Šiuolaikinės technologijos sparčiai keičia kasdienį gyvenimą, suteikdamos naujas galimybes ir palengvindamos įvairias procedūras. Šiame kontekste ypatingą reikšmę įgyja elektroninės sistemos, leidžiančios efektyviau tvarkyti dokumentus, deklaruoti mokesčius ir netgi naudotis skaitmeniniais asmens tapatybės ar vairuotojo pažymėjimais. Viena iš tokių sistemų Lietuvoje yra Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) elektroninio deklaravimo sistema (EDS), o Europos Sąjungos mastu vis didesnį dėmesį pelno skaitmeninių vairuotojo pažymėjimų kūrimas ir e. tapatybės priemonių plėtra.
VMI Elektroninio deklaravimo sistema (EDS)
VMI elektroninio deklaravimo sistema (EDS) suteikia mokesčių mokėtojams galimybę elektroniniu būdu pateikti mokesčių deklaracijas ir kitas formas, atlikti su mokesčių deklaravimu susijusias procedūras.
Kaip prisijungti prie EDS?
Prisijungti prie EDS galima adresu deklaravimas.vmi.lt arba VMI svetainėje www.vmi.lt pasirinkus skiltį EDS. Norint tapti EDS naudotoju, privaloma sudaryti dokumentų teikimo elektroniniu būdu sutartį su mokesčių administratoriumi.
Sutarties sudarymas su mokesčių mokėtoju - fiziniu asmeniu:
- Fiziniam asmeniui prisijungus per išorines sistemas (elektroninę bankininkystę, VĮ Registrų centrą, Elektroninius valdžios vartus), su el. parašu ar VMI suteiktomis VMI prisijungimo priemonėmis.
- Susipažinus su sutartimi ir patvirtinus savo sutikimą laikytis sutarties sąlygų.
Sutarties sudarymas su mokesčių mokėtoju - juridiniu asmeniu:
- Juridinio asmens vadovui ar jam prilygintam asmeniui prisijungus per išorines sistemas (elektroninę bankininkystę, VĮ Registrų centrą, Elektroninius valdžios vartus), su el. parašu ar VMI suteiktomis prisijungimo priemonėmis.
- Juridinio asmens vadovui arba jam prilygintam asmeniui prisijungus ir patvirtinus automatiškai sugeneruotą sutartį.
Taip pat sutartis gali būti sudaroma raštu, mokesčių mokėtojui atvykus į VMI aptarnavimo skyrių.
Atstovavimas ir įgaliojimų suteikimas
Deklaracijas ir kitas formas, kurios teikiamos per EDS, galima teikti patiems arba per įgaliotą atstovą. Norint įgalioti kitą asmenį, būtina jam suteikti atstovavimo teises teikti dokumentus elektroniniu būdu. Tai galima padaryti prisijungus prie EDS, pasirinkus Nustatymai -> Atstovavimas -> Mane atstovaujantys asmenys -> Administruoti įgaliotų asmenų teises arba, atvykus į VMI aptarnavimo skyrių, pateikus sutarties priedą, kuriame privaloma nurodyti atstovo duomenis (vardą, pavardę, asmens kodą, gyvenamosios vietos adresą).
Informacija, kaip užsienio valstybės pilietis gali tapti VMI elektroninių sistemų naudotoju, gauti prisijungimo priemones ar atstovauti kitą asmenį, taip pat prieinama VMI šaltiniuose. Deklaracijų ir kitų formų, teikiamų per EDS, sąrašą galima rasti VMI svetainėje.
EDS plėtros ir modernizavimo paslaugos (EDS7)
Vykdomas Elektroninio deklaravimo sistemos (EDS) plėtros bei modernizavimo paslaugų (EDS7) projektas, kurio tikslas yra pagerinti sistemos funkcionalumą ir saugumą. Šios paslaugos apima:
- EDS funkcionalumų modernizavimą, pavyzdžiui, gyvenamosios vietos adreso struktūrizavimą, vidinio EDS portalo modernizavimą.
- Mokesčių mokėtojų ir vidinių vartotojų veiksmų fiksavimą audito žurnaluose.
- Integracijų su kitomis VMI sistemomis kūrimą.
- Pajamų deklaravimo vedlio GPM311, prašymo skirti paramą FR0512 modernizavimo darbus.
- Naujų EDS paslaugų kūrimą (pvz., naujų deklaracijų pildymo vedlių sukūrimą).
- Techninių priemonių įgyvendinimą užtikrinant EDS duomenų saugumą pagal bendrąjį duomenų apsaugos reglamentą.
- EDS modernizavimą optimizuojant procesus dėl pakeistų teisės aktų, naujų ar pasikeitusių VMI veiklos poreikių ir kitų informacinių sistemų pakeitimų ir/arba naujai sukurtų funkcijų.
Projekto įgyvendinimas:
- Projekto suma: 950 000 eurų.
- Projekto pradžia: 2023 m. liepos 28 d.
- Projekto pabaiga: 2026 m. liepos 27 d.
Europos Parlamento siūlymai dėl vairuotojų pažymėjimų ir eismo saugumo
Europos Parlamentas siekia, kad vairuotojai būtų geriau pasiruošę vairavimui įvairiomis eismo sąlygomis ir galėtų tinkamai įvertinti riziką, kurią gali kelti pėstieji, vaikai, dviratininkai ar elektrinių paspirtukų naudotojai.
Vairavimo egzaminų tobulinimas
Europarlamentarai siūlo vairavimo egzaminuose tikrinti būsimų vairuotojų žinias apie:
- Vairavimą apsnigta ar slidžia kelio danga.
- Mobilaus telefono naudojimo rizikas.
- Aklosios zonos ir išlipimo iš transporto priemonės rizikas.
- Automobilių pagalbinių vairavimo sistemų privalumus.
Vairuotojo nuovargis, išsekimas ir kelių eismo saugumas
Vairuotojo pažymėjimų galiojimo laikotarpiai
Pagal patvirtintą taisyklių projektą, keistųsi ir vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikotarpiai:
- Motociklininkų ir automobilių vairuotojų pažymėjimai galiotų bent 15 metų.
- Sunkvežimių ir autobusų vairuotojų pažymėjimai - 5 metus.
Europos Parlamentas nepritarė Europos Komisijos (EK) siūlymui riboti vairuotojo pažymėjimų galiojimą vyresniems žmonėms, akcentuojant būtinybę vengti diskriminacijos ir sudaryti jiems lygias sąlygas judėti bei dalyvauti ekonominiame ir socialiniame gyvenime. EP nariai taip pat sutiko, kad išduodant ar atnaujinant vairuotojų pažymėjimus asmenys patys įsivertintų savo tinkamumą vairuoti, ir paliko ES valstybėms apsispręsti, ar reikalauti medicininės patikros, pavyzdžiui, regos ar širdies būklės įvertinimo. Europarlamentarai nori, kad ES valstybės dėtų daugiau pastangų informuojant visuomenę apie psichinius ar fizinius signalus, dėl kurių asmeniui gali kilti pavojus vairuojant transporto priemonę.
Pradedantieji vairuotojai ir profesionalūs vairuotojai
Pagal priimtą ES taisyklių projektą, pradedantiesiems vairuotojams būtų taikomas bent 2 metų bandomasis laikotarpis, kurio metu būtų griežtai ribojamas alkoholio vartojimas prieš vairuojant ir būtų taikomos griežtesnės baudos už kelių eismo pažeidimus.
Siekdami spręsti profesionalių vairuotojų trūkumo iššūkį ES, europarlamentarai sutiko, kad jau nuo 18 metų būtų leidžiama vairuoti vilkikus ar mažuosius autobusus (iki 16 vietų), tačiau tik tuo atveju, jei kartu asmuo turės profesinės kompetencijos pažymėjimą. Be to, automobilius ar vilkikus galės vairuoti ir 17-mečiai, tačiau tik tuo atveju, jei šalia važiuos ir patyrę vairuotojai.
Lietuvos vežėjų sąjungos Transporto politikos sekretorius, Gintautas Ramaslauskas, teigia, kad toks siūlymas iš dalies galėtų padėti vežėjams kovoti su darbuotojų trūkumu, suteikiant jaunimui galimybę rinktis vilkiko vairuotojo karjeros kelią baigus mokyklą.
Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas ir e. tapatybės plėtra
Europarlamentarai taip pat pritarė siekiui vairuotojams sudaryti galimybę gauti skaitmeninį vairuotojo pažymėjimą, ne tik fizinę jo versiją. Tokias skaitmenines „teises“, kurios galiotų visoje ES, būtų galima naudoti išmaniajame telefone.
Skaitmeninio vairuotojo pažymėjimo testavimas Lietuvoje
Lietuvoje dar 2023 m. liepą pranešta, kad skaitmeninio vairuotojo pažymėjimo inovacija bus išbandoma, Vidaus reikalų ministerijai bendradarbiaujant su automobilių dalijimosi įmone „CityBee“ ir „Regitra“. Anot projekto vykdytojų, tai ne tik leis atsisakyti fizinio dokumento ateityje, bet ir palengvins vairuotojo identifikaciją kaskart naudojantis transporto paslaugomis. Informatikos ir ryšių departamentas prie Vidaus reikalų ministerijos (VRM), įgyvendinantis ES skaitmeninės tapatybės bandomąjį projektą „Potential“, patvirtino šią iniciatyvą.
Pasak projekto dalyvių, ateityje įdiegus e. vairuotojo pažymėjimą, Europos Sąjungos (ES) gyventojams nebereikėtų turėti fizinio vairuotojo pažymėjimo, o skaitmeninio dokumento sąsajos su nacionalinėmis institucijomis, reguliuojančiomis vairuotojų teises vairuoti, užtikrintų duomenų saugumą, jų perdavimą realiu laiku ir atpažįstamumą visoje Europoje.
Šių metų birželį vykusiame forume „ES skaitmeninės tapatybės dėklė: iššūkiai ir galimybės Lietuvai“ „Regitros“ Paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius Tautvydas Paliulis pristatė skaitmeninio vairuotojo pažymėjimo viziją ir tikslą. Jis pabrėžė, kad skaitmeninis pažymėjimas mobiliajame telefone leistų operatyviai gauti priminimus ir turėti sąsajas su organizacijomis ar institucijomis, taip sumažinant stresą ir gaišimą ieškant fizinio dokumento.
Skaitmeninio dokumento funkcionalumas
T. Paliulis paaiškino, kad tokio dokumento įdiegimas užtruks keliolika sekundžių, o pats dokumentas bus suskirstytas į kelis blokus: informacija apie dokumentą ir asmenį, atskirtų vairavimo kategorijų informacija ir sveikatos duomenys. Svarbiausias aspektas - bus galima sugeneruoti QR kodą, kurį pateikus užsienio ar Lietuvos policijai, pareigūnai galės lengvai identifikuoti vairuotoją tiek prisijungus prie interneto, tiek be jo.
Vilma Misiukonienė, IRD prie VRM atstovė bei ES bandomojo projekto „Potential“ Lietuvoje vadovė, patvirtino, kad Lietuvoje jau šių metų pabaigoje bus išbandomas skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, o kitų metų pavasarį testavimas vyks ir tarpvalstybiniu lygiu. Ji pabrėžė, kad tai yra eksperimentinio tiriamojo pobūdžio projektas, skirtas padėti sukurti ir apibrėžti europinius skaitmeninių tapatybės dokumentų standartus, vertinant galimus teisinius ir techninius barjerus.
Skaitmeninės tapatybės dėklė
Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas - tik viena iš kuriamos dėklės, kurioje bus talpinamos įvairių dokumentų skaitmeninės versijos, dalių. Šia dėkle savanoriškai galės naudotis visi ES gyventojai. Ji veiks kaip mobilioji programėlė su keleriopa paskirtimi:
- Skaitmeninės tapatybės atpažinties priemonė.
- Saugykla, kurioje bus galima laikyti asmeninius dokumentus - nuo autobuso bilieto, studento pažymėjimo ir diplomų iki žvejo bilieto, vairuotojo pažymėjimo ir kitų vartotojui svarbių dokumentų, reikalingų operatyviam paslaugų prieinamumui nacionaliniu ir tarptautiniu mastu.
Vienas svarbiausių momentų, kalbant apie skaitmeninį vairuotojo pažymėjimą - tikslios informacijos apie vairuotoją gavimas užsienio šalyje. Netekus teisės vairuoti, apie tai sužinoti turėtų ir kitų šalių pareigūnai, nors iki šiol tokios informacijos perdavimas buvo keblus. V. Misiukonienė patikino, kad policija, sustabdžiusi užsienio pilietį, skaitmeniniame vairuotojo pažymėjime kartu su kitais duomenimis turės galimybę patikrinti ir teisę vairuoti.
Nurodoma, kad e. vairuotojo pažymėjimas bus saugus skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, kurį priims automobilių nuomos agentai ir policijos pareigūnai visoje Europoje. Anot V. Misiukonienės, galutinis reglamento standartų ir reikalavimų įgyvendinimas yra atskiras valstybės lygio projektas, kurio įgyvendinimas numatomas 2027 m., nes iki šių metų pradžios visos ES valstybės turi pateikti savo piliečiams ir gyventojams bei įmonėms skaitmeninės tapatybės dėklę.
Europos Komisija žada, kad iki 2030 m. 80 proc. ES piliečių turės galimybę naudotis e. tapatybės priemonėmis, kurios bus atpažįstamos bet kurioje ES šalyje. Šią savaitę EP pritarus vairavimo „teisių“ taisyklių peržiūrai, tikimasi spartesnio vairavimo pažymėjimų skaitmenizavimo proceso. Tolesnį vairuotojų pažymėjimų taisyklių derinimą po birželio 9 d. vyksiančių EP rinkimų perims jau naujasis Parlamentas.
tags: #eds #elektroninis #vairavimo #diferenciavimas