Vandens pompa yra esminė automobilio aušinimo sistemos dalis, užtikrinanti nuolatinę aušinimo skysčio cirkuliaciją variklyje. Efektyvus jos veikimas yra būtinas norint išvengti variklio perkaitimo ir rimtų gedimų. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime vandens pompos veikimo principus, dažniausius gedimus, keitimo procedūras ir tinkamą priežiūrą, siekiant užtikrinti ilgalaikį ir patikimą automobilio veikimą.
Vandens Pompos Paskirtis ir Veikimo Principas
Vandens siurblys arba pompa yra vienas svarbiausių aušinimo sistemos komponentų, randamas automobiliuose su vidaus degimo varikliais. Pagrindinė pompos funkcija - pumpuoti aušinimo skystį (antifrizą) per variklio bloką, radiatorių ir per mazgus išvedžiotus vamzdžius bei žarnas.
Vandens pompa, dažniausiai varoma diržu nuo variklio alkūninio veleno (kartais grandine ar elektriniu motoru), sukuria aušinimo skysčio srautą per variklio bloko ir galvutės kanalus, radiatorių ir šildymo sistemos šilumokaitį. Aušinimo skystis sugeria ir išsklaido šilumą. Skysčio cirkuliacija neleidžia varikliui perkaisti ir užtikrina, kad visada būtų išlaikoma kuo optimalesnė darbinė temperatūra. Pompos centre esanti sparnuotė sukasi ir stumia skystį, užtikrindama nuolatinį srautą.
Aušinimo skystis sugeria ir išsklaido šilumą, neleidžiant varikliui perkaisti ir užtikrinant optimalią darbinę temperatūrą. Po to siurblys pumpuoja skystį į radiatorių, kur šis atvėsta. Atvėsęs aušinimo skystis vėl grąžinamas į vandens siurblį, ir ciklas prasideda iš naujo.
Vandens Pompos Gedimo Ženklai ir Priežastys
Atpažindami vandens pompos gedimo požymius galite išvengti brangiai kainuojančių remontų ateityje, kadangi apsaugosite variklio bloką ir kitus komponentus nuo perkaitimo daromos žalos.
Pagrindiniai ženklai, kurie praneša, kad būtinas vandens pompos keitimas:
- Aušinimo skysčio nuotėkis prie siurblio arba po automobiliu (rudos ar žalios spalvos). Tai vienas iš akivaizdžiausių vandens pompos gedimo požymių, atsirandantis per pompos sandariklius arba tarpines.
- Neįprasti garsai iš pačio siurblio (cypimas, ūžimas ar girgždėjimas). Tai dažniausiai praneša apie guolių ar sparnuotės gedimus. Šie garsai paprastai stiprėja, didėjant variklio apsukoms. Triukšmas rodo, kad gali būti pažeistas vandens siurblio guolis.
- Perkaistantis variklis ir iš radiatoriaus sklindantys garai. Jei vandens pompa neveikia tinkamai, aušinimo skystis necirkuliuoja efektyviai, todėl variklis gali perkaisti.
- Aušinimo skysčio sumažėjimas - nuolatinis aušinimo skysčio lygio mažėjimas rezervuare, net jei nematote akivaizdžių nutekėjimų, gali rodyti vidinį nutekėjimą per vandens pompą.
- Sugedusi sparnuotė - vandens pompos sparnuotė, atsakinga už aušinimo skysčio stūmimą, gali būti pažeista dėl korozijos ar mechaninių pažeidimų. Plastikinės sparnuotės, ypač senesniuose automobiliuose, gali suskilinėti ir prarasti efektyvumą. Metalinės sparnuotės gali koroduoti dėl netinkamo aušinimo skysčio naudojimo. Kartais sparnuotė gali ir nulūžti, nors ir neskleidžia jokių garsų, bet savo darbo neatliks.
Kadangi vandens pompa yra svarbi aušinimo sistemos dalis, jos gedimas dažnai tampa viena iš priežasčių, dėl kurių reikalingas aušinimo sistemos remontas, todėl svarbu laiku atlikti diagnostiką ir reikiamus keitimo darbus.
Vandens pompos keitimas - Servise 007 demonstruojame keičiamos vandens pompos ūžimą
Dažniausios vandens siurblio (pompos) gedimo priežastys:
- Vandens siurblio veleno guolis arba jo tarpinės, laikui bėgant, susidėvi ir nustoja veikti.
- Nuolatinis variklio perkaitimas.
- Aušinimo skysčio užterštumas arba netinkamo aušinimo skysčio naudojimas.
- Fizinės žalos ant siurblio.
Pats siurblys gana nebrangus, tačiau tai nereiškia, kad pakeitimo kainą sudarys tik naujo siurblio kaina ir dar keli papildomi procentai. Pakeisti vandens siurblį kainuoja nemažai, nes pašalinti seną siurblį ir įdėti naują reikia daug laiko. Perkaitęs variklis gali „užkalti“, kas yra didžiausias vairuotojo košmaras.
Jei jau nutiktų taip, kad kelyje panaudotumėte vandenį vietoje aušinimo skysčio, kuo skubiau jį pakeiskite aušinimo skysčių.
Kada reikia keisti vandens pompą?
Ne kritinio gedimo atveju, vandens pompos keitimas paprastai atliekamas įprasto aptarnavimo metu. Pompa dažnai keičiama kartu su paskirstymo diržu arba grandine maždaug kas 100 000 - 200 000 km (priklauso nuo situacijos bei važiavimo įpročių).
Vandens siurblį ar vandens pompą, jei ją suka paskirstymo diržas, patartina keisti kartu keičiant paskirstymo diržą. Tuomet derėtų keisti visą komplektą: paskirstymo diržą, įtempimo guolius bei vandens pompą. Kadangi dažnu atveju paskirstymo diržas suka vandens pompą, tai užstrigus vandens pompai būtų nutraukiamas ir paskirstymo diržas, kuris trūkimo atveju gali stipriai sugadinti variklį, užlankstydamas vožtuvus kai kuriuose varikliuose. Pastebėjus bet kurį iš simptomų, būtina nedelsiant patikrinti pompos būklę.
Labai svarbu keičiant vandens pompą pakeisti ir aušinimo skystį bei, jei reikia, termostatą.
Vandens Pompos Keitimo Procedūra
Vandens pompos keitimas yra gana sudėtinga procedūra, reikalaujanti tam tikrų įgūdžių ir įrankių. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į kvalifikuotą mechaniką. Vis dėlto, jei nusprendėte keisti vandens pompą patys, štai pagrindiniai žingsniai:
- Paruošimas: Atsijunkite akumuliatoriaus neigiamą gnybtą. Surinkite reikiamus įrankius: raktus, galvutes, reples, aušinimo skysčio surinkimo indą ir naują vandens pompą su tarpine. Įsitikinkite, kad nauja vandens pompa atitinka jūsų automobilio modelį ir markę.
- Aušinimo Skysčio Išleidimas: Atidarykite radiatoriaus čiaupą ir išleiskite aušinimo skystį į surinkimo indą. Būkite atsargūs, nes aušinimo skystis gali būti karštas. Surinktą aušinimo skystį utilizuokite tinkamai, nes jis yra toksiškas.
- Priedų Diržo Nuėmimas: Atlaisvinkite priedų diržo įtempiklį ir nuimkite diržą nuo vandens pompos skriemulio. Atkreipkite dėmesį į diržo išdėstymą, kad vėliau jį tinkamai uždėtumėte. Jeigu vandens siurblys yra varomas pagrindiniu diržu, jis irgi turi būti nuimtas.
- Ventiliatoriaus ir Skriemulio Nuėmimas: Nuimkite ventiliatorių (jei jis yra) ir skriemulį nuo vandens pompos. Kai kuriuose automobiliuose ventiliatorius yra pritvirtintas prie vandens pompos, o kituose - prie variklio.
- Senos Vandens Pompos Nuėmimas: Atsukite varžtus, laikančius vandens pompą prie variklio bloko. Būkite atsargūs, nes gali būti likę aušinimo skysčio. Atsargiai nuimkite seną vandens pompą. Jei ji užstrigo, galite švelniai ją pastuksenti guminiu plaktuku.
- Valymas: Nuvalykite variklio bloko paviršių, prie kurio tvirtinasi vandens pompa. Pašalinkite senos tarpinės likučius. Įsitikinkite, kad paviršius yra švarus ir lygus.
- Naujos Vandens Pompos Montavimas: Uždėkite naują tarpinę ant vandens pompos. Atsargiai pritvirtinkite vandens pompą prie variklio bloko. Priveržkite varžtus pagal gamintojo nurodytą sukimo momentą. Per didelis priveržimas gali pažeisti tarpinę arba varžtus.
- Skriemulio ir Ventiliatoriaus Montavimas: Uždėkite skriemulį ir ventiliatorių (jei jis yra) ant vandens pompos. Priveržkite varžtus.
- Priedų Diržo Uždėjimas: Uždėkite priedų diržą ant vandens pompos skriemulio ir įtempkite jį. Įsitikinkite, kad diržas yra tinkamai išdėstytas ir įtemptas.
- Aušinimo Skysčio Užpylimas: Užpilkite aušinimo skystį į radiatorių. Įsitikinkite, kad užpildėte reikiamą kiekį.
- Oro Pašalinimas: Užveskite variklį ir leiskite jam veikti kelias minutes. Stebėkite aušinimo skysčio lygį ir prireikus papildykite. Atidarykite radiatoriaus dangtelį (atsargiai, kai variklis įkaitęs) ir leiskite orui išeiti.
- Patikrinimas: Patikrinkite, ar nėra aušinimo skysčio nutekėjimų. Stebėkite variklio temperatūrą. Įsitikinkite, kad vandens pompa veikia tyliai ir efektyviai.
Vandens pompos keitimas yra sudėtingas automobilio gedimo taisymas, todėl automobilio vandens pompa (siurblys) turėtų būti keičiama specialistų, norint užtikrinti, jog automobilis nebus dar labiau sugadintas. Patartina laiku pasikeisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą, tvarkinga aušinimo sistema tai optimalus variklio darbas, optimalios kuro sąnaudos, šiluma salone žiemą ir stabili variklio temperatūra stovint kamščiuose.
Vandens Pompos Priežiūra
Tinkama vandens pompos priežiūra gali prailginti jos tarnavimo laiką ir išvengti netikėtų gedimų. Štai keletas patarimų:
- Reguliarus Aušinimo Skysčio Keitimas: Aušinimo skystis laikui bėgant praranda savo savybes ir gali sukelti koroziją. Reguliariai keiskite aušinimo skystį pagal gamintojo rekomendacijas. Naudokite tik tinkamą aušinimo skystį, skirtą jūsų automobiliui.
- Diržo Patikrinimas ir Keitimas: Reguliariai tikrinkite priedų diržą, varantį vandens pompą. Jei pastebėjote įtrūkimų, nusidėvėjimo požymių ar alyvos pėdsakų, pakeiskite diržą. Netinkamai veikiantis diržas gali sukelti vandens pompos gedimą.
- Tarpinių ir Sandariklių Patikrinimas: Reguliariai tikrinkite vandens pompos tarpines ir sandariklius, ar nėra nutekėjimų. Jei pastebėjote nutekėjimų, nedelsdami juos pašalinkite.
- Triukšmo Stebėjimas: Atkreipkite dėmesį į bet kokius pašalinius garsus, sklindančius iš vandens pompos srities. Jei pastebėjote neįprastų garsų, patikrinkite vandens pompą ir prireikus ją pakeiskite.
- Vandens Pompos Skriemulio Būklė: Patikrinkite skriemulį, ar jis nėra pažeistas, deformuotas ar surūdijęs. Pažeistas skriemulys gali sukelti diržo slydimą ir sumažinti vandens pompos efektyvumą.
Vandens Pompos Tipai
Yra keletas skirtingų vandens pompos tipų, priklausomai nuo automobilio modelio ir variklio konstrukcijos:
- Mechaninės vandens pompos: Šios pompos varomos diržu nuo variklio alkūninio veleno. Jos yra plačiausiai paplitusios ir naudojamos daugumoje automobilių.
- Elektrinės vandens pompos: Šios pompos varomos elektros varikliu. Jos leidžia tiksliau reguliuoti aušinimo skysčio srautą ir gali veikti net ir išjungus variklį, taip užtikrinant papildomą aušinimą.
- Centrifūginės vandens pompos: Tai dažniausiai naudojamas tipas, kurio veikimas pagrįstas centrifūgos jėga, sukuriančia aušinimo skysčio srautą.
Vandens Pompos Keitimo Kaina
Galutinė vandens pompos keitimo kaina priklausys nuo automobilio modelio. Tai turi įtakos darbų sudėtingumui bei detalių kainai. Paprastai šio darbo kainos prasideda nuo 70 EUR. Pompos keitimas dažniausiai trunka kelias valandas, tačiau tiek kainą, tiek trukmę tiksliname po diagnostikos. Keitimas autoservise gali kainuoti nuo 150 iki 500 eurų.
KEMI - BOSCH servisų partnerių tinklo narys, galintis pasiūlyti aukščiausio lygio kompetenciją remontuojant variklius bei aušinimo sistemas automobiliuose. Naujoms dalims bei darbams suteikiama 24 000 km arba 24 mėnesių garantija.
Savo automobilį remontuokite TOPTIS autoservisuose Vilniuje - Ateities g. 21A, Verkių g. 50, Savanorių pr. 178F.
Vandens Pompos Atliekų Tvarkymas
Sena vandens pompa, kaip ir kitos automobilių dalys, turi būti tvarkoma tinkamai. Negalima tiesiog išmesti jos į buitinių atliekų konteinerį. Geriausia atiduoti ją į automobilių laužyną arba utilizavimo centrą, kur ji bus perdirbta arba saugiai pašalinta.
tags: #bmw #vandens #pompos #keitimas