Kai 2013 metais „Google“ nupirko „Waze“ už 1.3 milijardo dolerių, daugelis manė, kad ši navigacijos programėlė tiesiog ištirps didžiuliame „Google Maps“ ekosistemoje. Bet štai jau dešimtmetį praėjo, o „Waze“ vis dar gyvuoja kaip atskiras produktas su savo ištikimais fanais. Šiandien navigacijos programėlės yra neatsiejama mūsų kasdienybės dalis, padedančios rasti kelius, išvengti spūsčių ir planuoti keliones.
Šiuolaikinės navigacijos programėlės: Waze ir Google Maps
Waze: bendruomenės galia kelyje
„Waze“ iš esmės veikia kitaip nei tradicinės navigacijos sistemos. Tai ne tik žemėlapis su maršrutais - tai gyva bendruomenė, kur vairuotojai dalijasi informacija realiu laiku. Šis principas keičia visą vairavimo patirtį. Kol „Google Maps“ daugiausia pasikliauja istoriniais duomenimis ir algoritmais, „Waze“ gauna informaciją tiesiai iš kelyje esančių žmonių. Matote policiją su radaru? Paspaudžiate mygtuką. Kelyje guli padanga? Dar vienas paspaudimas. Kažkas staigiai stabdo priešais? Ši sistema veikia stebėtinai gerai, ypač dideliuose miestuose. Vilniuje, pavyzdžiui, per rudens lietus greitai sužinosite, kuriose gatvėse užtvindytos duobės ar kur stovi policijos ekipažas.
Dar vienas svarbus dalykas - degalinių kainos. „Waze“ bendruomenė nuolat atnaujina degalų kainas, todėl galite iš anksto suplanuoti, kur apsistoti papildyti baką.
„Google Maps“ mėgsta siūlyti „saugesnius“ ir labiau nuspėjamus maršrutus. Tai reiškia, kad jis dažnai veš jus pagrindinėmis gatvėmis, net jei ten yra spūstys. Kartą važiuojant į Kauną penktadienio vakarą, „Google Maps“ siūlė standartinį maršrutą per A1, kur kaip visada susidarė kamštis ties Kauno įvažiavimu. „Waze“ pasiūlė nukrypti anksčiau ir važiuoti per Garliavą - taip buvo sutaupyta apie 20 minučių. Tačiau reikia pripažinti, kad kartais „Waze“ gali būti per daug „kūrybiškas“ - jis gali siūlyti maršrutus per siaurus gyvenamųjų rajonų keliukus, kur vos telpa du automobiliai.
Sąsajos ir integravimas
„Waze“ sąsaja yra ryškesnė, žaismingesnė ir ne visiems patinka. Jei „Google Maps“ atrodo kaip profesionalus įrankis, tai „Waze“ primena kompiuterinį žaidimą. Ši žaidybinė sistema skatina žmones aktyviau dalyvauti - už pranešimus apie įvykius kelyje renkate taškus, kylate lygiuose, atrakinate pasiekimus. „Waze“ sąsajoje galite labai greitai pasiekti pagrindinius pranešimus; važiuojant nereikia naršyti per meniu - viskas prieinama vienu bakstelėjimu.
Abi programėlės palaiko balso komandas, bet čia „Google Maps“ turi pranašumą dėl geresnės integracijos su „Google Assistant“. Galite pasakyti „Ok Google, nuvežk mane namo“ ir viskas veiks sklandžiai. Kita vertus, „Waze“ puikiai integruojasi su „Spotify“, „Apple Music“ ir kitomis muzikos programėlėmis. Galite valdyti muziką tiesiog iš „Waze“ sąsajos, nereikia persijunginėti tarp programų. „Waze“ taip pat veikia su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, tad galite jį naudoti per automobilio ekraną.
Duomenų privatumas ir strateginis naudojimas
Abi programėlės priklauso „Google“, tad jūsų duomenys vis tiek keliauja į tuos pačius serverius. Tačiau „Waze“ labiau orientuotas į anoniminį duomenų dalijimąsi. Jūsų buvimo vieta naudojama srauto analizei, bet sistema nesaugo jūsų asmeninės kelionių istorijos taip išsamiai kaip „Google Maps“. Jei jums svarbus privatumas, galite išjungti kai kurias funkcijas abiejose programėlėse. „Waze“ leidžia važiuoti „nematomu“ režimu, kai kiti vairuotojai nemato jūsų ikonėlės žemėlapyje.
Po kelių metų naudojant abi programėles išsirutuliojo tam tikra strategija. Kasdieniam važinėjimui mieste - „Waze“. Jis geriau žino, kur šiandien spūstys, kur stovi policija, kur greičiau pravažiuosite. Kelionėms į nežinomas vietas ar kitą miestą - „Google Maps“. Jis turi išsamesnę informaciją apie įdomias vietas, restoranų atsiliepimus, darbo laiką. Jei važiuojate į užsienį, „Google Maps“ dažnai patikimesnis, nes „Waze“ bendruomenė ne visose šalyse vienodai aktyvi. Jei ieškote konkrečios vietos, pavyzdžiui, restorano ar parduotuvės, „Google Maps“ suteiks daugiau informacijos.
„Google Maps“ šiandien jau nieko nebestebina - ji gali tiksliai suplanuoti maršrutą ne tik pėsčiomis ar automobiliu, bet ir realiu laiku gauti informaciją apie viešojo transporto judėjimą, leisti virtualiai pasivaikščioti atostogų tikslu pasirinkto miesto gatvėmis ar netgi užsukti į Marsą. „Google“ pristatė ir naujovių, tokių kaip „Immersive View“ vaizdo pasirinkimas, kuris leidžia į norimą vietovę pažvelgti lyg iš Holivudo filmo ar vaizdo žaidimo kūrėjo perspektyvos, siekiant geriau susidaryti įspūdį apie eismą, klimatą bei landšaftą. Taip pat netrukus bus suteikta galimybė pasižvalgyti po įvairių restoranų vidų lyg iš drono skrydžio, o Europoje aktyvuotas ekologiško maršruto automobiliu pasirinkimas, leidžiantis sutaupyti degalų ir sumažinti išmetamą CO2 kiekį.
Kitos populiarios navigacijos alternatyvos
Sygic
Nors daugelis kasdienėms kelionėms automobiliu naudojame „Waze“ ar „Google Maps“, dėl riboto jų funkcionalumo šios programėlės nebūtinai yra geriausias pasirinkimas ilgoms išvykoms. Viena geriausių jų alternatyvų yra universaliausiu vairuotojo pagalbininku tituluojama „Sygic“. Ši programėlė gali ne tik parinkti geriausią kelionės maršrutą, bet ir surasti parkavimo vietą, informuoti apie degalų kainas aplinkinėse degalinėse bei atvaizduoti artimiausias elektromobilių įkrovimo vietas, kurių dalyje už įkrovimą netgi galima atsiskaityti nepalikus „Sygic“ aplikacijos. Be to, sudėtingose Europos didmiesčių sankryžose „Sygic“ nurodys, kurią eismo juostą pasirinkti, o vaizdo registratoriaus funkcija padės išaiškinti kaltininką, patekus į eismo įvykį.
„Sygic“ yra Offline tipo navigacija, todėl nereikia baimintis dėl duomenų srauto - žemėlapiai yra saugomi telefone. Dėja, ši navigacija yra mokama ir kainuoja priklausomai nuo norimo žemėlapio (anksčiau kaina svyruodavo nuo 70 iki 218 Lt; Lietuvos žemėlapiai kainuodavo apie 87 Lt). Tačiau skirtingai nei kitos navigacijos, jos licenzija nesibaigia.
Kitas privalumas - kuomet „Sygic“ veikia fone (background'e), balso instrukcijos vis tiek veikia, net jei ir nerodo žemėlapio. Pagrindinį navigacijos ekraną galima papildyti pagal poreikius, įterpti spidometrą, kelionės laiką iki tikslo, atstumą iki jo, dabartinį laiką, signalo stiprumą ir daug kitų funkcijų. Žemėlapį valdyti galima tiek 3D, tiek iš vertikalios pozicijos; asmeniškai patogesnis 3D vaizdas. Didesniuose pasaulio miestuose navigacija kai kuriuos pastatus atvaizduoja 3D formatu, kas dar labiau papildo informaciją apie esamą vietą. Šioje navigacijoje veikia demonstracinė funkcija, kuri imituoja kelionę.
Dėja, „Sygic“ nėra sutvarkęs greičio ribojimo atkarpų - kai kur nurodo ne tokį didžiausią leistiną greitį, negu yra iš tikrųjų (pavyzdžiui, automagistralėje Klaipėda - Kaunas leistiną greitį nurodo 130 km/val., nepriklausomai nuo realaus greičio, kuomet ribojama iki 110 km/val.). Tačiau tai tik menkas minusas, realiai perspėjimus dėl viršyto greičio galima išjungti, nes jie neatitinka realybės. Dažniausiai paliekami tik perspėjimai dėl artėjančių greičio matuoklių.
Maps.me
Tarp vartotojų vyrauja mitas, kad „Google Maps“ yra nepakeičiama detalumo prasme, tačiau ją šioje srityje smarkiai lenkia daug mažiau žinoma „Maps.me“ programėlė. Atsisiuntę ją, nemaža dalis vartotojų nustemba, kad žemėlapyje pažymėtos ne tik jų vietovės gatvės ir pagrindiniai keliai, bet netgi mažiausi parko ar miško keliukai. Tokį skirtumą lemia tai, kad „Google Maps“ žemėlapių informaciją „Google“ susirenka pati arba gauna iš trečiųjų šalių partnerių, o „Maps.me“ yra paremtas pačių vartotojų suteiktais duomenimis. Dėl šios priežasties su „Maps.me“ bus kur kas saugiau klajojant egzotiškose salose ar tyrinėjant džiungles. Be to, ši aplikacija leidžia visus žemėlapius atsisiųsti iš anksto, todėl ja visavertiškai galima naudotis net ir ten, kur mobilusis internetas yra nepasiekiamas, pavyzdžiui, kalnuose.
Komoot
„Komoot“ kūrėjai šią aplikaciją išdidžiai vadina geriausiu pasaulyje maršruto planavimo įrankiu, ir šis teiginys tikrai nėra laužtas iš piršto. Kadangi ši programėlė, planuojant maršrutą, leidžia atsižvelgti į tokius dalykus kaip nuokalnės ar įkalnės, kelio danga, numatomos oro sąlygos ir netgi maršruto įveikimui reikalingas fizinio pasirengimo lygis, ją yra pamėgę daugybė dviratininkų. Didelis dėmesys vartotojų bendruomenei suteikia galimybę „Komoot“ pasiūlyti įdomių ir neatrastų būtent dviračiams pritaikytų maršrutų, o patogi vartotojo sąsaja bei gausybė apie kelionę pateikiamų duomenų leidžia šiai programėlei pakeisti ir įprastą dviračio kompiuterį. „Komoot“ taip pat turi realaus laiko sekimo funkciją, tad jūsų buvimo vietą gali nuolat matyti jūsų kelionės draugai ar netgi kitame žemyne esantys artimieji.
Balso navigacijos privalumai ir funkcijos
Nesvarbu, ar esate nuolatinis vairuotojas, žygeivis ar kelionių mėgėjas, pasiklydimas gali būti blogiausia, kas jums gali nutikti. Pats laikas pamiršti popierinius žemėlapius ir pasinaudoti šiuolaikinėmis technologijomis. Balso GPS navigacija leidžia sutelkti dėmesį į vairą, atsisakant nuolatinio išmaniojo telefono instrukcijų tikrinimo. „Važiuokite tiesiai, po 500 metrų, tada pasukite į kairę“ - tai tik vienas iš daugelio pavyzdžių, kaip balsu valdoma navigacija gali palengvinti kelionę.
Maršruto planavimas ir saugumas
Maršruto planavimo priemonė su balso GPS navigacija padeda išvengti eismo ir GPS žemėlapiuose rasti greičiausią alternatyvų maršrutą iki kelionės tikslo. Vairuokite saugiai ir protingai. Užsiėmę abiem rankomis, bet reikia nedelsiant apvažiuoti? Pertvarkykite maršrutą kalbėdami į savo išmanųjį telefoną! Balso atpažinimas tiksliai ir greitai suvokia kiekvieną jūsų ištartą žodį. Suplanuokite tobulą maršrutą balsu dabar! Be to, GPS navigatorius įspėja, kad reikia sulėtinti greitį, kai viršijate leistiną greitį, ir nurodo, kaip greitai važiuojate. Tai padeda išvengti baudų ir užtikrina saugumą keliuose.
Naudingos funkcijos
- Navigacija balsu: Išgirsite eismo įspėjimus, kur pasukti, kuria juosta naudoti ir ar yra geresnis maršrutas.
- Maršruto ieškiklis: Raskite maršrutą iš tiesioginės vietos į norimą kelionės tikslą.
- Netoliese esančios vietos: Bakalėjos, viešbučiai, automobilių stovėjimo aikštelės ir kt. viskas, ko jums reikia, bus rodoma žemėlapiuose (net ir neprisijungus, priklausomai nuo programėlės). Idealiai tinka kelionių mėgėjams, nepraleisite jokių lankytinų vietų ir vietinių barų.
- Radaro žemėlapis: Ši funkcija teisingai informuoja, kur yra greičio matavimo kameros, padedant išvengti baudų.
- Mėgstamiausios vietos: Išsaugokite visas reguliariai lankomas vietas ir vietą žemėlapyje, kad galėtumėte greitai naršyti.
- Spidometras ir greičio perspėjimai: Išmatuokite esamą greitį, maksimalų greitį, minimalų greitį ir vidutinį pradinį greitį. Navigatorius įspėja, kai viršijate leistiną greitį, ir nurodo, kokiu greičiu važiuojate.
- Kompasas: Galimi skirtingi režimai, tokie kaip standartinis, kameros, žemėlapio, teleskopo, palydovinis, naktinis.
- Dabartinis adresas ir atstumų matavimas: Lengvai raskite dabartinį adresą ir matuokite atstumus bei plotus.
Kaip įjungti balso navigaciją „Google“ žemėlapiuose! [Pokalbių nuorodos išjungtos/įjungtos]
Broniaus balsas navigacijoje: unikalus lietuviškas gidas
Iki šiol keliaudami su GPS navigatoriais, vairuotojai galėjo rinktis iš riboto balsų spektro: užsienio įžymybių balsų, standartinių, indų dialektą primenančių lietuviškų balsų ar mėgėjiškai įrašytų garsų. „InfoEros“ GPS sprendimų padalinio vadovas Edvinas Grigaliūnas teigia: „Ne kartą esame girdėję vairuotojų nusiskundimų, kad lietuviškas automobilinių GPS imtuvų įgarsinimas skamba nuobodžiai ar net erzinančiai. Todėl neabejojame, jog naujasis mūsų įrangos balsas suteiks kelionėms daugiau atraktyvumo.“
Nuo šiol Lietuvos vairuotojai, naudojantys GPS įrangą, gali pasirinkti neįprastą naujovę - kelionės nuorodas jiems praneš kultinis „Radio šou“ personažas Bronius, įgarsintas Algio Ramanausko-Greitai. Bronius, kalbėsiantis „InfoEroje“ įsigytoje „TomTom“ dėžutėje, nepasižymi aukštu kultūros lygiu, tačiau yra šmaikštus bei nuovokus, nors kartais ir įžūliai reikalaujantis.
Vairuotojai bet kuriuo metu galės pasirinkti, kurį iš dviejų Broniaus įgarsinimų nori girdėti savo automobilyje - tiesiog šmaikštų ar pastiprintą gana riebiais „Radio šou“ būdingais posakiais. Išskirtinę versiją suaugusiems patariama klausyti „tyliai“, juk ji pagardinta daugeliui gerai žinomais žodeliais. Pastarasis variantas nerekomenduojamas klausytis su vaikais arba itin kultūringais keleiviais. Lygiai taip pat bet kada bus galima grįžti prie ankstesnio GPS kelionių nuorodų įgarsinimo. Taigi, važiuodami į savo namus Žirmūnuose galėsite pasiklausti Broniaus, kokiu patogesniu maršrutu važiuoti. Jis jums paaiškins, bet neišsigąskite, jei kartais pavartos vieną kitą necenzūrinį išsireiškimą.
GPS imtuvams „TomTom“ skirta programinė įranga su personažo Broniaus balsu bus įdiegta visuose naujai įsigyjamuose „TomTom“ imtuvuose. Tuo tarpu anksčiau šiuos aparatus įsigiję vairuotojai jų programinę įrangą atnaujinti ir naują GPS balsą atsisiųsti iš svetainės www.gps.lt galės už simbolinį mokestį. GPS įranga su žinomų žmonių balsais itin populiari kai kuriose užsienio valstybėse - vairuotojai savo automobiliuose jau gali girdėti personažo Hanibalo Lekterio, aktorių Kim Cattrall („Seksas ir miestas“), John Cleese („Folčio viešbutis“), Burt Reynolds („Smokis ir Banditas“) bei kitų balsus. Dabar prie šių populiarių balsų prisijungia ir lietuviškas, savitas personažas.
Kaip įjungti balso navigaciją „Google“ žemėlapiuose! [Pokalbių nuorodos išjungtos/įjungtos]
Universalūs patarimai naudojant žemėlapių programėles
Nepaisant to, jog įvairios navigacijos aplikacijos yra bene naudingiausias kelionės įrankis, jų naudojimas gali apkarsti, nežinant keleto svarbių smulkmenų. Pirmoji jų - interneto ryšys. Žemėlapių programėlėms jis leidžia planuoti maršrutą, atsižvelgiant į tokius besikeičiančius dalykus, kaip spūstys ar eismo ribojimai. Tačiau išvykus į tolimą šalį, navigacijos naudojimas grįžus namo gali virsti išaugusia mobiliojo ryšio sąskaita. Dėl to tolimoms kelionėms geriausia rinktis tokias programėlės, kaip „Maps.me“, kurios žemėlapius leidžia atsisiųsti dar būnant namie ir juos naudoti be interneto.
Kita navigacijos programėlių problema - didelis telefono baterijos eikvojimas. Nors to visiškai išvengti neįmanoma, galima bent jau pasirūpinti, jog išmaniojo įkrovos lygis nekristų tada, kai navigacijos nenaudojame. Pasiekus kelionės tikslą rekomenduojama iš žemėlapių programėlės grįžti ne tik į pagrindinį ekraną, bet ir nepamiršti jos pašalinti iš fone veikiančių aplikacijų sąrašo. Neplanuoto telefono išsikrovimo išvengti padeda ir nustatymuose suteikiami leidimai šioms programėlėms pasiekti jūsų lokaciją tik tada, kai jas naudojate, o ne nuolat.
Techniniai reikalavimai ir diegimas (istorinis pavyzdys: Sygic GPS Navigation v11.0.1)
Šiame skyriuje pateikiami istoriniai techniniai reikalavimai ir diegimo instrukcijos, skirtos „Sygic GPS Navigation v11.0.1“ versijai, kuri buvo populiari „Android“ vartotojų tarpe Lietuvoje.
Reikalavimai:
- Android OS: 2.x versija (1.5 ir 1.6 versijoms nepritaikyta!)
Diegimas:
Lietuvos ir kiti žemėlapiai parsisiunčiami per delninuko WiFi ar 3G. Parsisiųskite paleidžiamąjį .apk failą (nuorodos pateiktos originaliame šaltinyje). Įkopijuokite šį failą į delninuko atminties kortelę. Telefone paleiskite WiFi arba 3G ryšį, nes programa turės naudoti interneto ryšį parsisiųsti apie 290 Mb reikalingų programos duomenų ir jūsų pasirinktus žemėlapius. Delninuke per failų tvarkyklę paleiskite atsisiųstą failą ir programa susiinstaliuos. Automatiškai užsikraus „Aura Downloader“, per kurį siųs duomenis ir vėliau žemėlapius, po to iš jos išeikite ir leiskite „Sygic Aura“.
Jeigu norite lietuviško balso (sukurtas neoficialiai, bet klaidų nėra labai daug), parsisiųskite šį failą ir išarchyvavę įkopijuokite į atminties kortelės katalogą Res/voices (failo autorius Witska). Programa turi susiinstaliuoti ir paleidus sėkmingai veikti. Jokios papildomos aktyvacijos nereikalingos.
tags: #broniaus #balsas #navigacijai