Automobilis - ne tik transporto priemonė, bet ir viena svarbiausių kasdienio gyvenimo dalių daugeliui Lietuvos gyventojų. Nenuostabu, jog remonto klausimai tampa vis aktualesni, ypač turint omenyje, kad Lietuvoje važinėjančių automobilių amžius - vienas didžiausių Europoje. Vidutiniškai mūsų šalies automobiliui - daugiau nei 16 metų. Viena didžiausių automobilio eksploatavimo išlaidų yra jo remontas. Daugeliui vairuotojų remontas tampa įprastu dalyku - keičiamos detalės, tvarkomi gedimai, atliekami profilaktiniai patikrinimai. Kartais tenka tvarkyti smulkmenas, o kartais - susidurti su rimtesniais variklio, važiuoklės ar elektronikos gedimais.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai pagal techninės apžiūros duomenis
Techninės apžiūros duomenys atskleidžia, jog net 50 % automobilių nepraeina pirmos apžiūros. Svarbu paminėti, kad daugelis šių gedimų vystosi palaipsniui ir vairuotojai dažnai jų nepastebi iš karto.
Apšvietimo sistema
Viena dažniausių problemų - netvarkinga apšvietimo sistema. Tai gali būti perdegusios lemputės, nesureguliuoti žibintai ar neveikiantys posūkiai.
Važiuoklės susidėvėjimas
Kita plačiai paplitusi problema - važiuoklės susidėvėjimas. Išdilę šarnyrai, įtrūkęs stabilizatorius, klibantys įvorės ar pakabos komponentai daro įtaką tiek važiavimo komfortui, tiek automobilio valdymui.
Stabdžių sistema
Stabdžių sistema - dar viena svarbi sritis. Nusidėvėjusios stabdžių kaladėlės, diskai ar stabdžių skysčio nuotėkis gali prailginti stabdymo kelią, o tai - tiesioginė grėsmė eismo saugumui.
Variklio problemos
Ne mažiau svarbios ir variklio problemos - čia dažni diržų, grandinių, vandens pompos ar degimo žvakių gedimai.
Pagrindiniai automobilio remonto darbai
Variklio remontas
Automobilio variklis - tai vienas pagrindinių automobilio mazgų. Nuo remonto darbų kokybės ir tikslaus variklio dalių suderinimo priklauso ne tik važiavimo komfortiškumas, bet ir variklio tarnavimo laikas.
Variklio paskirstymo diržo keitimas
Nuo šio diržo būklės labai priklauso geras variklio darbas. Variklio paskirstymo diržą patartina keisti iš karto nusipirkus naudotą automobilį. Variklio paskirstymo diržo keitimo intervalus kiekvienas gamintojas nurodo automobilio techninėse charakteristikose. Dažniausiai keitimo intervalas yra apytiksliai po 60 - 100 tūkstančių kilometrų. Tačiau reikėtų nepamiršti, kad didžioji dalis parduodamų naudotų automobilių Lietuvoje yra su pakoreguota automobilio ridos skaitiklio parodymais. Pakeitus variklio paskirstymo diržą į Jūsų automobilio serviso knygelę pažymėsime apie atliktus darbus ir nurodysime esamą automobilio ridą. Tačiau automobilio rida ne visada atspindi variklio darbo laiką.
Variklio išmetimo sistemos remontas
Variklio išmetimo sistemos remontas - vienas dažniausiai atliekamų automobilio vietų remontų. Automobilio išmetimo sistemą stipriai veikia korozija - tiek iš išorės, tiek ir iš vidaus. Vykstant degimo procesui duslintuve kaupiasi drėgmė, kuri prie aukštos temperatūros neigiamai veikia metalinę duslintuvų dalį. Išmetimo sistema šalina iš automobilio sveikatai kenksmingas dujas, susidarančias kuro degimo proceso metu, neleidžia šioms dujoms patekti į transporto priemonės saloną, slopina automobilio keliamą triukšmą.
Sankabos remontas
Sankabos keitimas yra rimtesnė investicija į Jūsų automobilį, tačiau teisingai ją naudodami po keitimo galėsite pravažiuoti kelis šimtus tūkstančių kilometrų be rūpesčių. Sankabų gamintojai nurodo šių mechanizmų tarnavimo laiką, bet praktiškai neįmanoma nustatyti automobilio ridos, bei prie kokios automobilio ridos reikia keisti sankabą. Tai įtakoja važiavimo stilius, važinėjama mieste ar ilgesniais atstumais. Pradedantis vairuotojas gali ir per labai trumpą laiką “sudeginti“ sankabą. Kai sankabos tarnavimo laikas artėja prie kritinės ribos, padidėja automobilio kuro sąnaudos.
Važiuoklės patikra ir remontas
Važiuoklės patikra ir remontas - tai svarbiausia automobilio dalis, kuri turi didelę reikšmę kelionės komfortui bei saugumui. Jeigu nelygiame kelyje jaučiate diskomfortą, reiškia, jog važiuoklės dalyje atsirado gedimai ar susidėvėjo detalės. Todėl patartina kas 10 tūkstančių kilometrų atlikti profilaktinę važiuoklės patikrą.
6 POŽYMIAI, NURODANTYS Į PAKABOS SVIRTIES NUSIDĖVĖJIMĄ | AUTODOC
Kėbulo remontas
Kėbulo remontas (aliuminiu kėbulu tesla, audi, bmw ir kt.) taip pat yra svarbi priežiūros dalis, užtikrinanti automobilio išvaizdą ir apsaugą nuo korozijos.
Kondicionierių pildymas ir remontas
Jūsų automobilio kondicionierius nebešaldo oro? Kondicionierių pildymas ir remontas yra dažnai atliekamas darbas, ypač prieš šiltąjį sezoną.
Alyvos ir filtrų keitimas
Eksploatacinių skysčių ir filtrų keitimas - vienas svarbiausių profilaktinių veiksmų. Automobilio alyvos keitimas ir filtrų keitimas yra būtini reguliariai, siekiant užtikrinti variklio ilgaamžiškumą ir efektyvumą.
Automobilių tipai ir remonto išlaidos
Viena didžiausių automobilio eksploatavimo išlaidų yra jo remontas. Kiekvienas save gerbiantis automobilių gamintojas savo salonuose turi bent po vieną limuzino klasės automobilį. Dažniausiai jie būna brangiausiai iš visų gaminamų modelių. Taip pat ir su jų remontu.
Limuzino klasės automobiliai
Dažniausiai tokių automobilių remontas atsieina net iki 10 kartų daugiau nei žemesnės klasės automobilių. Tai lemia brangios detalės ir medžiagos, kurios naudojamos šiose mašinose. Be to, jie dažnai yra didesni už kitus to paties automobilio gaminamus modelius, taigi, daugiau detalių laikui bėgant gali sulūžti.
Džipai (visureigiai)
Ne rečiau vairuotojų galvos skausmu ir piniginės suplonėjimo priežastimi tampa ir džipai. Kaip ir limuzino klasės automobiliai, jie išsiskiria dydžiu. Kitas jų išskirtinumas - didelės kuro sąnaudos ir brangus variklio remontas.
Sportiniai automobiliai
Kiekvieno vyro svajonė - įsigyti sportinį automobilį. Žinoma, apie Ferrari ir Maseratti gamintojų automobilių remontą net neverta kalbėti, nes Lietuvoje nėra nei vieno oficialaus šių gamintojų atstovo, kuris galėtų suteikti kvalifikuotą pagalbą. Vis dėlto ir ne tokių brangių, bet sportiniais vadinamų automobilių remontas gali būti labai brangus. Bet kuris Audi, VW, BMW ar Nissan sportinis modelis savininkui kainuoja kiekvieno apsilankymo metu. Žinoma, savininkai neturėtų labai piktintis. Didžiausią dalį remonto išlaidoms turi jų vairavimo įpročiai.
Šeimyniniai automobiliai (minivenai)
Ketvirtąją poziciją tarp reikliausių remonto darbams automobilių užima šeimyniniai automobiliai. Dažnai juos vadina minivenais. Tai iki 8 vietų, talpūs automobiliai skirti visai šeimai. Kitas išskirtinis jų bruožas - didelė bagažinė, kurioj tilptų net keli vaikiški vežimėliai. Vis dėlto tokių automobilių remontas yra brangus, bet ne toks dažnas, kaip anksčiau paminėtų.
Amerikietiškieji Chrysler minivenai
Vienas brangiausių automobilių remontuoti yra amerikietiškieji Chrysler minivenai. Daugelis šių automobilių pateko į šį sąrašą, dėl kelių nesėkmingų gamybos metų. Vėliau didesnių išlaidų sukėlę automobilių gedimai būdavo ištaisyti. Taigi, perkant bet kurį automobilį reikia pasidomėti konkrečiais gamybos metais. Kartais skirtingų metų to paties modelio automobiliai ryškiai skiriasi.
Prevencija ir savalaikė priežiūra - raktas į ilgaamžiškumą
Tinkama ir savalaikė automobilio priežiūra leidžia užkirsti kelią didesniems gedimams. Specialistai pastebi ne tik esamus gedimus, bet ir užbėga už akių galimiems gedimams, kad padėtų išvengti nenumatytų problemų ateityje.
Profilaktiniai patikrinimai
Eksploatacinių skysčių ir filtrų keitimas - vienas svarbiausių profilaktinių veiksmų. Ne ką mažiau svarbu ir stabdžių būklės tikrinimas. Kaladėlės ir diskai yra elementai, kurių dėvėjimąsi būtina stebėti - kartais užtenka tik smulkaus patikrinimo, kad būtų išvengta brangaus remonto.
Pasiruošimas žiemos sezonui
Priežiūros svarba išryškėja ir žiemą. Lietuvos klimatas diktuoja būtinybę ruoštis šaltajam sezonui - tikrinti akumuliatorių, aušinimo sistemą, langų apiplovimo skysčius. Žiemą keliai barstomi druska, tad būtina kėbulą padengti antikorozinėmis medžiagomis, o po žiemos - kruopščiai nuplauti.
Elektronikos diagnostika
Modernių automobilių savininkams būtina prisiminti ir elektronikos svarbą - daugelis šiuolaikinių modelių turi dešimtis ar net šimtus jutiklių, kurių klaidos dažnai aptinkamos tik diagnostine įranga.
6 POŽYMIAI, NURODANTYS Į PAKABOS SVIRTIES NUSIDĖVĖJIMĄ | AUTODOC
Kaip pasirinkti patikimą autoservisą?
Remontas neturėtų būti paliktas atsitiktinumui. Pasirinkus netinkamą servisą ar nekompetentingą meistrą, galima ne tik išleisti daugiau pinigų, bet ir sukelti papildomų problemų. Dirbama ne pagal šabloną, o remiantis patirtimi ir aiškia diagnostika.
Vertinimo kriterijai
- Atsiliepimai ir rekomendacijos: Pirmiausia - atsiliepimai. Jei autoservisas turi daug gerų klientų įvertinimų internete ar yra rekomenduojamas pažįstamų, tai dažnai rodo, kad darbai atliekami atsakingai.
- Skaidri komunikacija: Dar vienas svarbus aspektas - skaidrumas. Patikimas meistras paaiškins, kokį gedimą nustatė, ką reikia keisti ir kodėl. Jis taip pat turėtų parodyti senas, pakeistas dalis bei pasiūlyti remonto alternatyvas, jei tokių yra. Nustačius gedimus, visada aptariama situacija su klientu ir pateikiama keletas pasirinkimų, kas yra svarbu, kad automobilis būtų saugus eksploatuoti, o ką galima atidėti vėlesniam laikui. Taip pat sąžiningai pasakoma, kada remontuoti automobilio tiesiog nebeapsimoka. Klientui padedama apsispręsti, kas jam tuo metu svarbiau - sutaupyti laiką ar pinigus.
- Greitis ir efektyvumas: Remontuojama greitai - net iki 90 % automobilių sutvarkoma per 1 darbo dieną.
- Atsakomybė ir garantija: Geras servisas taip pat siūlo garantiją ne tik detalėms, bet ir atliktiems darbams. Net ir profesionalams gali nutikti žmogiškų klaidų - todėl turimas civilinės atsakomybės draudimas, kad klientas būtų saugus visais atvejais.
- Kainos ir kokybė: Kainos gali labai skirtis. Smulkūs darbai, pavyzdžiui, stabdžių kaladėlių keitimas, kainuoja keliasdešimt eurų. Tuo tarpu didesni darbai - variklio ar sankabos keitimas - gali kainuoti šimtus ar net tūkstančius. Nors dažnai norisi rasti pigiausią pasiūlymą, svarbiau yra gauti kokybišką paslaugą.
6 POŽYMIAI, NURODANTYS Į PAKABOS SVIRTIES NUSIDĖVĖJIMĄ | AUTODOC
Remonto kainų pavyzdžiai
- Automobilio važiuoklės patikra nuo 30 eurų!
- Stabdžių sistemos patikrinimas nuo 30 eurų!
- Automobilio alyvos keitimas tik nuo 35 eurų!
- Kondicionierių pildymas ir remontas Kaune nuo 80 eurų!
- Filtrų keitimas nuo 5 eurų!
Mūsų autoservisas atlieka specializuotą duslintuvų remontą Kaune.
Apibendrinant, automobilio remontas nėra tik būtinybė - tai investicija į savo ir kitų saugumą. Tinkamai prižiūrima transporto priemonė mažiau genda, važiuoja ekonomiškiau ir leidžia išvengti netikėtumų kelyje. Automobilis, net ir senas, gali tarnauti ilgai ir patikimai - jei juo tinkamai rūpinamasi. Specialistai, sukaupę didesnę, nei dešimties metų patirtį, yra pasirengę padėti Jums.
tags: #dazniausiai #atliekami #automobilio #remonto #darbai