Sutrikus atbulinės eigos šviesų veikimui automobilyje „Citroën C5“ su automatine pavarų dėže, vairuotojai dažnai susiduria su kompleksinėmis problemomis: ne tik nedega žibintai, bet ir nustoja veikti parkavimosi davikliai (PDC), nors pati atbulinė pavara mechaniškai veikia normaliai. Norint efektyviai pašalinti šį gedimą, būtina nuosekliai patikrinti visą grandinę nuo selektoriaus iki galinių žibintų jungčių.
Pradinė diagnostika ir prietaisų skydelio indikacija
Pirmasis žingsnis diagnozuojant šią problemą yra stebėti indikaciją prietaisų skydelyje. Svarbu atkreipti dėmesį, ar užsidega „R“ raidė, kai įjungiate atbulinę pavarą. Taip pat rekomenduojama patikrinti, ar perjungiant kitas pavaras visos jos yra indikuojamos normaliai.
Jei prietaisų skydelyje pavaras indikuoja teisingai ir „R“ raidė užsidega, vadinasi, selektorius (daugiafunkcis jungiklis), kuris mato pavaros padėtį ir duoda signalą į skydelį, veikia tinkamai. Tokiu atveju priežasties reikia ieškoti giliau elektros grandinėje.
Saugiklių ir maitinimo grandinės patikra
Dažnai vairuotojai patikrina saugiklį ir nustato, kad jis yra geras, tačiau tai dar negarantuoja sėkmingo grandinės veikimo. Diagnostikos metu būtina išsiaiškinti:
- Ar iki saugiklio ateina maitinimas?
- Ar visi kiti susiję saugikliai yra tvarkingi?
Svarbu žinoti, kad šiuose modeliuose dažniausiai nėra atskiros rėlės atbulinės eigos šviesoms. Visas valdymo signalas eina tiesiai iš automobilio komforto modulio arba pagrindinio kompiuterio (BSI), kuris apdoroja selektoriaus duomenis ir aktyvuoja apšvietimą.
Kaip atkurti Peugeot/Citroen BSI visus veiksmus
Skirtumai tarp mechaninės ir automatinės pavarų dėžės
Ieškant gedimo priežasčių, nereikėtų painioti mechaninės ir automatinės transmisijos konstrukcijų. Jei tai būtų mechaninė pavarų dėžė, pagrindinis įtariamasis būtų jungiklis, esantis pačioje dėžėje, liaudiškai vadinamas „varlyte“.
| Transmisijos tipas | Atbulinės eigos signalo šaltinis | Dažniausia elektrinė problema |
|---|---|---|
| Mechaninė | Mechaninis jungiklis („varlytė“) dėžėje | Jungiklio kontaktų nusidėvėjimas |
| Automatinė | Selektorius / Daugiafunkcis jungiklis | BSI modulio klaidos arba laidyno pažeidimai |
Kontaktų ir jungčių (fyškių) būklė
Jei selektorius veikia ir saugikliai yra tvarkingi, viena iš labiausiai tikėtinų problemų yra lempų fyškės (jungtys). Praktika rodo, kad galinių žibintų jungtyse dažnai dingsta kontaktas dėl oksidacijos ar mechaninių pažeidimų. Rekomenduojama fiziškai ištraukti jungtis, jas nuvalyti ir patikrinti, ar nėra išsilydžiusių kontaktų vietų.
Jei visi minėti komponentai veikia, o šviesos vis tiek nedega, gali tekti kapstyti dar giliau ir tikrinti laidyną, einantį per visą automobilio kėbulą, nes būtent kompiuteris valdo šią grandinę ir bet koks varžos pasikeitimas gali blokuoti signalo perdavimą į lemputes ir parkavimo daviklių bloką.
tags: #citroen #c5 #kur #randasi #atbulines #eigos