Automobilio priekinis stiklas yra vienas svarbiausių transporto priemonės saugos elementų, kuris ne tik apsaugo keleivius nuo oro sąlygų poveikio, bet ir užtikrina optimalų matomumą kelyje. Šiuolaikiniai priekiniai stiklai dažniausiai gaminami iš laminuoto stiklo, kuris yra dviejų stiklo sluoksnių kombinacija su tarp jų esančia plastiko plėvele. Tokia gamybos technologija padeda išlaikyti stiklą vientisą net ir po stipraus smūgio, užkertant kelią jo subyrėjimui į aštrias šukes.
Kokybiški, nesubraižyti ar kitaip nepažeisti priekiniai stiklai pagerina matomumą esant tiek geroms, tiek prastoms oro sąlygoms, padidina vairuotojo reakcijos greitį į situacijas kelyje. Dėl šios priežasties itin svarbu laiku pakeisti automobilio priekinį stiklą, ypač jei pažeidimas yra vairuotojo regos lauke.
Remontuoti ar keisti?
Smulkių dalelių, kurias suvirpina priekyje važiuojantys automobiliai, dažnai pakanka, kad būtų ilgam pažeistas priekinis stiklas. Mažos akmenukų nuolaužos gali greitai virsti didesniais įtrūkimais. Bet kokiu atveju būtina imtis skubių veiksmų. Laiku patikrinkite, ar įmanoma suremontuoti priekinį stiklą, kol dar nepadaryta nepataisoma žala arba rimtai nesumažėjo jūsų saugumas.
Kada galima remontuoti priekinį stiklą?
Priekinio stiklo pažeidimą galima taisyti, jei:
- Įdauža yra ne didesnė už 2 eurų monetą.
- Lokalizuota toliau nuo stiklo krašto (mažiausiai 6 cm).
- Už vairuotojo regėjimo lauko ribų (maždaug 30 cm stiklo plotas ties automobilio vairo centru).
- Viename priekiniame stikle gali būti ne daugiau kaip 3 akmenų skilimai.
- Pažeista vieta turi būti toliau nei 10 cm nuo priekinio stiklo krašto.
- Neturi būti didelio įtrūkimo.
Jei laikomasi šių techninių ir teisinių reikalavimų, akmenų nuolaužą galima greitai, švariai ir saugiai sutaisyti. Taip sutaupoma ne tik laiko, bet ir pinigų. Naudojant aukštos kokybės, itin mažo klampumo remonto dervą, akmenų skilimas patikimai užpildomas.
Priekinio stiklo remontą būtinai turėtų atlikti priekinio stiklo specialistas! Jie turi reikiamą patirtį, tinkamus įrankius ir produktus, kad pasiūlytų jums geriausią įmanomą profesionalų sprendimą - greitai ir lengvai!
Kada būtina keisti priekinį stiklą?
Jei priekinio stiklo pažeidimai nepataisomi nuo pat pradžių, jį reikės pakeisti. Taip yra, jei:
- Įdauža viršija 2,5 cm skersmenį (kraterio skersmuo yra didesnis nei penki milimetrai).
- Akmenuko nuolauža yra vairuotojo matymo lauke arba tiesiai ant priekinio stiklo išorinio krašto.
- Yra didesnė nelaimingų atsitikimų rizika dėl krintančių akmenų užstoto matomumo.
- Atsiranda nepataisomi įtrūkimai dėl vibracijos važiuojant.
- Kyla problemos, susijusios su pagrindine apžiūra.
- Transporto priemonės stabilumo pablogėjimas dėl pažeisto priekinio stiklo.
Jei keitimas neišvengiamas, profesionalai vos per kelias valandas pakeis jūsų transporto priemonės priekinį stiklą - žinoma, geriausios OEM kokybės ir visada pagal transporto priemonės gamintojo specifikacijas.
Priekinio stiklo keitimo procesas
Priekinio stiklo keitimas yra sudėtingas procesas, kuriam reikalingos specialios žinios, įrankiai ir patirtis. Netinkamas stiklo montavimas gali lemti rimtas saugos problemas, pradedant oro pratekėjimais ir baigiant konstrukcijos nestabilumu avarijų metu.
Priekinio automobilio stiklo keitimas su 1 TEK. Carglass® demonstracija.
Stiklo tipai ir pasirinkimas
Automobilių rinkoje egzistuoja keli priekinio stiklo tipai, pritaikyti skirtingoms markėms ir modeliams. Originalūs gamintojų stiklai (OEM - Original Equipment Manufacturer) yra pagaminti pagal automobilių gamintojų specifikacijas ir užtikrina tobulą suderinamumą su konkrečiu automobiliu. Alternatyva - neoriginalūs stiklai, kurie pagaminti pagal OEM specifikacijas, tačiau gaminami trečiųjų šalių. Tokie stiklai dažnai kainuoja mažiau, tačiau išlaiko tinkamą kokybę ir saugumo standartus.
Seno stiklo išėmimas
Norint pakeisti priekinį automobilio stiklą, pirmiausia reikia išimti pažeistą. Šiam darbui naudojamas Ezi-Wire® mechanizmas. Pats akivaizdžiausias šios įrangos pranašumas - tai galimybė naudoti polimerinį siūlą stiklui išpjauti. Kai kurios stiklų keitimo dirbtuvės šiam tikslui naudoja metalinę vielą, tačiau tai nėra itin efektyvu, nes kyla grėsmė pažeisti saloną, kėbulo dažus, metalą. Dirbant su polimeriniu siūlu, tokios grėsmės visiškai nėra, nes polimerinis Ezi-Wire® siūlas pjauna tik klijus.
Po seno stiklo pašalinimo būtina kruopščiai nuvalyti klijų liekanas nuo rėmo paviršiaus. Šis procesas atliekamas naudojant specialius tirpiklius ir mechanines valymo priemones.
Naujo stiklo montavimas
- Stiklo paruošimas: pirmame etape paruošiamas gautas stiklas, tinkantis būtent Jūsų automobiliui, patikrinamas ir padedamas ant specialiai stiklui padėti skirto GTS® staliuko ergonominėje stiklo keitimo zonoje, kruopščiai išvalomas, tvirtinama 1-Tek® montavimo įranga. Šios įrangos naudojimas suteikia galimybę saugiai ir ergonomiškai įklijuoti priekinį ar galinį lengvojo automobilio stiklą. Šis kompleksinis įrankis yra sudarytas iš dviejų pagrindinių dalių, kurios galingų siurbtukų pagalba tvirtinasi prie naujai montuojamo ir šoninio stiklų. Atliekant stiklo montavimo procesą papildomai naudojamos Multilifter® rankenos, leidžiančios ergonomiškai laikyti stiklą ir reguliuoti jo poziciją.
- Klijų uždėjimas: kai stiklas ir kėbulas paruošti, įranga pritvirtinta, vyksta kitas itin atsakingas priekinio automobilio stiklo montavimo etapas - klijų uždėjimas. Tam, kad užtikrinti montavimo sandarumą, naudojant profesionalų įrankį, akumuliatorinį pistoletą, klijai ant stiklo atidžiai uždedami reikiamose vietose. Automobilių stiklams montuoti pasirinkti aukščiausios kokybės klijai Fast-Fit® - jie sukietėja vos per valandą.
- Stiklo įmontavimas: galutiniame stiklo montavimo etape naujas stiklas su klijais itin atsakingai, reguliuojant poziciją, priartinamas prie kėbulo angos ir galiausiai įmontuojamas. Naujas priekinis stiklas dar papildomai sutvirtinamas specialia lipnia juosta, kol klijai visiškai išdžius.
- Klijų sukietėjimas: Priklausomai nuo naudojamų klijų tipo ir aplinkos sąlygų, pirminiam sukietėjimui reikia nuo vienos iki kelių valandų. Visiškas sukietėjimas gali užtrukti iki 24 valandų. Jau po 1 val. Jūsų automobilis bus vėl pilnai paruoštas saugiam eksploatavimui. Svarbu nevalyti stiklo iš išorės pirmas 24 valandas po montavimo, nes vanduo gali patekti į dar nesukietėjusį klijų sluoksnį.
Priekinio stiklo keitimo kaina
Automobilių vairuotojams, susidūrus su stiklų problemomis, dažnai kyla klausimas: „kiek kainuoja priekinis stiklas ir stiklo pakeitimas?“. Stiklo kaina priklauso nuo automobilio markės, modelio, kėbulo tipo, pagaminimo metų bei kitų stiklo techninių charakteristikų (pvz., ar stiklas šildomas, ar yra kritulių daviklis ir pan.).
Kokybiškas lengvojo automobilio priekinio stiklo keitimas dažniausiai kainuoja nuo 60€. Į šią kainą įskaičiuotos naudojamos medžiagos bei atliekami darbai. Priekinio stiklo keitimo darbai dažniausiai užtrunka apie 3 valandas.
Saugumo svarba
Tinkamai sumontuotas priekinis stiklas yra svarbus automobilio saugos sistemos elementas. Jis ne tik apsaugo keleivius nuo išmetimo iš automobilio avarijų metu, bet ir sustiprina kėbulo konstrukciją. Šiuolaikiniuose automobiliuose priekinis stiklas taip pat svarbus kai kurių saugos sistemų veikimui.
Automobiliuose su oro pagalvių sistemomis stiklas turi atlaikyti oro pagalvės sprogimo jėgą ir nukreipti ją tinkama kryptimi. Priekinio stiklo keitimas yra atsakingas darbas, reikalaujantis profesionalių įgūdžių ir tinkamų įrankių. Nors procesas gali atrodyti paprastas, klaidos gali lemti rimtas saugos problemas. Pasirinkdami specialistus stiklo keitimui, svarbu įsitikinti, kad jie turi patirtį dirbant su konkrečia automobilio marka ir naudoja kokybiškus stiklus.
tags: #ford #s #max #desines #fortkes #stiklo