Lietuvos degalinėse įsigaliojusi nauja degalų žymėjimo tvarka skirta ne tik suvienodinti ženklinimą Europos Sąjungoje, bet ir suteikti vairuotojams aiškesnę informaciją apie perkamus degalus. Šie pokyčiai yra tiesiogiai susiję su biodegalų dalimi benzino ir dyzelino sudėtyje.
Naujoji degalų žymėjimo sistema
Nuo šiol degalinėse naudojamas standartizuotas žymėjimas, leidžiantis lengvai atpažinti biodegalų kiekį:
- Benzinas žymimas žodžiu „Benzinas“, oktaniniu skaičiumi (92, 95 ar 98) bei raide E su skaičiais 5 arba 10.
- E5 reiškia, kad benzine yra iki 5 % etanolio, o E10 - iki 10 % etanolio.
- Dyzelinas žymimas raide B ir skaičiumi (7, 10, 20 arba 30), nurodančiu riebalų rūgščių metilo esterio kiekį procentais.
Lietuvoje aplinkosaugos tikslais į benziną privalomai įmaišoma 5 %, o į dyzeliną - 7 % biodegalų (išskyrus žiemos laikotarpį). Vartotojai degalinėse turi teisę susipažinti su degalų kokybės pažymėjimu ar sertifikatu.
Etanolis ir jo poveikis automobiliui
Etanolis - tai atsinaujinantis, augalinės kilmės priedas, naudojamas siekiant sumažinti kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį. Nors šiuolaikiniai automobiliai (dažniausiai pagaminti po 2010 m.) yra visiškai pritaikyti E10 standartui, senesnių modelių savininkams rekomenduojama pasitikrinti suderinamumą Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) sąrašuose.
Pagrindinės etanolio savybės:
- Higroskopiškumas: Etanolis traukia drėgmę, todėl ypač svarbu, kad degaluose būtų pakankamai antikorozinių priedų.
- Plovimo savybės: Bioetanolis gali pašalinti kuro sistemoje susikaupusius nešvarumus, tačiau dėl to gali kilti problemų senesnių automobilių kuro sistemoje.
- Oktaninis skaičius: Etanolis pasižymi aukštu oktaniniu skaičiumi, kuris didina degalų atsparumą detonacijai (savaiminiam kuro užsidegimui dėl slėgio).
Svarbūs patarimai vairuotojams
Ekspertai pabrėžia, kad variklio techninė būklė yra svarbesnė nei pats degalų pasirinkimas. Jei automobilis eksploatuojamas mieste trumpais atstumais, į variklio alyvą gali patekti daugiau degalų, todėl hibridinių automobilių ar intensyviai mieste naudojamų transporto priemonių savininkams patariama dažniau keisti alyvą.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
| Rizikos veiksnys | Patarimas |
|---|---|
| Senesni automobiliai | Pasitikrinti gamintojo rekomendacijas dėl E10 naudojimo. |
| Drėgnas oras / Žiema | Vengti ilgalaikio degalų laikymo nesandariose talpyklose. |
| Variklio užvedimas | Dažnas važiavimas neįšilusiu varikliu didina degalų patekimą į alyvą. |
E85 ir kiti biodegalų eksperimentai
E85 (85 % etanolio ir 15 % benzino) yra specifinis kuras, kurio naudojimas įprastuose automobiliuose be modifikacijų sukelia variklio darbo netolygumus, ypač esant žemai temperatūrai. Dėl šios priežasties E85 naudojamas tik specialiai tam pritaikytose transporto priemonėse arba su papildomais E85 adapteriais, kurie koreguoja kuro mišinio sudėtį.
Šiuo metu Europos Komisija nagrinėja E20 kuro standarto galimybes. Nors tai galėtų sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro, E20 kelia klausimų dėl didesnių kuro sąnaudų (dėl mažesnio energijos tankio) bei techninio suderinamumo su esamu automobilių parku.
Skaitytojų video: BMW gelbėjimas nuo turėklo Kaune prie Megos
tags: #etanolio #kiekis #benzine