplektas turi būti pakeistas iš anksto sertifikuotais, tiksliai apdirbtais ekvivalentais, siekiant išlaikyti kritinį alyvos plėvelės hidrodinaminį pleištą, taip užkertant kelią metalo kontaktui su metalu pereinant apkrovos pokyčiams.
Hidraulinė Alyva Elektrohidraulinėse Valdymo Sistemose (EHV/EHR)
Elektrohidraulinės valdymo (EHV arba EHR) sistemos funkcionalumas priklauso nuo tikslių pilotinio vožtuvo mazgo (modelis PV-220-MOD) osciliacijų slopinimo charakteristikų. Šių sistemų tikslumas yra gyvybiškai svarbus pagrindinių garų įleidimo vožtuvų (Modelis 048-001-A) padėčiai.
EHV sistemos padėties tikslumą dažnai pablogina mikro-teršalai hidraulinėje alyvoje, dėl ko atsiranda sklendės „trukčiojimas“ arba užstrigimas. Netinkamas signalo perdavimas iš jutiklių į servovariklius sukelia virpesius, kurie ilgainiui pažeidžia vožtuvų lizdų sandarumą. Norint tai sušvelninti, techninės priežiūros inžinieriai turi naudoti aukšto slėgio hidraulinio praplovimo įrenginius, kad paleistų pavarų dėžes per visą eigos diapazoną, stebėdami padėties grįžtamojo ryšio signalą (LVDT išvestis) dėl histerezės. Nuokrypis, viršijantis 0,1% visos skalės išvesties, rodo vidinį vožtuvo įvorės nusidėvėjimą arba pilotinio vožtuvo (PV-220-MOD) angos degradaciją, todėl reikia nedelsiant išmontuoti ir perpoliruoti sklendės paviršius.
Mechaninė atgalinio ryšio jungtis, ypač pasukama galvutės jungtis (detalės numeris 559-002-C), reikalauja periodinio matmenų patikrinimo naudojant didelio tikslumo mikrometrus. Net 0,05 mm nuokrypis sukelia fazės vėlavimą hidraulinėje reakcijoje, dėl ko atsiranda reguliatoriaus sistemos „medžioklės“ elgesys ir padidėja vožtuvo lizdo smūginis nuovargis. Bet koks laisvumas šioje mechaninėje jungtyje sukelia faziškai pasislinkusį neaktyvų diapazoną reguliatoriaus reakcijos kilpoje, dėl ko atsiranda medžioklės osciliacijos pagrindinės apkrovos metu ir pagreitėja vožtuvo lizdo smūgio nuovargis, o tai galiausiai gali sukelti katastrofišką vožtuvo koto lūžį esant didelio slėgio garams.
Garo Srauto Valdymas ir Sandarinimo Sistemų Vientisumas
Po to, kai garai išsiplečia garo turbinoje, kad galėtų atlikti darbą, jie patenka į kondensatorių didelio vakuumo būsenoje ir kondensuojasi į vandenį. Garo srauto efektyvumas ir nuotėkio kontrolė yra kritiškai svarbūs turbinos veikimui.
Labirintinių sandariklių segmentai, ypač tie, kurie nurodyti techninio brėžinio kodu L-SEAL-X99, turi būti tiksliai apdirbti, kad atitiktų specifinį „pakopinį“ tarpelio profilį, reikalingą K-300-240 turbinai. Tai padeda sumažinti garų srauto nuotėkį ir vėlesnius parazitinius nuostolius, kurie pablogina bendrą entalpijos kritimo efektyvumą per reguliavimo pakopas.
Didelio slėgio rotoriaus (DSR) sandarinimo takų vientisumas labai priklauso nuo šepetėlinio sandariklio arba korio tipo įdėklų, ypač tų, kurie sumontuoti pakeičiant standartinius labirintinius segmentus. Atliekant pagrindinį kapitalinį remontą, tarp sandariklio dantukų ir rotoriaus veleno esantis radialinis tarpas turi būti patikrintas naudojant plastigauge arba specializuotus tarpų matuoklius, siekiant užtikrinti K-300-240 agregato šaltosios būklės projektinę toleranciją, kuri yra 0,35-0,45 mm.
Bet kokie nustatyti nuokrypiai - dažnai atsirandantys dėl terminio išlinkimo arba asimetrinio korpuso iškraipymo - reikalauja tikslaus sandarinimo paviršių perapdorojimo, kad būtų išvengta „garų sukelto virpėjimo“ (SIV). Šis reiškinys atsiranda, kai didelio greičio apskritiminis garų srautas sukuria skersiniais būdais sujungtas standumo jėgas, kurios destabilizuoja rotorių jo atramų diapazone. Jei šie tarpai nėra pašalinami, tai sukelia lokalizuotą kaitimą, sukeliantį rotoriaus terminį nestabilumą, kuris pasireiškia kaip 1X dažnio virpesių pikai Bently Nevada 3500 stebėjimo sąsajoje, galiausiai pažeidžiant menčių šaknų tvirtinimo elementų nuovargio trukmę.
Bendroji Turbinos Priežiūra ir Skysčių Rolė
Garo turbinos rotoriai (RVD, RSD, RND) dirba ekstremaliomis sąlygomis: aukšti sūkiai (3000 aps./min.), centrinės jėgos ir aukšta temperatūra. Šiose sąlygose skysčių, tiek tepalinės alyvos, tiek paties garo, savybės ir valdymas tampa esminiu veiksniu. Svarbu užtikrinti tikslią centruotę pagal pusmovius ir radialinius tarpus labirintiniuose sandarikliuose.
tags: #garu #turbinos #skystis