Šiandien automobilių dalijimosi paslaugos keičia nusistovėjusias transporto eismo tradicijas, o „CityBee“ yra vienas iš lyderių, siūlantis inovatyvius sprendimus, padedančius efektyviau išnaudoti transporto priemones ir mažinti asmeninio automobilio poreikį. Vienas „CityBee“ automobilis gali atstoti daugybę privačių transporto priemonių, prisidėdamas prie tvaresnio ir ekonomiškesnio miesto judumo.

Asmeninio automobilio išlaikymo iššūkiai ir dalijimosi pranašumai

Infografika, lyginanti nuosavo automobilio neefektyvų išnaudojimą ir dalijimosi automobiliais efektyvumą

Šiuolaikinėje visuomenėje automobilis dažnu atveju yra vertinamas kaip prabangos prekė. Net ir įsigijus nebrangius, dažnai naudotus automobilius, jų išlaikymui - remontui, kurui ir draudimui - tenka skirti gerokai daugiau lėšų. 2020 m. Eurostato duomenimis, net 10 proc. visų Lietuvos namų ūkių išlaidų atiteko būtent nuosavų automobilių išlaikymui. Be to, Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacijos duomenimis, nuosavas automobilis vidutiniškai 90 proc. laiko stovi nenaudojamas.

Nuo pandemijos pradžios naujų automobiliai pabrango maždaug penktadaliu, naudoti - dar daugiau. Dėl nutrūkusio tiekimo iš Baltarusijos ir Rusijos brangsta žaliavos, prognozuojama, kad kils padangų, eksploatacinių medžiagų bei automobilių detalių kainos. Augančios naftos ir elektros kainos taip pat verčia atidžiau vertinti transporto priemonės suvartojamą energiją. Tokiomis sąlygomis dalijimosi automobiliais paslauga tampa itin patrauklia alternatyva, leidžiančia gyventojams, ypač miestų, sutaupyti lėšų ir sumažinti asmeninio automobilio poreikį. Pavyzdžiui, važiuojant į darbą galima kooperuotis su draugu, o grįžimui ar trumpoms kelionėms rinktis paspirtuką, keliavimą pėsčiomis arba automobilių dalijimosi paslaugą. Atsisakius asmeninio automobilio, vairuotojui taip pat nereikia mokėti už automobilio stovėjimą.

Inovacijos „CityBee“ parke: nuotoliniu būdu valdomi automobiliai

Vaizdo konferencija-refleksija „Projektinės veiklos organizavimas mokantis nuotoliniu būdu“

„CityBee“, bendradarbiaudama su JAV bendrove „Qibus“, pristatė inovatyvią technologiją - išmanųją automobilių valdymo sistemą, kuri leidžia „CityBee“ automobilius valdyti nuotoliniu būdu. „CityBee“ naują technologiją jau vieni pirmųjų pasaulyje išbandė miesto gatvėse. „Qibus“ sukurta technologija, pasitelkus kompiuterinių daviklių sistemą, leidžia transporto priemonę vairuoti nuotoliniu būdu iš bet kurios pasaulio vietos. Svarbu pabrėžti, kad šios technologijos nereikėtų maišyti su autonominiu ar savivaldžiu automobiliu, nes nuotoliniu būdu valdomi automobiliai jau yra realybė, apjungianti technologijas su žmogaus pagalba vairuojant.

Nauda ir pranašumai

Ši technologija leidžia efektyviau valdyti „CityBee“ parką, taupant resursus ir optimizuojant procesus. Ji padeda greičiau ir lengviau tolygiai paskirstyti automobilius miestų rajonuose arba operatyviai susigrąžinti juos iš vietų, kur paklausa maža. Tokiais atvejais nereikia siųsti dviejų žmonių su automobiliu, kad būtų parvarytas vienas parko automobilis - tuo pasirūpina nuotolinis vairuotojas. Tai padaro judumo paslaugą dar patrauklesnę, nes nuotoliniu būdu valdomas automobilis klientui gali būti pristatytas net esant sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms, pavyzdžiui, smarkiai lyjant ar esant dideliam šalčiui. Be to, įvairiose sudėtingose situacijose, pavyzdžiui, žiemą sniege užstrigus automobiliui, klientui į pagalbą gali atskubėti nuotoliniu būdu prisijungęs kompanijos darbuotojas.

„CityBee“ planuoja netolimoje ateityje inovatyvią technologiją naudoti daugumoje savo automobilių. Bendrovė jau siūlo draudimą ir pirmajam per nuotolį valdomam automobiliui Lietuvoje, įvertinusi technologijos ypatumus ir kvalifikuotos specialistų komandos valdymą. Šis projektas yra reikšmingas Baltijos šalims, nes Lietuva taps pirmąja, naudojančia tokią technologiją paslaugų srityje.

„CityBee“ parko efektyvumas ir pritaikomumas

CityBee automobiliai, įskaitant

„CityBee“ automobilių parkas pasižymi efektyvumu ir įvairove. Parko automobilių vidutinis amžius siekia vos 13 mėnesių, o mieste realus jų vidutinis degalų suvartojimas - 7-8 l/100 km, kas yra apie 30 proc. mažiau už dešimties metų senumo automobilius. Ekonominiu degalų vartojimu pasižymi ir hibridiniai automobiliai, kurie taip pat yra parke. Tai padeda vartotojams, kurie rūpinasi energijos sąnaudomis, rinktis tvaresnius variantus.

Be to, „CityBee“ atsižvelgia į įvairius klientų poreikius. Dalijimosi automobiliu paslauga jau pritaikyta ir keliaujantiems su mažais vaikais: visuose „CityBee“ siūlomuose „Fiat 500 L“ modelio automobiliuose įtaisytos specialios universalios kėdutės, skirtos vaikams, sveriantiems nuo 9 iki 36 kilogramų. „Fiat 500 L“ yra erdvūs, tačiau kartu ir stilingi, miestiečių mėgiami automobiliai, idealiai tinkantys šeimos kelionėms. Šiuo metu „CityBee“ siūlo įvairių modelių automobilius - nuo mažo miesto automobilio iki visureigio ar krovininės transporto priemonės, taip patenkindama skirtingas klientų reikmes.

Dėl šių priežasčių - modernių technologijų, optimizuoto parko valdymo, naujų ir ekonomiškų automobilių bei pritaikomumo įvairioms reikmėms - vienas „CityBee“ automobilis gali efektyviai pakeisti ne vieną asmeninę transporto priemonę, prisidėdamas prie mažesnių išlaidų ir tvaresnio miesto gyvenimo.

tags: #citybee #vienas #automobilis #atstoja

Populiarūs įrašai: