Automobilio ašių atstumas yra vienas iš pagrindinių parametrų, lemiančių transporto priemonės stabilumą, valdymą, komfortą ir krovumo galimybes. Šis straipsnis nagrinėja „Ford“ automobilių modelių, tokių kaip „Ford Explorer“, „Ford Mustang“, „Ford Ranger“ ir „Ford Transit“, ašių atstumą ir su juo susijusias charakteristikas, taip pat paliečia bendrus ašių apkrovų nustatymo principus, kurie yra gyvybiškai svarbūs saugiam ir efektyviam krovinių vežimui.
Ašių atstumo įtaka transporto priemonės savybėms
Nustatant automobilio vertikalias ašių apkrovas, atliekami transporto mašinų bandymai. Jie skirti apskaičiuoti, pavyzdžiui, sunkvežimio ašių vertikalias apkrovas vežant nurodyto dydžio krovinį, kai pakeliamas tiltas pakeltas ir nuleistas, bei pateikti rekomendacijas apie tokio krovinio vežimą. Šio tipo tyrimai padeda suprasti, kaip ašių atstumas ir krovinio centras veikia bendrą transporto priemonės pusiausvyrą. Nustatyta, kad krovinį reikia vežti su nuleistu pakeliamu tiltu, kadangi abiem tiltams tenkantis svoris yra 12893 kg, ir šis svoris nėra viršijamas leistino.
Ford Explorer: inovatyvus hibridinis visureigis
„Ford Explorer“ pasižymi įspūdingais matmenimis ir techninėmis charakteristikomis, kurios tiesiogiai susijusios su jo ašių atstumu. Šis modelis yra daugiau kaip 5 metrų ilgio, su didesniu kaip 3 metrai atstumu tarp ašių. Jame yra septynios pilnavertės sėdimos vietos ir milžiniška bagažinė, leidžianti pervežti daugiau kaip 2,2 kubinio metro krovinių. Automobilis sveria 2,5 tonos, turi visus varančius ratus, 10 laipsnių automatinę transmisiją ir įspūdingą 457 AG siekiančią galią.
Nepaisant savo dydžio, JAV pagamintas „Ford Explorer“ pasižymi neįtikėtinomis dinaminėmis savybėmis: iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 6 sekundes ir pasiekia maksimalų 230 km/val. greitį. Jis yra valdomas lengvai ir prognozuojamai, o milžiniškas 825 Nm sukimo momentas leidžia važiuoti ir lenkti užtikrintai. Iš tinklo įkraunama hibridinė versija su 13,6 kWh talpos akumuliatoriumi vien tik elektra gali nuvažiuoti iki 42 kilometrų (WLTP duomenimis), o žiemą - iki 30 km. Elektros variklio galia siekia 75 kW. Degalų sąnaudos hibridą įkrovus kasnakt, siekdavo iki 7 l / 100 km, o išvažiavus toliau neįkrautu - iki 10 l.
Modelis išsiskiria tuo, kad vidaus degimo motoras yra ne keturių cilindrų variklis, o solidus 3 litrų V6 motoras, pasiekiantis 363 AG, užtikrinantis solidžią dinamiką ir be elektros variklio pagalbos. Europoje siūloma „ST Line“ komplektacijos kaina yra 84 050 eurų, o „Platinum“ komplektacija atsieis 84 950 eurus. „Ford Explorer“ džiugina praktiškumu, erdviu salonu, didele bagažine, priimtinomis degalų sąnaudomis, įspūdinga dinamika ir smagiomis važiavimo savybėmis.
Ford Mustang: legendinis sportinis automobilis
„Ford Mustang“ yra Amerikos laisvės dvasios simbolis, kurio ašių atstumas taip pat yra svarbus faktorius, lemiantis jo sportines savybes ir erdvumą. Šeštosios kartos modelis, oficialiai parduodamas ir Europoje, sukėlė ažiotažą dėl savo kainos ir galios. Modelis su 5 litrų darbinio tūrio V8 418 AG varikliu Lietuvoje kainuoja nuo 42 777 eurų. Taip pat siūlomas 2.3 litro keturių cilindrų turbovariklis, generuojantis 314 AG galią, kainuojantis nuo 38 480 eurų.
Bandytas modelis su V8 varikliu, automatine šešių laipsnių pavarų dėže ir „Style Pack“ paketu (ventiliuojamos sėdynės, parkavimosi jutikliai, garso ir navigacijos sistema, 19 colių ratlankiai, juodas interjeras) buvo įvertintas 49 649 eurais. Automobilio išvaizda yra agresyvi ir atkreipianti dėmesį, su ilga nosimi ir trumpa galine dalimi. „Mustangas“ yra 4784 mm ilgio, 1916 mm pločio ir 1381 mm aukščio. Atstumas tarp ašių yra 2720 mm, kas užtikrina erdvumą sėdintiems priekyje ir galimybę vežti vaikus kėdutėse gale.
Vis dėlto, EuroNCAP saugumo bandymuose „Mustangas“ gavo dvi žvaigždutes iš penkių dėl vaikų apsaugos ir elektroninių saugumo sistemų stygiaus. Gamintojai pažadėjo ištaisyti pastarąjį trūkumą, pristatydami papildomą įrangą su avarijos išvengimo, pėsčiųjų aptikimo, priekinio susidūrimo perspėjimo ir autonominio stabdymo funkcijomis bei eismo juostos išlaikymo pagalbininku.
Važiuojant „Mustangu“, dėmesys sutelkiamas į vairavimo malonumą. Automobilyje sumontuoti svarbiausi padėjėjai: stabdymo jėgos paskirstymo, avarinio stabdymo pagalbos ir stabilumo kontrolės sistemos. Salono ergonomika yra nebloga, multimedijos sistema valdoma per 8 colių lietimui jautrų ekraną. Standartinėje įrangoje yra adaptyvūs ksenoniniai žibintai, automatinė greičio palaikymo sistema, galinio vaizdo kamera, dviejų zonų klimato kontrolė, šildomos ir ventiliuojamos sėdynės, beraktė automobilio atidarymo sistema.
Šios kartos „Mustangas“ pasižymi 28 proc. standesniu kėbulu, o „MacPherson“ tipo priekyje ir daugiasvirtė gale pakaba suteikia daugiau komforto. V8 motoras, nors ir nėra moderniausias, užtikrina žaibišką 530 Nm sukimo momentą ir 418 AG galią. Nors degalų sąnaudos gali siekti 14,6 litro šimtui kilometrų, automobilis sveria 1745 kg ir nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,8 sekundės.
„Mustangas“ yra pakankamai civilizuotas kasdieniam elgesiui, o jo pakabos suteikiamas komfortas ir adekvati vairo sistema leidžia jaustis komfortiškai tiek ilgesnėje kelionėje, tiek miesto gatvėse. Priekinėje ašyje dėl variklio svorio pasiskirsto 54 proc. svorio, kas užtikrina stabilų vairavimą. Jau sklinda gandai apie atnaujinimus ir hibridinį „Mustangą“ 2020 metais.
Kiti Ford modeliai: Ranger ir Transit techniniai parametrai
„Ford“ siūlo platų modelių asortimentą, kuriame ašių atstumas ir su juo susiję techniniai parametrai yra itin svarbūs praktiškumui ir eksploatacijai. Pavyzdžiui, „Ford Ranger IV 3.2 TDCi 4x4 DC Wildtrak aut“ ir „Ford Transit FT 330 L TD“ yra transporto priemonės, kurių modifikacijos ir techniniai parametrai, tokie kaip gamybos metai, galia, pavarų dėžė, variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, eksploataciniai rodikliai, padangos ir kuro sąnaudos, yra detaliai aprašyti gamintojo specifikacijose. Šiuose modeliuose, ypač krovininiuose, ašių atstumas tiesiogiai lemia krovinių skyriaus tūrį ir bendrą krovumo galią, taip pat vairavimo stabilumą su sunkiu kroviniu.
tags: #ford #tarp #asiu #atstumas