Naujienų portalui „Delfi“ skaitytojas Arūnas teigė, kad vien Klaipėdoje apvažiavo mažiausiai šešias degalines ir nė vienoje iš jų negalėjo prisipūsti padangų. „Kodėl nė vienoje degalinėje dabar neveikia oro kompresoriai? Apvažiavau Circle K, Viada, Baltic Petroleum, Orlen... tai arba nuimtos tos pripūtimo žarnos, arba užkabinta lentelė, jog „šiuo metu neveikia kompresorius“, - portalui „Delfi“ rašė vairuotojas. Ši problema pastebėta ir socialiniuose tinkluose, kur įvairiose grupėse vairuotojai ėmė prašyti vieni kitų pagalbos įvairiuose miestuose - kur galima pasitikrinti oro slėgį padangose ir jas prisipūsti? Mat į šalį atslinkus žiemai ir paspaudus rimtam šaltukui ši paslauga daugelyje degalinių tapo neprieinama.
Kodėl žiemą neveikia degalinių oro kompresoriai?
Susisiekus su degalinėmis paaiškėjo, jog tai iš tiesų stipraus šalčio pasekmė ir paslauga niekur nedingo - šiek tiek atšilus orams vairuotojai ir vėl galės naudotis kompresoriais be kliūčių. O kol kas tenka šildyti įrangos antgalius, todėl kompresoriai ne visada yra prieinami.
„Oro kompresorių veiklos sutrikimus degalinėse lėmė itin žema oro temperatūra - su panašiais iššūkiais šiuo metu susiduria daugelis degalinių tinklų visoje Lietuvoje. Atšiaurios oro sąlygos natūraliai didina techninių sistemų jautrumą. Svarbu pabrėžti, kad dažniausiai tai nėra susiję su kompresorių gedimais. Dėl fizikinių procesų pūtimo metu antgalyje kaupiasi kondensatas, kuris esant labai žemai lauko temperatūrai gali užšalti ir sukelti laikinus veikimo sutrikimus. Dažnai antgalį patalpinus į šildomą patalpą, sutrikimą pavyksta pašalinti. Tikimės, kad orams šylant tokių situacijų bus išvengiama“, - portalui „Delfi“ komentavo „Circle K“ nekilnojamojo turto ir statybos vadovas Baltijos šalims Zigmundas Kepalas.
Esant neigiamai temperatūrai, degalinių personalas vadovaujasi nustatytomis rekomendacijomis, kaip atšildyti antgalį ir atkurti paslaugos veikimą. Jei to padaryti nepavyksta, gedimas registruojamas servisui, kuris operatyviai šalina sutrikimus.
Tai, kad oro kompresorių darbo sutrikimą lėmė itin žema lauko temperatūra, patvirtino ir „Neste Lietuva“ degalinių tinklo vadovė Julija Matisonė. „Oro kompresoriuose eksploatacijos metu susidaro kondensatas, kuris esant žemai oro temperatūrai virsta ledu. Jei oro temperatūra ilgą laiką išlieka žemesnė nei -20 °C, didėja rizika, kad susidaręs ledas gali pažeisti kompresoriaus mechanizmus ir sukelti įrangos gedimus. Kompresoriai gali būti saugiai eksploatuojami tuomet, kai oro temperatūra stabiliai pakyla virš gamintojo nustatytų darbinių ribų“, - teigė ji.
Tinkamo padangų slėgio svarba
Delfi primena, kad tinkamas oro slėgis padangose užtikrina tinkamą, tolygų jų dilimą ir mažesnes degalų sąnaudas, taip pat saugumą ir stabilumą kelyje. Didesnis saugumas, geresnis sukibimas, trumpesnis stabdymo kelias, mažesnės degalų sąnaudos ir ilgesnis padangų tarnavimo laikas - oras yra būtinas ne tik žmonėms, bet ir visoms keturioms jūsų automobilio padangoms. Tinkamas padangų slėgis garantuoja geresnį, saugesnį ir ekonomiškesnį vairavimą. Deja, daugelis vairuotojų ignoruoja nepakankamai pripūstų padangų problemą.
Pasak Artūro Owczareko, „Moje Auto“ prekės ženklo produktų vadovo, kuris automobilių pramonėje dirba jau daugelį metų ir aistringai domisi automobiliais bei jų priežiūra, neteisingas padangų slėgis neigiamai veikia transporto priemonės valdymą. Saugumo požiūriu, jis pailgina stabdymo kelią; ekonomiškumo požiūriu, pagreitina protektoriaus susidėvėjimą; o aplinkosaugos požiūriu, padidina degalų sąnaudas ir, atitinkamai, transporto priemonės eksploatavimo išlaidas. To ir norime išvengti! Slėgis toje pačioje ašyje visada turėtų būti vienodas.
Ką daryti, jei užsidegė TPMS lemputė | AUTODOC patarimai
Kaip nustatyti tinkamą padangų slėgį?
Kiekvienas automobilio gamintojas nurodo padangų slėgį konkrečiam modeliui. Šią informaciją galima rasti automobilio naudojimo vadove ir ant plokštelės (dažniausiai lipduko), esančios ant statramsčio vidinės pusės, pirštinių dėžutėje arba ant degalų bako dangtelio. Svarbu atkreipti dėmesį, kad šios vertės skiriasi priklausomai nuo keleivių ir vežamo bagažo skaičiaus.
Padangų slėgis dažniausiai išreiškiamas barais, kurie apytiksliai atitinka atmosferą, kilopaskaliais (kPa) arba psi britų matavimo vienetų sistemoje. Vidutinis lengvojo automobilio padangų slėgis yra nuo 2,2 iki 2,5 baro.
Paprastai jūsų automobilyje esantis lipdukas arba informacinė plokštelė nurodo tinkamą padangų slėgį barais. Tačiau jei ne, pateikiame kiekvienos matavimo sistemos perskaičiavimo lentelę:
| Matavimas | Baras | kPa | Psi |
|---|---|---|---|
| 1 kPa | 0,01 baro | 1 kPa | 0,145 psi |
Svarbu tai, kad padangų slėgiui įtakos turi aplinkos temperatūra. Jai krentant, mažėja ir slėgis; esant 10 laipsnių Celsijaus temperatūrai, skirtumas gali siekti net 0,2 baro. Todėl verta padidinti slėgį žieminėse padangose.
Padangų slėgio tikrinimas ir pripūtimas
Padangų slėgį reikia reguliariai tikrinti. Jei jūsų padangos jaunesnės nei penkerių metų, rekomenduojama tai daryti kartą per mėnesį. Senesnes padangas tikrinkite dažniau. Žinoma, niekada nepamirškite to padaryti prieš bet kokią ilgą kelionę. Padangų slėgį visada reikia tikrinti šaltą, t. y. po to, kai transporto priemonė kelias valandas stovėjo. Priešingu atveju rodmuo visada bus didesnis, nes oras, kaip dujų mišinys, kinta priklausomai nuo temperatūros.
Kada geriausias laikas patikrinti padangų slėgį?
Vasarą slėgis padangose gali padidėti, žiemą - sumažėti, todėl svarbu retkarčiais patikrinti slėgį padangose net jeigu iš pažiūros padanga atrodo gerai ir nėra subliuškusi. Tai reikėtų atlikti dar tada, kai padanga yra šalta, nes ilgai važiuojant didesniu greičiu ji sušyla ir slėgis gali padidėti. Šiuolaikiniai automobiliai neretai ir patys perspėja, jeigu oro slėgis padangose yra per aukštas, per didelis ar nevienodas.
Daugelis vairuotojų padangų slėgį tikrina ir pildo degalinėse, tačiau problema ta, kad jie to nedaro reguliariai. Galbūt taip yra dėl laiko stokos, per daug automobilių, laukiančių, kol papildys padangas, arba galbūt jie tiesiog nemato poreikio. Norint patikrinti automobilio padangų slėgį, nebūtina vykti į degalinę ar padangų remonto dirbtuves. Jums tereikia nedidelio manometro, kurį verta turėti bagažinėje. „Moje Auto Virage“ siūlo dviejų tipų padangų slėgio matuoklius su ciferblatu - versijas, matuojančias slėgį iki 3 barų ir 5,5 baro. Jie gali būti naudojami dviračių, lengvųjų automobilių, lengvųjų komercinių transporto priemonių ir priekabų padangoms patikrinti.
Kaip išmatuoti automobilio padangų slėgį?
- Prijunkite manometrą prie padangos ventilio, laikydami jį stikline puse į ratlankį.
- Tvirtai prispauskite manometro galiuką prie vožtuvo.
- Nuskaitykite vertę ir atjunkite slėgio matuoklį nuo vožtuvo.
- Paspauskite raudoną mygtuką pirštu ir rodyklė grįš į nulinę padėtį.
Jei slėgis skiriasi nuo transporto priemonės gamintojo nurodymų, jį reikia išlyginti. Naudingas įrankis yra „Moje Auto Virage“ automobilio kompresorius, turintis slėginę žarną su uždarymo vožtuvo antgaliu ir trijų metrų laidu - jis jungiamas prie standartinio 12 V cigarečių degiklio lizdo. Jį verta turėti namuose ir dėl kitų priežasčių, pavyzdžiui, sporto įrangai pripūsti.
Kaip pripūsti padangą automobilio kompresoriumi?
Jei padangų slėgis per žemas, naudokite automobilio kompresorių, kad jas pripūstumėte. Nepamirškite apsaugoti transporto priemonės nuo pajudėjimo. Įjunkite pavarą arba užtraukite rankinį stabdį.
- Prijunkite kompresoriaus antgalį prie padangos ventilio.
- Įkiškite laidą į cigarečių degiklio lizdą.
- Padangą pūsti ne ilgiau kaip 10 minučių.
Ar žinojote, kad teisingai pripūstos padangos sumažina degalų sąnaudas iki 0,3 l/100 km? Įsivaizduokite, kiek galite sutaupyti dažnai važinėdami mieste ar ilgomis kelionėmis. Tačiau vairavimo saugumas yra svarbiausias dalykas. Neturint tinkamo padangų slėgio, avarijų rizika yra žymiai didesnė. Nerizikuokite; būkite atsakingas vairuotojas.
Netinkamo padangų slėgio pasekmės
Per žemas padangų slėgis
Žemas padangų slėgis dažniausiai yra pažeistos padangos rezultatas. Taip pat gali būti, kad problema apsiriboja pačiu ventiliu. Temperatūra taip pat turi įtakos padangų slėgiui - kai ji žema, sumažėja ir slėgis. Pavyzdžiui, esant 20 laipsnių Celsijaus temperatūrai, padangą pripūtus iki 2 barų, kai temperatūra nukrenta iki -10 laipsnių Celsijaus, padangos slėgis nukrenta iki tik 1,7 baro.
Nepakankamai pripūstos padangos daro didelę neigiamą įtaką vairavimo saugumui. Padangos yra labiau linkusios slysti akvaplaningu. Tai reiškinys, kai protektorius negali efektyviai išsklaidyti vandens ir susilietimo su kelio danga vietoje susidaro vadinamasis „vandens pleištas“. Dėl šio pleišto padanga praranda sukibimą. Tokiomis aplinkybėmis lengva sukelti avariją.
Važiavimas nepakankamai pripūstomis padangomis neigiamai veikia tiek keleivių saugumą, tiek kelionės kokybę, tiek ir transporto priemonės eksploatavimo išlaidas. 0,5 baro padangų slėgio sumažėjimas sutrumpina protektoriaus tarnavimo laiką 20-30 %, o padangų tarnavimo laikas gali sutrumpėti iki 40 %.
Per aukštas padangų slėgis
Per didelis padangų slėgis sumažina padangos sąlyčio su keliu plotą. Todėl tokiomis aplinkybėmis padangos turi ribotą sukibimą. Jausime stipresnį smūgį, o tai savo ruožtu prisideda prie priešlaikinio kėbulo dalių susidėvėjimo. Taip pat gali kilti problemų su elektronine sistema arba pakabos laisvumu. Per didelis padangų slėgis sukelia netolygų susidėvėjimą ir gerokai sumažina komfortą dėl intensyvesnių smūgių. Dažnai netikriname padangų slėgio po ilgų kelionių su sunkesniu nei įprastai kroviniu, o tai - didelė klaida!
Degalinių oro kompresoriai: privalumai ir trūkumai
Degalinė atrodo patogiausia vieta patikrinti padangų slėgį ir pažiūrėti, ar jas reikia pripūsti. Daugelyje degalinių yra kompresoriai, ir jais naudotis paprastai galima nemokamai.
Nors vieša prieiga neabejotinai yra privalumas, padangų pripūtimo įrangos naudojimas degalinėse turi keletą iššūkių. Pirmasis - atstumas. Jei gyvenate vietoje, kur netoliese nėra degalinės ir turite nuvažiuoti kelis kilometrus, kad ten nuvyktumėte, jūsų padangų slėgio matuoklis gali būti netikslus, nes padangos jau gali būti įšilusios, todėl pasikeis oro tūris.
Be to, degalinių kompresoriai dažnai nebūna geriausios būklės. Viena dažna problema yra pažeistas žarnos galas. Šis defektas neleidžia jai pritvirtinti ventilio koto. Pažeista įranga gali netyčia sukelti padangos išleidimą, o ne padidėjimą. Degalinių kompresoriai taip pat gali rodyti neteisingą padangų slėgį. Dėl to padangų slėgis gali būti per didelis arba per mažas po pripūtimo. Žinoma, ne kiekvienas degalinės kompresorius sugenda. Tačiau pravartu turėti nešiojamą manometrą, kad būtų galima patikrinti, ar matuoklio rodmenys yra tikslūs.
Padangų pripūtimas azotu prieš orą
Padangos dažniausiai pripučiamos suslėgtu oru - atmosferos dujų mišiniu. Alternatyva šiam metodui yra azoto naudojimas.
Kodėl apskritai verta svarstyti galimybę pripūsti padangas azotu, kai beveik 80 % oro jau yra azotas? Visų pirma todėl, kad grynas azotas, naudojamas padangoms pripildyti, yra atskirtas nuo deguonies. Tai apsaugo gumą nuo oksidacijos pripūtus padangas azotu, todėl padangos tarnaus ilgiau. Ore taip pat yra vandens garų, todėl azoto naudojimas gali šiek tiek padėti slopinti koroziją, o tai ypač svarbu plieniniams ratlankiams.
Be to, apskaičiuota, kad azotu pripūstos padangos slėgį išlaiko tris kartus ilgiau nei atmosferos oru pripildytos padangos. Taip yra iš dalies dėl mažesnio dujų jautrumo temperatūros pokyčiams.
Ar prasminga padangas pripūsti azotu? Galbūt, jei dažnai važiuojate didelius atstumus. Slėgį galima tikrinti rečiau, o padangos teoriškai tarnaus ilgiau. Kita vertus, padangų pripūtimas azotu gali būti problemiškas. Jūs negalite patys padidinti ar sumažinti padangų slėgio. Norėdami patikrinti ar pripūsti padangas, turėsite apsilankyti padangų remonto dirbtuvėse.
Padangų pripūtimo kainos
Jei naudojate savo kompresorių, padangų pripūtimas iš esmės nieko nekainuos. Tas pats pasakytina ir apie kompresorių, esantį degalinėje. Paprastai tokiose vietose įranga yra nemokama.
Padangų remonto dirbtuvių kaina taip pat neturėtų būti didelė. Padangų parduotuvės dažnai siūlo padangų slėgio patikrą už simbolinį mokestį, pavyzdžiui, 10 PLN.
Jei norite, kad jūsų padangos būtų pripūstos azotu, turėsite sumokėti. Mokestis už kiekvieną padangą yra maždaug 5-10 PLN, priklausomai nuo padangų remonto dirbtuvių.
Degalinių tinklų iniciatyvos ir saugumo patarimai
Šį pavasarį dešimtyje „ORLEN" degalinių įdiegti modernūs oro kompresoriai, kurie automobilių vairuotojams leis ne tik šiltuoju, bet ir žiemos laikotarpiu paprasčiau ir greičiau prisipūsti padangas bei pamatuoti jų slėgį. Anot „ORLEN" atstovų, modernių „SULTOF" oro kompresorių korpusas pagamintas iš nerūdijančio plieno, o juose įdiegta skaitmeninė pripūtimo įranga leidžia nesunkiai reguliuoti reikiamą padangų slėgį. Šiuose įrenginiuose taip pat įdiegta pašildinimo sistema, kuri suteikia galimybę padangas pūsti net ir esant minusinei temperatūrai.
„Circle K“ rūpinasi jūsų saugumu, nesvarbu, ar lankotės pas mus anksti ryte, ar vėlai vakare. Mūsų degalinės yra saugios ir patikimos tiek vairuotojams, tiek transporto priemonėms. Lengvai naudodami oro įrenginius prižiūrėkite padangų slėgį, taip užtikrindami degalų naudojimo efektyvumą ir transporto priemonės saugumą.
Ką reikia žinoti apie padangų slėgį?
- Vidutinis slėgis lengvajame automobilyje yra nuo 2,2 iki 2,5 baro.
- Oro temperatūros kritimas 10 laipsnių gali sumažinti padangų slėgį iki 0,2 baro.
- Padangų slėgį galime patikrinti degalinėje, transporto priemonių techninės apžiūros centre, padangų aptarnavimo centre ar net savo garaže, naudodami mažą, patogų manometrą.
- Dėl nepakankamo slėgio padangose gali kilti akvaplaningas.
Svarbu atsiminti, kad visą automobilio svorį laiko būtent oras padangose. Teisingas slėgis nurodytas lipduke vairuotojo durelių rėme arba kuro dangtelio viduje. Tikrinkite padangų oro slėgį kiekvieną mėnesį ir visada prieš keliones.
tags: #degaline #kurioje #yra #galimybe #pripusti #oro